Тестировал эти вёсла в течение 4-5 тренировок. Устойчивость - да, управляемость (карвинг) на спусках - да, неплохо заезжают в подъемы, хорошее скольжение (AM7). Не понравилось отсутствие «пружины» при отталкивании как на традиционных Salomon/Atomic. На равнине лично у меня на них растолкаться получается хуже, чем на карбоновые Salomon. Поначалу при задавливании немного рыскали, но приноровился. Пробовал в экстремальных условиях, когда снега за ночь навалило по колено (13.02.2021). Не зарылись, а зависли на носках и пятках при провалившей колодке. Но таких трасс не бывает. По свеже выпавшему едут хорошо, т.к. вёсла. При предварительном заказе обходятся в 40. Думаю, нужны они мне или нет? Продолжу тестирование.
На прошлой неделе в моем городе местный магазин устроил некий "тест драйв" лыж атомик и саломон, прокатился на новых атомиках,карбоновых s9 и на саломон slab, так вот что прям ощутил.. Карбоновые s9 показались самые устойчивые, прям реально, как по рельсам, новые совсем не такие, а саломон, как" домашние тапочки", что-то среднее между новыми и старыми карбоновыми s9, после запрыгнул в свои фишер и понял, что, в принципе, они все реально хорошие 😄
Попробовал данные лыжи в мороз на жесткой трассе. Мой вес 85 кг и катание на уровне КМС. Для меня они оказались менее устойчивыми, хотя никогда проблем с этим не испытывал. Ногу выворачивало, причем наружу. Насколько я понимаю они все таки хороши для легких лыжников. Единственное, показалось, что за счет длинны чуть меньше инерция вращения на ноге после отталкивания. Вывод: Slab пока ни на что не променяю)))) Кстати в Одинцово можно сделать предзаказ за 40 т.р. если кому интересно.
Мне кажется всем топ лыжам чего то не хватает)) у всех топ производителей есть свои плюсы и свои минусы, Gen S понравились своей равномерной жесткостью, берешь её за колодку стучишь по пятке, амплитуда колебания носка минимальная, а вибрация сильная. Это самые крепко склеенные лыжи из всех, что я видел. Рекомендую ориентировщикам))
С крутилочкой круто придумали, можно даже не выстегиваться, 50 метров в одном положении проехать, 50 в другом, по свежей памяти легче сравнивать, понимать как удобнее. У Rottefella кстати уже тоже есть крепления, которые регулируются без ключа, нужно приподнять пластиковую заглушку.
Александр, здравствуйте! Спасибо за ваши уроки, учусь по ним! Не могли бы вы снять разбор по спускам на узких лесных дорожках с раздолбанной лыжнёй. (Есть такие участки на некоторых трассах). Плугом тормозить не получается - лыжа цепляется за край трассы, либо не может спозиционироваться из-за поперечных неровностей. Уже надоело падать - это так омрачает отличную тренировку! Заезжаешь на спуск и надеешься, что в этот раз точно не намотаешься на ту березу и доедешь хотя бы на пятой точке.
Пробуйте на узких трассах заходить в поворот как горнолыжник ,я освоил нравится больше чем менять траекторию перешагиванием как это делают лыжники в повороте
Спасибо за обзор! Очень интересно было узнать мнение про эти лыжи потому, что реклама меня очень заинтриговала. Единственное, у Роттефеллы ещё до Атомика вышло крепло Move, которое так же на ходу можно регулировать. И да, для лыж с камусами - находка. У нас в Норвегии постоянно все берут их (камусные лыжи и крепло Move).
Саша, смещение крепления по платформе возможно только перед началом тренировки. Как правило, потом в пазы попадает снег/вода, и их никуда уже не сместить. И у ротефеллы есть крепления, которые позволяют перемещать крепления по платформе без ключа.
Эти крепления можно двигать хоть в конце тренировки, ничего не забивается. Проверено. У ротефеллы система муви есть только под классику, под конек они её не делают. Если рассматривать крепления, то те что сейчас на атомиках все же интереснее того что есть у ротефеллы, совершеннее сделано.
@@SkateClassic У роттефеллы есть киткомплект для апгрейда под муви креплений под нисплатформу, разве нет? И под какие крепления классика/конек никаких рекомендаций нет.
