ASÍ SE ROMPE en LOS DIESEL DE PSA el SISTEMA ADBLUE: TODA LA INFO TÉCNICA y MÁS DATOS - Parte 2

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Este vídeo es continuación de este otro:
• EL PROBLEMA DE LOS DIE...
En este vídeo os contamos la parte técnica del vídeo anterior, que se centró en explicar el problema, qué es lo que fallaba y la importancia del asunto del ADblue, algo muy importante. En este vídeo os mostramos además todos los detalles técnicos de la pieza que se rompe y os lo explicamos de la mano de un técnico de MIAC, empresa especializada en diagnosis, asistencia a talleres y formación técnica.
1) Sabemos que la avería está afectando a muchos usuarios de coches blue hdi, con motor diesel de 4 cilindros del grupo PSA (Citroen, Peugeot y DS) desde 2014 y hasta 2019. Esto es lo que sabemos:
1) Tu coche se puede quedar parado si no solucionas el problema, en un modo de autoprotección, para no emitir más gases de óxido de nitrógeno de lo permitido.
2) La reparación cuesta 1250 euros.
3) Tengo información más que suficiente para denunciar que los usuarios están siendo tratados de manera muy dispar en función de dónde llevas el vehículo a reparar, con mucha disparidad también en los costes de mano de obra (la pieza está siempre en el entorno de los 1000 euros).
4) El defecto de diseño en la suma de componentes del sistema AD BLUE de estos coches hace que, en última instancia, algo tan simple de solucionar como cambiar un tapón capaz de hacer de respiradero puede acabar provocando una avería muy seria.
La cuestión es que además, este tema destapa la complejidad de los sistemas ad blue, y la inyección de esta sustancia para capturar el NoX en un filtro (reducción catalítica selectiva).
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#citroen #diesel #peugeot

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28 сен 2024

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Комментарии : 1,2 тыс.

@israeldelamoblas5043 4 года назад

Este tipo de videos valen su peso en oro

@el_tate 4 года назад

Muchas gracias Juan Francisco por dar visibilidad a este problema, vosotros periodistas del motor sois quienes debéis ayudar a los consumidores dando luz a todo esto

@mariopinerorodriguez9762 4 года назад

Es lamentable como con mucho esfuerzo económico e ilusión uno se compra un coche nuevo, para que después te pase esto y encima recibas esa respuesta por parte de la marca..... así nos va.....

@lunahernandezcaravaca4845 4 года назад

Vergonzoso vale más comprar un coche de los 90

@MsCerronegro 3 года назад

Totalmente de acuerdo con ambos

@Jb74W 3 года назад

Lexus,Toyota,Suzuki,Skoda,Honda,Subaru,Mazda. La gente tiene donde elegir,pero se informa poco a la hora de hacer un desembolso importante como es un coche.

@ildefonso7272 2 года назад

@@Jb74W añadiría Kia Hyundai y casi quitaría skoda

@luisromeralopez4573 2 года назад

@@Jb74W si pero si buscas una furgoneta para trabajar....

@berto4676 4 года назад

Muchas gracias por estos videos, esto no se puede mostrar en la televisión por presiones comerciales, y espero que no te veas obligado a ser más políticamente correcto con las marcas y no poder darnos este tipo de información.

@jesussainzcampos115 4 года назад

Soy propietario de un 508 he llamado al taller oficial de Peugeot en Valladolid y me dicen que ellos no hacen nada, que no tienen ninguna campaña para revisar ese problema concreto. Que tenga cuidado en que no revise al rellenar el depósito de adblue.tengo garantía hasta agosto del año que viene....encima se puso bastante borde al decirle que quería llevarlo a revisarlo.Esperemos que no pase nada a la espera de más noticias. Excelente video .sigue informando por fa vor

@angelshamash 4 года назад

Hola!!! Gracias por estos vídeos. Siempre aprendiendo contigo. Es un placer. Al hilo de comentarios que he leído y dado que estoy en tratos para adquirir un vehículo en PSA PSA Valladolid, les he comentado este asunto y me dicen que no les consta ninguna información al respecto. Lo que me gustaría saber es si los vehículos que salen ahora de fábrica ya tienen resuelto este tema o no. En fin, muchas gracias en cualquier caso. Salud!

@eesnosrob7658 4 года назад

@@angelshamash en teoría deben tenerlo pero yo no iría a ese concesionario....

@angelshamash 4 года назад

@@eesnosrob7658 Gracias!!

@andreacid7018 4 года назад

@@angelshamash yo acabo de llamar al jefe de taller de mi provincia y dice que en mi coche que es el 2008 gt line (de sept 2019) ya estaba solucionado. Tenemos tb en casa el 3008 y el año pasado peugeot mandó una carta diciendo que había que cambiar una pieza pero no recuerdo si era del adblue

@angelshamash 4 года назад

@@andreacid7018 Gracias por la información!!!

@javiphone9268 4 года назад

Hola Juan Francisco!! Soy camionero y desde hace años usando Adblue en camiones, desde la normativa euro 4. Te puedo asegurar que no hay un camion que no haya tenido problemas con el sistema Adblue. Es un liquido muy muy corrosivo y con los años se lleva por delante todo, bombas, inyector etc etc

@Magua1962 Год назад

Esa es la impresión que tengo

@eusebiolivares3415 4 года назад

Lo que tiene que hacer el grupo PSA es pagar y tener contentos a sus clientes ya que el fallo es del grupo PSA. Y los clientes unirse y denunciar,no pagar ni un euro. Gracias por la información y el video

@CHIQUIACR82 4 года назад

Al final, lo que va a pasar es que le cogerán miedo a comprar coches diesel con meado para no contaminar.

@vicenteinflames1251 4 года назад

@@CHIQUIACR82 Bueno lo del miedo al diesel ya se han encargado mucha gente de meterselo a la gente, no hay mas que ver el cambio que ha pegado el mercado, ahora todos con suvs con un motor de 3 cilindros y 1.000 cc de gasolina y el aumento de emisiones de co2 derivadas de los suvs y usar mas gasolinas que diesel,ya se sabe la gente lo unico que quieren es que le digan "compra este y no este" y seguir con su vida.

