Tenho um astra 2007 com a embreagem original ainda, está toda boa mas estou pensando em trocar por prevenção, visto q já está com 150 mil km, depois dessa dica vou pôr o atuador da embreagem de ferro genuíno e o do pedal vou trocar tbm por outro genuíno, bem mais caro porém só gasto uma vez Valeu chefe Obrigado
Amigos da mecânica se alguém puder me ajudar eu tô com um corsao q foi trocado o kit de embreagem e atuador pq estorou Depois de montado na hora de extrair o óleo, ficaVa fraco a pressão e não dava pressão Troquei o atuador do pedar na hora de extrair a pressão melhorou muito, porém o pedal fica muito duro nem parece q é uma embreagem a óleo!! Quebrou até a bomba de embreagem nova!!! Algum já pegou um b.o desse? Algum consegue me da uma ajuda em resolver esse problema?
Bom dia amigo Aconteceu comigo , troquei a embreagem,não deu 1 semana o cliente voltou , ai pensei que fosse o cilindro do pedal la de dentro , tirei o câmbio troquei o atuador o cliente me chega ontem com o mesmo defeito , vou tirar a caixa pela 3 vez , já vou trocar o cilindro do pedal valeu pela dica abraço
Cara aconteceu com um corsa maxa 1.8 assisti agora o seu vídeo, abriu minha mente, que já não sabia o que fazer, muito obrigado vou trocar novamente assim com a bomba tá.bem do pedal assim que der certo volto aqui pra dr o findi back
Amigos da mecânica se alguém puder me ajudar eu tô com um corsao q foi trocado o kit de embreagem e atuador pq estorou Depois de montado na hora de extrair o óleo, ficaVa fraco a pressão e não dava pressão Troquei o atuador do pedar na hora de extrair a pressão melhorou muito, porém o pedal fica muito duro nem parece q é uma embreagem a óleo!! Quebrou até a bomba de embreagem nova!!! Algum já pegou um b.o desse? Algum consegue me da uma ajuda em resolver esse problema?
Bom dia irmão e aí o carro não voltou mais? Estou tendo pro com um focus mais Ou menos esse tempo tá com o mesmo pro, não estourou mas as vezes a marcha nao troca 😢
A quinta do astra está emperrando(alavanca fica dura para desengatar) depois de andar um tempo com ela engatada(rodovia) na cidade não emperra. A terceira e quarta emperra mas é bem menos que a quinta. Rodando na cidade fica tranquilo. Pode ser atuador?
Troquei a embreagem do meu prisma 2015 e o atuador junto passou 3 meses o atuador quebro novamente como tava na garantia Voltei na oficina e troquei novamente passou 2 meses novamente quebrou denovo ,depois desse vídeo creio que esse deve ser o problema!
Meu vectra troquei trocador tbm esse atuador do pedal msm assim estou ontem comprei original da gm faz 7 meses Essa semana estouro esta mecanico comprei atuador valeo vou tem q compra outro atuador de pedal sendo q esta novo ainda ?
Corsa Hatch Maxx 1.4 fiquei sem embalagem do nada, troquei o atuador de pedal , quando foi testar começou vazar óleo mecânico me disse que tem que trocar o atuador de embreagem e faz 11 meses que coloquei embreagem e atuador Luke novos gasto de 800 reais tenho que gastar outra vez
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 18 anos ( meu Corsa sedan frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 a embreagem durou 151 mil Km rodado / troquei e coloquei luk , 532 o kit + 400 mão de obra / não troquei o atuador do pedal de embreagem , após 8 mil Km rodado , tive que trocar o atuador do pedal de embreagem ( viajei mês passado de Carapicuíba SP x nordeste,fui e voltei de boa , más após dois dias que cheguei deu problema no atuador do pedal de embreagem o carro só engatava primeira e ré desligado/ trocou atuador do pedal de embreagem está engatando normal, más estou com a impressão como se platô e disco está com desgaste com 8 mil Km rodado ,estou achando que esta saindo em Auta ( antiga embreagem o mecânico disse que era sarchs/ colocou luk 532 reais ( más na internet têm vídeos de embreagem luk ( falsificada)
Pois é! E quando estoura os dois? O meu Astra 2010/11 acaba de estourar pela terceira vez esse atuador de pedal da embreagem... A 1 ano atrás troquei a embreagem e o atuador interno, ficou top! Início de dezembro esse atuador de pedal quebrou pela 1a vez e não rodou nem um mês e estragou novamente, dessa vez ele foi trocado juntamente do atuador interno. Agora a mais ou menos 15 dias o pedal afundou novamente e aparentemente o mesmo problema. O carro está no mecânico e eu nem sei mais o que fazer, pq até ele o mecânico está perdido.
