Assetto Corsa Competizione / Hızlı Setup Rehberi

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

Bu videomuzda sizler için Assetto Corsa Competizione'de Mclaren 720 S GT3'e Nürburgring GP pistinde setup yaptık.
Setup süresince izlediğimiz yolları ve setup yapma mantığını anlatmak istediğimiz videomuz sizlerle.
►►►►► Setup Linki : bit.ly/3gCPxHB
Setup directory :►► C:\Documents\Assetto Corsa Competizione\Setups\mclaren_720s_gt3
urburgring
Setup'ın sürüşe etkisi:►► • Assetto Corsa Competiz...
Setup'ı deneyip, görüşlerinizi yorum kısmına yazarsanız seviniriz.
Assetto Corsa Competizione Simülasyon Rehberi :► • Assetto Corsa Competiz...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Assetto Corsa Competizione Steam Link : store.steampowered.com/app/80...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Discord davet linkimiz :► / discord
Twitter :► / eracingacademy
İnstagram :► / eracingacademy
Facebook :► / eracingacademy
----------------------------------------------------------
#AssettoCorsaCompetizione #Simracing #eRacingAcademy

Авто/Мото

Опубликовано:

10 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 79

@alper3484 3 года назад

Daha 2 saat önce ACC oynuyordum ve arabalar hazır setuplarla cidden rezalet. Kafadan kaymalar, uzun fren mesafeleri, dengesizlik... Tam " Bununla ilgili video çekmiş midir ERA" derken bu videonun gelmesi de benim açımdan çok hoş. Başarılarınızın devamını dilerim :)

@sercanvural8058 3 года назад

Alper setup nasıl yapılır yaz 3 bölümlük bir seri var biraz daha yardımcı olur. Ayrıca acc de detaylı infolar var.

@alper3484 3 года назад

@@sercanvural8058 onları da izlemiştim fakat bu videoda uygulamalı bir anlatım var, cezbedici tarafı o. Dediğiniz videolarda daha çok işin teorisi ve fiziği anlatılıyor diye hatırlıyorum.

@ulkukaya7827 3 года назад

Cok tesekkur ederim boyle bir detayli anlatim istiyordum sayenizde kendim icin daha iyi bir setup yapablicegim

@farukkaracayr3860 3 года назад

Elinize sağlık her zamanki gibi kalite 10 numara :)

@alper3484 3 года назад

Bütün videolarınızı izleyen bir takipçiniz olarak, çok samimi olarak söylemeliyim ki bu seri en faydalısı olabilir. Ayarları amaç sonuç ilişkisiyle anlatmanız çok iyi gerçekten. Bunun devamı kesinlikle gelsin, kesinlikle. Farklı pist farklı araçlar olabilir. Ya da aynı araçla (mclaren 720s) diğer pistlerde setup yaparak, piste göre hangi ayarlar yapılmasını gerektiğini bizlere öğretirseniz enfes olur.

@salihsener1389 3 года назад

Teşekkürler Jason Abi ve Yusuf ! Faydalı bilgiler akıcı bir şekilde aktarılmış, süspansiyon sertliği, anti-roll, bump, fast bump, aero balance, tyre pressure.. anlayacağınız set-up için olmazsa olmaz bir başlangıç videosu 👍🏽 Bu arada Yusuf kardeşimizin çok ciddi konuşurken bile her an gülecekmiş gibi bir imajı var 😆

@alikaldrm1083 3 года назад

Gerçekten kaliteli bir içerik. Benim gibi yarışmanın dışında mekanik ve ayar konusunda hiçbir bilgisi olmayan, bundan dolayı yarışlarda geri kalmaya mahkum arkadaşlara yardımcı olmuş. Genelde otomobilden anlamasanız bile video da bunu bize basitçe anlatmışsınız ve gerçekten herkes faydalanabilir. Teşekkür ederiz. Daha iyi yerlere gelmek dileği ile...

@ozkanmemisoglu9085 3 года назад

Bu :) video çok güzel olmuş etkileşimli ve geri dönüşlü olan bir video olmuş devamını umarım :) gelir

@user-kf6oy1gq8v 3 года назад

Beklediğim video gelmiş Nürburgring çok güzel bir seçim olmuş gerçekten. 👍🏻

@arettatonyan9322 3 года назад

İki defa seyrettim çok teşekkürler.