@JM-ti7gg 4 года назад

Y yo que regalé mi 205 del 85...... 😥

@aitorbleda8267 4 года назад

@@CHIQUIACR82 O le cogerán miedo a comprar PSA, como le está pasando a BMW por ejemplo en EEUU.. y sus beneficios se han desplomado.

@CHIQUIACR82 4 года назад

@@JM-ti7gg bueno, pero hiciste feliz a alguien.!!!

@davidfgonzalezfernandez 4 года назад

Enhorabuena por tu trabajo. Estoy seguro que va a ayudar a muchos usuarios del grupo PSA.

@juandavidsanchez2366 4 года назад

Eso también falla en Volkabaguen. Mi Sharan del 2013, de los primeros con ad blue se le rajó el depósito y empezó a fugar. La suerte es que fugó hacia el exterior. En un taller generalists me cobraron 300 euros hace 4 años. Pero no recuerdo si solo cambiaron el depósito o cambiaron la unidad entera. La fuga la detecte por la mancha cristalizado que quedaba encima de la rueda trasera izquierda

@SaroDerderian 4 года назад

Me paso lo mismo con mi Alhambra de 2011. Seat quería facturarme más de 1250 EUR.. 2 veces! Me negué a pagar, sobre todo teniendo en cuenta que el taller oficial Seat "olvido" apretar la tubería del Ad Blue y aunque me queje durante 6 meses, me decían que era normal que haya una pequeña fuga. En fin, si os pasa aconsejo NO PAGAR la reparación porque parece ser un problema general y no puntual!

@jorditishri1760 4 года назад

Yo creo que este problema de sistema anti-contaminación que llevan la mayoría de coches Diesel se debe en parte al poco tiempo que han tenido las marcas para desarrollarlo por las exigencias de la U.E. y a la cantidad de dinero destinado para su desarrollo. Yo llevo un coche Diesel del 2007 con filtro de partículas (DPF) con el que ya llevo 240.000 kms aprox. y el problema viene dado por la poca información que me dieron al comprarlo, no sabía lo que llevaba mi coche y cómo tenía que usarlo. Se suponía que con los años estos sistemas funcionarían mejor y sin dar problemas, pero ya veo que las marcas no ponen la suficiente atención en ellos y cuando se estropean dicen que es por el lógico desgaste del mismo. Es cierto también que la U.E. y los diferentes países prefieren coches de Gasolina porque se pagan más impuestos, quizás ahí está el quit de la cuestión.

@javicosmic1 4 года назад

Extraordinaria aportación. Ayer mismo miré el tapón y es en principio de los nuevos. Me lo han tenido que cambiar sin decirme nada. El depósito lo tengo en el maletero y al mirarlo ayer vi que la tapa negra no estaba bien puesta. Ahora no sé si lo han dejado así para que respire o simplemente se ha salido del sitio. También he visto por otros foros algún comentario de que en Peugeot cuando hacen el rellenado solamente meten 10 litros de adblue y que aconsejaban nunca rellenarlo hasta arriba. En fin....

@auxisoldevilla8696 Год назад

Gracias por la detallada explicación del funcionamiento de la urea. Desgraciadamente la casa Peugeot cuando detecta la rotura del depósito de adblue te cambia exclusivamente ese depósito dejando el resto de los componentes como estaban y volviendo al poco tiempo a tener problemas con el sistema de urea, desentendiéndose después de la avería.

@iog224 4 года назад

Opel zafira tourer 2016 , nos ha pasado lo mismo fallo bomba (760€) (+ mano de obra y accesorios que cambian ) 1250€ en vepisa concesionario oficial de valladolid . Da qué pensar si empiezan a fallar tan pronto en tantas marcas ..

@joseurena6549 4 года назад

Te felicito por presentar las informaciones con mucha claridad y por haber mostrado las informaciones con un especialista, eso es muy atinado

@Alfonsocastilla 4 года назад

Cada vez que veo la cantidad de problemas de muchos motores modernos, estoy más convencido de alargar mi Polo 1.4 16v de 2002 hasta que se caiga a trozos. 230.000 km. y de momento muy pocos problemas.

@txiritxiri7970 4 года назад

Pienso lo mismo con un ibiza 1.4 16v 75 cv, del 2007, basicamente el mismo motor. Me he cruzado varias veces España de punta a punta y sin ningun problema. En las cuestas y puertos sufre un poco, ya que la potencia que tiene es escasa, pero me lleva y me trae sin rechistar, no lo cambio por nada.

@SDon-ex8vi 4 года назад

Pienso lo mismo... y voy con un Escort del 99

@angelvacilon4117 4 года назад

Os entiendo, tengo un Peugeot 106 1.1 del 97 y cero historias, una vez al mes le lleno el depósito y una vez al año aceite y filtro.

@begona9924 2 месяца назад

Muy interesante el vídeo. Esta semana me vine de vacaciones y durante el viaje me saltó la alarma de la urea-fallo anticontaminación. No sabía ni lo que era el Adblue. El caso es que rellené el depósito con 10 litros pero el aviso de paro en 900 km persiste ahora. Aún no he hablado con concesionario oficial porque desconocía este tema y un mecánico me dijo que le diera un poco de tiempo para que marchara la alarma. Hoy me han dicho que mi Peugeot 308 del 2016 con 70.800 km puede ser uno de los afectados por un fallo del sistema AdBlue y viendo este video creo que así es. A ver cómo acabo el tema....

@marcosl.c5122 3 года назад

Sé te quitan las ganas de comprar un coche.... Excelente video 🙏🙏

@rafaelcontreras7165 2 года назад

Enhorabuena y felicitaciones por la información sobre lo que está ocurriendo con el sistema AdBlue (ese maravilloso sistema que se han inventado para contaminar menos.... y de paso fastidiar a todos los que nos vemos afectados por un mal diseño de la marca). En mi caso llevo casi dos semanas con la peugeot partner en el taller por este problema y todavía no me dan fecha estimada de reparación y recogida del vehículo. Si es para contaminar menos ya podrían haberse inventado otro sistema que no deje tirado el vehículo.

