Audi A2 1.2 TDI 3L - 2001 - 392.378 km - Klokje Rond 

Denk dat deze beste man oprecht het beste voor heeft met de auto alleen echt, met alle respect, compleet 0,0 gevoel heeft voor techniek of een goed rijdende auto. Dat je een gerobotiseerde handbak in 1 adem kunt noemen met een lekker rijdende auto bewijst dat nog maar.

De eigenaar wil voor mijn gevoel niet écht de realiteit onder ogen zien, maar ik hoop dat hij in ieder geval die remmen laat maken zodat hij geen gevaar is voor andere verkeersdeelnemers. Ik denk ook dat de garage die het onderhoud heeft gedaan wel wat heeft uit te leggen, al kan het zijn dat de eigenaar misschien toch wat zuinig is geweest.

Deze was toch wel erg zuinig voor z’n tijd. Zo zuinig dat hij omstreeks 2010 tijdelijk belasting vrij werd.

Weer een filmpje dat bevestigd: geloof nooit wat de eigenaar zegt over z'n auto. Altijd een aankoopkeuring (laten) doen.

Joep laat een waslijst van problemen zien en de eigenaar onthoudt vooral 'afstellingsproblemen' en iets met de banden. Hahahah, keihard in de (financiële) ontkenning. Zeg dan gewoon eerlijk dat je geen reet om comfort en veiligheid geeft. Dat is je volledige (onverantwoordelijke) recht. Maar Joeps conclusie compleet negeren komt niet zo snugger over. Dit ding heeft gewoon prima werk geleverd, ondanks dat ie 0,0 aandacht heeft gekregen van een goede onderhoudsmonteur. Dit ding is al een tijdje total loss en klaar voor de sloop. Weg ermee voordat je er iemand mee van de weg rijdt.

Dit zijn het type auto’s die ik graag mag zien bij klokje rond!

Meneer lijkt mij een vervelende klant voor een garage, mag allemaal echt niks kosten.

Deze auto is gewoon niet begrepen. Hij kwam gewoon te vroeg op de markt. Aluminium auto met een heel apart design.. (Mijn bijnaam : de vlo!) Ik vond dit altijd al een hele mooie bijzondere auto. Heb deze als leen auto een paar dagen mogen rijden. Dat was best een feest apart. Alle vloeistoffen bijvullen achter het grilletje. Ik vind um ook prachtig zonder dollen, een klassieker.👏🏻👏🏻👏🏻

Wat een wereldvreemde eigenaar, volgens mij kan je hem alles op de mouw spelden.

Kon zien dat joep een beetje geirriteerd was haha, dat is het pompje, nee dat is de brandstoftemperatuur sensor xD... Nee dit is geen verbruik dit is lekkage. XD

Meneer zou een Jiskefet karakter kunnen zijn.

Prima auto na Joep z'n conclusie 😂 zeer goed onderhouden ( NOT) auto! Gaat nog wel 2 TON mee zegt de eigenaar, maar goed dat de stoel in hoogte verstelbaar is... anders kan die beste man dadelijk niet meer over het stuur heen kijken!

Wat een mooi audi A2 heb je meegenomen! *camera shot van de achterbumper waar de lak helemaal naar de kloten is*

Ik denk dat deze auto voor een heel bescheiden bedrag weer rijklaar gemaakt kan worden. Inbouwtarieven varieren natuurlijk per garage, maar de prijs van de onderdelen voor zo'n ding stellen echt niets voor als je deze in de aftermarket haalt van òf de OEM òf een bekende/goede leverancier. Bandjes (merkbanden) zullen niet meer dan 75/stuk kosten (dus 300 totaal, 50 montage). Schokdempers kosten tussen de 50 en 100/stuk (afhankelijk voor of achter), dus 300 voor rondom En remmen zijn helemaal goedkoop, setje blokken voor 40,- en setje schijven voor ook 40,- En die motorsteun zal ook wel meevallen. 100 ofzo edit: 26 euro. En zo te zien heb je die binnen 5minuten er onderuit zo simpel. De multiriemspanner kost €55. Dus onder de €1000 aan onderdelen waarvan eigenlijk het grootste gedeelte onder regulier onderhoud valt (banden, remmen schokdempers). Dus als je een andere gebruikte auto koopt, is de kans groot dat daar hetzelfde aan kan moet gebeuren. Het enige is die bak, maar alles wat daar over gezegd werd was heel speculatief. Ik weet niet hoe lastig het is om een nieuwe koppeling te plaatsen, maar een complete nieuwe koppelingsset zelf kost €230 (sachs). Allemaal niet schrikbarend. Trouwens is de roest op de remmen wellicht ook gevolg van een zeer trage, defensieve rijstijl. Een paar keer goed gasgeven en remmen doet vaak wonderen. Ik betwijfel of er echt iets serieus klemt (blok of vastzittende klauw) wat de remwerking ècht verhinderd. De remwerking en staat van de remmen wordt natuurlijk ook tijdens de APK beproeft. Meestal belanden dit soort auto's aan het einde van hun leven op de schroot vanwege de roest (wat erg duur is om te repareren), maar deze heeft een aluminium koets afaik (daar was de nieuwprijs ook naar, ongeveer net zo duur als een BMW 1 serie of instap VW Passat/ford mondeo etc destijds). Ik vind het best een grappige auto, maar zou gek worden van de sloomheid. 60pk is echt weinig in deze tijd.

