pois é Pedro, dá uma olhada neste link e me diga o que fazer curvetube.com/Avaliando_o%20sensor%20hall%20com%20o%20mult%C3%ADmetr/BQni0wQyVRs.video só dá chupim e atende os interesses de quem quer material para vender curso. fica difícil, não.
Não entendo quase nada de eletrônica, mas a forma como foi explicado me deu uma compreensão muito grande de como funcionam os componentes eletrônicos de um carro. Excelente a didática desse professor.
Parabens Professor estava dificil pra mim encontar um canal no youtube que falasse sobre estas partes eletro eletronicas dos veiculos agora sou mais um no seu canal e tenho certeza que serao muitos e muitos mais pois vc esplica muito bem e nos da um norte para muitos dos problemas que temos enfrentado. abraço
parabéns professor, náo pare pois estas explicação é de uma grandeza sem limites. que Deus te abençoe e continue. pois são poucos que passa seus conhecimentos gratuitamente. um grande abraço . Roberto
Parabéns professor, trabalho com manutenção e é muito gratificante, quando vemos uma pessoa que compartilha seus conhecimentos. Deus continuei lhe abençoando. Grande abraço.
Videos com nivel tecnicos extremamente alto e com explicaçao bem clara e direta! Parabens! E continue compartilhando estas riquezas pois ajuda muita gente
A arte de interrogar não é tão fácil como se pensa. É mais uma arte de mestres do que de discípulos; é preciso ter aprendido muitas coisas para saber perguntar o que não se sabe. Jean-Jacques Rousseau Obrigado pela belíssima explanação didática professor!
correto, não podemos suspeitar de algo que não sabemos que existe. Tem que investir em conhecimentos gerais e ter uma boa capacidade de assimilar coisas novas. O que mais vejo é que muitos estão na boca do gol, mas não consegue tomar uma decisão e matar a charada.
Aparecido muito bom seu vídeo aí com explicação aí muito bom que Deus abençoe você com essa inteligência aí viu um abraço sou aqui de Rio de janeiro Santa Cruz da Serra
Aparecido este dias assisti um pouco do sinal ou protocolo Sent eu não conhecia. Parece antiga e eu fiquei sabendo de algumas aplicações em fórum de fora do pais. Caramba como o motor roda lentamente com sinal pwm.. Tenho que tirar m tempo pra fazer um laboratório na minha oficina. Fico vendo estes testes e acho muito legal para o desenvolvimento
Desde já gostaria de agradecer aos videos que o sr. posta aqui. Videos como o seus em português são raros. Meu nome é Marcelo e trabalho com recondicionamento de bombas de combustível. A minha dúvida se deve a utilização de qual pulsador, tendo em conta que muitas bombas consomem mais de 15 amperes. Desde já agradeço e desejo muito sucesso.
Terá que usar um cujo driver (transistor de potência) seja compatível com o consumo. a corrente média será máxima se tiver 100% de alimentação. Nas montagens sugeridas por mim com esquemas no blog menciono a capacidade do transistor. se precisar maior capacidade deve pesquisar a disponibilidade existente no comércio. Quanto aos produtos que vendem por aí tem que consultar o fabricante.
tem vídeo para fazer, isto é, para quem quer aprender um pouco mais sobre eletrônica, mas se quer um aparelho para uso mais profissional, bem acabado, com garantia, suporte e assistência técnica pode ver um da plana no site da loja do mecânico. O valor é accessível.
Prezado Professor, como sempre muito bons os seus vídeos. Gostaria de uma ajuda, pretendo montar um dispositivo para testes de bobina, eletro injetores, borboleta motorizada e estou na dúvida em qual drive utilizar, penso num transístro mosfet. Gostaria da sua opinião. O gerador de sinal PWM com largura de pulso e frequência variáveis eu já tenho, falta somente o drive de potência para o componentes acima. Muito obrigado!
boa noite otimo video professor ,uma duvida esse corpo de borboletas que aparece no video de acelerador a cabo o controle dele é por pwm também ,se puder tirar essa duvida agradeço .