тестировал и таки купил себе пару этих лыж на этой неделе. подкупило то, что они очень стабильны и хорошо себя ведут на твёрдой лыжне. до этого я катался только на fischer carbonlite. (я - новичок. первый сезон.)
Конкретно у вашей пары при сдавливании колодки носки не расходятся совсем или в начале приложения усилия немного расходятся? Просто пытаюсь понять с чем связана устойчивость лыжи.....
@@forestfishborn8717 я на этот момент внимание не обратил, наверное, потому, что он не был очень сильно выражен. но, как я и писал, я совсем новичок. один из участков трассы проходил по замёрзшему озеру и у многих проскальзывали лыжи, так, вот, мои лыжи очень хорошо врезались в снег кантом и было ощущение уверенного скольжения.
Я бы единственное уточнил, что цеховые тоже существуют, и лучше брать Ген С все же не в условном диапазоне а промеренные под свой вес. Тем более цена то почти одна и та же.
При смещении крепов назад, скольжение лучше. Не скажу, что они устойчивее чем Salomon. Смотрел специально на след дуги на снегу и не увидел того, что рисует производитель. Возможно, нужно обладать более совершенной техникой)). И, мягкий снег не их территория. Для них жёсткие трассы. Ну а к плоской "работе" можно привыкнуть. Как говорится, у лыж две характеристики: лыжи едут и лыжи не едут😉 А за такие бабосы можно купить 2 пары "прямых". Вот и ФСЁ.
Где производят? Скидки к концу сезона будут? Сьоит ли размениваться на них раз ничего глобального по ощущениям? Эта модель разрабатывалась наверное только для обыгрывания соперников на спусках.
Тестил в Демино на жесткой трассе, первое что заметил сильно гудели в конце отталкивания, видимо не очень длинный кант в месте контакта, прям режут трассу и еще почувствовал разницу когда потом пересел на стандартный с9 карбон 192 и они мне показались длинными и не удобными) сразу захотелось опять короткие
Идея очень понравилась. Если сделают такие же но уровня S7 для любителей, то будет хорошо: Купил одну коньковую пару и одну классическую с камусом и легендарные тисы на начало и конец сезона. Но у меня 72-74 кг. В одежде будет 74-76 - какие брать то? :) жёсткие или мягкие?
Какие лыжи подойдут новичкам, rossignol delta comp или atomic redster S7. В случае с атомарным, он по-прежнему средний или жесткий? Я из Польши, пишу через переводчик, извините, если что-то непонятно. Я смотрю твои обучающие видео. С уважением
С одной стороны, устойчивость на лыжне важна в первую очередь новичкам и любителям. Тем у кого проблемы с техникой. Опять же короткая длина лыжи тоже удобнее для новичков. А с другой стороны, лыжи стоят, как топ модели лыж, коими они и являются. Вот если бы это были любительские лыжи, с ценой от 10 до 25 тыс. руб. - это было бы классно. А пока...
Так она устойчива в момент толчка или плоского проката?! На этих лыжах видимо будет удобнее на говнотрассах повороты проходить🤔. Вообще интересно, давно думал когда от горных технологии в беговые пойдут. Это возможно как-то спасёт вымирающий вид спорта.
У меня крепления установлены на 0. Если перемещать вес вперёд при катании,лыжи начинают подтормаживать,если бы знал,изначально установил крепления на -1см. Всегда,когда перемещаю свой вес на заднюю часть лыжи-скольжение улучшается. Но,так ездить невозможно. Сейчас заказал новые RCS с ifp платформой и буду сравнивать скольжение на разных положениях крепления.
