Eline sağlık çoğu usta bunu bilmiyordur eminim bu rolanti sorunu yüzünden arabam 2 hafta sanayide kaldı g kasa astra ama çözemediler hava alacak her yere bakıldı 3000 tl den fazla para harcadım geçen yıl ama sorun çözülmedi bende sıkıldım uğraşmaktan aracı sattım o şekilde (alan kişiye rolanti dalgalanmasını söyledim)
tebrikler bende ayni sorunlari yaşadim ustalar cok parami yaktilar hava kacagi vardi kendim buldum .bi sorunkaldi rampa aşaği viteste bazen cut of devreye giriyor bazen girmiyor gaz vermişcesine araç hizlaniyor bu neden yapar iyi çalişmalar.
Merhaba benimde Aveo aracımda gaz kelebeğinin gövdesini sokup temizledikten sonra artmıştı.Temizlerken rölanti motorunu da sokup balata spreyiyle temizlemistim sonra aracın rolantisinin giderken yüksek devirde takılı kalması ve ilk çalıştırırken rolantinin sıfıra düşmesi problemiyle karşılaştım sorunları çözmek için gaz kelebeğinin konumunu aracımda kullandığım Obd cihazıyla geçmiş kayıtları kontrol ederek gaz telinden esitledim rölanti motorunu tekrar sokup yaylı mekanizmani çalışma bölgesi ve konik uc kısmını sıcaga dayaniklı gresle az miktar sürerek yagladım,rölanti motoru contasini silerek ve gres sürerek ve rölanti motorunun yuvasının işine vd 40 sıkarak sızdırmazlık ve mekanizmanın sagliklı calışmasını sagladım daha önceleri egr valfinide sokmuştum temizlemek için civatalarinı tam sıkmamıştım sonra on7da söküp aynı şekilde yaylı mekanizmayı grersle yagladım saç contanın yüzeyinde çift taraflı olarak astar boya gibi bir madde olduğunu ve bazı yerlerin kalktığını gördüm sonra sacı çift taraflı olacak şekilde renkli içi elyaflı bantla bantladım deliklerin ve diş cercevenin taştığı yerleri keserek tekrar montaj yaptım.Akunun ekşi kutbunu sökerek yarım saat bekletip tekrar taktım şuan devir yükselmesi veya düşmesi gibi problem kalmadı
Zamanla rölanti dalgalanması olursa, rölanti motorunun ucundaki yaylı pini kontrol edin. Elle ileri geri hiç oynamayacak. Milim boşluk varsa elle kontrol edince rölanti motorunu değiştirin.
Ellerinize sağlık. O kadar güzel anlattınız ki anlamamak mümkün değil. Benim aracımda da sabahları çalıştırırken benzin veya tüpte farketmiyor. Stop edecek gibi rolanti düşüyor ve çoğu zaman stop ediyor. Araç otomatik olduğu için özellikle vitese taktığım zaman rolanti düşüyor oysa tam tersi yükselmesi gerekir. Düştüğü için de stop ediyor. Ya ışıklarda durduğum zaman yada park ettiğim zaman stoplar oluyor. Bu durum da beni sinir ediyor. Göstermediğim usta kalmadı ama nafile. Sibop kapağı, bujiler, bobin, üst kapsk contası değişti. Ama maalesef sonuç aynı. Acaba sorun nerede ??
Aracı soğukken çalıştırdığınızda, rölanti dalgalı çalışırken hava filitresinin hava alış yerini elinle yavaş yavaş kapat, araca daha az hava girmesini sağla. Haliyle stop edebilir. Az az kapat bakınız bir değişiklik olcak mı. Daha sonra Tam kapat, yine motor soğukken kapatınca anında sitop etmesi lazım. Deneyip bilgi verebilirsiniz
Abi benim araba 160 da kalıyor neden yapar devirde 160 km hıza gelince sabıt kalıyor ne kadar gaza abansam kasıyor araba kendini bı akıl verebilirmisin bilgin varsa 😊
Hocam Corsa b tek nokta araç. lpgde rölanti dalgalanmasını 2 yıldır çözemedim videonu izledikten sonra rölanti motorunu çıkarıp aynen dediğin gibi ucunu uzattım önce araç çalışmadı sonra biraz kısalttım motorun ucunu şuan benzinde ve lpgde hiçbir sorun kalmadı teşekkür ederim. Ama o ucu çekerken tamamen çıktı yanlışlıkla geri taktım şuan iyi çalışıyor bir sorun olurmu acaba.
LPG ayarı yaptırırken bazı sıkıntıları gazcı söyleyebilir. Ya ateşleme yada gereksiz yerden hava alıyordur araç rölanti oynuyorsa rölanti motoru hava kaçırıyor olabilir. Belki benim videolarım sana yardımcı olabilir elinden geldiğince uygulamaya çalışmalısınız
Abi benim araçta rolanti dalgalanması var bazen stop ediyor senin gibi bu sekilde rolanti motorunu sokup kontagi aç kapa yaptım ama rolanti motoru sadece disarı doğru çıkıyor ıçine çekmiyor motormu arızalıdır
ustam 96 model1.6 16 v astra f arabamda tekleme var benzide daha çok tekliyor. ama rolantide en ufak dalgalanma yok. sizce arıza nerden kaynaklanıyor olabilir? buji ve kablo yeni değişti bir müddet teklemedi sonra yine teklemeye başladı. yardımcı olabilirmisiniz? video için teşekkürler emeginize teşekkür...
Motorun sade ucunkaki bakır ve yatağı temizle. Motorun içine kimyasal sıkma. Saç teli gibi içinde kablo var zarar görebilir. Mili hafifçe ileri geri oynat. Bak hafifte olsa başlık oynuyor mu?
Merhaba hocam . Arabada gaza yüklenince pat pat ses geliyor . Ses büyük bildiğin patlama sesi . Geçen gün bujileri kontrol ettim ondan sonra olmaya başladı neden kaynaklansa bilir
Ateşleme de sıkıntı var pistonun başına gaz birikiyor ondan patlama yapar. Gece aracı çalıştır bujileri kontrol et. Dışarı ateş yapıyor mu. Buji kablolarını iyice bastırın tam oturmamış olabilir.
Tamirciye götürdüm bujiler değişecek dedi anlamadım şuan . Sizin videonuzu izledim bujileri temizledim dalgalanmadan dolayı sonra böyle bir sorunla karşılaştım
Aracınızda bir sıkıntıyı çözünce araç hemen düzelmiyor. Başka sıkıntı varsa bu sefer o patlak veriyor. Böyle sıkıntıları çöze çöze sona ulaşacaksınız. Her arıza düzeltmende gaz ayarı yaptır.
@@ASTRA-Fustam o ayar vidasını kıpırdatınca rolenti motoru hemen açıyor, kelebek konum sensörü çok hassas davranıyor, bu seferde çok yüksek oluyor , kelebekte zaten açıklık var , sadece rolentim az düşük seyrediyor
@@ASTRA-Fustam benim araba 1.2 8v Albea,gaz telini gerdirici vidayla gerdirince rolenti az fazla yükseliyor, tam istediğim değerde durmuyor , inşallah potansiyometre arızalı değildir , rolenti motoru gömmeli yuvadan 1milim geri çekince eğer olursa contasını kalınlaştırıp az geri pozisyonda bırakmak.
Kardeşim bu sıkıntıyı sadece bir sensörle çözülür bir olay değil. Aracın geneli incelenmesi gerekir. Önceki videoları inceleyerek çözebilirsiniz. Halledebilecek olduğuna inanıyorum. Anlamadığın olursa yorum yaparsınız
