Wow, credo che dopo tale video non prenderò mai più un aereo in vita mia. Mi sembra incredibile che dopo tale atterraggio ne siate usciti indenni. Mi auguro ti sia ricordato di ringraziare a dovere il tuo angelo custode e la Madonna degli aviatori.
Spero che tu sia ironico. Ho preso il primo aereo a 6 mesi e in totale ne ho presi 34 (contando anche i ritorni) e ti assicuro che questo è un atterraggio molto buono, sopratutto per la ryanair
@@reiserjani1878Sapete una cosa... lo faccio da 25 anni... e non ricordo di aver avuto un atterraggio come quelli comunemente apprezzati dai colleghi di quella compagnia aerea che, se permettete, hanno standard molto bassi quando si tratta di avvicinare e atterrare gli aerei.
Atterraggio da brividi? Gli atterraggi "duri" sono fatti per dare più aderenza all'aereo quando tocca il suolo, soprattutto in determinate condizioni meteorologiche. Tutto normalissimo!
allora non sara un atterraggio di burro ma neanche una caduta labera ma vorrei dirti che se l'aereo fa un touch down hard l'aereo perde aderenza perche rimbalzerebbe e quindi faresti più fatica ad avere aderenza
@@taurus9240 a mangachiw eravamo in 200 sull aereo .....ad un certo punto ha preso fuoco il pilota e pure il motore ...... Fortunatamente sono un avioscienzofantagalattico ho atterrato con solo il carrello ....com dentro 10 uova 2 confezioni uliveto e rocchetta 1 di vino 🍷
"Da brividi" in senso positivo ovviamente. Quando ero bambino, a Malpensa un pilota fece un atterraggio talmente morbido che non mi accorsi che l'aereo aveva toccato terra. Mentre mi domandavo "perchè non tocca terra ?" sentii gli inversori di spinta, e lì capii di essere già a terra 😅
Io dovevo atterrare a Catania ma per l' Etna ci hanno dirottati a Palermo, all' atterraggio non abbiamo neanche sentito le ruote toccare terra. Fidati io ritengo che il mio sia stato impercettibile più di questo
Se questo è da brividi allora non sai cosa vuol dire stare su un aereo che tenta per tre volte di atterrare con vento di traverso a circa 60/70 km/h. Per fortuna ha deciso di cambiare aeroporto
Se per te questo è un atterraggio di emergenza se ieri sera eri sul mio volo atterrato durante un fortissimo temporale penso che le industrie di pannoloni avrebbero un grande segno postivo nel bilancio 😂
La Ryanair e una compagnia low cost quindi atterrano ad aereoporti più piccoli con piste più corte Quindi per fermarsi più velocemente il carello deve avere molto atrito con la pista
Ragazzi gli aerei di Ryanair hanno un carrello molto basso per questo motivo non sono ammortizzati bene dunque è ovvio che sia più forte ľimpatto alľ atterraggio rispetto ad altri aerei ma il carello basso pero è più fluido durante la fase di rullaggio
No. Al massimo Ryanair cambia i winglet per ridurre i costi di carburante, non so dove tu abbia letto questa cosa di Ryanair che rende il carrello più basso ma sono sicuro al 99% che sia falso
@@m4tt355 ho appena messo a confronto un Boeing 737 800 di un'altra compagnia e uno di Ryanair e ho anche controllato su Wikipedia. Non noto differenze, anche perchè se il carrello fosse più basso i motori toccherebbero per terra. Poi non ho capito il fatto che sia più fluido durante la fase di rullaggio, tutti gli aerei non devono superare una certa velocità (credo 30 Kn).
@@TheRepublican_09 ma infatti è il modello 737 800 se noti ha i motori schiacciati sotto perché il carrello è basso e grazie a questo riesce a curvare meglio in rulaggio
Fra io di atterragi non ti dico nel 2023 sono andato in marocco dai miei parenti e dovevo prendere un aereo specifico che sarebbe la compagnia aerea AIR ARABIA minchia fra l aereo satava ce appena toccava la linea fi atterraggio del aereoporto di napoli l aereo saltava peggio del incidente di fedex la compagnia aerea di spedizioni pacchi
Tutti gli atterraggi ryanair sono così Prova Emirates, ma i costi saranno il 9000000% di quelli di ryan air E poi ryan air una volta faceva i voli di 2 euro e adesso di 16 euro, bisogna approfittarsene
Da brividi? Molti anni fa in Timmins Ontario Canada stavamo atterrando in questa pista e ad entrambi i lati c'erano le foreste,mentre stavamo a una decina di metri dalla pista,l'aereo viene preso da una raffica di vento a Dx.Io che ero seduto vicino il finestrino vedo la pista fino alla sua fine, mentre guardavo la pista sento i motori del jet accellerare,il pilota vira a Sx e si alza,nel frattempo evidentemente tocchiamo le cime dei pini.Un paio di metri più in basso e non sarei qui a dirlo. Siccome all'aeroporto di Timmins si scendeva con le scale del aereo,potevi vedere pezzi di rami attaccati sulle ruote posteririori
Secondo me è fortuna, però negli ultimi due voli che ho fatto con Ryanair è andata molto peggio, anche in fase di decollo. Durante l'atterraggio addirittura ha perso quota improvvisamente. Ho notato che rispetto ad anni fa è molto peggiorata la qualità del volo.