Здравствуйте Александр. Мой муж Хотел бы с вами проконсультироваться по поводу подбора классических лыж. Саломон RC10 или AERO9 на камусе . Его вес 79-80кг, рост 169см, пока ещё не определился, какую жесткость брать, до 80кг или 90 -100 кг. Подскажите какую ростовку брать, планирует кататься и коньком и классикой. Заранее спасибо
Я из за плохой техники сильно загружаю заднюю часть лыж , видать сижу на горшке 🤷♂️😕 решил сместить вперед крепление для противодействия и у меня зажгло поясницу , то есть мышцы поясницы постоянно были в напряжении, похоже компенсировали смещенный вперед ЦТ или что там . Интересно влияние смещения креплений на технику и вообще на распределение сил
Добрый вечер. Благодарю 🙏 Вас за Вашу работу. 👍. Теперь хочется приобрести эти лыжи. Если Вам не сложно, смогли бы Вы объяснить про всю линейку Atomic? Удачи Вам в любых делах, и здоровья всем Вам и Вашим близким 🙏
Сегодня пол дня был на базе прибой! Проехал 35 км на совершенно новых лыжах Россиньол. жаль что не видел записи этого видео, с удовольствием бы обратился за консультацией))
Можно задать тут вопрос? Взял лыжи Atomic carbon c9. Встал вопрос про крепления(мои sns-боты на классику нынче окончательно развалятся): решил перейти на пролинк. Собственно вопрос: стоит ли заморачиваться с платформой shift? Или взять обычные?
Если вы о той платформе, которая появилась 3 сезона назад и шла на лыжах с камусом, то нет. Это другой стандарт. Он кстати на след сезон так же будет в продаже.
1. А разве NIS ещё живо? Не вижу в продаже лыж с такой платформой - либо NIS, либо без платформы. Хотя может "с чешуёй" есть, но даже не смотрю на них... 2. "встанешь на обычные лыжи- они сначала неустойчивые" - как-то сразу после горных встал на беговые- так первые пару минут страшно было с горки 50см высотой съезжать- такой контраст был :)
Крюгер бежал да на таких лыжах,НО! вы гляньте у него на пластик лыж - он белый!!! И на гонке преследования на Энгандине , кончики таких лыж тоже белые (пластик не разглядел какой основной) А с белым пластиком и белыми носками - нет выпускают - значит возможно это все же разные лыжи ,так же как и Россиньол made in France и made in Spain
Добавлю - эти лыжи лучшее ,на чем либо когда я ездил .Они подошли мне идеально,так как я не высокий и вес так же не большой . Супер устойчивость на лыжах ,выход на ногу и можно катить практически бесконечно,при выходе на ногу - мышцы больше отдыхают в фазе проката Атомик - лучшее решение для тех,кто заваливается в сторону - эти лыжи не дадут этого сделать Чувствуется,что над ними очень и очень долго работали инженеры вместе с Крюгером - они сделаны именно для него и его техники - Силового отталкивания и длинного проката Они подойдут для тех,кому нравится ходить именно силовым способом (мощное отталкивание и длинный прокат даже в подъём ),тем кому нравится техника лыжероллеров - есть схожее что-то с ними Эти лыжи - легальный допинг для любителей ,они помогают убрать не значительные ошибки при катании коньковым стилем. Cтруктура AM 7 - очень хорошо себя показала при свежем падающем снеге - 2/3 градуса и я был очень удивлем этим,так как лыжи не расскатыны ,а уже очень и очень хорошо едут.(может мне улыбнулась удача и эта пара поехала )
Здравствуйте Александр. Хотел бы с вами проконсультироваться по поводу подбора лыж. Мой вес 90кг, рост 185см. Планирую приобрести Саломон с- макс или рс-скейт, пока ещё не определился, какую жесткость брать, до 90кг или 90-110кг. Заранее спасибо.
@@SkateClassic ну ну, взял я как то Salomon rs8 extra stiff и это был ужас. На хреновой и жесткой трассе, какие все у нас на них не устоять, сплошной гемор от катания. Вес у меня 97 кг. Так вот не вижу никакой разницы между норм и малой жёсткостью вообще☝️, но вот большая жёсткость, которая как бы для меня предназначена и совсем не вариант.
Пробовал их. Rcs оказались лучше. И s/race стоит внимания. Smax не понравились. Тут или RS или s/race, если саломон. Но себе взял фишер рцс, а потом и спидмакс) имхо, мини обзор) а так лыжи как лыжи 😄
@@maxmakarov9777 да, 115. Стабильная лыжа, жесткая достаточно при соотв подборе (носки разные бывают - надо qr код считывать, у меня стиф + носки 3.2 жесткость). На очень мягкой почти не катал (тут ратрак раз в день ходит). Носки лыж подтормаживают движение если профиль жесткой узкой трассы с углублением по центру. Много свежего снега поверх жесткого - двигаешь крепления назад и в целом тоже едут. Больше разницы заметил именно по температуре между холодной 610 и теплой 115, чем по состоянию трассы (может потому что она чаще укатанная уже к вечеру).
