Audi A3 30 TFSI Sportback

Подписаться 61 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Audi'nin kompakt sınıftaki üyesi A3'ün giriş seviyesi motor seçeneği bu videodaki konuğumuzun güç kaynağı. 1.0 TFSI motor ve s tronic otomatik şanzıman, diğer markaların güçlü motor ve zengin donanımlı modelleriyle yarışacak bir fiyat etiketiyle alıcı bekliyor. Bu da, Audi A3 30 TFSI'i pazardaki ilginç seçeneklerden bir tanesi haline getiriyor.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer

Авто/Мото

Опубликовано:

12 сен 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 41

@hikmetaydincak4894 Год назад

Seninde ZAFER BAYRAMIN KUTLU OLSUN kardeşim.

@MayavelunaTV Год назад

Hem Yalın kralın anlatımı hemde Audi a3. Ah 1.0 motoru bile alamıyoruz.

@bubenimaracim Год назад

bilgiler için teşekkürler 👋

@ugurlus Год назад

Yalın bey bizi bu sefer farklı bir rotada gezdirdiğiniz için teşekkürler🙂

@omerfaruksezeerr Год назад

güzel anlatım teşekkürler

@Niftymel Год назад

Hayalimdeki o araba...

@ekrememre806 28 дней назад

Teşekkürle

@erolgoren2797 Год назад

Eline sağlık çok güzel olmuş başarılar

@TheLopcuk Год назад

Kıllık yapıyorum gibi olacak yalın bey ama mesleki deformasyona verin, torsiyon çubuğu olarak adlandırıyoruz bu araçtaki askı sistemini fakat aslında yay bileşeni sistemin torsiyon çubuğu değil helezon yaylar, akademide bu sisteme çekme kollu yarı bağımsız tahriksiz aks deniyor( trailing arm dead axle) bu sisteme:)

@YalinGulmez-KimGecer Год назад

Kıllık ne demek, böyle aydınlatıcı yorumlar her zaman baştacıdır. İnsanların videolar dışında yorumlardan da bilgiye ulaşabilmesi en büyük gururum. Burada da terminolojik olarak haklısınız ama çeşitlendirmek bazen kafa karışıklığı yaratıyor. Bilgiyi olabildiğince sade aktarmaya çalışıyorum.

@TheLopcuk Год назад

@@YalinGulmez-KimGecer çok incesiniz teşekkürler:)

@muratbingul9476 Год назад

Karşılıklı nezaketinizin önünde saygıyla eğiliyorum. İnşallah hepimiz birbirimize karşı bu kadar seviyeli ve kibar olabiliriz.

@mavrikler3770 Год назад

Teşekkürler

@PaylasYorum Год назад

Çok güzel bir araba 🚗 keşke benim olsa.

@Themosthatedman Год назад

hocam hiç donanım bilgisi vermemişsiniz. Araç tanıtım videosu yerine vag grubunun mild hybrid videosunu izledim sayenizde. Emeğiniz için teşekkürler.

@KeremP_ Год назад

Rengini çok beğendim

@gardolapfuat42 Год назад

Rengi iyi evet

@carsaver8754 Год назад

@@gardolapfuat42 Tayfa destek +1

@AEAMIGS Год назад

Önceki nesil A3'te yedek lastiğin altı tekstil kaplıydı, bundaki gibi sac çıplak bırakılmamıştı.

@byboomerang Год назад

şoförün havalandırmasını ekranı yerleştirirken unutup üst kısma iliştirmişler sonradan 🤣

@burcakyorulmaz1006 Год назад

Yalın bey, yeni Astra'nın kalite anlamında premium rakiplere çok yaklaştığı söyleniyor, siz audi A3 ile yeni astra arasında ' marka algısı ' dışında önemli bir fark görüyor musunuz? Astra, EAT8 şanzimanı sebebi ile premium rakiplere tercih edilebilir mi ?

@mucizevimandarin8369 Год назад

Aynı aracı lansmanda 380.000 TL’ye almıştık, sunduklarına göre hala makul bir fiyatı olduğunu söyleyebilirim. Uzun yolda 5.5 lt ile gezebiliyorsunuz. Sürüşü, kokpiti, donanımı ve dış tasarımı güzel. Buna karşın arka kapılardaki kalite hissi düşük ve bence fazlaca yol sesi alıyor. Bir de multimedya ekranıyla ilgili bazı yazılım sorunları var. Eski bir Golf 7 kullanıcısı olarak 1.5 motor yeni Golf yerine, bu aracı tercih etmenin daha mantıklı olduğunu düşünüyorum.

@burcakyorulmaz1006 Год назад

Şehir içi yakıt tüketimi nasıl acaba? Şanziman ile ilgili bir sorun yaşadınız mı?

@mucizevimandarin8369 Год назад

@@burcakyorulmaz1006 Hayır, bugüne kadar şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadık. Şehiriçinde trafiğe ve sürüşe göre 6.2 ile 7.5 lt arası değişiyor tüketim.

@burcakyorulmaz1006 Год назад

@@mucizevimandarin8369 teşekkürler, umarım iyi günlerde kullanmaya devam edersiniz, benim de düşündüğüm otomobillerden biri a3 , hayırlısı

@mucizevimandarin8369 Год назад

@@burcakyorulmaz1006 Teşekkürler, umarım sizin de gönlünüze göre olur. İyi hissettiren bir araç kesinlikle. Donanımı, iç ve dış tasarımı, sürüşü, 1.0. motorun performansı ve yakıt tüketimi güzel. Turanza T005’ler ile gelmişti onların yerine daha sessiz belki Michelin bir lastik denenebilir.

@drtr8115 Год назад

Vw grubunda 1.0 motorlar 1.5’den daha iyi hissettiriyor şehir içinde. Dsg optimizasyonundan kaynaklanıyor sanırım.

@ozcantr Год назад

Yalın bey video için teşekkürler, kavramanın süzülme modunda gir çık yapması ileri vadede zararlı olabilir mi? Yorumlarınız nedir bu konuda?

@Huseyin1422 Год назад

Ben de merak ediyorum

@erdalfatmasony6836 Год назад

Şarabımı almıştım ki karşıma çıktınız. Keyifli 15 dk beni bekliyor. İyi ki vardınız 🙏

@orhanoguzhan2765 Год назад

O havalandırmalar unutulmuş sonra akıllarına gelmiş koymuşlar

@ahmetcelalzirzakiran9986 Год назад

Şanzıman ıslak kavrama mı acaba 35tfsi motor A3 için ıslak kavrama DSG kullanıldığı bilgisi mevcut ama her iki motor için ilgili şanzımanın tipi konusunda sizin net bilginize ihtiyacımız var Yalın Bey.

@YalinGulmez-KimGecer Год назад

Bu motorların ikisinde de (1,0 litre ve 1,5 litre) DQ200 kodlu kuru kavramalı şanzıman kullanılıyor. 2,0 litre motorlar içinse ıslak kavramalı şanzıman kullanılıyor.