@CayenaSound 4 года назад

Qué buen trabajo informativo haces, Juan Francisco. No por nada está creciendo tu canal de esta forma. Aquí nos tendrás para disfrutar con tu trabajo.

@urbanrodriguez3758 4 года назад

Me ratifico en lo señalado en el anterior video. Nada más que añadir, sólo que comencé el escrito con la palabra Enorme y hoy lo finalizo con la misma palabra .... "ENORME"👏👏👏👏👍

@urbanrodriguez3758 4 года назад

Perdón, la palabra fue genial y no enorme 😅🤣🤣🤣....... Pero cualquiera de las 2 son válidas 👏👏👏👏👍

@angelalcri908 4 года назад

Yo tengo una citroen jumpy 2.0 hdi con ad blue, y de momento va perfecta y que siga asi, tiene 140mil kilometros

@howyh3353 4 года назад

muy buen video, bastante clarificador. Mi experiencia fue tambien mala pero con un ford focus que creo que llevan motores psa y el liquido en vez de adblue era eolis cambie tres veces el deposito uno estaba en garantia y el ultimo deposito por tres meses (debido al covid, no pude usar el coche ), en la ford me dijeron que las piezas tienen una garantia de un año sin limite de km, en fin cambie de coche despues de cambiar el deposito y el fap.

@ivangarcia8965 4 года назад

Dolor de cabeza en los concesionarios de motorizaciones PSA en 3.2.1... gracias por la información!!

@andreacid7018 4 года назад

😂😂 Pues si.. Yo ya llamé al mio. Debe ser fabricacion anterior a 2019 pq me dicen que en el mío ya estaba solucionado

@vetealcarajoyoutube 4 года назад

Juan Francisco, que buen periodismo del motor haces. Veracidad sobre todo, y las marcas podrían aprovechar para mejorar usando tu valiosa información. Saludos

@juanmiguelgarciagonzalez450 4 года назад

Muchas gracias Juan Francisco Estas aportando mucho en nuestra causa que no es nada más que nos devuelvan lo que nos han estafado y que revisen el sistema defectuoso Por cierto si quieres un día un reportaje o una vuelta con mi otro coche (una réplica del coche fantástico)estaría encantado de prestartelo,un saludo

@TXATARRISTA 4 года назад

Cuando es nuevo se sumerge en barniz de circuitos y ya queda impermeabilizado. Increíble chapuza

@LU3ELO 4 года назад

JJ FUEGOO

@escuadronrapadorbobobo5519 4 года назад

¿que haces fuera de euskalmordor? aquí no hay nada que robar

@Cuprone 3 года назад

@@escuadronrapadorbobobo5519 Un saludo Santiago

@franciscog2082 3 года назад

Tienes razón, pero la chapu,a de verdad, está en no tener un tapón con respiradero, para evitar tensiónes de vacío en el interior del tanque, que pare e ser el culpable de la avería. En los xsara picasso, equipados con FAP, llevan un sistema.a parecido, y los tanques, se rajan por las costuras, posiblemente, por la misma causa, ya me toco cambiarlo entero.

@eloinaaledogonzalez6214 3 года назад

Hombre Miquel tu por aqui. Me alegro de leerte tambien con temas tan interesantes como este

@franmarin3040 4 года назад

Gracias por tenernos informados de este tipo de cosas Juan Francisco. Yo tengo una rifter de este año y espero que no tenga ese tipo de problemas que venga ya solucionado

@laurasanchezlinares1570 2 года назад

Mi Coche no lleva ni 3 años, le falta 2 semanas y ya lo tengo en el taller con la bromita... De haber sabido esto no lo compro... Que sinvergüenzas

@sinaltura1 4 года назад

Buen video, pero también de otras marcas. Por ejemplo los problemas de los motores 1.5 tsi... Que tanto se vende ahora. Saludos

@TheNeuralRocket 4 года назад

Dicen que los tirones de los 1.5 tsi son problemas de la ecu, y con la actualización no se soluciona del todo, eso si que no tiene solución completa tampoco.

@sinaltura1 4 года назад

@@carwowesp genial!! Sigue con estos vídeos tan interesantes e instructivos para hacernos abrir bien los ojos. Saludos!

@TheNeuralRocket 4 года назад

@@carwowesp me interesaria muchisimo a mi tambien, saludos muy buen video.

@Diego-rx9rm 4 года назад

@@carwowesp A4 A5 A6 2018 problemas con alternador ( incluso algunos se llegan a quemar incendios etc) Audi está llamando a revisión

@AndresGarcia-xr7er 4 года назад

Sin duda, los 1.5 tsi nos interesan y mucho!

@miguelgallegodesacf5092 4 года назад

Yo soy de Murcia y a mi me cambiaron en deposito de adblue en mi peugeot 308 con casi 5 años y 100.000kms se portaron genial.

@Fran.Garcia 4 года назад

Hola, Miguel. En qué taller te hicieron el cambio?

@eryutu 4 года назад

Si os quieren dar largas en el concesionario le echáis una meada encima de la mesa al portátil Apple del Gerente para que entienda el símil de las consecuencias de la fuga de urea.

@abadoneldestructor6772 4 года назад

😂😂😂

@iuliandecu428 4 года назад

Recomendaría encarecidamente preguntar a un abogado por cuánto te saldría la broma . Más que nada para llevar el dinero y al acabar decirle: "su tabaco, gracias"

@eryutu 4 года назад

@@iuliandecu428 Jajaja, saldrá cara la meada sí.

@sabin6327 4 года назад

Al ir al conecesionario siempre hay que aparcar de culo delante de la cristalera. Y en caso de no recibir un buen trato, señalarle tu coche y explicarle q si por error metes marcha atras......😣😣

@eryutu 3 года назад

@@sabin6327 Jajajaja, factura de cristalería 3000€

@totitulicrespo2061 3 года назад

Gracias por toda la información que desde hace días estoy viendo en los videos , estaba pensando en cambiar un Citroen E'lisee Exclusive de Gasolina automático por un siedel Peugeot 508, o un Opel Insignia turbo, biturbo. Esta claro que los coches de antes consumen más y contaminan más. Ahora me declino por los hibridos no enchufables. Espero al nuevo Nissan hibrido que saldrá el próximo verano, Repito muchas gracias por los comentarios de estos días. Gracias

@walterarias6030 4 года назад

Muchas gracias amigo, por esta aclaración se que será de mucha ayuda a jente que estará pasando por ésta situación complicada muy agradecido.