Ik heb al met al zeker 500.000 km gereden met in totaal 6 A2's. Allen de 1,4 benzine uitvoering. Ik vond, en vind nog steeds, dat dit buitengewoon fijne, praktische, mooie én zuinige auto's zijn. Diverse lange ritten, oa naar Sicilië, met verschillende auto's een gemiddeld verbruik van 1 op 17,9, zelf getankt en zeker niet sloom gereden. Achterstoelen eruit en je hebt een giga ruimte, geweldige stoelen en tamelijk luxe uitgevoerd. Nadelen zijn (in de bergen) weinig vermogen, stugge vering en ruitenwisser. Verder een aanrader!!!

Met een stoel die in de hoogte verstelbaar is... pure luxe!!!

Ik heb net even bij de buren gekeken. Daar staat er meerdere te koop. Van 32000km tot 418000km.

De eigenaar heeft niet helemaal door dat zijn auto behoorlijk wat gebreken heeft terwijl de boodschap toch vrij duidelijk is.

Good colour, brilliant little cars

Wat heeft een keer een wiellager vervangen te maken met een mogelijk schadeverleden van de auto (al voor aanschaf) waardoor er een achterwiel scheef afslijt? Meneer wil liever niet weten dat de achteras mogelijk vervormd is en gokt daarom maar op een onjuist gemonteerd wiellager.

Leuke eigenaar, verklaart eigenlijk wel waarom de auto zich in deze staat bevindt. Hopen dat Opa niemand van de weg af rijdt.

YES!! Een vreemde auto die bijna niemand kocht, dat zie ik graag. Ik zeg wel tegen vrienden, sommige auto's zou ik nooit kopen omdat ik ze zo lelijk vind etc, maar ik ben blij dat ze er zijn, het is cultuur, uniek etc. En helaas komt het steeds minder voor dat we dit soort creaties zien. Audi, kom met een nieuwe Audi a2!!

Heerlijk hoe die man even op z'n woorden terug moet komen had echt te doen met hem. Soms is de waarheid hard.

Ik zag dat het om een Audi A2 ging en ik zat al handenwrijvend voor het scherm, wachtend op Joeps commentaar

Never throw an Audi A2 of this generation away! They are already classics! I few years ago I was looking for a good example. No chance! All too expensive. I ended up with a Citroën C1 (which I love ❤️)…

Best leuke dingen dit, als het je echt om de rijkosten te doen is. Een collega van me rijdt elke dag 250km er mee, zit nu over de 700.000km, is alleen wel aan z'n tweede versnellingsbank. Toen die bak aan vervanging toe was heeft hij gezocht naar iets vergelijkbaars, maar dat zou allemaal veel duurder uitpakken, gewoon omdat hij zoveel kms maakt.

Ik heb de ibiza ST met dit blokje, maar 1 op 30 haal ik bij lange na niet. Rond de 1 op 21 stopt het wel. Moet wel zeggen dat ik meestal wel 130 rijdt. Staat nu op 350k en vorige week is hij afgekeurd. De roetfilter nog wel, voldoet niet meer aan de nieuwe eisen. Afgemeld bij RDW, die 15% extra mrb op pak hem beet 90 euro per maand is vele malen voordeliger dan een nieuwe roetfilter. En gezien de occasion prijzen van nu, blijf ik er mooi mee doorrijden. Riemen en waterpomp etc laten doen, vier nieuwe veren en schokbrekers en wat overige rubbers vervangen. Rijdt weer als origineel. Als de EGR het wel een keer begeeft, gaat die er gewoon uit, roetfilter er dan ook meteen uitbonken. Zolang hij niet rot is... mooi mee doorgaan. Was destijds een leukere uitgevoerde versie, alles electrisch, leren stoelen met verwarming, clima etc.

