ATV motorbike, very simple and cheap! 

Мотор-12тыс, вариатор комплект-6 тыс, ремень-500р, рама (железо) - 4000, покрасить - 1500р, руль-1000р, амморты -3000, тормоза-ручки-провода-кофр - 3000, колёса - 5000 (в ту же цену будут диски ОКА+ БУ резина с квадра), звёзды+зепь - 1500, точилово вала и кронштейнов под диски - 3000 - крылья - 1000, фара - 500р, сиденье - 600р. Итого 45000 - будем надеяться с учётом почтовых расходов - это вашу машу очень оптимистично. Дальше плюсуйте- сварка/сборка. На заводе это около 6000. Имеем ввиду что всё погнуто, порезано, сварено на стапелях. Итоговая себестоимость завода - 50 000. Туда, очевидно, не вписаны конструктора и прототипы. Это довольно ощутимые траты на такого типа технике из за малого, как правило, тиража. Так, ради интереса, от "пожеланий" до соответствующего им прототипа нужен где-то месяц чертилова. На подготовку к производству - ещё недели 2. Baltmotors, если кому-то это что-то говорит. Моё мнение - Такую технику можно строить самостоятельно только если зуд конструктора нестерпим и вы готовы потратить на 20-30% больше денег чем стоит готовый аппарат от завода.

А если скрутить два таких пластиковыми стяжками, квадрик получится))))

мне б такой в детстве по деревне гонять )))) RM спасибо за ролик! +просмотр +лайк +комент +просмотр рекламы без пропуска.

Фару вместо тахометра можно использовать)

Мне понравился и я бы даже взял себе такой аппарат, еслиб были лишние бибарули)) Ребята из клуба молодцы! А ребята сделавшие этот фильм вообще красавцы, очень подробно и качественно донесли все прелести данного "тарантула"))

Такое ощущение что электрогенератор вытащили из родной рамы и воткнули в раму на колёсах.

Достойный аппарат. Понятна целевая аудитория. Нормальная цена. Должен быть востребован.

Лично я ездил именно на этой модели, ничего плохого не могу сказать. Понравилось техника крутая, самое главное надёжнее чем на заводе. Тут извините меня свой ГОСТ, некачественно соберёшь молва быстро разойдётся. Поэтому лично я остался доволен. И самое главное да двигателя 8 л.с этого вполне достаточно, это я вам как заядлый мотоциклист говорю.

Я один заметил, что цепь на видео иногда с правой стороны ?

люблю минимализм,это очень удобно. если сломается,чинить просто

Мои предложения разработчику. Можно придумать дополнительные опции а это щитки защитные на ведомую звезду и цепь , а также на задний тормоз вместе с диском. Также диван разделить на две части , чтобы заднюю снять и увеличить багажник если ехать одному. Также продумать возможность установки бака увеличенного объема, благо место между мотором и верхней рамой достаточно. Продумать небольшой ящик для инструментов телефонов и пр. Между сиденьем и рулём поверх рамы. И может быть ещё где ящички для барахла. А так на мой взгляд очень хорошее решение !!!

ЧЕМ ПРОЩЕ МЕХАНИЗМЫ ТЕМ ЛУЧШЕ 😍, А ЗНАЧИТ ОБЫЧНОМУ ЮЗЕРУ ЛЕГКО ЧИНИТЬ В СЛУЧАЕ ЧЕГО.

--- Багажник свесили за ось зад.колёса - , цепь в 10см от земли - подножки без резины или шипов - Фара мешает размещению груза- Груз на вилке- Длинный Ход подвески+ Двигатель тяга на низу+

Выглядит он как раз замечательно,но цена для многих неподьемна(включая меня)удачи разработчикам

Честный обзор. Показали спавшую цепь. Простота+ комфорт. Цена нормальная- за бесплатно никто не работает.

Тула у меня была, в детстве по деревне катался, с этим мотоциклом связаны только приятные воспоминания )))))

Люблю минимализм, я даже не пропускал рекламу ради тебя. Я его буду покупать - спасибо тебе !