@carmenrosetepicardo3203 4 года назад

Muchísimas gracia,por tus vídeos,nos ayudas muchísimo,si escucharás nuestros testimonios uno a uno te pondrías las manos en la cabeza,no están estafando por la cara. Es por lo que te agradezco de todo corazón tu aportacion

@audiovisualesvideo8736 4 года назад

PSA está encantado con el video.

@johngrajales5760 4 года назад

Mil gracias por informar de este problema para estar al día con el tema y tratar de evitar el susto

@felipebanulsrojo3204 4 года назад

Los coches de hoy día se deberían pagar en cuatro plazos. 3, 6, 9, y 12 años. Si da problemas en cualquiera de los cuatro periodos se devuelve el coche y ni pa ti, ni pa mi.

@aniciajeannettemartinezalm5368 2 года назад

Hola Juan Francisco debo agradecerte por la información soy chilena y hace pocos días me quede empana con mi vehículo simplemente dejo de funcionar y me que de en plena carretera mi vehículo en un Peugeot 2008 dissel y cuando lo remolcaron a la marca Peugeot me dijeron que era problema de combustible de mala calidad y que tenían que vaciar el estanque y hacer limpieza de cañerías también y ver si eso era el problema y sería de cargo Moo todo el costo mi auto es del año 2019 y todas sus mantencion ha sido con ellos, la falta de claridad en su diagnóstico me hace dudar y la negación a entregar un informe sobre el estado de mi vehículo que dicen que no tiene ningún problema. Me deja más aun desconfianza en su respuesta, creo que puede haber una relación acá y no quieran aceptar la responsabilidad ya que el tablero nunca indicó ninguna falla

@Elnenetgn 4 года назад

10:02 La electrónica no está debajo, siempre está encima del depósito y anclada a la tapa, es decir, boca abajo.

@sylvaingr.7711 3 года назад

Hola a todos. No se puede ser más claro, bravo. Una pregunta: Se cambia todo el bloque ok, pero ¿qué impide que vuelva a succeder? ¿O las piezas nuevas han corregido el pb? Gracias y un saludo!

@elblaya7022 4 года назад

Tengo entendido que 🤔...como te quedes sin batería 🔋 el coche el sistema adblue se te va al carajo precisamente por detenerse las resistencias que mantienen la Temperatura de la solución, cristalizando por completo...El tema es complicado. Porque el propio sistema en si hace consumir más batería si el coche lo tienes que tener parado mucho tiempo (confinamiento, vacaciones...etc

@dadaoguerrero 4 года назад

Citroen C4 Cactus con 50.000 kms, me tuvieron que cambiar todo el conjunto, menos mal que por 10 dias seguia de garantia y no me cobraron nada, ahora mi pregunta es, habiéndolo cambiado se ha resuelto el problema para siempre o es algo recurrente que me volverá a pasar en xxxx kms. Gran video!!!!

@lolorodriguez8563 3 года назад

Gracias por tu vidio. Trabajo en un taller en Valencia y Así es tal y como lo has explicado TU.

@lalalalal7189 4 года назад

Mi padre tiene un CX7 de mazda con el sistema de adblue,mi padre llevaba bastante tiempo indicando a la Mazda de que el sistema adblue no mercaba bien la cantidad en el cuadro de vehiculo a los que indicaban que no le pasaba nada, al cabo de un par de años ya dejo de funcionar a pesar de indicarselo mi padre en varias ocasiones. El presupuesto inicial para cambiar el tanque y la electronica del adblue eran de 2000€ con 54.000km de coche y con 6 años, despues de muchas quejas y emails a mazda España al final nos dejaron la reparacion en 800€...en fin, menudo show el sistema adblue, awita.

@audiovisualesvideo8736 4 года назад

Una pena...daban ganas de quemar el coche dentro del taller. Menudo morro tienen.

@josenavas7770 4 года назад

Perdón pero coche diésel para hacer 54.000 km en 6 años? Yo no creo que debiera haberse comprado un coche diésel. Sin ánimo de ofender.

@berto4676 4 года назад

@@josenavas7770 Cuando lo compras no sabes lo que te puede pasar en el futuro. Puedes comprar un diesel para trabajar en un polígono industrial y luego, por la razón que sea, trabajas en el centro de la ciudad y apenas lo usas.

@audiovisualesvideo8736 4 года назад

@@josenavas7770 que más da te compras lo que quieras y también lo puedes vender cuando quieras. Es cuestión de elegir en base a tus circunstancias luego la vida cambia.

@miguelangeljuarezsanchez1076 4 года назад

Propietario de una berlingo hdi con ad

@germandurangonzalez4392 Год назад

Buenas gracias por la información, añadiría una cosa los motores de Opel tb son psa y en concreto el del Opel combo life es como parnet o berlingo, porque los q hemos comprado los Opel tb somos afectados. Muchas gracias y si pudieras poner para contactar con la persona q te mando el mensaje y ver si nos podemos unir más gente. Yo en mi caso lo llevo el próximo día 25 y a ver q me dicen en la opel

@aspengar 4 года назад

Excelente trabajo!! En nuestro caso tenemos un c4 cactus de 2015, hemos de preocuparnos? La primera vez que reposté adblue el gasolinero que me lo hizo tenía un mal día o qué se yo que acabó sobrellenando el depósito y al quitar la manguera salió un caño a presión poniendo perdido todo el maletero (la boquilla del tanque está en el maletero)... Pa flipar Saludos!

@30ubr26 4 года назад

Y por cosas como estas, nunca he comprado un coche nuevo, prefiero comprarlo con algunos años y algunos kilómetros y mucho menos dinero, y nunca me han costado mas las reparaciones, que a otros conocidos con coches nuevos o semi-nuevos.

