Hola amigo Sergio Gracias por tu video muy interesante. Alguna vez me pasó eso y me di cuenta de que una de las bielas había sufrido una pequeña desviación entonces es muy importante subir todos los cilindros para verificar que estén llegando a su punto muerto superior. Saludos.
Excelente explicacion hermano para los que vamos empezando en esta profesión que es muy padre como lo viene siendo la mecánica saludos coordiales a distancia hermano y felizes fiestas próximas para ti y tu familia
😢amigo tengo un problema con la lubricación los tornillos de lubricación que lleva será una válvula chegue y los tornillos esta hueco y no me carga los taquetes y me suena por favor responderme gracias
Buenas noches un cordial saludo desde Venezuela, disculpe que le moleste tengo un optra 1.8 automático 4 puertas a gasolina 2007 tapa negra. estoy haciendo anillado de motor y descontaminado del mismo sin embargo no tengo las medida de apriete de cigüeñal y biela ya que soy autodidacta no soy mecánico pero me gusta conocer mi vehículo y por que no! también su mecánica entonces quería preguntarle si esta en su alcance facilitármelas ya que no cuento con los software que usted como especialista en mecánica si dispone de ante mano muchas gracias veo sus videos aprendo mucho gracias por su enseñanza.
Hola amigo excelente videos me podrías pasar porfavor los torques de apriete de un motor Astra 1.8 de cabeza.chumaceras de árboles y bancada y biela porfa te lo agradecería
Buenas noches Serio podrias enviarme por correo la informacion de los torques y el digrama donde aparecen las marcas de la correo que vinosen tu video. Gracias.
Hola amigos ese motor sale desde finales de los 80 conel Chevrolet monza con cabeza de una leva y en el Daewoo espero 2.0 con una leva , y desde el Daewoo nuvira que salió con cabeza doble levas , en Venezuela se le realiza un pequeño trabjo en la cabeza de los pistones , se les aclara un poco las muecas para que cuando la banda o correa del tiempo se parta no toque las válvulas y ya se evita todo ese daño
Saludos maestro tengo ese mismo motor por favor aclara mi duda los inyectores q van en las bielas deberían apuntar a la pared de escape q en teoría es mas caliente o apuntar a la pared de admision? Te agradezco tu opinion y gracias desde Vzla
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Francisco buenas tardes Yo los he puesto de las dos maneras el buzo cargado lo único que hago le doy varías vueltas a los árboles y automáticamente se descargan.
Hola Sergio, antes que nada agradecerte por la información que compartes. Sabes si el árbol de levas del Astra Chevrolet brasileño 2.4 16v es compatible con el Optra o el Vectra 2.0 16v. Por foto son idénticos. Saludos
Buena noche Sergio, con una pregunta, tengo un mazda protege 2002, motor 2.0 de 16 valvulas también, lo que quiero saber es si para apretar la cabeza son los mismos pasos que el optra??
Amigo Isaac allí sería bueno revisar el manual es que por lo regular todos los carros son diferentes y no estoy seguro si en tu carro sea el mismo motor
Buenas yardes ,eisculpa si me puedes apoyar ,ya que mi carro sigue himeando tiene aceite en 3 cilindros ya lo anille ,cambie monoblock, cambio de valvulas , ..que hacer no le envuentro por que sigue humeando.de aceite..gracias
Buen día día amigo yo tengo una Daewoo Tacuma año 2002 tiene el mismo motor me ayudarías con ese manual o una referencia que hable sobre la Tacuma de Daewoo
@@SergioHernandezmechanic gracias amigo te escribo desde Venezuela es que yo mismo le cambié la correa de tiempo y cambie la bomba de agua pero entro muy forzada. en el vídeo explicas que debe ir en dirección a las 12 con una guía que tiene ya que ella no está del todo centrada por donde pasa la correa así que dependiendo de donde se encuentre la bomba pues supongo que se estira más la correa de manera que no es fácil calzarla
En q parte te encuetras.? Tengo un problema con la tapa de punterías de mi optra. Tira demasiado aceite y moja las bujías, y no e podido encontrar quien me lo arregle.
Buenas tardes hermano, por favor dónde puedo conseguir todos los torque del motor del optra? Porque todo el mundo usa torque es para culata y cigüeñal, y lo demás a ojo, pero cuando los carros los ensamblan no lo hacen a ojo, de lo contrario fuese un desastre tal cual los carros usados por la indisciplina de los mecánicos. Por favor si me puedes responder, que necesito saber dónde los encuentro, porque tengo otros carros también. Gracias de antemano y feliz tarde.
@@SergioHernandezmechanic ok amigo Sergio, que es autodata? Porque en el vídeo aparecen varios torques inclusive hasta el del tapón del cárter, pero no se ve bien en el vídeo, de todos modos gracias por tu respuesta y si me puedes explicar lo del autodata te lo agradecería, porque un Optra y una luv dmax, y quiero en el momento de apretar la mínima tuerca o tornillo, que sea bajo el torque que manda el manual, muchas gracias nuevamente, mil disculpas por la molestia y infinitas bendiciones.
@@SergioHernandezmechanic ayer aún teniendo un torque, deslice un tornillo del múltiple de escape porque todo el mundo dice que eso es a pulso, y esos al final son los resultados, tornillos mal apretados que terminan saliéndose, o super apretados que terminan deslizándose y dañando todo.