Кировский вездеход- :-)-"лифан":-) смешно до слез!

Была бы цена ближе к 50 - тогда супер, но за подвеску лайк!

Интересная техника, спасибо за обзор, с меня лайк👍

Хороший аппарат.Всегда лучше тихо ездить чем хорошо идти.

Мотоцикл Минск, настоящий мотовездеход и ремонтируется в поле легко

Всё супер,молодцы,импортная техника со всеми наворотами давно сдохла бы на наших дорогах,а это по нашему по лесу, по даче,деревне, посёлку, респект

78к рублей говорите??!! Это больше на газонокосилку скрещенную с медицинской кушеткой похоже

Все классно сделали. Я тоже брал похожий, но самоделку. Из трубы рама. Из недочетов у вас( а может не разглядел) : мотор поставьте на толстые резиновые шайбы, вибрация уйдет однако :) Тормоза ставить медные. Обычные стираются на раз. Снизу лучше не закрывать что ли. Иначе грязь и вода на площадке. Да и в глубокие лужи с вариатором не соваться вообще. На вариатор смотреть в работе со снятым кожухом и вывешеным задним колесом. Если гуляет туда с сюда, значит ремень покоцает по бокам за пару тройку часов. А тросик из него намотает на колесо. А потом и вовсе порвет. Надо правильно при сборке закручивать было. Подножки лучше обычные, которые складные. Собственно говоря у моего амортизации сиденья и вовсе не было. Очень даже чувствительно по кочкам. Пришлось просто поставить велосипедные с амортизаторами и шток с амортизацией. Аналогично амморту, но дешевле что ли. Теперь отлично стало Да и переднюю часть имеет смысл сделать разборной, чтобы перевозить в складном состоянии в легковушке. Ну и так нормуль. Главное, что то едет. А чем проще и ремонтопригоднее теми лучше. И да, еще гудок сирену поставьте чтобы медве дей отгонять, а то моцик заберут, а водилу заломают

аппарат норм, дёшево ,сирдито, и функционально！парни молодцы！обзор классный！

Хороший ролик. И пока это единственный мотовездеход, который почти не вырос в цене🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Товарищам, пишущим в комментах, что дорого и в гараже проще и дешевле собрать: коли все так просто, попробуйте сами в наших реалиях организовать серийное производство аналогичной техники, рыночной стоимостью не больше 50 т.р., вы ох..ите и будете смотреть на вещи под другим углом...

На мой взгляд, цена-функционал просто отличные. А то что хорошая аморизация просто радость. Деревня, дача, рыбалка, грибы-ягоды, да и просто в сельпо сгонять. Ну что еще нужно ? Если понты оставил в 90х 😁

Топорная конструкция. Такое ощущение что у тех кто разрабатывает это (чудо) нет вкуса и фантазии. Может им нужна помощь? Пусть напишут в ЛС. За такую цену я сам сделаю и даже лучше. Дайте мне 78т и я вам сделаю то что нужно и что многим понравится.

Заднее крыло явно хлипкое и не для подобных движений

Только в России могут сломать велосипед, чтобы заново его изобрести P.S.Я владелец тулы

В целом понравилось ))) не хватает пустячка - зашитный дуг для ног ( от голени до колена), ну коль на нем по пересеченке так весело можно передвигаться... в принципе дуги можно сделать шарнирные - складные, у кого каждый сантим в гараже на счету... дуги кста могут вполне выручить при нефатальном падении, у ножулек будет больше шансов остаться не сломанными...

Эндурик (Китай б/у)по веселее будет, за 60к купить чуть повозиться и норм.

Классическая вилка, долго не проживет - малейшая деформация пера палкой или камнем приведет к течи масла, да и абразив с перьев поможет уделать прокладки. Подножки - УГ. На мокрых будут ноги скользить. Отсутствие переднего тормоза добавит экстрима на крутых подъемах в слякоть, когда нужны оба тормоза, чтобы удержать байк от сползанияния. О воздухозаборе ничего не сказано, но чую, что он стоковый и поймать гидроудар в простейшей луже будет проще, чем два пальца обоссать. О дизайне - лучше промолчать. Великое творение, тфу...