@michelillo33 3 года назад

Ohhh que bien. Que no se le olvide explicar también, como se rompe la tapa de válvulas, los sensores ABS, la bomba de alta presión de gasolina, la mariposa o cuerpo de aceleración, el compresor de aire acondicionado de los vehículos de PSA.

@DAG03 3 года назад

Según me explicaron, lo que se produce es una depresión en el depósito que hace que se "arrugue". La recomendación es, si por ejemplo, entran unos 17 litros de urea, llenar solo 12, aunque haya que volver en menos tiempo a llenarlo. Yo tuve la dichosa avería en un c4 de 2015. A mi me cubrieron todo el importe, aún habiéndose pasado unos meses la garantía... Conozco otra persona que, en la misma situación le hicieron pagar la mano de obra... Que haya esa diferencia de criterio, con gente a la que le hacen pagar incluso el total de la avería... dice mucho de la/s marca/s. El grupo PSA es vergonzoso. Lo conozco bien, pues estuve trabajando unos años en una fábrica. Hace diez años la gente era feliz trabajando allí, pero desde que empezó a haber cambios en la dirección lo único que cuentan son objetivos de ventas y beneficios a cualquier precio, llevándose por delante cada vez más derechos de los trabajadores. Trabajadores descontentos + recortes= bajada de calidad y todo tipo de problemas. Cumplir las normas Euro ha sido un desafío para las marcas y PSA ha suspendido. Desde aquí recomiendo a todo el que tenga el sistema, que vaya a gasolineras donde lo pueda repostar. La creencia es que solo se puede meter el "adblue" de garrafa (a más de 10 euros los 5 litros en la mayoría de los comercios) o peor, que te lo tienen que cambiar en el servicio oficial, con la consiguiente mano de obra.... la única pega es que hay que ser cuidadoso, pues donde cae el líquido, se queda blanco luego... unos 70 céntimos litro, creo recordar. SALUDOS!

@xcrixxtferhh 4 года назад

No jodas hoy 3 horas después de ver tus 2 videos de este problema, salta la alarma de problema de refrigerante adblue ( o algo parecido) y tendré que ir a servicio😩 pero te agradezco por mil ♥️ por que se que pasa y tengo la información para ir seguro para que no me pasen gato por liebre, un abrazo fuerte. Espero que no pongan escusas o pillerias. ✌️ Saludos desde chile🇨🇱

@Pableras-iu1qc 4 года назад

Para esto están las redes sociales, si señor, GRACIAS J. F. Calero.

@G11AUS 4 года назад

Calero, al final como sigas apretando, te van a buscar las vueltas. Prepara abogados porque empezaran a difamarte y a intentar hundirte. Eso si, Gran trabajo. Gracias

@quelekele 2 года назад

Muchas felicidades por tu trabajo informativo independiente. No dejes nunca de ser independiente. Puedes facilitarme los datos de contacto de la plataforma de afectados por el problema ? Una reclamacion judicial conjunta es la mejor solución, tanto para los que reclamaremos ahora, como para que los que ya pagaron y que puedan recuperar su dinero. Mi pareja es propietaria de un Peugeot 2008 con ese defecto. Muchas Gracias!

@rubenillo_ 4 года назад

Yo conduzco un trailer por supuesto funciona con AdBlue pero en este tipo de vehículos aunque también fallan los sistemas de AdBlue y son carísimas las reparaciones no suelen dar problemas hasta que no tienen al menos medio millón de kilómetros,y hay algunos vehículos industriales que finaliza su vida útil y jamás dan problemas de AdBlue, y otros modelos que sinceramente te aburren con la cantidad de problemas que dan el sistema de AdBlue. Todos los sistemas de AdBlue de turismos se estropean con muy poco kilometraje

@luislluch880 4 года назад

Yo tampoco he tenido problemas con el Adblue ni con Scania, ni con el Stralis de mierda, ni con Volvo,.. pero en un coche Adblue, menuda subnormalidad, pero bueno... Igual lo siguiente es ponerle retarder a los turismos,jaj vaya tela

@Fco.G.I 3 года назад

Yo tengo un Peugeot 208 y con 2años y medio le pasó la avería. Me llamaron del taller de la marca y me negué al arreglo (1300€),llamé a PSA, puse una reclamación y a la semana me dijeron que lo cambiaban sin ningún coste, pero sé que si no te quejas te clavan 😉

@franciscowedontknow9466 3 года назад

Pues ya puedes ir vendiendolo porque en otros 2 o 3 años te va a volver a dar el mismo problema y te vas a encontrar fuera de garantia. Jajaja. Se va a llenar el mercado de coches de segunda mano de bombas de relojeria 🤣🤣🤣

@JoseGonzalez-hd7gr 4 года назад

He de decir que el sistema de urea, al menos en el Citroën C4 que tenemos, es una chapuza de diseño. El llenado está en el maletero al lado de la rueda de repuesto. Hay que quitar un tapón de goma para acceder al tapón del depósito de urea que está enrasado con la chapa y se antoja difícil meter una mano estándar de una persona adulta normal para aflojarlo ya que es pequeño. En mi opinión el mayor fallo está en que el depósito no ventila bien y con el calor, vaciado del depósito al hacer kilómetros, hace que se arrugue generando vacio y no inyecte de forma correcta, arruinando todos los componentes. Nosotros tuvimos suerte y nos lo repararon fuera de garantía sin coste. Muy buen video por lo que supone.

@carolinacasas7254 Год назад

Hola, con Volkswagen Sharan modelo 2013 la llevamos al taller oficial VW y nos han dicho que la reparación son 1.150 euros, hace tan solo 5 meses lo llevamos a revisión de mantenimiento ...

@Ligero4x4 2 года назад

Buenas, a ver, no soy mecánico, pero escuchando las explicaciones de lo que ocurre, y empleando la lógica física. ¿Con hacerle un agujero de respiradero al tapón no se solucionaría?

@artur4945 3 года назад

necesitamos mas de estos videos porque fallos asi tienen todos los vehiculos al de 2 años o unos ciertos kilometros empiezan a fallar y son fallos que parecen que los hacen a proposito porque van todos al taller por lo mismo necesitamos más garantia 7años de obligación.

