ATV MOTORLARDA EN İYİ ROT BAŞI DEĞİŞİMİ NASIL YAPILIR 

Iyi bayramlar abi dreksiyonu sola çevirdigimde ses yapıyo nedén

Direksiyon mili yağsız kaldıysa yapar

Sizinde bayramınız kutlu ve mutlu olsun.❤

Çok sağ olun çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için

Ne demek ben yorum yazmayı çok seviyorum diye ben her kese yorum yazarım.

Sağ olun çok teşekkür ederim Allah razı olsun

Sağ olun teşekkür ederim

Rica ederim ne demek siz sağ olun

Eyvallah kardeş sende sağol

İnşallah faydalı olmuştur

@@atvdunyasi8937 oldu ama abi biz atv yi bayağa yan yattı ve şimdi çalışmıyor nasıl hallede biliriz

Neden çalışmadı anlamadım ben bu ATV motorumu değil de daha önce ilk almış olduğum motoru yan yatırdım altında bir kaynak işlemi vardı yapıp tekrar düzelttim de hemen çalışmıştı böyle bir şey hiç başıma gelmedi ekranda elektrik var mı marş basıyor mu benzini karbüratörü genel olarak bir kontrol ettim mi

@@atvdunyasi8937 karbratörü temizleyip tekrar deneyeyim mi?

Olabilir ama alakası olacağını sanmıyorum

Yaparım kardeşim

Senin kullanmış olduğun moturu da 2 yıl boyunca kullandım o motor olsun küp vip trak 250 olsun Yuki olsun hepsi de silindir hacmi yani motoru 176 CC geçer üzerinde 200 de yazsa 250 de yazsın söylemiş olduğum gibi hepsi 176 CC Arora hunter 300 dahil O da 176 cc ama emin ol doğru seçim yaptın

40.000 TL civarında ikinci elini temiz eli ayağı düzgün bulabileceğinizi düşünüyorum bulamazsanız biraz daha bütçeyi 45-50 bine kadar çıkarmanız gerekiyor

Kardeşim motorumu satmış olduğum için yeni videolar çekemiyorum ncak ilerleyen zamanlarda tanıtım videolarıyla devam etmeyi düşünüyorum bakalım zaman neyi gösterir yorumun için teşekkür ederim eyvallah Allah'a emanet

Buradan görmeden anlamam mümkün değil kardeşim ön lastiklerin iç kısımlarında bulunan rot başları salıncaklar burç mil bunları genel olarak kontrol et kırılan çıkan gevşeyen bir şey olabilir veya bozulan

Evet yapabilir

Önce direksiyon u düzeltmek lazım

Sesler nereden gelirse gelsin ekstra bir ses ise kesinlikle normal değil genellikle yağsız kalan bölümler ötme veya gıcırtı gibi sesler yapabilir sesi nereden tam olarak geldiğini daha dikkat eder ek çözümünü bulabilirsiniz ama yağlayarak ama gevşeyen kısmını sıkarak buna benzer çözümlerle

Tabiki daha az yakar az yakmasını istiyorsan hava filtreni temizle deforme oluşsa değiştir bujini zamanın da değiştir lastik basınçlarının düzenli kontrol et üzerinde yazanları uygula ve tabii ki motorun bakımını zamanında yaparsan motorun daha az yakacaktır

@@atvdunyasi8937 abi valla 170 kmde şu an. Çok bir bilgim de yok parçalar hakkında. Bakım 500kmde yapılacak. Umarım hallederler her şeyi

İnşallah bakalım

Hangi markayı alırsan al bunun önemi yok ama kesinlikle dik motor al yatay motor titreşimlidir ve çok sorun çıkarır ben söylemiş olduğum yuki'nin 200 trak modelini kullanıyorum çok çok memnunum

@@atvdunyasi8937 çok teşekkür ederim.

Rica ederim

Hava filtrenin kontrol et karbüratörü kontrol et bujiye bak manifolto bunları bir gözden geçir hava ile alakalı bir sorun olabilir

@@atvdunyasi8937 hava filtresi çok pis ama ulaşamıyacağım bir yerde sorun şöyle oluyo evden çıkıyorum az gidiyorum az ısınıyor boğulmaya başlıyor kapatıyorum kontağı dinlendiriyorum normal bir şekilde gidiyor yani niyeyse ısınınca yapıyor bir türlü çözemedim

Merhaba kardeşim aleykümselam eğer limitör beyine bağlıysa bulup tespit edebilirsen oradan iptal edebilirsin veya beyni uyumlu limit hızı daha fazla olan bir beyinle değiştirebilirsin bu şekilde yükseltebilirsin

Şöyle de bir durum var bilginiz olsun eğer rodaj dönemini geçmediyse özellikle yani 500 kilometreyi geçmeden limitör iptalini Kendi kendinize yaparsanız motorda herhangi bir arıza oluştuğu zaman limitörü iptal ettiğinizi fark ederseler değişecek parçayı veya problemi garantiye sokmazlar

Büyük motorlarda değişebilir

Ben mondiali hiç kullanmadım ama Yukiyi 3 yıldır kullanıyorum çok memnunum ve kesinlikle tavsiye ederim özellikle motor heybet olarak güç performans ve çekiş olarak bir tık önde

Kardeşim traktör de geçse motosiklet de her ikisinde de egzoz emisyon istemiyorlar çünkü ben motosiklet geçenle de girdim traktör geçen le de istemediler

Ama tepe lambası zorunluluğu var bilgin olsun lanba olmadan gidersen hafif kusur değil ağır kusur olarak geçemiyorsun çünkü kendim birebir olarak kaldım tekrar lamba bağlatıp öyle geçtim

Tşk.