Пример из недавнего - нужны для компа колонки. Думаю такой - а чё б мне их самому не собрать? Благо сейчас чпу по дереву под рукой. Сначала хотел колонки на минималках - тысяч в 5 уложиться. Пока курил теорию, выяснилось что мне пздц как нужен сабвуфер, соответственно, усилок с выходом под него. Дальше больше - решил я делать колонки моноблоком 1.2 метра в ширину и саб по центру. Выглядеть то он должен "дорого-богато" - поэтому, поигравшись с дизайном, я нарисовал его в 3Д. Исходя из дизайна в моноблоке нет ни одной параллельной и перпендикулярной плоскости (для звука, говорят, полезно). Теперь мне нужно лобзиком снять фаски чтобы все стенки сопрягались. Скрутить и склеить, опоролонить и обить кожей (фигня, чо). Теперь внимание - 10ка уже вложена, колонки будут ещё не скоро. Вы как считаете, насколько был рационален тот путь, которым я иду? :)))) Про мотоцикл - в дырочку точно такая же ситуация, ну ещё помноженная на более дорогую цену ошибки.

Вездиходик прикольный, хоть и сложновато его назвать вездеходом. Как по мне, ему не хватает нормального дидайна - он выглядит, как написали ниже, как сраный генератор на колёсиках! Чтобы сделать его тем чем он является нужно больше защиты для звёздочек и вариатора, а по такому "бездорожъю" по какому ездили вы можно чуть ли не на велосипеде передвигаться. Вот когда он поедет по такому мелкому болотцу и грязюке - вот тогда от него будет толк.

Хороший мотовездиход, хорошая подача материала, цена достойная!

прям гордость берет за земляков парни аппарат выше всяких похвал. а кому кажется дорого рассмотрите варианты таких аппаратов без подвесок они как раз стоят 50000-60000 но я думаю за комфорт можно переплатить .

Был у меня вездеход Тула с такими колёсами. У нас песок в районе и с таким полукруглым профилем резины всё время сбрасывало в юз и в грязи тоже. Это резина на 4 колеса пойдёт, а на двух нет.

АППАРАТ ОФИГЕННЫЙ ! ЧИСТО ПО-русски! Дешёво, эффективно ,сердито, практично и без лишних соплей! Такой и модернизировать можно самому.например до трёхколёсного.Ну, или ещё чего добавить, заменить. Очень впечатлил, с виду простой и эффективный, неприхотливый На него водительские права требуются?

Хороший аппарат и цена приемлемая. И как всегда лайк за работу,отличное видео, ребята продолжайте в том же духе!

Здравствуйте. У вас получается снимать ролики как с многомиллионной техникой, так и с бюджетной очень интересно. Спасибо жду следующий)))

Респект парням которые делают мотоциклы!

Тем кому дорого, почему ваше время так дешево оплачивают на работе? Обнищание страны

Читал инструкцию к культиватору с похожим мотором, так там рекомендуют стартер сначала потянуть слегка , что бы поймать момент зацепа , а потом , как зацепился , уже дернуть. Тогда с первого раза заводиться.

на мой взгляд помойка за такие деньги

Очень достойный аппарат

А мне нравится! Простой как автомат Калашникова.

Скаут 3 практически в те же деньги, но намного нафаршированей, и проходимость не хуже пит-байка.

Будет этот вездехот электро! Тогда бы расматривал его в качестве покупки. А так не плох мотовездеход.