@GS-ho6fs 4 года назад

Un gran trabajo, con datos y pruebas sólidas. Por cierto, aprovechando... ¿Qué sabemos de los fallos de estanqueidad en los faros de los Hyundai Kona?, yo estoy esperando desde junio una contestación por parte de mi concesionario, y da la impresión de que están dando largas. ¿Algun@ con el mismo fallo? Saludos!

@JoseLuis-vd1ig 4 года назад

Yo si mal no recuerdo en 2017 Peugeot saco una campaña para cambiar las tapas de los AdBlue (la tapita azul), quizás es tema de los usuarios y los concesionarios de hacer las campañas e informar y no evadir ese tema

@miguelgarcia-vs1rv 4 года назад

Gran trabajo de investigación.. útil para todos.

@ibericohispanoyespanol3959 3 года назад

Más allá de los problemas que pueda presentar este mecanismo. En las instrucciones del coche te explica que no debes de apurar el depósito de urea, reponer con cierta frecuencia pero con cuidado de que no se derrame. Y tras cada recarga, al poner el contacto, esperar un mínimo de 10 segundos antes de arrancar.

@ferant6235 4 года назад

Una pregunta: ¿y los Opel no están afectados por el mismo problema? ¿no usan los mismos motores del grupo PSA?

@paulaseguel9534 4 года назад

Esperemos que no ...tengo la misma duda...😔

@teresaribes5509 3 года назад

Psa es Toyota, Citroen y Peugeot. Opel no, que yo sepa

@ferant6235 3 года назад

@@teresaribes5509 Hace años que PSA compró OPEL y los motores que llevan bastantes modelos de Opel son PSA.

@mustaelmar 4 года назад

De corazón muchas gracias, hace poco te pregunté justo que por favor hagas algún vídeo sobre las furgonetas de Citroen y de Peugeot porque quiero comprarme una. Ahora la pregunta, voy a por Oppel o compro de gasolina. De verdad muchas gracias por la información. Si llega el día en que decido comprarme un coche me gustaría que me asesoraras, por favor.

@juancarrera6230 4 года назад

@Juan Francisco Calero. Tengo una Partner teepe y este domingo me he visto con mi vehiculo inmovilizado a 600 km de mi domicilio despues de darme un aviso de alarma de fallo de sistema de polución. Tras darme ayer aviso de reponer adblue y no hacer mas de 100 km hasta tratar de reponer el mismo me veo que al pedir reponer diez litros de adblue el vehículo solo me ha admitido 7,5 litros cuando el fabricante habla de que la capacidad del deposito es de 17 litros. Posteriormente me ha aparecido el mensaje de fallo anticontaminación y fallo de motor por lo que he llamado al servicio de asistencia que me ha recomendado inmovilizar el vehículo. Me gustaría contactar con mas afectados para ver cual es la mejor manera de actuar ante esta situación. ¿Puedes facilitarme algún contacto? Mi vehículo es de Enero de 2016 pero lo compre como vehiculo km0 reales en Marzo de ese año y apenas tiene los 100000 kms.

@jIot42 4 года назад

Buenísimo vídeo. Alguien sabe donde comprar ese tapón aireado para poder sustituirlo a mi 208? a parte del concesionario claro.... gracias

@enriqueguerra7284 3 года назад

En AliExpress fijo jjjajja

4 года назад

Bravo por esta información de servicio, Calero.

@luisa.delgadob.7023 4 года назад

Soy otro afectado. Mi coche lleva 4 semanas parado en el taller a la espera de que me digan el coste del que se van a hacer cargo (tras muchas llamadas y quejas). Me gustaría también contactar con el grupo que está denunciando a PSA por este problema de diseño.

@pazpaz7302 4 года назад

La empresa española Fertiberia, que es uno de los mayores fabricantes de Europa de este aditivo, ha encargado un estudio cuyos resultados arrojan que muchas estaciones de servicio comercializan AdBlue que no se atiene a las especificaciones, es decir, que incumple la norma ISO 22241. Un 28% de gasolineras venden Adblue fuera de las especificaciones legales. La calidad se paga y las averías también.

@fernandodapenaortiz8602 4 года назад

Hol, aunque ya lo he escrito en el video anterior, solo me han cobrado la mano de obra, 170 euros, eso si a precio de oro. Mi peugeot tenia 4 años - 4 meses y 89.000 kilómetros. En la hoja de trabajo habían escrito la averia, debajo habían puesto autorizado, y al lado habian puesto 60 meses- 150.000 km......que entiendo que es el criterio que utiliza peugeot para asumir la avería. Lo comento por si a alguien le sirve de ayuda. Solo espero que el nuevo deposito no sea de los defectuosos y en 3 4 años me vuelva a dar el fallo. Lo lleve a la Avda Tres Cruces en Valencia.....por si la forma de actuar en cada taller es diferente. Por cierto, cuando lo deje en el taller y les dije lo que pensaba que era, el del taller me explico la averia tal cual este video. Un saludo

@xuxaramos7045 4 года назад

Gracias por la información, soy afectada citroen y espero respuesta citroen España, y eso que aclaras tenía dudas, porque uno ya no sabe si le engañan y lo que debes formar o no? De hecho me fui a mi taller de confianza para una explicación para cuando me llamen ir mucho más informada. Gracias.

@davidgonzalez-vq7oy 4 года назад

Hola, querría ponerme en contacto con esa usuaria q está formando el grupo para unirme ya que tengo una citroen Berlingo con 3 años recién cumplidos y 36.000 Km con este fallo de depósito. Tenemos que unirnos todo@s los afectados para que nos escuchen. Basta de estafar a la gente!!!

@albertogarcia9211 4 года назад

¿Si metes en un depósito de adblue urea directamente del cuerpo con algo de agua funcionaría sin problemas?

@tony33herreras21 4 года назад

Te ahorrarias un paston desde luego, pero tienes que preguntar si te lo cubre la garantia, jajaja 😄👍🏻

@jmgs 4 года назад

No lo has entendido bien. Los que mean al consumidor son los de PSA.