No caso aqui do meu cliente , eu coloquei o cilindro do pedal original GM,, e embregem luk .. óleo dot 4 .. e até hoje não voltou mais... veja a marca da bomba do pedal .. coloque a original..
Nao quer ter dor de cabeca ? Tenho um vectra e so faco embreagem trocando todo kit de embreagem preferencia luk e comprando na GM , meu carro e atuador interno de ferro (original ) , ja boto atuador ds pedal original e oleo novo ! Fez assim 0 stress !
Bom dia amigo, deixa te fazer uma pergunta, levei meu carro um astra sedan para o mecânico fazer uma limpeza do carter, e quando peguei o carro ele veio com um barulho estranho, esse barulho só ocorre quando piso na embreagem, tô vez q piso na embreagem faz esse barulho chato, oq poderia ser? Desde já agradeço
Bom dia amigo, uma limpeza no cárter não tem ligação com a embregem, tem que saber se o barulho é tipo um rolamento engripado, estalos ou coisa do tipo.. pode ser tbm no atuador do pedal... o senhor fala com o mecânico que fez o cárter pra ele lhe dá um norte melhor ok.. porque sem escutar o barulho fica difícil pra mim lhe falar com certeza.. espero ter lhe ajudado...
Boa camarada tenho uma Montana já troquei o atuador do pedal 3 vezes e o atuador de embreagem 2 vezes agora vou mecher de novo no atuador de pedal que faz 2 meses que troquei Com o tempo ele vai ficando com folga e quando o carro tá frio não entra às marcha só quando esquenta.
Hamocinetica, pede para da uma olhadinha, os mecânicos que falei disse que já pegaram, Montana, Corsa e Onix com esse problema. O meu Onix Joy tá do mesmo jeito.
nao sabia que tem ligação a homocinetica com a embreagem. nao entendo nada de carro . a proposito a homocinetica minha tambem esta estalando, juntamente com a embreafgem vazando , que acabou de quebrar de vez @@misaelmacedo4631
To com 1 zafira aq em 2 mes ja foi 4 atuador e detalhe volante novo kit novo e mestre novo tbem hj fomos trocar novo na garantia atuador original FTE e no sangrar ja vazou
Os 4 atuadores, foram FTE? O cilindro do pedal tá colocando que marcar ?? Nesse carro aqui que eu peguei coloquei o kit de embregem luk, e o cilindro do pedal original GM..
Eu tenho um PRISMA e tenho de trocar a embreagem a cada seis meses ou quarenta mil km o pedal afunda e vaza todo oleo é possivel trocar só o atuador? meu carro é ano 2016 ja troquei 10 embreagem.
Você não cobra , mas aqui os mecânicos cobram a mão de obra na garantia, infelizmente troquei duas vezes o atuador na garantia, menos a garantia da mão de obra
Amigão boa eu discordo porque meu carro deu problema duas vezes seguidas no atuador de embreagem do pé na na terceira vez que deu problema estourou o atuador de embreagem troquei tudo até o óleo demorou mais ou menos sete meses sem dar problema e agora justamente hoje sábado estourou o atuador do câmbio novamente
Eu também estou com problema na zafira. Toquei o atuador várias vezes se não mim engano 4 atuadores e 2 cilindros do pedal junto com atuador duas vezes. Isso em 4 anos q estou com esse carro. É mistério ficar dando esse problema direto.fico sem saber o q pode ser.
