Огонь! И зачем те солексы!?) Спасибо большое! Это на Ali продают полностью новый? У меня убитый кейхин2 (вторая камера, подсос, ускорительный насос не работают толком, + ещё и провал дикий где-то после 70% нажатия педали газа). Нужно будет и себе купить такой! Кстати ремкомплекты не продаются случайно на Ali? Я бы с радостью свой оживил!)
Vadim Gerasimov у меня тоже с3 карбюратор солекс 21073 жиклеры 1камера 110 топливный 165 воздушный 2камера 122,5топливный 150воздушный с трубкой эмульсии от135 жиклера .слоник 45 ,жиклер хх 42 трубка через тройник с трамплера ни провалов ни стрельбы,расход топлива 7,8 трасса 9,10 город.
Здравствуйте, я занимаюсь реставрацией своей ауди, поменял донорский двигатель с "ке джетроник" на восстановленный родной карбюраторный, и купил себе такой же китайский новый кейхин. Куча информации о ремонте старых ВАГовских карбюраторов, про новые китайские ни слова. Подскажите пожалуйста, он с завода настроен? или требует каких-либо настроек, если да, то каких? И как себя зарекомендовал данный карбюратор? А то все умники советуют, бери солекс, а разница в цене всего 1000 рублей. Солекс 5 а этот 6 т.р. Или всё таки нужно было брать солекс и колхозить?
Привет! Я тоже заменил карб на китайский. Уже 7 лет, полет нормальный. Отрегулировал только ХХ винтами качества и количества и все. А вообще нормально работал сразу после установки.
Тоже купил себе китайский,первый год проездил без регулировок, как есть, но потом сам методом проб и ошибок отрегулировал под себя, два года пользуюсь, заводится в любой мороз,расход по трассе 92 , в районе 7л , думал ставить ВАЗ,но решил этот, обратку заглушил,пока всё устраивает, пришлось правда переходную пластину из алюминия делать, 10 мм,подушка не подходила от этого карбюратора
@@Quito-w6f А я в итоге поставил солекс до нового года, и никуда проблемы не ушли. Вот неделю назад отогнал к специалисту, оказалось что там на солексе из вакуумных трубок, кроме одной, от карбюратора до вакуумкорректора быть не должно. Воздух должен идти из карба в вакуумный корректор, а у кейхина не так. Пока что полёт нормальный.
@@БоЛиД44-г8ц купил карбюратор у вас! все хорошо кроме одного неправильно отрегулирован поплавок в место 9 миллиметров 13 и отрегулировать ни как болт залит клеем оторвпл клей все равно нп крутится! и еще в отличии от родного имеется еще 2 штуцера под шланги для чего они ?
Спасибо,карбюраторы у нас есть в наличий, фирмы осско Китай, они хорошие экономичные, ребята по 2-3 года ездят не жалуется, у меня корпус воздухан не подошло отверстия большие от Питбург 2-ЕЕ
Батырбек Сулеймен, если стоял моновпрыск, то нужно будет ставить коллектор впускной от карбюраторного двигателя, там у него уже своя подушка(проставка) под карбюратор, в отличии от моника.