@@ephir235 я неочень понимаю смысла s/race. По мне либо с/мах брать если подешевле, либо же уже с/лаб если нужны топы. Про rs skate - не знаю зачем они, если в одну цену с с/мах. Но я на них не катал, не могу сравнить
А я попробовал в ГАБО атомик Gen S и карбоновые S9 (обе пары ничем не обработаны вроде как). Температура -9, трасса была прямо скажем пухлая. До теста я проехал на своих (Fischer'ах RCS med plus) 20-ку, они были зачем-то ;) обработаны высокофтористым жидким парафином Vauhti Hf Mid (+5/-8), короче сегодня ехали плохо. Далее я взял Gen S, сразу удивил скользяк - он был отличный. По поводу устойчивости было как-то необычно, сама лыжа сильно рыскала, но при этом позволяла прекрасно толкаться. Потом взял карбоновые S9, эти лыжи катили лучше моих, но хуже Gen S. Устойчивость собственно не отличалась от моих. Я даже порадовался, что взял RCS вместо этих, когда выбирал себе лыжи в начале сезона.
Я тоже попробовала, но только S9, так катаюсь на фишерах (тоже rsc plus, medium). Да атомики устойчивее, толкаться легче на них, а в горку мне показалось, что тупят, на фишках побыстрее. А по равнине прям выскальзывали из под меня. Но честно говоря, за 40т (сейчас они 30 в канте) нет желания менять свои фишки, тем более, что у меня есть атомик про, но я их как асфальтовые использую и когда скользяк. Да, еще мне дизайн лыж не понравился, именно носы лыж, чего-то не то. Мне дали лыжи на 55-75, медиум, 186. Мой рост 164, 60 кг. Обещали саламон привести в Габо, но в эти выходные не было никого.
@@xlota У меня товарищ (чайник) купил s-lab прошлого сезона топовые, за 30 к, у Татьяны Доценко. Так в -8, я на двадцатилетьних фишерах, метра на четыре отъезжал от него,.А в свежий снег, я как по наждачке, а он спокойно катит, не напрягаясь. Вот по свежаку я оценил его Саломон.
За 60т лучше две пары цеховых прошлогодних фишеров взять с разными структурами на разные условия. Ну, или две пары Россиньёлов или Саломонов, или ещё чего, не принципиально, от предпочтений зависит. А эти "чудо" - лыжи - обычное выбивание денег маркетологами.
Кто-нибудь, кто шарит, дайте ответ. Как в магазине определить будет ли лыжа устойчивой на кривом бетоне или нет. Как я понял, при сжатии колодки носки и пятки у такой лыжи не должны расходиться совсем, то есть точки опоры должны быть удалены от колодки максимально. Правильно? Также из своего опыта ярковыраженные канты и два желоба не дают устойчивости в прокате, если лыжи имеют сильно-расходящиеся носки.
@@maxmakarov9777 ))) ну так показалось, возможно, с непривычки просто, тем более, что атомики по факту легче. Ну они по первому впечатлению реально как дрова. ))) это мое сугубо личное мнение, на объективность не претендую. Ну и может после 17км такое впечатление сложилось. )
Fischer поигрался с приталенный моделями и очень быстро вернулся к стандартной геометрии , видимо издержки производства перевешивают . Крюгер , у него своеобразная техника ему возможно этот Atomic подходит , не думаю что остальная элита массово перейдёт на данную модель . Биатлон точно под вопросом , вес спортсмена , вес винтовки и даже если лыжи выдают максимум КПД техничным спортсменам будет страдать набор скорости и скольжение . Отсюда данная модификация будет иметь ограниченный спрос , ограниченный спрос недополученные деньги , недополученная прибыль при серьёзных затратах на разработку и производство .....и скорее всего Atomic достаточно быстро свернёт производство данной модели(возможно оставит под заказ элитных спортсменов какие то мощности). Единственное что то наработанное пойдёт в работу для новых моделей лыж.