Respect, wat een legend 👍🏽👍🏽👍🏽

Deze man is arts , die maak je de pis niet lauw😂

In mijn jonge jaren? Volgens mij was ie 20 jaar geleden ook al 60.....

Jaren geleden naar gekeken als tweede auto, 1.4 benzine dan. Redelijk ruim, licht van gewicht en zuinig. Van buiten waren ze vaak nog wel okay, maar van binnen….wat een bedroevende kwaliteit van het interieur. Dus helaas.

Heb ook een A2 (benzine) gehad. Fijne auto, maar ook wel wat problemen met de electronica gehad.

dit ding roest niet omdat ie van aluminium is gefabriceerd, dus kan ie na reparatie nog een flink tijdje mee. Voor wat betreft de automatisch schakelende handbak: er zit iemand in Drenthe die deze dingen repareert. Volgens mij maakt hij er een gewone handgeschakelde bak van met een koppelingspedaal. Maar als je alles door de garage gaat laten doen wordt het een hele uitgave.... Maar als je het bedrag deelt door het aantal jaar dat je er nog mee wilt rijden valt het wel mee.

Best een leuk ding, zo’n A2! Wel jammer dat de eigenaar is mee gesleten met de auto, maar niet bepaald realistisch of secuur is. Hopelijk geeft dit bezoek aanleiding om dit wel te worden. En Joep, een auto kiezen met portemonnee is niet bepaald een Nederlands fenomeen. Ik denk zelfs dat het gros van de auto’s wereldwijd op die manier wordt gekocht.

de chip stand :D

De reden dat deze auto een gerobotiseerde bak heeft, is dat destijds in de emissie(en verbruiks)-cyklus vaste schakelpunten waren voor auto's met handbak. Dat was vooral een nadeel voor zwakker gemotoriseerde auto's, er werd letterlijk met een Fiat Panda op dezelfde snelheden opgeschakeld als met een Ferrari. Een automaat (in welke constructievorm dan ook) gaf de fabrikant de mogelijkheid zelf de schakelpunten te kiezen, en was nodig om de doelstelling van 3l/100km te halen.

"kut 3 cylinder, met gerobotiseerde handbak..." XD XD XD die gaat weer op de pagina met jakke-lille uitspraken

Waarom zijn versleten schokdempers geen APK afkeur?

mooi om te zien hoe auto's keer op keer de moeite niet meer waard zijn maar eigenaars toch tevergeefs door willen blijven rijden. Heb het zelf jaren gedaan omdat je een bepaald gevoel hebt bij je auto. Uiteindelijk toch gekozen voor 'nieuw' en kan het iedereen aanraden 😅

Is Joep aan het trainen geweest? Hij lijkt me een paar kilo's gevaarlijker dan voorheen.

Man is gierig voor onderhoud

Tijd voor nieuwe Monroe’s 🤣

Ter info. Benzine versie doet bij 100km per uur 1:18. In de stad 1:15.

Die lichtschakelaar😢

Deze man houdt van zijn auto en liefde maakt blind 😂

Joep is duidelijk geen fan van zo'n 1.2tdi torretje, geef hem groot gelijk liever een motor met wat vermogen dan dat je dat ding bij wijze van mee moet helpen aanduwen als je een flinke helling op moet.

Als ik dit filmpje zie, bij deze eigenaar, dan gaat het met name om de centen, en vooral hoe ze NIET uit te hoeven geven. Zo'n ding koop je ook niet als je autoliefhebber bent, maar met een raar gevoel een "Audi" wil gaan rijden, maar dan zonder de kosten. Dat vertelde hij ook bij het wegdoen van de V70, wegdoen voordat de kosten komen. Tenenkrommend, zijn reactie. Volgens mij had Joep er ook echt zijn buik wel van vol, van deze zogenaamde goedkope frikandel.

11:20 over hoe veel bar praten we dan? 2,5 of 4 ofzo iets?

Destijds waren het wel erg leuke wagentjes, en bijzonder dat je de motorkap niet zomaar open kon doen. Dit exemplaar vind ik er behoorlijk matig bij staan, vooral als je bedenkt dat hij in onderhoud is bij een A2 specialist die zoals meneer het zegt geen beperkingen krijgt opgelegd. Ik denk dat joep wel gelijk heeft dat deze in feite voorbij het kantelpunt is, maar aan de andere kant, hij is niet verrot en een zuinige diesel is in deze tijd wel lekker als je flink kilometers draait.

