tę listwę nad drzwiami w tylnej części to się wysuwa do góry, a nie wyłamuje z zacisków tak jak tutaj, bo tylko ją powyginacie i już przy ponownym montażu będzie odstawała, nową tak samo się wsuwa, tylko jak ktoś tego nie robił wcześniej to na pewno poleci kilka niecenzuralnych wiązanek po drodze xD co do kierownicy to zostaw tę co jest, a przy okazji posprawdzaj sobie czy w podszybiu mastygi nie są popękane i jeśli tak to uzupełnij, bo tam koło filtra kabinowego obok spływu one lubią pękać i podczas deszczu woda potrafi dostawać się do kabiny :P
Odnośnie demontażu szyberdachu to: otwierasz maksymalnie do tyłu,odkręcasz od góry śrubki,sterowanie od środka i elegancko do przodu unosząc do góry wychodzi 😁 co do listw przy progowych często są usuwane i robiona tzw struktura, bo niestety ale pod nimi potrafi być rudooo...🤯 zrywajcie od razu nadkola tył, od przodu lubi być delikatny nalocik😁 klamki czarne, lusterka w kolor, kierę przekładaj i czekam dalej na relację 😁
Dobrze działasz 👍 ja ogólnie jestem zwolennikiem oryginału , tych aut już nie będzie więcej , dlatego warto robić ją tak jak wyszła z fabryki . Klamki i lusterka koniecznie czarne , według mnie to jej dodaje tylko smaku i oryginalności , to samo listwy na zderzaku i drzwiach , również moim zdaniem na czarno 👌 Pozdrawiam Cię serdecznie 💪
Zastanawia mnie co zrobisz z uszczelką w szyberdachu bo jak patrzyłem to bardzo drogie są. Możesz też pobawić się z przestawieniem przycisku od gazu do reszty nad radiem gdzieś pamiętam widziałem że ktoś zrobił przycisk do gazu taki jak reszta tych na desce.
CB ? Usuń, brzydko wygląda ta antena. Hak? Wedle uznania. Ale dam Ci teraz zagwostke i zastanów się nad tym poważnie. Pomyśl o montażu klimatyzacji, jest dużo swapów na grupach fb czy olx, ceny około 1000 zł, fakt, trochę roboty, potrzebny elektryk, ale skoro robisz gruby temat, to dołożenie klimatyzacji będzie dobrym pomysłem. Oglądałem wszystkie filmiki związane z B4. Sub wleciał 😁. W każdym razie w mojej rodzinie mamy także srebrną B4-rke od 2003-2004r (dokładnie nie pamiętam) jeździł ją ojciec, teraz przekazał mi. Fajne autko i lubię nim jeździć, także i u mnie lakier jest w opłakanym stanie, ale koszty całościowego malowania mnie przerażają i ogrom pracy. Temat w srebrnych B4 dość powrzechny. Co do zacisków, osobiście też miałem ten problem co Ty, ale postanowiłem je sam zregenerować, trochę roboty, i się udało, nie pamiętam finalnej kwoty naprawy, ale grosze, w każdym razie drugi rok jest po regenie i koła się toczą, a nawet hamują! 😁 Ręczny łapie na 3 ząbek, także wyśmienicie. W mojej rodzinie ma także swój pseudonim "czołg", a dlaczego taki, to każdy właściciel B4 Ci powie 😁 nie ma zaspy, nie ma górki żeby Audi nie wyjechało. Co do radia to mam gamme, ale z rozlanym wyświetlaczem, może kiedyś kogoś znajdę, co mi je naprawi 😉Pozdrawiam Cię serdecznie i trzymam kciuki za furkę i Ciebie.