А что у них со структурой? На какую температуру она? Вообще атомик и саломон делают структуры для леденых трасс?, а то у нас теплее -10 не особо бывает😁
@@AlexCherem Atomic Redster Gen S на тестах представлен с универсальными структурами: AM7 на холодный снег -4/-12 и AM6 на крупнозернистый +1/-8. На мороз у Atomic структуры AC: AC3 -8/-17; AC4 -5 и холоднее; AC5 -8 и холоднее. У Salomon выбор чуть больше, там 3 конструкции лыж: тёплая, уни и холодная.
Думаю если еще чуть поменьше радиус если сделать - метров 10-11, тогда будет можно во-первых дабл-пушем ездить, а так же будет явно ощущаться притягивание лыжи в конце отталкивания.
Полноценный дабл-пуш на лыжах (по снегу) это вряд ли, гораздо выгоднее для скольжения чтобы лыжа ехала плашмя а не на кантах, это все таки не роликами по асфальту.
@@Genadvideo да согласен, это только под спуск или по равнине на леденистой трассе будет возможно, т.е. требует очень хорошего легкого скольжения, а следовательно в лыжах никогда не будет применяться. Поэтому все эти штуки пригодны только для улучшения курсовой устойчивости без ухудшения маневренности.
@Denyz Braga это на горных. Там другие скорости. А на беговых, думаю больше для лыж это надо. Хотя есть спуски, где как и для горняков , чтоб ножки целые были.
@@МаксимМаксимов-к9б было дело, перед НГ катался на лыжах и на скоростном спуске что-то пошло не так, короче плюхнулся. В процессе, когда упал и на боку(или спине) проскользил до остановки, почувствовал, что левую ногу крутануло. Встал, сам вроде цел, ботинок цел, крепление(турнамик) тоже цело, а левая лыжа хрумкнула - ламинат лопнул и носок держался только на скользяке. Кое-как поднялся наверх на стадион, покатушки в тот день закончились. А ночью проснулся от того, что очень сильно заныла левая коленка.
Тёзка,как всегда отличный обзор, респект. Атомик, похоже, для таких как я легковесов 65кг сделал хорошие лыжи, но цена ёпрст. Наверное, сдвигать назад надо для езды по мягкому и рыхлому снегу, иначе лыжи будут зарываться и тормозить.Сможешь это проверить? и есть ли способ купить такие лыжи дешевле?
Вы говорите что атомы устойчивее а фишки очень мягкие и не совсем комфортные в плане устойчивости. Но глядя на все последние Ч.М все участники поголовно на фишках🤔 Значит атомы хуже..?
Там у каждой команды по микроавтобусу лыж, и удобнее когда все лыжи одной фирмы. Многие бегают на лыжах 3х летней давности, а тренируются вообще на среднесегментных и не готовят на тренировки их вообще. Это любителям что бы раз в месяц покататься нужны обязательно топовые, да что бы нового года, что бы шлифт был под погоду, и напарафинить тоже обязательно нужно, и крепления не забыть переместить под рыхлый снег нужно.
никакой особой устойчивости не почувствовал, немного рыскают, потом привыкаешь и катят отлично -5-15 на ам7 их температура, при околонулевой скользяк ухудшается
Здесь предзаказ на эти лыжи оценен в 48000. факелспорт.рф/magazin/product/atomic-redster-gen-s-prolink-shift-in-predzakaz-2021 Сдвиг крепов вперед - устойчивость, назад - не зарывается в рыхляк. Нет?
Необычный в этот раз обзор.Взять лыжи,предположить,как они будут ехать и работать,и потом уже сделать вывод о соответствии реальному поведению лыж ожидаемому. А такие крепления не новшество,Ротефелла их давно сделала,3 года назад ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Uixo4eEioDo.html
Саша, оператора загонял пацан еле дышит, лес (трасса) грязная!!! Лыжи жалко. А ценник конский лучше как некоторые пишут 2 пары Фишер купить, мое мнение такое
Я в этом сезоне 4 марафона проехал в Самаре на Фишках, в Петрозаводске (Карелия) на Rossignol. Подписывайся на мой канал на этой неделе видео выложу как я проехал эти марафоны как готовил лыжи и тд будет интересно