Dit zijn de ergste, het mag niks kosten en hevig in de ontkenning blijven dat ie in een frikandel rond kachelt waar veiligheid (remmen) onvoldoende is.

Van een V70 naar een A2 is wel een overgang! 😁

Niet bezuinigd op t onderhoud😂 Of hij liegt of hij moet naar een andere garage 😅 Weet niet wat die man rookt of slikt maar zou er niet naast willen rijden😂

100% hardcore frikandelllll

Meneer heeft altijd vrij baan, zit vooraan in de file, een verbruiksrecord te breken.

Die V70 was waarschijnlijk een 1.6 drivE gok ik.

Auto rijden mag niks kosten, duidelijk verhaal verder, opvallend vindt ik wel persoonlijk dat het vrijwel de zelfde types zijn die zo reageren als er over hun auto gepraat wordt, ach het valt wel mee.

Joep loopt wel te zeiken, maar precies dit soort auto’s levert voor veel garages de omzet.

Het komt totaal niet binnen bij de eigenaar dat de conclusie van de keuring is dat de auto gewoon is afgeschreven. Er is teveel slecht en achterstallig onderhoud aan de auto en ik vraag me af waar de auto in onderhoud is geweest? Kan me niet voorstellen dat dit een dealer onderhouden auto is anders snel een andere dealer zoeken.

Wat bazelt die man over een lager dat ooit vervangen zou zijn ‘in het begin’.

Leuk ding! en zolang het rijd en door de apk komt lekker door blijven hobbelen

Deze auto heeft achteraf ingebouwde sjoemelsoftware.

Deze was destijds duurder dan de krachtigere 1.4 tdi, dus nieuw werden ze amper verkocht, later werden ze masaal geïmporteerd uit duitsland omdat ze opeens wegenbelastingvrij waren

Wat zal bij Nissan N-15 voor punten scoren,...

De Audi A2 1.2 tdi gekocht in 2002, Audi adventeerde er toen mee met techniek uit de ruimte vaart industrie " alu space frame". Was een prima luxe autootje met geluid van een tractor😂😂😂

Hij rijd voor geen reet meer ! 🤣🤣 Ik heb hier een focus staan van 2004 met op teller 412.000 km en dat ding trekt en rijd nog als een beest!

Niks aan doen. Lekker door rijden.

AU DI rekening wordt dan wel heel hoog 🤭

Wat een heerlijke eerlijke reactie 😂

Ben ik de enige die het interview overslaat...?

Luxe dingen 🙂

Wel jammer dat de dealer de auto blijkbaar niet goed onderhouden heeft. Juist van een dealer verwacht je dat die slijtageonderdelen altijd ruim op tijd vervangt en een auto - kosten noch moeite sparend - in topconditie houdt.

Haha die rijdt door! En als je m zelf aanpakt valt het allemaal nog wel mee. Bak vervangen door handbak.

Ik kan Joep ergens wel begrijpen wat hij in het begin vertelde, over dat de meeste mensen hun auto kopen met de hand op de portemonnee. Maar Joep moet ook beseffen dat niet iedereen zomaar een gloedje nieuwe Mercedes c klasse of bmw 3 uit het jaar 2024 kan betalen

Als ik dit zo hoor zeg ik; setje nieuwe bandjes, verse apk en nog een jaartje rijden tot er een vervange rgevonden is.

Leuk voor de portemonnee maar horror voor autoliefhebbers. Puur om economische reden zo'n hok rijden, ik hoop dat ik het nooit hoeft te doen. Dan pak ik wel de fiets.

Oorspronkelijk was dit model bedoeld ter elektrificatie dacht ik? Vandaar de hoogte, om in de bodem alvast rekening te houden met ruimte voor een accupakket. Overigens net als de eerste A-klasse van Mercedes, maar ook bij dat merk kwam het niet zover.

Zo dat was destijds een enorm zuinige wagen. Ik vind het een fraaie wagen maar ik kan mij voorstellen dat niet voor de meeste geldt. Ook behoorlijk aerodynamisch. Echte voorsprong door techniek. De kilometerstand is niet geweldig hoog voor zijn leeftijd waarmee ik vermoed dat er ook veel korte stukjes mee zijn gereden en dat is niet fijn voor een diesel. Toch wel een toekomstige klassieker.

