@@harwood1239 я на своей 8 лет езжу sun9-1.userapi.com/s/v1/if1/h7JaGpzX1by-MVnGjwAGGsXvXjkiqPYXsKX4X9Kj1dduzyyp8mfC_-VTddIWqPCIDa6MaS0t.jpg?size=640x480&quality=96&type=album
Скоро должен выйти, я поменял уже заднюю оптику, гранату перебрал, кулису КПП, омывайку, дверь починил, радиатор печки заменил... Жду стекло на заднюю дверь, месяц уже жду) После праздников должно придти уже.
Я сам 84 года выпуска ,а такая же сотка у меня 90 года и шпилит до сих пор.Воткнул январь и дал вторую жизнь.Респект за обзор. А фаркоп зря спилил ,он мне 2 раза ремонт авто серьезно сэкономил,когда мне в жопу влетели оленеводы на тазах.Тазы рассыпались при этом.
Мне влетели в B3 в прибалтике много много лет назад. Ну там и жопу приварили новую .. В цвет попали и еще и сделали так что не гнила по солям пока... Не словил долбонавта на каршеринге в Москве. Прибалты сработали на славу ничего критично не оторвалось не потянуло а вот каршеру как то несопоставимо досталось. А вот касаемо января мне что то как то не зашло. Итого я таки озадачился конкретно с устройством КЕ 3 го джедая. Где то на пробеге под 700 тык он дуба дал и доехал я на полиэтиленовом пакете вместо мембраны до дома. Перебрал ремкомплекты были - после ну да пришлось чуть подкручивать пару раз и отработал он до миллиона с чем то. Ну а дальше просто коробка и движок уже из кузова выламываться пошли да и вокруг рейки трещины - стремновато блин так ездить. Хотел сам отделать да что то все откладывалось а тут новый регламент подоспел.. Морда то бита и от B4 - вот и получилось ни себе ни людям. Ну снег ей на даче чищу... Ну и за длинномером катаюсь на стройрынок. На багажник П образная опора прямо на антикрыло 90-тика она там дюжая и имеем где то 3 с чем то метра базы для загруза чего то длинного - полтора метра вперед полтора назад уже везти можно только тряпку повесив.. так 6 метровые брусы на ремонт пола и приехали
У меня 100с4 1994 авант 2'6 машина каждый день дарит эмоция и радость, люблю Ауди потому что первая была Сигара, она и есть щука вот этот щука доказала мне что плывёт и по трассе и по городу, машина очень надёжная, комфорт альфа ромео скорость бмвы ходовая мерседеса безопасность вольвы 4 в одном супер
Старина! Категорически приветствую)) Спасибо за ролик про мауса, да и вообще за топ контент по военной технике! Ты МОЛОДЕЦ!!! Жду про зверобоя)) Ховер - хороший аппарат, есть у знакомого... Удачи тебе!
НУ реально придрался к фаркопу - на сараях он штатный... На более поздних авантах он съемный но тоже штатный так же как на чуть более поздних 90-х штатное антикрыло. Вот и получается дай волю возьмут две... У меня так 90-тик завис в сугробе - ну морда была бита конкретно и весь телевизор с капотом от B4 а 90-тик то то же 3-й кузов - короче стала на "вечный учет"...
@@user-qm4nc8mo8f Если не затруднит, можно ли просить Вас посмотреть, есть ли у камеры в 4к режим в 25фпс? Если там только 30, это значит, что при съемке в помещении многие источники света в РФ будут мерцать тк у нас частотка в сети 25.
@@user-qm4nc8mo8f суть-то в том, что если кратность сети не совпадает с кратностью выдержки (фпс) камеры, то может мерцать. Диодные могут мерцать и т.п. Камеры пишут либо 30 фпс либо 25 - это основное. Иногда, 24. Но это уже не важно, это как 25 на практике. Вот я и пытаюсь понять, какие у камеры настройки. Первая камера у меня панас ж9, но для подстраховки хочется иметь что-то пусть не удобное, но для подстраховки годное.
Чего то понять не могу: нахожу снимки только из багажника, а эти снимки не дают мне понять вот чего - если в твою автодью сунуть 3 ряд и сложить его, то получится ровный пол от багажника до спинок передних сидений? Или в районе сложенных спинок 2 ряда и "кузовного вала" за ними будет перепад в 10-15 см.???
Нету третьего ряда в универсалах этих. Расстояние до потолка очень маленькое. Только ребенок поместиться там. Да и по нормальному там не сядешь, придется через сидушки перелазить...
@@user-qm4nc8mo8f бывают - комплектации разные же, сидеть там надобно против хода, то есть сидящие на 3 ряду смотрят через стекло багажника назад, но да - оно для детей, да только суть вопроса была не в этом...интересует другое: за сложенными спинками 2 ряда сразу идёт ровный пол до задней стенки багажника или сначала идёт подъём сантиметров в 10-15, потом спуск такой же по высоте в "багажник"?
@@valerijjakunin там нету ровного пола ссзади. За спинками заднего ряда бугорок есть (там внутри бензобак на 80 литров). А после перепад в 20 см где то, пол багажника.