Essa tbi na mesa eh exatamente igual minha! O pino 1 e 2 sao da marcha lenta. Mas acionando ela, ela abre +-4graus. Eh so isso mesmo? Estou estudando pra colocar uma speeduino. E travei nessa parte da marcha lenta com essa tbi, justamente por nao saber se esta certo o pwm pra lenta. Obrigado
Boa noite professor! Existe sensor que trabalhe com pwm? Eu achava que eram só Atuadores, mas o Dr IE postou um vídeo esses dias de um teste de um pedal do acelerador de um caminhão e parece que o sinal era pwm
esse sistema tem pulso variável, serve pro acionamento de um cdi? a título de curiosidade e de idéia pra teste externo em motos carburadas honda, a intensão na verdade é ligar externamente o sistema e apenas o cabo de vela na moto, pra teste de motores em bancada, ou que cheguem a oficina sem pegar por exemplo!
Bom dia Aparecido, sobre esse assunto me surgiu uma dúvida, eu fui medir uma fonte de 12v com o multímetro na escala alternada imaginando não visualizar nenhum valor, e para minha surpresa o valor dobrou, e aconteceu com uma pilha de 1,5 também. Por será que aconteceu isso? Será que é só no carro que não aparece nada se medir continuo ns escala alternada? Muito obrigado Aparecido!
Profeta muito obrigado por compartilhar sua imensa sabedoria ! Mas vc e muito misterioso ! Nao diz em que cidade mora nem onde trabalha ! Sera um enviado do ceu ?
Professor, as vezes pegamos carros que já estão com o corpo de borboleta cansados. Eu tenho uma ferramenta que ela usa um percentual que acima de 30% de abertura significa já um certo peso na abertura da borboleta. Exsite uma maneira de fazermos isso somente via osciloscópio e fazermos algum caculo pra avaliar isso ?
Mestre boa tarde Poderia me orientar preciso de sua opinião Trabalho com parte mecânica e elétrica automotiva Quero fazer um curso técnico Qual seria mais apropriado para aprimorar meus conhecimentos automotivos eletrônica ou eletroeletrônica
Antoniel Magalhaes Curso técnico, ao pé da letra, sei que existe no senai de SP, em outras regiões eu não sei. Treinamento técnico poderia ver em um senai na sua região que atenda a área automotiva. Fora isto teria que contar com treinamento de free lancer. Existem varios profissionais conceituados. Outra opção é o curso técnico tradicional e fazer treinamentos de especialização como disse.
Aparecido Oliveira mas mestre qual seria melhor para eu fazer Técnico em eletrônica Ou técnico em eletroeletrônica Vou fazer um dos 2 qual vc acha que iria agregar mais na automotiva
Antoniel Magalhaes os fundamentos da eletrônica e eletricidade são os mesmos para qualquer área. Analise a grade curricular da escola e a proposta do curso para decidir. Muitas escolas dá prioridade para computadores e programação outras focam área industrial e raramente a área automotiva. De qualquer jeito a base é a mesma.
contra pico de tensão sempre deve usar diodo de proteção, a não ser que seu transistor aguente o pico. Não se recomenda usar um transistor de 60 V quando o pico é de 300 V.
Oi professor. Você poderia me responder por favor Se um scaner baratinho obd2 da pra eu resolver problemas na ingercao E quais carros que ele pega. E se tem outro scaner baratinho que pega outros modelos de carros que o obd2 não pega
os esquemas para os diferentes circuitos proposto está no blog. Vc precisa de um pouco de habilidade para montar este sistema. Se não tem comente para eu dar outras alternativas mais amigáveis. aparecidooliveira.blogspot.com/2017/04/esquema-eletrico-do-controlador-pwm-com.html aparecidooliveira.blogspot.com/2015/05/simulador-para-bobina-de-ignicao.html e mais...
depende da aplicação, é dificil dizer. Se usa cada vez mai pwm para controle por economizar energia, o driver precisa menos dissipador de calir, entre outras coisas.
Oi Sr Aparecido,,,Vc faz passa cursos a Distancia ex. on line ? Eu gostaria de fazer um curso de eletronica !! Mas no meu caso moro em uma cidade pequena do interior de S.P e aqui é dificil ,,,Ou o Sr. Vende apostilas?