VAG staat voor Volkswagen Aktionen Gesellschaft, niet voor Volkswagen Audi Group.

Rare man.

Is dit een broer van Toon Hermans? Ik denk telkens dat hij een heel flauw mopje aan het inleiden is 😅

ik twijfel toch of deze regelmatig onderhoud krijgt enkel olie en oliefilter is niet het nodige onderhoud uitvoeren aan de banden had je ook al langer kunnen zien dat die aan vervanging toe waren dat is niet op een weekje zo gekomen dus ofwel boeit het hem niet in welke staat de auto is als die maar rijd ofwel beschikt hij niet over de middelen om deze auto goed te houden zoals hij wel laat uitschijnen

Leuke auto! Remmen, bandjes en schokdempers en rijden met het ding. Zou er het geld zeker in steken. Inruilen brengt nists op en voor het geld wat erin gaan haal je geen andere.

Peter met zijn rijdend barreltje,gaat stug door....

Zoals joep zei zijn er mensen die met liefde investeren in een auto en mensen die een vervoermiddel kopen. Dan zijn er ook nog mensen met enige interesse in, en gevoel voor een auto, en mensen die dat allebei niet hebben. Deze meneer valt in beide categorieen onder optie b. Maar ja wel inmiddels héél wat goedkope kilometers in dat vreugdeloze ding rondgetoerd....

Kon geen trekhaak achter, alleen voor een fiets met speciale kogel. Als iemand je net te hard achterop raakte was de auto meteen total loss. Reed als een krant, stukken plank met stsof dat voor stoelen moesten doorgaan. Niet vooruit te branden. Wel zuinig, maar ja dat is een fiets ook.

Circus Renz autootje, met een raar achterraampje. Nee dit is iets voor op de sloophoop.

Joep voor president 🎉🥳

Nu zou het concept van deze auto erg goed bij deze tijd passen (al is diesel niet zo meer), en het design heeft ook flink kunnen uitrijpen. Ja, je ziet dat het design niet van gisteren is, maar 22 jaar zou ik het niet geven. Hij was zijn tijd destijds heel ver vooruit. Het was ook de tijd van de Audi Rosemeyer concept, de eerste Audi TT en de nieuwe A4 met single frame grille. Audi maakte toen gigantische sprongen. Het is jammer dat er toch zo veel gebreken gevonden zijn, en als de eigenaar zegt dat er niet op onderhoud is bezuinigd, dan zou ik eens goed nadenken of de garage wel het volledige plaatje schetst, of dat ze te snel dingen overslaan of "wel goed genoeg" vinden. Ik ben geen expert, maar gebreken als de remmen en de schokdempers zou elke garagist op tijd moeten opmerken. Ook als je alles repareert zal dit nooit een comfortabele auto worden, maar hij is wel leuk om te zien en veel zuiniger dan dit wordt het niet op diesel. Aan de eigenaar ligt het niet, die heeft het hart op de juiste plek :)

Ik heb een Lupo 3L zonder schakelrobot, is niet helemaal origineel meer, gechipt enzo. Mogen zulke autos trouwens ook bij klokje rond langskomen?

Wat ik bijzonder vind is een eigenaar die zegt dat hij volgens de interval alles laat doen, of het is een slechte garage of het is niet waar dat hij alles laat doen.

De eerste generatie Audi A2 heeft een bijzondere high tech carrosserie. Aan het zelfdragende aluminium space frame zijn alle delen aangelijmd of geschroefd. De geruchten gaan dat VAG geld heeft moeten bijleggen bij elk verkochte A2! Dat maakt schadeherstel aan dit soort carrosserie een zeer dure specialistische aangelegenheid. Van de andere kant zal de carrosserie zowat alle andere componenten van de auto met gemak overleven.

Leuk echt een auto die uit het straatbeeld verdwenen is

Hadden ze maar een Rs2 gemaakt in deze lijn!

Gewoon doorgaan en er vooral geen geld in steken type.

Joep kan zijn schaterlach bijna niet bedwingen bij het onderwerp chip tuning. Hetikwilwelmaarkannietouwewievenuienringenbusje. Voorsprong door Techniek 😄

Uitstoot & verbruik is feitelijk hetzelfde. Een liter benzine zorgt voor een bepaalde hoeveelheid uitstoot.

Cognitieve dissonantie in actie.

Lekker zuinig rijden zo, veilig is wat anders.

ik mis alleen toch nog even de vraag van wat hij van plan is wel of niet te laten maken/vervangen

Peter onderschat de risico's.