Новый видос с соткой буэт? Фронт работ обозначил хороший - интересно посмотреть что сделано, в каком состоянии авто сейчас. Что поменялось через ещё 2 года... новые впечаления? Что с запчастями, учитывая СВО...мне опять авант подвернулся) - опять накрывает)
После второго ролика ты передумаешь) Я в ней все уже поменял, кроме стекла заднего (жду с того года). Ролик второй выйдет, когда стекло поставлю, ну и потеплеет. Да и продавать её не буду, за такое деньги - машина огонь!!!
Чем проще мотор, тем лучше, надежнее. 1.6 это дизель наверное? Я думал на Ауди минимум 1.8 движки идут. Старые дизели на мех ТНВД, простые и надежные (как и все старое).
Транспортёр Т-3 (80-х годов микроавтобус) дизельные, очень надёжные, ходят по несколько миллионов. Там 1.6 и 1.7 движки. По ходу их же ставили на Ауди. Жрут 5 литров на 100.
Там пластик бампера задубел за 40 лет, все крепления ссохлись. Бампер не снимался. Если б снял бампер, назад бы пришлось колхозить. Проще срезать было.
С октября месяца жду стекло заднее, заказал за 8 тысяч, жду до сих пор! Я в машине уже все поменял, практически, все работает! Осталось стекло только заднее...
Понял, спасибо. Тачка огонь, я год на своей, проехал уже 30тыс. Машина кстати тоже с Волгограда), только у меня 89г. Двигатель 1.8 моновпрыск, летом поставил климат от С4. Машина свою функцию выполняет на отлично) внешку вот надо в порядок привести... Фонари авантовские редкость.
Кстати, по многим параметрам обычный москвич 2141 в хорошем стоянии рвет все эти ауди 100 как нефиг делать. рикол еще в том, что москвича я сама могла значительную часть обслуживать и ремонтировать, все очень просто и понятно устроено. А с такой же ауди я попала просто на деньги
У Ауди кузов оцинкованный, дизайн лучше, комфорт, надёжность. Немцы делали всё-таки. А что ж там такого дорогостоящего? На разборках есть железки, цены низкие.
@@user-qm4nc8mo8f не сказала бы. очень дорого на нее запчасти, по сравнению с москвичем небо и земля расценки. причем она о-очень ломучая, если что-то выходит из строя, машина вообще стоит тупо мертвая, на ней уже хрен куда доедешь. А у меня москвич тоже оцинкованный что ли? Вмятина на уже лет 5 и ни намека на гниль.
Больше проблема в том, что сейчас легче купить ауди в более-менее приличном состоянии , чем найти неубитый и не заколхоженый москвич. По этому, у кого есть сейчас москвич 2141 в хорошем состоянии. не продавайте и не меняйте его ни на какую ауди. пожалеете 1000 раз
@@user-vr1cw2ki5e Был как то у меня 41 1989 года с рыжим салоном,так вот косынки которые приварены между передними ланжеронами и моторным щитом-ревльно оценкованы! Там просто слезла родная краска ,а под ней цинк-ни намека на карозию,днище было еще в заводском антикоре-тоже все целое!
Я работал на сто Москвич и скажу что на космиче сцепление ходит 25000 в среднем ) и стоит денег . У Ауди сцепление ходит 90-100 тыщ . Я ещё в конце 90-х посчитал что Ауди дешевле в ремонте и по запчастям чем москвич )
День добрый! Инспектор подумал, что это колхоз, не с завода стоял. Потребовал снять. Что бы снять фаркоп, надо снять бампер. А он у меня не снимается по быстрому... Проще спилить было)
@@user-qm4nc8mo8f ти відпиляв оригінальний заводський фаркоп,недавно я купив в Польщі такий за 50€ з універсала а в мене седан,між ними є невелика різниця
@@user-lt7pb7ir7b я это уже после понял, а вот при оформлении авто комиссар залупился, мол это не родное. Да вообщем то мне и не нужен фаркоп, мне хватает багажника в лихвой.
@@user-qm4nc8mo8f в поляків тоже фаркоп должен бути вписаний в ТП В Україні пофіг,можна,в мене 41й москвіч з двиглом 1,8 від ауді є,стає разм з кпп і даже проводку не нада переробляти,полуосі тільки на 1см підрізати і машина не вбиваєма,такий як в тебе мотор стоїть
Хотел. Но взял летом новую гранту за 870 тыс (комфорт комплектации, лифтбэк). Нужен авто на каждый день, садик, работа. С Ауди проблемы бы были у жены. Гранта то же будет ломаться, но ее за 1 день легко отремонтировать. А вот старого немца - нет (ждать запчасти).
Да, так пишут в интернете, но у меня сзади царапина очень глубокая, до самого металла, в верхней части кузова. Царапине много лет, не ржавеет. Значит оцинкованная. Да и весь металл целый.
Зимой были проблемы с холостым. Перебрать надо, рем комплект поставить. У меня там половина шлангов вакуумных не задействованы... Когда заводишь, то надо немного подгазовывать самому, что б не заглохла. А потом норм. Летом поставлю ремкомплект. А так, если карб вообще конченный, то не проблема поставить солекс от нивы.