Rica ederim

Debriyaj balataları veya kayıştan olabilir

@@atvdunyasi8937 anladım teşekkürler

10

Geri vites lambası maalesef yok ama daha sonradan bağlayanlar var kendim hiç bağlamadım ama basit bir işlem olduğunu düşünüyorum bu konuda oto elektrikçilerden yardım alabilirsiniz

Kardeşim sıfır mı düşünüyorsun ikinci el mi

@@atvdunyasi8937 ikinci el

Şimdi şöyle açıklayayım kardeşim on road olarak yani plakalı trafiğe çıkabilecek 2 çeşit var bir tanesi bildiğin üzere T3 traktör geçen diğeri ise 4 tekerlekli motosiklet geçen T3 traktör geçenin 3 yılda bir vizesi var her yıl sigortası var vergiden muaf sigortası diğerine oranla yani motosiklet geçene oranla biraz daha uygun çıkıyor Bir diğer avantajı ise b sınıfı ehliyetle kullanabiliyorsunuz ancak trafikte bazı şartları var birincisi traktörlerde bulunan tepe lambası zorunluluğu ikinci olarak plaka hem öne hem arkaya istiyorlar üçüncü olarak ise kask zorunluluğun yok ama motosiklet geçen de var aynı zamanda motorsiklet geçen de ise hiçbir ekstra istenilen bir şey yok bunda ise vize iki yılda bir her yıl otomobiller gibi 2 defa vergi veriyorsun bir otomobil kadar vergisi var sigortası diğeri gibi her yıl var ama traktörden biraz daha pahalı çıkıyor ehliyette ise 15 kilowatt'a kadar b sınıfı ile bu motorlara da kullanabiliyorsun onun üstünü ise A1 veya A2 bu arada traktör geçenlerde ise yolun en sağından üçüncü şeritten 20-30 kilometre hızla gitme kuralı var eğer radara yakalanırsan cezası var motosiklette ise butür bir durum yok motosiklet geçenle otoban dahil her yerde kullanabiliyorsun traktörle ise otoban hariç her yerde traktör geçenlere otoban yasak

@@atvdunyasi8937 hocam o zaman bana motor olan daha uygun istanbul içi bi yerlere gitmek için alicam zaten merakımda var peki marka olarak önerebileceğin bişeyler var mı

Peki büyüklük olarak kaç cc düşünüyorsun 200 cc işini görür mü

İstop etme sebebi subap ayarından olabilir marşa basmadan ileriye alınca çalışma sebebi ise kontağı açmadan mı çalışıyor

@@atvdunyasi8937kontak açıkken

Çalışma özelliği olduğu için motosikletlerdeki gibi

@@atvdunyasi8937 anlamadım abi

@@atvdunyasi8937 ha abi bide çok zor ileri gidiyor ama çalıştığında rahat

N11.com'da ve Fatih Güven motor mağazasında var

Porya sıkıntılı olabilir lastik gevşemiş olabilir

Birinci ihtimal kayıştır yüksek ihtimal yani ikincisi ise debriyaj balataları çok zorladıysan kayış ısınıp biraz da yanma yapmıştır ve yıpranarak genişlediği için biraz hızdan düşmüştür söylemiş olduğum gibi yine de bir yer balataları da yıprandıysa bundan da yapar tabii bunda birçok etken var lastik havaların inikse yapar hava tıkalıysa yapar bujin çok eskidiyse bundan da yapar

Sibop ayarı gerekli

@@atvdunyasi8937 yakıt pompası felan dediler ama abi yoktu böyle bisey sonradan oldu dururken tam gaz yapınca da stop yapıyor aras sıra onuda Sibop ayrindanmi yapıyor acaba

@esiladunyas2317bu motorda yakıt pompası diye bir şey yok

@@atvdunyasi8937 teşekkür ederim abi hayırlı geceler

@esiladunyas2317 hayırlı geceler

Şu anda bu işlemi yaptıktan sonra son olarak rot ayarı mı yaptın ve motorumu düz yolda denedim inan ok gibi gidiyor ne sola çekiyor ne sağa rot yarim şu an gayet düzgün hiçbir sıkıntı yok

Ustam benim on tekerden ses geliyor yolda giderken tak tak tak diye yardımcı olur musun

Kardeşim yardımcı olmayı çok isterdim ama bu tür bir soruna buradan görmeden dinlemeden müdahale etmem mümkün değil sese iyice odaklanıp gerekirse başka biri kullanırken sen motorun yanında yürüyerek sesin tam olarak diskten mi balatadan mı poryadan mı yani sesin geleceği birçok sebep var tam olarak onu tespit etmek lazım

@@atvdunyasi8937 Instagram adresin varsa atsam olur mu video olarak

O şekildede olmaz kardeşim yanında olmam lazım