@adrianredodo 4 года назад

Mejor explicación no se pueda dar. Gracias

@joxefe 4 года назад

Me encanta que puedas denunciar este tipos de cosas en el canal para que la gente lo sepa. Pero no me quiero ni imaginar las presiones y amenazas que estarás sufriendo por parte de Citroën y Peugeot. Me encanta tu canal, gracias por abrirnos los ojos.

@ANTONIO-dz2sf 2 года назад

Buenos días. Soy otro afectado más por el defecto del depósito de adblue en nuestro Peugeot. ?Alguien sabe donde podemos dirigirnos para contactar con el grupo de afectados que se han organizado para defender nuestros derechos? Gracias Antonio

@kimkapwan380 4 года назад

yo tuve miles de problemas con citroen y el c5II premier del 2005. tenias el problema que cuando habia humedad salia el fallo malfuncion fap o algo asi. ya ni me acuerdo de lo que ponia en la pantalla. acto seguido pasaban 2 cosas. se apagaba el motor y bloqueaba todo incluida la direccion etc. o empezaba a pegar tirones y perdia de golpe casi toda la potencia. estubo en 2 años mas tiempo en el taller qye usándolo yo. me cambiaron la valvula egr mas de 20 veces. el sistema de filtrado de aire 11 veces. y el deposito del liquido eolit 4veces etc. total que vendi el coche por mucho menos de 1/3 de lo que me costo y aun asi me costo muchisimo. denunciamos a citroen poco antes de venderlo una asociacion y la juez nos diji que nos harian una reparacion y au. ya que citroen en las mas de 500 notas de entrada del taller decian que no coincidian los problemas ya que unis deciamos que salia el error x y se paraba otros decian que perdia potencia otras que daban tirones etc. total que no compro nada mas de citroen ni estando regalado. y mas cuando atencion al cliente son unos sinvergüenzas que te vacilan por teléfono con cosas como haberte comprado un audi etc.

@edu6189 Год назад

Está muy bien todo lo que decís, pero no se puede basar que el defecto se produce mayoritariamente porque se derrame el AdBlue al repostar, sabemos que el sistema no está bien diseñado y hasta el momento PSA no ha tomado cartas en el asunto a sabiendas desde el 2015 que existía este problema y no conforme se les ha permitido seguir vendiendo vehículos a pesar del problema. Pregunto, el AdBlue ataca al sello de la bomba?, y me gustaría si es posible, no ya como funciona sino cuando funciona el sistema, bajo que circunstancia, ya que parece ser que para que el sistema funcione correctamente se deben hacer recorridos de largas distancias, pues según algunos mecánicos que publican en youtube, dicen que los vehiculos con este sistema no están hechos para llevar los niños al colegio. Lo cierto es que se sabe mucho y se habla mucho de esto pero los afectados nos vemos obligados a tener que estár desembolsando una media de 1000 a 2000€ si queremos que el vehículo siga funcionando. Además hay una cosa que me intriga un montón y es porqué cuando el sistema ha fallado, o sea no funciona, el vehículo puede aún funcionar durante "x" km antes de que no arranque, acaso durante este tiempo no está contaminanfo?, no me gustaría que se me malinterpretara pero entre en este grupo con más de 25.000 miembros AFECTADOS DEFECTO DE FABRICA DEL DEPOSITO ADBLUE GRUPO STELLANTIS y veran todo lo que está ocurriendo. Gracias por su paciencia

@josemanuelballesterospadia5850 4 года назад

Me gusta que hayas recurrido a los videos de formación de @Renault Trucks... me trae buenos recuerdos de mi época como oficial de servicio posventa. En la última época en la marca, tuve que reiniciar varias unidades y realizar nuevos largometrajes, incluyendo desmontar las unidades de gestión y mando, inyectores y catalizadores, porque había "espabilados" que adulteraban el AdBlue con mezclas irregulares y otras pifias que salían caras posteriormente...

@aturuxo9000 4 года назад

Por favor JF, cuando tengas tiempo estaría bien una reportaje sobre los problemas de culata en los motores VAG TDI de 140cv. Somos muchos usuarios afectados y VW España sistemáticamente pasó de nosotros. Resultado: Cambio de la culata del motor a cargo del usuario +- 3000€.En mi caso con 182000km. Gracias.

@tabegon7216 4 года назад

Que vah...Grupo Vag no falla...Donde viste tu eso??? 😧😧😧

@antonioanton6156 4 года назад

Hola, Yo me puse muy serio y me quejé de como un coche con 39.000 kms y con 3 años y dos meses podía tener ya ese problema….el cual el Jefe de Mecánicos acabó admitiéndome que era un defecto de fabricación y componentes defectuosos montados…. Me quejé y le dije que me pasará el correo de Peugetot España e incluso el de Francia, ya que estaba dispuesto a ponerme en contacto con ellos y llegar a Juicio si no nos poníamos de acuerdo…..Finalmente el Jefe de mecánicos hablo con Dirección de la marca y asumieron que dicho problema era responsabilidad de ellos y que aceptaban cambiarme dicho tanque por haber llevado siempre las revisiones al día con ellos con la condición de que yo pagara el montaje que fue finalmente de 120€ (cosa que tampoco entendía que yo tuviera que pagar por no ser la avería responsabilidad mía….) pero aceptando que como mal menor era mejor pagar eso que los 1150 euros que me pidieron antes… Explícadles mi caso y si no quieren aceptarlo (ya que hay varios precedentes de usuarios con este mismo problema que se han puesto en contacto conmigo) decidle que acudireis al Juzgado y pondreis la consiguiente reclamación…. Espero haberos podido ayudar algo. Saludos.

@TheArequipa2011 4 года назад

Compañero, como lo conseguiste? Me puedes dar un contacto? Compré un Peugeot 308 BlueHDI 120CV en Julio y ya me empiezo a "cagar" en el p... Adblue, FAP, etc... El coche tiene 150000 kms., es de noviembre de 2016, el coche es de mercado de ocasión, en principio me va de lujo, pero... Gracias de antemano!!! 🤔🤐🤘🤘🤘👍

@Elnenetgn 4 года назад

12:35 Se cambia el depósito con unidad de mando y bombas (es un solo recambio, indivisible). En algunos casos también el inyector de urea.