@omerstrong7589 3 года назад

sonunda aradığımız video teşekkürler

@suleart6 3 года назад

Mükemmel video ellerinize, emeğinize sağlık

@YahayNo.1 3 года назад

Ağzınıza sağlık çok faydalı bir video olmuş.

@Tarlkz 3 года назад

Daha güzel anlatılamazdı sanırım. Tabiri caizse ağzımın suyu aka aka dinledim. Bi sonraki videoyu merakla bekliyo olucam. Bi setim olduğu zaman ACC de bu ayarları denemek için sabırsızlanıyorum, like attım, seviyorum bu kanalı gelismeniz ve büyümeniz dileğiyle sevgiler:)

@mehmetigdelioglu578 3 года назад

Güzel ekip ve güzel video tebrik ederim.👏

@cafercan6875 20 дней назад

Ah ah şu direksiyon setleri bu kadar pahalı olmasa ne güzel olurdu bee..

@ozer_turgay 3 года назад

Super video, cok bilgilendirici olmus, elinize saglik

@emreelmas8193 2 года назад

Mükemmel bir video olmuş.Oldukça faydalı,bilgilendirici olmuş.Sizi takip etmekten müthiş keyif alıyorum.Emeğinize sağlık.

@eRacingAcademy 2 года назад

Desteğin için teşekkürler. Yeni içeriklerde yeniden görüşmek üzere .. 👍

@onuruluyol 3 года назад

Beklenen mükemmel içerik. Teşekkürler. Keyifle izledim.

@onuruluyol 3 года назад

Kesinlikle devamını bekliyoruz! :)

@emrahgurbuz44 3 года назад

Tek tek not alacağım. Çok teşekkürler. Çok "net" bilgiler.

@rmtgeek2990 3 года назад

Teşekkürler çok güzel oldu bu👍🏻

@HakanBasol 3 года назад

Seviyoruz abi seni

@dsarieren 3 года назад

Gerçekten araç bu setup ile çok güzel oldu. Emeğiniz için teşekkür ederim

@eRacingAcademy 3 года назад

Keyifli sürüşler .....

@AnlOZTURK-lk8ih 2 года назад

Yapılan ayarların, hangi nedenden dolayı değiştirildiğinin açıklandığı güzel içerik olmuş abi

@ergunmorkoc2132 3 года назад

Sonunda teşekkürler.

@user-kf6oy1gq8v 3 года назад

Porscheye alıştığım için Audi süremiyorum şuan ACCde insanlar ikiye ayrılıyormuş sadece Porsche sürebilenler ve Porsche hariç hepsini sürebilenler olarak siz ne düşünüyorsunuz 😂

@efekaraca7484 3 года назад

Ben hepsini sürenler denim

3 года назад

Ben porsche süremiyorum ama acayip keyif alıyorum. Viraj içinde gaza basıncaki çekme hissi çok güzel

@tahirballikaya213 3 года назад

Aynen bende porschecigim. Diğerler8 çok hantal geliyo. McLaren ve ferrari yine idare eder Porsche yakın hissediyorum kullanımını

@user-kf6oy1gq8v 3 года назад

@@efekaraca7484 takdir ediyorum big respect 👍🏻

@user-kf6oy1gq8v 3 года назад

@@tahirballikaya213 viraj çıkışındaki hızı 😍

@mertonbsi 2 года назад

türkçe böyle açıklayıcı kaynaklar bulmak inanılmaz güç elinize sağlık

@eRacingAcademy 2 года назад

Faydalı olabiliyor isek ne mutlu bizlere. Bu sene daha dolu ve bilgilendirici içerikler ile sizlere ulaşmaya çalışacağız. Desteğiniz için teşekkürler. .. 🙏

@kcricrac 3 года назад

Asetto corsa competizione uzun zamandir edinmek istedigim bir simulasyondu dun aldim normal setuplarla 2 dakika altina dusemedigim monza pistinde bu yaptiginiz ayarlardan sonra 1:56:913 yaparak kendi rekorumu kirdim, aciklamadaki setup dosyasini nasil kuracagimi bilmedigimden videodan takip ederek ayarlamaya calistim fakat oldu sanirim. Sayin Tahincioglu size ve Yusuf Talha'ya cok tesekkur ederim.

@furkanalkan5016 3 года назад

Teşekkürler. Motec ile destekleyip sonuçlar daha somut görülebilir.