Amigos da mecânica se alguém puder me ajudar eu tô com um corsao q foi trocado o kit de embreagem e atuador pq estorou Depois de montado na hora de extrair o óleo, ficaVa fraco a pressão e não dava pressão Troquei o atuador do pedar na hora de extrair a pressão melhorou muito, porém o pedal fica muito duro nem parece q é uma embreagem a óleo!! Quebrou até a bomba de embreagem nova!!! Algum já pegou um b.o desse? Algum consegue me da uma ajuda em resolver esse problema?
No meu Onix Plus turbo está acontecendo exatamente a mesma coisa. Já vou trocar o atuador da embreagem pela 4ª vez! E já troquei também o atuador do pedal, mas continua estourando o atuador da embreagem! Ontem quando eu vinha de Goiânia p/ Brasília, parei o carro e desliguei para descarregar umas malas, e quando fui ligar no novamente, o pedal da embreagem estava lá em baixo totalmente sem pressão. Tive que chamar o guincho! Não sei mais o que fazer!
Seu carro é novo eu tenho um Vectra peguei ele o atuador durou 4 anos dentro de um ano agora já tô no quarto atuador já perguntei os mecânicos eles fala que um problema crônico da GM o problema não é o preço da peça mais sim a mão de obra 600 reais tô pra desistir do meu
Boa tarde. Como deve ser de conhecimento de vocês do canal, há vários relatos de problemas no atuador de pedal de embreagem da linha Chevrolet. Mas especificamente ônix e cobalt. O pedal perde a ação e fica-se sem embreagem. Há relatos de quem já trocou esta peça por mais de 10 vezes! Saberiam me dizer o que pode isso ou se há alguma maneira de solucionar isso?
Acho complicado essa explicação por q o meu carro dava problema no atuador antes de fazer o motor é depois q fiz o motor troquei até o eixo virabrequin e continuou dando problema no no atuador.
já é a oitava vez que o meu estoura, as vezes o atuador da caixa e as vezes o do pedal fica estourando... sempre esse revezamento quando não é um, é o outro! detalhe coloquei uma embreagem nova da LUK e msm assim ainda continua estourando.
Não é normal não, examine a tubulação que vem do atuador do pedal, se esta toda livre.. coloque o óleo dot 4 correto.. e o principal coloque o atuador do pedal original.. fique atento tbm para troca completa do fluido de freio porque na maioria das vezes ele esta muito sujo, e a sujeira passar para o sistema da embreagem ... espero ter ajudado...
O meu também, os mecânicos aqui da minha cidade dizem que pode ser alguma coisa relacionado hamocinetica. Só não lembro direito como eles falaram, disse que ficar precisando o atuador. Esse Onix Joy só Deus na causa. Já tive um prejuízo de uns 6 mil só de embreagem e atuador e cilindro do pedal e mão de obra
Já fiz até um reservatório separado do original e coloquei óleo dor 4 fiz motor troquei virabrequin e sempre estoura o atuador. Já troquei 4 atuador e 2 do pedal
Eu troquei a embreagem daí então nesse período de tempo que você falou já troquei 2 atuador o mecânico não sabe dizer o que houve, pode me dar um ajuda?
Quais, marcas do atuador e do cilindro do pedal? Está usando o óleo dot 4? No meu caso coloquei embregem luk , e o cilindro do pedal original GM.. comigo deu certo..
Rapaz tá acontecendo comigo do mesmo jeito o meu aturado estou troquei com 3meses estou de novo o mecânico falou pra eu troca o kit de embreagem completo troquei agora com 4 meses estourou de novo já tou pra ficar louco com isso abriu hoje de novo a caixa de macha e tou com medo de troca e estoura de novo .. esse do pedal resolveu seu problema ??
Fiz embreagem do. Prisma ano 2019 com 30.mil. Km carro. Zero .troquei embreagem completa mais. Atuado. Do. Pedal dps de 20.km dois meses dps estourou de novo. Ai troquei o colar so. De novo isso ja foral 3 vezes agora estou de novo.. Vou tentar colcar um de aco agora q e para carro de 1.8 meu e um 1.4 lt .q ta brabo peça no brasil ..esta tudo fraca ..gm ta de sacanagem ..
