Así se ve el criticado puente Hisgaura l EL TIEMPO 

Puente Millau France

!!!!! extraordinario!!! es el puente oruga, gusano, es una verdadera sorpresa cuando nos demos cuenta que se desplaza así mismo automáticamente fantástico!!!

es el único puente acordeón de l mundo sera que le estaban haciendo un homenaje al instrumento principal del vallenato me imagino como serán sus bellas notas cuando se este dirigiendo con armonía a el vacío

Osea que son 30 conductores que van a arriesgar sus vidas ante un posible desplome. Colombia el hazmerreír del mundo

Hecho por españa 🇪🇸

Seguramente la compañía española está haciendo puentes acá porque en España no pasó el corte

Así como cuando le cojo el dobladillo al pantalón, bueno, así.

Esa porquería se va a romper

No aguanta la prueba de cargal el puente en estas condiciones , las ondulaciones someteran el tablero a esfuerzos fuera de disseño es decir de sobrecarga y la losa del tablero es posiblle se rompa como na galleta

Las obras de Colombia

Que Puente tan bonito e inovador. Tiene efecto Visual de acordeon. Es unico en su tipo

Y tras del hecho nadie hará nada...eso no sería raro.

A estos ingenieros se les cae hasta un anden!

mis nalgas .ningún ingeniero decente aprobaría este horror

Absurdo

El contratista dice que: " No hay porque preocuparse, ya que el efecto acordeón desaparecerá después de la planchada que le van a pegar con la prueba de carga". Es decir no problem.

De que nos quejamos? Tenemos el récord Guiness de la acordeón más grande del mundo. Hombe q maravilla.

Por favor déjenme manejar una delas volquetas con las q van hacer la pruena y ojala que quede en toda la mitad 😎!!

Quisiera hacer notar esto: Revisar el Minuto 2:00 de este vídeo y pausar la imagen. Al evaluar detenidamente la imagen se puede notar que el corte de los cables sigue la curva de las DEFORMACIONES!!! Lo que quiere decir que las DEFORMACIONES vienen a causa del largo equivocado que tienen los cables!!! Esto posiblemente se debe a que el que el que ordenó el cableado aparentemente lo puso en desorden o ya venía mal de fabricación, lo cual se puede despejar desarrollando un peritaje. Y las placas siguieron dicho corte!!! Ejemplo: cuando se realiza el diseño, ya en el diseño se establecen las medidas de largo y ancho de cada uno de los cables. Pregunta! Si los cables quedaron mal instalados no afecta la estructura del puente??? Y si rellenaron el puente para que no se sientan los desniveles cuando pasen los vehículos, dicho relleno no afecta la capacidad de carga y el punto maximo de carga del puente??? Por qué es preocupante? Por qué si observamos con atención la mayor depresión, que se encuentra a la derecha de la imagen presenta un indumento tan grande! que calculo visualmente tiene la misma profundidad que el ESPESOR del puente. Y pregunto cómo se solucionó dicha depresión? Acaso rellenaron con cuantas toneladas de recebo dicho sector y por supuesto todos los demás? Quién responde?

Esa empresa española es la misma que esta construyendo el nuevo puente pumarejo en Barranquilla, atirantado y de 6 carriles, imagínese.

Entonces según este video el FONDO DE ADAPTACIÓN e Inviás son los responsables.

El pirmer puente acordoneado unico en su tipo a nivel Sudamerica, y del mundo mundial.

¿Los ingenieros de esta obra de donde salieron egresados?, ¿como era su rendimiento académico?

Por eso digo hay que poner las materias de ética y moral desde la primaria hasta la universidad....yo no se porque carajos quitaron estas materias , para no ocurran estas clases de corrupción y robos

El efecto acordeon desaparecera cuando comience a caerse.

Es una vergüenza absoluta!! No entiendo como en todo el mundo hacen puentes atirantados y les quedan funcionales y estéticamente bien, acá hacen un bendito puente y si no se les cae se vuelve como un acordeón

Sería el colmo donde la.gobernacion acepte este descaro humano.

Eso es inaudito, osea que si pasa la prueba de carga lo entregan así como un acordeón, la comunidad no puede aceptar esa contrición así de esa manera, Aparte de eso no lean colocado la iluminación 😡

Pregunto??? Osea que si pasa la prueba de carga se va a crear una nueva ley por la cual se permite hacer puentes acordeón POR TODO EL TERRITORIO NACIONAL? Sip! Por qué es que en otros países no creo que acepten esto! A mí me parece que no se debe aceptar!

