mikä ettei olipa mukava katsella pitkästä aikaa rekka videoo ja se on tuo rekalla ajo kun polkupyörällä ajo kun sen kerran oppii niin siellä se tuntuma on vaikka olis poiskin ajohomista niin sitten kun hypää rattiin niin tuntuu että eihän sitä ikinä oo ollut pois ajohomista ja onhan sinullla foorti merkkinen raktorikin itse oon just tollaista foortin traktoria aina halunnut mut tässä itsekkin odotelen taas tienpäälle lähtöä tässä varmaan parin viikon päästä piäsis taas rekan ratiin mut eikun vaan kevään odotusta sinne pohjan maalle t jari nilsiästä😀
vapaa kytkin ja toises pääs murtopultti, sellasen akselin ku ostat niin on hyvä, lingon hyrrävoimat pyörittää ulosottoa,kun ottaa voan pois päältä 4000 pakassa on ulkopinnassa jarruna postimerkin kokoinen jarru pala. 5000 on panta. ford on paras linko hommiin juurikin tuon voan käytön helppouden takia. itel linko ja 1 toiminen ek jossa levy. on hyvä piha hommiin. kymmen kunta pihaa itel, et pientä urakointia.. ketjut pakolliset.
Joo kyllä kannattaa laittaa vapaa kytkimellä oleva ja mieluummin ylikuormakytkimellä oleva akseli. Ulosoton pakka ja jarrupala säästyy kun lingon siiven massa ei kaasua hellitäes ja ulosoton pois kytkiessä käy niitten päälle. Jarrupala vain reilun neliösentin kokoinen eikä ihan helppo vaihtaa.
Joissakin silloissa menee varsinaisten kaistojen vierestä tuollainen syvempi kolo niin jotku vain nimittää sitä myyränkoloksi. Joissain silloissa se on kapea ja paljon syvempi, vähä niinkuin myyränkolo ilmeisesti. Yleensä kolot on aina vähintään 5m korkeita. Yleislupa vitosella saa kuljettaja ajaa yksin ilman saattoja 5m korkeita kuormia, nämä kolot auttaa siihen kun kaikkia siltoja ei pääse ramppien kautta ylös alas.