@zaade. 2 года назад

Bu seri devam etsin lütfen.

@eRacingAcademy 2 года назад

İnşallah yeniden sırası gelecek ....

@thepanderman4825 3 года назад

Elinize sağlık güzel video. Tüm ayarların detaylı şekilde tek tek ne işe yaradığını da anlatabilirseniz çok güzel olur. Bu videoda muhtemelen ihtiyaç olmadığından tüm ayarlara değinilmemiş.

@eRacingAcademy 3 года назад

Selamlar, açıkçası tek tek hangi ayarın ne işe yaradığını anlatmak çok faydalı bir şey olmayabilir çünkü aracın üstünde yapılacak olan ayarlar tamamen sürücünün geri bildirimi ile yapılır. Aracın neresi, nasıl ve ne zaman kayıyor, zıplıyor, tutuyor... Gaza basarken mi? Frene basarken mi? Ayağını frenden çekerken mi? Viraja girerken mi? Viraj ortasında mı? Viraj Çıkışında mı? Tümsek üstünde mi? Tümsek sonrası mı? Yanı kısacası bu sebeplerden oluşabilecek 1001 farklı ayar sebebi ve yöntemi oluşuyor ondan basitçene anlatmak çok yüzeyse olur. Örnek vermek gerekirse, sertleşen araba normalde daha az yol tutması gerekiyor ama mesela bu örnekte tamamen ağırlık transferini artırıp yön değiştirme kabiliyetini artırmak için yapılmıştır.

@selimcelep446 2 года назад

Elinize saglık 🙏🙏👍

@eRacingAcademy 2 года назад

🙏🙏 Faydamız oldu ise ne mutlu bizlere ....

@MEFF1091 3 года назад

Abiler bi ams2 nords 24 layout videosu göremedik haftalar oldu. bi duysanız bizi. gerçekten yorumlarınız çok önemli biz sim camiası için

@myhm 3 года назад

çok iyi.

@sercanvural8058 3 года назад

Gerçek otomotiv mühendisi ve pilot. Bir sorum olacak gerçek yarışlarda tcs 0 da süren var mı acaba ?

@jasontahinci 3 года назад

Sercan selam, şahsen ben TC'yi daha da kısık gitmeyi tercih ediyorum, özellikle lastikler daha taze iken ama uzun bir yarış veya lastiklerin çok aşındığı yerde TC'yi kullanmak mantıklı olabiliyor

@yagzsumer4100 3 года назад

Emeğinize sağlık çok faydalı video olmuş.

@sercanvural8058 3 года назад

Müko..

@anltuken4622 3 года назад

Ellerinize sağlık gayet hızlı kısa net açıklamalar olmuş. Bundan ziyade bizlere 1 belki 2 saatlik işte damperlerin nasıl çalıştığını anlatarak sertin vereceği etki ile yumuşağın vereceği etki, viraj demirinin görevi, bumpstop rate in ne iş yaptığını bundaki değişikliğin etkilerini anlatan Aris'in yaptığı gibi bunları açıklayarak belki daha detaylı bir video yapabilirseniz çok seviniriz.

@eRacingAcademy 3 года назад

@borsaspekulasyonu Год назад

merkep için de bi ince ayar videosu gelirmi hız fren kalkış dönüş gibi özellikleri daha iyi hale getirmek için

@alper3484 3 года назад

destek

3 года назад

acc pist akşamları ne zaman geliyo bi de nerden servera giriş yapabiliyoruz ?

@enlil06peacemaker 3 года назад

İngilizce alt yazı koyun bence. Herşey gayet iyi. Çok daha detaylı setup videosu yapabilirsiniz aslında.

@eRacingAcademy 3 года назад

Selamlar, çok daha detaylı bir setup videosu çok kafa karıştırabilir ve buna ilave olarak çok uzun olabilir. Açıkçası tek tek hangi ayarın ne işe yaradığını anlatmak çok faydalı bir şey olmayabilir çünkü aracın üstünde yapılacak olan ayarlar tamamen sürücünün geri bildirimi ile yapılır. Aracın neresi, nasıl ve ne zaman kayıyor, zıplıyor, tutuyor... Gaza basarken mi? Frene basarken mi? Ayağını frenden çekerken mi? Viraja girerken mi? Viraj ortasında mı? Viraj Çıkışında mı? Tümsek üstünde mi? Tümsek sonrası mı? Yanı kısacası bu sebeplerden oluşabilecek 1001 farklı ayar sebebi ve yöntemi oluşuyor ondan basitçene anlatmak çok yüzeyse olur. Örnek vermek gerekirse, sertleşen araba normalde daha az yol tutması gerekiyor ama mesela bu örnekte tamamen ağırlık transferini artırıp yön değiştirme kabiliyetini artırmak için yapılmıştır.