ну многие якобы сами дешевле могут собрать, ну может кто-то и может, я помню всю зиму в конце 80-х собирал трицыкл на камерных колесах, хотя я работал и было кое что, и токарь был, то одно надо где-то найти , то другое, глядь а зима то уже и кончилась, назад колеса на восход прикрутил и забросил почти готовый тарантас, а потом жизнь закрутила так что и не до него стало

Шикарный мотовездеход

техника хороша. много в прошлом ездил по лесным дорогам сахалина на туле . даже по гравийному берегу вдоль уреза моря. ставил назад звезду от минска она на 10 зубьев больше.мотор лучше брал обороты на крутых подьемах в распадках. ставил звезды меньшего диаметра на двигатель но тут цепь начинала проскакивать. приходилось возвращаться к исходной моторной звезде. а так аппаратом был доволен. ну а здесь 4х такт. двигатель. вариатор .двигатель высоко поднят .отлично. на туле при преодолении речек крыльчатка воду бросала на свечу .двгатель глох. туловские колеса плохо держали виражи на шебенке и по накат снежному. неговоря уже про лед.видимо нужно снижать было давление.

Классный обзор,интересный аппарат!!!

нифигасебе оператор отважный , а техника топ за свои деньги)

"ТУЛА" ДОРАБОТАННАЯ !!! карданчик вместо цепи и всё в порядке!!! , а ещё электро привод на переднее колесо !!! АГОНЬ КОНЬ получится !!

...я на свою ТУЛУ поставил движок от китайского 4х тактного скутера с вариатором, вторую жизнь подарил своему моту!!!

За полтос улетал бы как горячие пирожки. Почти 80 - это перебор.

зачётный аппарат, молодцы...👍куплю

как для вездехода считаю что задний амортизатор слабый и установлен на слабом единственном болте...плюсть часть несущей конструкции к кооторой он прикереплен слабовата ..причем очень.. нет..не стоин он таких денег и плохо что один тормоз...

Отличный транспорт!Кому не нравится цена,легко повторяем,рама из прямых углов,остальное покупаем.Кроме маятника и задней звезды,как мне кажется это единственные узлы самодельные,ну и рама конечно)).

Красавчики что пилети такие видосы

Хорошая идея так вечерком сел и на речку сматался дождь не дождь и цена хорошая , самому выдумывать дороже будет затрат

Ребята сейчас 2019!!!! Что это за "peace death" собранный из говна и палок с двигателем лифан и сиденьем. Это и есть тот долгожданный прорыв?

Интересно . Какая категория прав нужна для него?

Про деньги позже, вездеход неплох, НО когда я загорелся идеей купить нечто подобное встал вопрос о том что необходимо ещё куча документов для властей, одним налог другим категория не та , вобщем вы упустили в своем обзоре основе, даже если купить этот дивайс дальше то что, и сколько законов вы нарушили только снимая обзор, без обид

Помощнее бы мотор ему. И скорость , где то до 70 поднять. И было бы здорово.

Старый минчик уделает на раз по всем параметрам

Вср отлично, но очень маленький зазор межлу колесами и крыльями. Грязь спокойно может набиться и заблокировать колеса

Молодцы хоть что то сконструировали пусть мотопром во́зродиться.

В фару неплохо бы контроллер, и пару литиевых аккумуляторов. В стоимости сильно не прибавит но освещение станет комфортнее,да и при не заведеном двигателе посветить можно будет.

Очень дорого ,приемлемо 50% от цены производителя ,а прибыль можно отбить тиражем

Вещь огонь!!! Но нужно сравнить со скаутом 3... Я думаю поинтересней вещь будет за ту же цену. На него ещё можно лыжный модуль докупить...

По мне так за такие деньги, он сырой, а по виду, как Жигули, кирпич на дороге. Почему нельзя сразу сделать нормальный, защитить движок от воды и грязи, цепь спрятаться, поставить 2й тормоз, полный привод, заднюю подвеску сделать из двух амортизаторов, нормальное сиденье поставить, а не этот убогий диван, так же воткнуть нормальную фару и стопарь...., вывести прикуриватель и другие полезные мелочи, пусть он будет стоить от 100000к, но хотя бы понятно будет за что платишь.