Los puentes tienen que ser y parecer seguros... "puente camello"

Como se ve que está empresa española no tiene ni idea de construir puentes de está clase

Prueba que los profesionales que se están formando no sirven para nada . Ni los de acá ni los de afuera . Como es posible tantos errores en tantas obras.☹️

Ese puente va pa bajo que se las pela

El Puente Hisgaura fue diseñado por PEDELTA empresa Española. No se debe hablar mal de la Ingeniería Colombiana, ya que los ingenieros de obra construyen lo que indica el diseñador, el mismo caso de Gisaico y la caida del puente Chirajara. No sé puede culpar al constructor por los errores de diseño. Para que este puente hubiese quedado perfectamente recto las dovelas debían ser prefabicadas, sin embargo, es imposible porque la carretera no permite la entrada de gruas de más de 100 ton. Sí alguien tiene tiempo de pasar por el puente de la novena en Bucaramanga, construido con el mismo sistema (dovelas sucesivas fundidas in situ), se dará cuenta tiene mayores ondulaciones que el puente Hisgaura y nadie se queja, todo los usuarios pasan confiados y los medios no hace un escandalo por eso.

Q tristeza ver q los ingenieros arquitectos no sirven si no pa cobrar grandes cantidades de dinero xq para trabajar no saben ni un rabo..

Ojo No es el puente HISGAURA es el TOBOGAN HISGAURA.

Lo hicieron y se envegecio enseguido se srrugo solito. Menopausia prematura..

Wowww asombroso ese encogimiento. Sin ofender o hacer burla, pero parece obra de Satanás lol. Ojalá pase la prueba! Saludos desde Mexico!

Viendo este vídeo con detenimiento; SI SE APRECIAN claramente inestabilidades y oscilaciones laterales en el trayecto del vehículo!!! Como es posible que mientan??? Y digan lo contrario??? En el vídeo se aprecia claramente y hasta le cortan el final!!! Desniveles en la vía, mismos que se hacen mucho más apreciables o evidentes al final del recorrido. Parte de dichas ondulaciones se aprecian no son simultáneas o sincrónicas al paso del vehículo si no que aparecen alternadamente a uno u otro lado lo que genera un balanceo pendular preocupante. En este vídeo se aprecia aparentemente que la velocidad del vehículo no es muy elevada, si tenemos en cuenta que la velocidad de los vehículos normalmente es ligeramente mayor y según las apreciaciones anteriormente hechas, podriamos decir que nos encontramos con una vía en mal estado que presenta ciertas irregularidades que en condiciones de cierta velocidad podrian ser causa de accidentalidad!!! Más si tenemos en cuenta días donde pudiera caer lluvia...

El puente está quebrado, con que lo curaremos? con cáscaras de huevo... que pase el rey...

esto es de no acabar otra empresa española robando con permiso de las autoridades, solo falta ver el que se esta construyendo sobre el rió magdalena

Ahora resulta que le pagaron a los medios de desinformación como "El Tiempo" para hacer pasar este nuevo error de la ingeniería colombiana como algo normal, innovador y sin riesgo. Verguenza de medios!

puente de acordeon jajajaja solo en la era maduque!!!

No jodas que van hacer pruebas de carga. O sea que si las pasa van a aceptar esa cosa así?

El puente está torcido, con que lo arreglaremos, con cascaras de huevo ...............

Qué vergüenza no pueden hacer un puente de un kilómetro y los chinos hacen de 50 KMS ,no se extrañen si este se cae

Politicos corruptos...

PARA MI ESE PUENTE SE CAE SOLITO, MI RECOMENDACIÓN PARA LA PRUEBA DE CARGA: DEBE HACERSE CON CAMIONES O GANDOLAS PESADAS Y CON FULL CARGA POR LO MENOS 40 TONELADAS CADA CAMIÓN; APARTE NO DEBEN SER SOLO 3 DEBE SER EL PUENTE LLENO DE CAMIONES EN TODA SU LONGITUD, A LOS CONDUCTORES DE ESOS CAMIONES QUE HARÁN LA PRUEBA DE CARGA; QUE EMPIECEN A DEJAR SUS CAMIONES SOBRE EL PUENTE DESDE EL CENTRO DEL MISMO HACIA LAS ORILLAS DE UNO x UNO, CUANDO SALGA DEL PUENTE; EL PRIMER CONDUCTOR QUE DEJO PARADO SU CAMIÓN SOBRE EL PUENTE ENTONCES ES QUE ENTRA EL SEGUNDO CAMIÓN Y ASÍ SUCESIVAMENTE, ESTO PARA QUE CUENTEN SU HISTORIA, YA QUE DE NO HACERLO ASÍ HABRÁN MUCHAS FAMILIAS DE LUTO.