@Sanzutu 3 года назад

bence olumlu bir anlatım yalnız sizden gelecek günler için şunu isteyebilirim.setup kısmında mesela"bombstop rate" nedir ve ne işe yarar.çünkü siz burada kendi bilginiz dahilinde bir ayar yapıyorsunuz.eğer sim'e gönül veren arkadaşlarım buna bende dahilim setup'ı tam olarak kavrarsak eğer neyin ne işe yaradığını tam olarak bilirsek kendimiz içinde uygun setup yapmayı deneyebiliriz.bununla ilgili epey bir araştırma yaptım genel olarak yabancı dillerde verildiği için çeviri ile pek tatmin edici olmuyor türkçe olarak "hiç"yok diyebilirim. böyle bir açıklayıcı video yaparsanız eğer emin ol ben dahil bir çok sim yarışcısı size minnettar olacaktır.saygılarımla

@eRacingAcademy 3 года назад

Setup nasıl Yapılır serisi ile başlamıştık aslında. Ama seri detaylandıkça devam edemedik. Önerinizi dikkate alacağız. Terimleri ve etkilerini lista halinde sizlere anlatacağımız bir video olarak planlayabiliriz bunu. Desteğiniz için teşekkürler ....

@bombacmulayim1441 3 года назад

💣💣💣

@tunakaraagac2517 3 года назад

abi merhaba. bende t300rs gt var. normal t300lerde direksiyon tam karşıya baktığında 0 derece olarak algılıyor ama bende 0 derece olması için hafif sola doğru çevirmem gerekiyor. Bu neyden kaynaklanıyor olabilir? Nasıl çözebilirim?

@eRacingAcademy 3 года назад

Manuel kalibrasyon yaptığınızda sorun büyük ihtimal çözülecektir. Link : ts.thrustmaster.com/faqs/eng/thr_eng_00158.pdf

@karacakal4017 3 года назад

Bendede oluyodu setup'ını sıfırlayıp direksiyonu söküp taktım geçti bi dene istersen

@tunakaraagac2517 3 года назад

@@eRacingAcademy çok teşekkürler. valla kara kara düşünüyodum nolcak diye :D

@tunakaraagac2517 3 года назад

@@karacakal4017 eğer eracing abinin dediği olmazsa soküp takıcam knk. eyw

@ercangozbulut5178 3 года назад

Ya bı sorum olucak competizione de araç içi kamera ayarları nereden yapılıyor bı türlü bulamadım yardımcı olursanız sevinirim

@eRacingAcademy 3 года назад

esc ye bastığınızda view settins sekmesinden yapabilirsiniz.

@sertimdirtrally2.086 3 года назад

Merhabalar Elinize Sağlık Bu serinin Dirt Rally 2.0 versiyonu nu yapmak isterseniz Seve Seve yard8mcı olurum😀

@shngdn6509 3 года назад

tr de dirt oynayabilen var mıydı. youtube da türkçe içerik yok. kendimi yalnız hissetmiştim.

@sercanvural8058 3 года назад

Sanırım racing konsepti olduğu için oynamıyorlar.

@sercanvural8058 3 года назад

Abi mesela yeni bir pist yeni bir araçla yarışırken nasıl öğreniyorsunuz?

@semislick8415 3 года назад

Sim için konuşmak gerekirse ben öncelikle pist üzerinde hafif tempoda pistin virajlarını çözmeye çalışıyorum. Her tur biraz daha hızlanıyorum ki fren noktalarımı da oturtabileyim hızlandıkça aracında nasıl bir karaktere sahip olduğunu anlıyorsunuz zaten. Yeterli tempoda olduğumu anladığım zaman bu araç ve pist ile varsa atılmış hızlı turları izliyorum yoksa kendim pistin limitlerini çözmeye çalışıyorum

@sercanvural8058 3 года назад

SemiSlick Teşekkür ederimm.