Надо брать) для моих поездок по лесным дебрям в самый раз)

Крутяк, мечта диванного поэта! Хочу, хочу, хочу.....

Интересно сравнить с Атаманом от Лебедева. По цене примерно тоже..

Мля, я кажется вспомнил! Такая срань была в одном из журналов сери - "Любитель техники", вробе бы... Там была похожая конструкция )) Прелагалось сделать самому кажется ))) Только там, по моему, мопед был с подобным дизигном и колёсами от тачки... Вроде бы... (--_--)

На ралли выставляйте, посмеёмся хоть от души!

У меня была Тула-200...думаю , что она ни чем не уступает ....а в некоторых моментах превосходит...но это судя по ролику...и когда я весил до ста)))сейчас вешу на дватцатку больше...купил Иж-П5 и тут-же на нем нае.нулся))) хочу продать и взять тулу - она пониже и мне будет удобнее....единственное, что мне нравится - это 4Т в этом моте....надо посмотреть , как 4х тактник на Тулу приколхозить....ни кого не хочу обидеть - просто мысли вслух. И заслуженный Лайк за труды по обзору !

Так то не плох, но цена немного завышена 😅

На мою оценку аппарат удался,цена приемлимая.Что говорят "Я сам сделаю и мне обойдется в 50 тыс"да пожалуйста делайте, собирайте и в массы его попробуйте.Будет вам бизнес,а пока болтовня лишь болтовня и никакое это не дело.Его бы чуть пластиком обагородить и хорош,месить грязь по сельским дорогам.

Отличная техника

Стоящий аппарат!

За эти деньги отличный пепелац! )

вообще отличный аппарат получился. Рама конечно немного рублёная. Да и уязвимость в пыльных степях скорее всего. Но в целом аппарат мегапростой и по адекватной цене. Разработчикам удалось - план "минимум" выполнен. Теперь можно доукомплектовывать его разными опциями. Отличная цена. Кто говорит что дорого? Ребята, сделайте сами и нет вопросов. На самом деле это народ нищенские зарплаты получает. Такой аппарат должен покупатьбся на максимум треть или 40% месячной зарплаты если по хорошему

Если ты гаражный мастер и твое хобби ковыряться там то конечно эта поделка для вас дорога. Но если ты просто хочешь ездить по проселкам "по грибы" то вполне сносная каракатица. И не аккуратная рама мне кажется может принять на себя много колхозного тюнинга)))

Хорошая техника процветания компании

78 кусков? Ипанулись что ли?! За эту сумму можно ниву взять. Или за десятку ту же тулу без документов, по деревне и лесам рассекать

Им бы скинуть цену до 40-50 тысяч и сделать для него кучу аксессуаров-улучшений, повышающих проходимость. Будет гибкая ценовая политика и возможность сделать из него настоящий вездеход. 78 тысяч это слишком для этого аппарата - психологически такая цена как то не воспринимается ИМХО.

Обзор интересный. Лайк. Но Техника "го..но". Я так и не понял для чего она. Зачем она. И в чем ее предназначение.

А так техника для развлечения в полях и лесах , супер

Я себе еджу на вайпер альфа мне норм 110 кубов

Штука интересная, хорошая альтернатива большинству новых 2 колёсников, предназначенных для пересечёнки. Сейчас такая версия, потом доработки с полным приводом, ещё что нибудь) Важно что бы у людей иска делать дальше была.

После апокалипсиса всё будет ездить на таких моторах.

Верхние трубы рамы надо было приварить к верхнему краю рулевой колонки.распорки подрамника - от нижней части рамы.и ещё сделать багажник перед седлом.и ещё узел крепления маятника хлипковато выглядит,- тоже от рамы вести надо было,- тогда может и цепь не слетала бы.

Качество исполнения, конечно полный швах. Проходимость не многим больше китайских мопедов с 110кубами и ценой в 45к. О внешнем виде вообще молчу.

а переднюю вилку спецом наеборот поставили? offset оси минусовой

Нынче мотовездеходы заменяют мотоциклы и квадроциклы