a quien le interese por medio de esta No Recomendable estudiar ingeniería civil en universidades de Colombia ; esa plática se perderá atte: edificios, puentes, carreteras , viaductos y la dignidad de una nación

Impresionante. Para videos, tips y notas de ingeniería civil, sigue a facebook.com/ingenieriacivillatinoamericana/

Señores de El Tiempo, que en el Puente no se sienta el desnivel no quiere decir que eso esté bien , es como si una persona tiene cáncer pero no siente la enfermedad así no sienta nada la enfermedad igual lo sigue destruyendo, en ingeniería las cosas son incluso peores, ni en Afrika hacen un puente tan mal y si de verdad hacen un estudio serio se darían cuenta que ese puente no sirve, ese puente hay que demolerlo y la constructora debe ser penalizada construyendolo nuevamente, Colombia país de Corrupción pura.

Cómo que no se sienten?????? Pregunta! Cuántas toneladas de recebo y concreto le colocaron para rellenar las ondulaciones??? Pregunta!! Cuántas toneladas perdió de capacidad de carga viva el puente al ser rellenado? Pregunta! Por qué la gente es tan ignorante y complaciente con estas cosas??? No se dejen meter cuento!!! Cómo es posible que esté tan mal tensionado??? Tan mal alineadas las placas y que hayan cometido tantos errores de alineamiento??? Y cómo es posible que digan que todo está bien???

claro que ala crítica que hago con toda razón a la ingeniería civil en Colombia , ya le apareció defensor; justificando lo injustificable , habla de que las estructura (s) tienen unos estudios científicos , aplicadas a el área que nos ocupa , hasta ahí tiene toda la razón , pero como yo no toco el tema de la ingeniería civil global , sólo la local , entonces el señor Rivera ya esta mal , sí tener un título ya te hace profesional ...y si te hace profesional, sólo que quien te da el título es la universidad y esta te enseñó bien ? realmente te formó? , como se refiere a estudios científicos, físicos y matemáticos comprobados para el ejercicio; claro que los hay ,pero los aplican? al ver las noticias de todos los puentes y edificios que se derrumban se convierte en una perogrullada ,la falta de preparación profesional y ética de quienes tienen la responsabilidad de engrandecer la profesión que nos entretiene.

El puente tienen que DEMOLERLO tarde o temprano....Soy lic. En Matematicas y Fisica y duele muchisimo QUE NOS sigan TUMBANDO los españoles....nos conquistaron y que TUMBADA, encontraron un barco LLENO DE ORO hace poco y nos DEMANDARON....en fin....y la misma historia que famoso puente de CHIRAJARA.....HASTA CUANDO?????

para la constructora esas vigas arrugadas se pueden cubrir lateralmente con laminas para que no se vea tan feo: tapen tapen profesionales mediocres...

Está malo ese puente le colocaron los tensores en el concreto arquitonto si no sabe pregunté perdio la plata su mamá por qué el cartón o diploma le queda grande .

Esto es una payasada de los arquitectos se denota la ignorancia y deja mucho que decir de sus docentes, se ganaron los títulos en paquete de Yupi...

Estos puentes se nota que no es el mejor trabajo que pena que vengan a colombia ing. Extranjeron y hagan esto gan feo y pero q haces si nuestros ing. Colombianos son aun mas malos

Todo es culpa de los corruptos de cuello blanco y quien paga las consecuencias el pueblo colombiano con los altos impuestos que después los políticos despilfarran

Se suma a larga lista...de la pésima ingeniería colombiana...se caen puentes sin estrenar... se caen los edificios...las lozas de las troncales de transmilenio...la doble bogota-girardot...hidroituango... chirajara ...etc...etc...etc...etc...

Que no hay desniveles lógico buen relleno de asfalto y sale pa pintura 🤣🤣🤣🤣

EPIC FAIL......

Que porquería

Y esto es solo un ejemplo de la constante en el tema de la calidad de la infraestructura e ingeniería colombianas. Lo hecho en Colombia es de pésima calidad y es sinónimo de atraso. ¿Dónde estudian los ingenieros colombianos? ¿Porqué siempre Colombia está en el "ojo del huracán" y es referente mundial cuando se trata de pésima ingeniería? Si siguen así jamás saldrán del submundo y subdesarrollo en el que habitan.

El TIEMPO con su periodismo vendido dicen que transitan normalmente por el puente. Que no se note sus intenciones de suavizar este bodrio de ingeniería.

Bonito ese acordeonEs un rlefante blanco corrupcion fe lsderechaNo sirve para nadapara nada