@SoloTrading.101 4 года назад

A 31 directivos de PSA no les ha gustado el vídeo.

@joaquinabellanparedes9614 2 года назад

Hola. Muchas gracias por tus vídeos. Sin duda que al llenarlo se me rebosado alguna vez que otra. De aquí en adelante tendré mucho mas cuidado. Mejoraría algo si, con el tapón puesto, lo rocio con agua destilada o con limpia contactos para deshacer los cristales de urea que han quedado por fuera ?. Por otro lado he visto un aditivo anticristalizacion para añadirle al adblue. Merece la pena echarle ? Muchas gracias.

@MarcelinocarvajalFerreira 10 месяцев назад

Hola mi auto no parte después de ábrelo llenándolo adblu no arrancA

@MarcelinocarvajalFerreira 10 месяцев назад

Hola .Luz que hago rellene con blu no arranca no se que ha er ayúdame porfavor.

@claudiobelosidad6824 4 года назад

Pero si el adblue hace que el coche contamine menos, por el contrario no hace que los gases de escape sean más corrosivos?

@juancarlosotero2011 4 года назад

El mejor canal de motor. Bravo!

@albertmarin7695 4 года назад

Si cambian el tapon para que respire el deposito no seria buena idea cada vez que se reposta gasoil abrir el tapón del adblue para que se equilibre la presión?

@bracodelcampo9688 4 года назад

Hola, muy buenos vídeos se dice la pura realidad y al que no le guste es por que no ha tenido que soltar 1500 pavos como yo, primero el depósito y a los dos mil kms el inyector y me dice Citroen España que como no pasó revisiones allí no cubre nada. Fui a consumo y mandé reclamación tanto al concesionario como a citroen España, el concesionario les contesta que yo autorizè la reparación y la hicieron y Citroen España no ha contestado por ahora. Así que estamos desamparados totalmente, a ver si entre todos puede ser que se hagan cargo de las reparaciones íntegras y solución al problema. El vehículo es un citroen c4 Grand Picasso 2015 cuando ha pasado tenia 4 años y 8 meses y 94000 kms. Me gustaría ponerme en contacto con las personas que están efectuando la reclamación. Muchas gracias a todos.

@andresantinao7500 Год назад

Muy buen trabajo y explicación, pero me queda una duda, en mi caso sale mucho humo blanco del tubo de escape, quiere decir que se emite un exceso de urea en el sistema, mi pregunta es si esa falla es puntal del inyector o es falla propia del estanque? ya que cuando este queda en funcionamiento, se escucha que la bomba del deposito queda funcionando un zumbido en la parte trasera con una frecuencia de cada 30 segundos.

@serracard 4 года назад

Una solucion "entre comillas" podria ser por ejemplo abrir el tapon del adblue para que le entre aire al deposito en cada repostaje de combustible????

@Henry-ur3kg 3 года назад

Me pasó hace poco, fuimos con mi mujer a la Peugeot le dijimos que nos hemos informado y que la Peugeot se está haciendo cargo, el concesionario habló con ellos y después de unos días lo cambiaron, pagamos la mano de obra fue 153 euros, el coche tiene 4 años y 75000 kilómetros.

@lamejor6664 Год назад

El coche estaba en garantía, porque el mío no está en garantía y creo que debo pagar la avería

@maimai-up8ml 3 года назад

Vaya panorama, yo pensando en comprarme un C5 aircross diesel ... pero ya me lo pienso.

@vxctor 4 года назад

Esto es la estafa para "no contaminar" como el Start stop.. Al final todos son problemas y más gastos de mantenimiento.. Y todo lo acabamos pagando nosotros..

@FcoAlcaide 3 года назад

Cómo se llama el grupo de afectados comentado o cómo puedo contactar con ellos?

@gregorm.spinoza749 4 года назад

Es de suponer que montar bloque de control encima del tanque es ir contra la obsolescencia guiada. También es de suponer que tendrán supuestas excusas para que tenga que ir debajo y no se les pueda acusar de practicar la obsolescencia programada.

@davidlopez520 2 года назад

Muchas gracias por esta información, estoy buscando coche de sefundamano, en el video anterior decías coches PSA, en este especifica Peugeot. Esto quiere decir que en citroen no pasa. Que motores son los atentados y que años. Necesito una gran c4

@quiquerubio6780 4 года назад

hola, gracias por el video calero ( eres un crack ) tengo el mismo problema con un 308 1.6 hdi y tengo que reclamar a la casa ya que tengo aún la garantía, y me gustaría unirme a la los compañeros que han decidido acudir a un abogado y hacer entre todos un poco más de fuerza, si me podeis pasar contacto genial, gracias por el video slds.

@vaned2135 3 года назад

Yo también tengo ese problema con mi Citroen. Sabes ese grupo cual es? Necesito entrar. Gracias.

@franciscomanuelbeteta4133 3 года назад

Hola Juan Francisco, yo también estoy sufriendo este problema y soy uno más de los afectados que ya han manifestado este problema. ¿Cómo podemos ponernos en contacto con la autora de la carta para sumarnos a la reclamación conjunta? Gracias, un saludo.

@laurasanchezlinares1570 2 года назад

Yo también me quiero sumar. Son unos sin verguenzas

@Mantraoungato 4 года назад

Me quedo con mi accord del 98 2.0 vtec😂😂😂

@eduardobarra4760 11 месяцев назад

A lo mejor es una mala idea no lo sé por eso lo pregunto. Sería buena idea para así evitar que se genere una presión negativa en el depósito, abrir y cerrar el tapón donde se coloca el adblue unas cuantas veces a la semana o de forma diaria ? Por otro lado, cuando compro el adblue nunca coloco el total solo pongo medio es buena idea también?

@claudioferr 4 года назад

Hola, muy buena la información como todos los videos. Este problema afecta de igual manera a los nuevos Opel?

@davidpulidovelazquez5503 3 года назад

En la actualidad está solucionado ese problema?los nuevos traen depósitos distintos ?e encargado hace unos días una Peugeot fifter y cuando e visto el vídeo me e quedado muerto,si alguien sabe algo le agradecería me contestaste 😉