The famous Audi 80 Quattro Warrior at Quattrolegende 2020 Engine: 2.5 inline 5 Turbo with about 650 HP Event: Quattrolegende 2020 at Wolfgangsee Austria Please leave a Like and subscribe to my Channel.
I see an old laggy 5 Banger Turbo - I like. I see an old laggy 5 Banger Turbo mounted in an fully caged Audi 80 - I double like. I see an old laggy 5 Banger Turbo mounted in an fully caged Audi 80 which's proper driven - time to lean back, crack some beers and smash that like button!
Ive had the worst headache for the last one hour, acidentally clicked on this video. The amazing deep sound instantly cured my headache threw my headphones. WTF Great looking car, great sound! Thx for sharing! 😌
I’ve had tuned AMG monsters, tuned 996 tt’s, and currently have a tuned F80 M3 collecting dust, but none of them come close to the smile my C5 RS6 with coilovers puts on my face, not even close. Audi does it right.
Ich finde den "Hocker" richtig lecker 👍 und würde auch nicht jede Haarnadel quer nehmen. Da zeigt jemand ein tolles Fahrzeug (wo wohl viel Geld und Zeit drin steckt) und immer gibt es diese Leute, die was zum meckern haben. Ich als Eiderstedter ziehe meinen Hut 😀.
@Inline four Das ist ja auch eine Mörderturbine die da drin steckt, das Turboloch aufgrund der Masse so groß, dass du den 90er drin parken kannst falls es mal wieder hagelt hier in Österreich...sehr schönes Auto! Respekt.
Was für ein wunderschönes Auto, Sound, Optik alles passt 💪 Bloß heile lassen wäre schade drum, aber wenn Bewegung dann richtig, Autos sind Fahrzeuge und keine Stehzeuge, aber bei dem Halter bin ich mir sicher der wird Artgerechte Behandlung haben 👍👍👍
j'ai vu une auto qui n'est pas évoluée à partir de sa mécanique originelle- Elle a reçu au minimum un moteur turbo d'une génération postérieure aux années 82/85- j'ai reconnu un pare choc arrière de 90 . le tableau de bord aussi est ramplacé par celui d'un véhicule plus récent, grosses et grandes roues - un travail de carrosserie bien réalisé et esthétique pour loger ces roues. Un exercice de Tuning !Si on obtient des précisions sur les modifications transmissions et freins de différentiel C'est bien, c'est beau - juste dommage pour le puriste que je suis d'avoir remplacé surtout le berlingot - Belle vidéo - C'est bon aussi de voir ça en ces temps difficiles - merci - Bravo
OldAudiParts i know its you that owns it today I follow you on instagram it's the most beautiful car ever. Was it you that bought it from Reidar mjelde or are you the third owner?
Whats the story with the slightly flared wheel arches? I don't remember any Audi 80 or 90 having these. Looks absolutely amazing, especially with the wheels
ein precision 62/65 11 Jahre alt Motor vor 650km erst überholt Das war eher soft Abstimmung einfahrmodus 2bar blos und soft programmiert Aber trotzdem Immer Bock auf ballern 🤣😅😎
@@bobykruger3831 das kann schon sein, ich war im Sommer,nach vielen vielen Jahren,mal wieder in Heide! War ganz überrascht Wandmaker weg, dafür jetzt ne Passage mit mehreren Geschäften! Bin lange weg aus der Heimat und immer wieder gern in Dithmarschen!
Ne denke ich nicht. Zumal du das Auto null kennst und überhaupt keine Ahnung hast wie es sich verhält. Von daher ist auch jeder weitere Kommentar überflüssig :D
those fenders and quarterpanel cant be original? or can it? tried to google the typ85 but allf of em came up flat , the only thing that had the similar fenders and quarterpanels were the coupe similar to the UR quattro. please enlighten me cause i know literally nothing about audis :D
@@NCVNikkCarVideos its obviously some norwegian dudes called Trond Gulbrandsen and Sven Runar Nilsen that built the car originally back in 2000 to 2003. impressive metal work
9.890.980 views nice spot he wanted to make something different that's why he ha v8 lights. You can read about it here: www.speedhunters.com/2013/07/the-quattro-warrior-audi-80-like-no-other/
YOU HAVE A BAD THROW OUT BEARING! You can hear it squeal at 0:43 seconds into the video! I also heard it make the same noise in your other video.........
So ist es. Der Fahrer ist einer dieser unzähligen "Koryphäen", deren Talent sich darauf beschränkt, auf gerader Strecke auf den Pinsel zu treten ! Ein schnelles Auto erkennt man auf den Geraden, einen schnellen Fahrer in den Kurven.
Der Motor und das setup waren grad frisch und eher Test fahren auf quattro Legende Strecke war nie frei immer Straßenverkehr gefahren und aufm Berg mit Gegenverkehr Da kommen Koch genug Videos wo ich damit zeige wie Mann richtig Quattro fährt
Deine Schaukel stand auch zu nah an der Hauswand oder? Versuch mal aktuell einen Termin aufn Kraftverkehrsamt zu bekommen um kurzfristig ein Fahrzeug anzumelden ... 🤣 Der "Eimer" ist sicherlich mehr Wert als dein Dreirad