Conversa pra boi dormir, troquei atuador e bomba de pedal , quebrou rapidinho de novo. A não pode tirar o lacre, a não pode apertar, estou com raiva de tanto trocar atuador.
O meu onix 2020 já deu problema 2 vezes no atuador o primeiro com19 mil Km eo segundo com 37mil Km agora trocamos o do pedal e o atuador e o fluido tudo original acdelco tenho até medo de pisar na embreagem porcaria de peças de plástico além de caras não aguento nada
Amigo bom dia peguei uma spim 2018 3° vez que estoura o atuador em 2 meses vou fazer o teste trocar o cilindro mestre tbm pra ver o que dá Ah e um detalhe todos são saches viu
Tem luk falso amigo meu Onix tive que abrir a caixa apareceu vazamento no retentor do volante ele está com 200 mil km tudo original e outra não troquei a embreagem ela tá meia vida ainda eu não uso pé na embreagem
Cara aconteceu isso aqui na oficina antes de ver teu vídeo, eu troquei atuador de pedal tbm , mas continua estourando o do câmbio, então pra mim não resolveu não sei que raio acontece já é a terceira vez nesse mesmo carro é um onix provavelmente irá estourar do seu cliente tbm...
Já coloquei tudo original da GM, 3 vezes em 1 ano e 6 meses. E já tá ruim de novo. O mecânico disse que já pegou esse problema e pode hamocinetica, só que ele falou mais coisa só que não sei explicar. O meu é Onix 2017 Joy já tive um prejuízo de quase 5 mil
Cara deve ser isso msm estou com o msm problema e final de semana estourou de novo e reparei q antes de estourar o pedal de embreagem tava meio estranho.
Se for do Onix, tava conversando três mecânico juntos e todos eles disse que tem haver com a hamocinetica e mais alguma coisa que envolve, fica pressionando a parte do atuador. Eu já fiz três trocas dessas duas peças, vou ver se troco a que os mecânicos falou para resolver
Olá amigos Já troquei 5 atirador do pedal e 4ª vez que vou descer caixa para trocar o atuador escravo que estourou novamente. Já estou estudando uma adaptação de acionamento por cabo Meu carro é onix Joy 2017 Se alguém já fez isso ajuda nois aí por favor
Meu Corsa sedan frente Montana 2002 troquei a embreagem , rodei 8 mil Km ,fui de Carapicuíba SP x nordeste e voltei , após dois dias que voltei ,deu problema ,o carro só engatava primeira e ré desligado ( tive que trocar o atuador do pedal de embreagem,voltou engatar normal as marchas)
@@Mecanautospecaseservicos1 meu mecânico presta serviço desde 2006 eu o conheço já é meu terceiro carro nunca tive retorno ou comprar peças que não precisa trocar , super confio ( colocou atuador da valeo )
P*** tenho um vectra 2007 e vou vender,muita dor de cabeça essa linha gm. Tem um vídeo mostrando q a gm retirou os atuadores de alumínio para fabricar os de plástico. K pra nois! Quem sofre somos nois consumidores. Jesus!!!!!!!
Esse te pó todo pra falar que tem que trocar o do pedal? Putz. Há troquei uns 5 da embreagem e uns 8 do pedal. Isso é mentira, a luk mente. Já troquei o kit todo completo e mesmo assim estoura.
Kkkk.oia eu já vi outros mecânico dizer e mostrar na prática que a luk só presta o disco e o platô prq o atuador é todo de plástico e muito grosso........Por isso eu comprei Sachs.
a verdade e. rapaz e muita disgracera, sera que nao tem uma porcaria melhor? Vai ver que curiosos no fundo de quintal,faz uma melhor,brincadeira esse tira i bota
Mesmo q esse gasto de peças caras, mas se esse atuador ou seja estourador fosse fora da caixa, seria bom .mas esse trem é dentro da caixa. só pra dar trabalho pra tirar a caixa e mais gasto além da peça cara.
