Wszystko ładnie ale jak byś pokazał jeszcze jak sprawdzić czy jest olej w kompresorze czy go nie ma to by był jeszcze ciekawszy filmik, nie każdy to wie.
To jeszcze modele z R 134a. Audi i VW, Mercedes najdłużej stosowały tradycyjny czynnik, stawiając opór miedzynarodowej grupie handlującej nowym czynnikiem który się pali przy 400st C i w reakcji z wodą tworzy kwas fluorowodorowy.
MAT zrób przy naprawie kilka ujęć auta, oczywiście nie blach rejestracyjnych ale w jakiej wersji wyposażenia dane auto itp, a tak ogólnie jak zawsze świetnie pozdrawiam .
U mnie jest podobne wycie - rok temu wg mechanika były to łożyska alternatora. Po ich wymianie wycie zniknęło...ale znowu wróciło. Pewnie znowu łożyska, może jakiś badziew założył. Ale objaw dokładnie jak tu.
U mnie w B6 wyje jak klima pracuje z dużym wydatkiem,jak już schłodzi wnętrze to cisza. Obstawiam wycie któregoś z łożysk osprzętu podczas mocniejszego otwarcia zaworu klimatyzacji (większy opór na pasku).
Widać, że świeżo sprowadzona audiczka 170400 km ;-) W nowych VAGach Golf VII/Octavia III/Leon III jak klima chodzi na minimum w trybie auto i jest rozgrzana to coś też wyje, ale wymiana sprężarki nie pomaga, jedno ASO stwierdziło, że to zawór rozprężny i niby jego wymiana pomogła, ale generalnie te typy tak mają od nowości od 0 km... U mnie się to objawia przy umiarkowanej temp. na zewnątrz typu +22 +23 po długiej jeździe jak w trybie auto dmuchawa pracuje już na najniższym biegu. Pozdrawiam.
Zakładasz nowy kompresor bez płukania układu i dokładnego uzupełnienia oleju ? Nie zdziwił bym się gdyby ten kompresor znowu zaczął wyć. Takie objawy jak pokazałeś wywołuje niski poziom oleju.
@@MrLuki02 Pewnie mało kto pamięta i wie,że trzeba uzupełnić wymienić stary olej w sprężarce.Lecz nie wiedziałem jaki typ oleju jest stosowany .Dzięki wam już wiem bardzo dziękuję.Ja obecnie nie mam auta ,ze względu zdrowotnych problemy z chodzeniem.Tylko pytałem, by uzupełnić widzę.Serdecznie Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję Panowie,za odp;)
a ja mam odwrotną sytuację... Jak mam temperature np. na 22 stopnie nawet z klima włączoną to wyje jak ustawie na 18 to nie wyje a jak w ogóle wyłącze klime to dopiero jest szum niezły... nie wiem co to może byc, może napinacz paska? Troche mocno napięty ten pasek wielorowkowy jest...
@@radekkucharski9162 widzisz dla mnie ważniejsze np jest że robi dobrą robotę A nie jak mówi czy jak komuś to przeszkadza nie musi oglądać i głupich komentarzy pisać
Cacy. Ale na jak długo. Ciekawe z jakiej przyczyny była wymieniana poprzednia sprężarka. Jeżeli się zatarła to pewnie układ nie został wypłukany i zacierać zaczęła się kolejna przez opiłki a na to gwarancji żaden producent nie uzna. I tak sobie można w nieskończoność wymieniać te sprężarki. Czyli automatycznie teraz ewentualny problem kolejnej wyjącej sprężarki jeżeli takowa będzie spadnie na ciebie. No chyba że klient został poinformowany o tym że bez płukania różnie to może być i robisz to na jego ryzyko.
@mat Panewka - Mam to u siebie w audi a5. Wyje najbardziej w granicach 1tyś do 2 tyś obrotów. Czasem jest to wycie a czasem go nie ma. Gdy silnik schodzi z wyższych obrotów tak poniżej 2 to zaczyna się wycie. czy to co pokazałeś we filmie to będzie to? odpowiedz to prześlę Ci film na adres @
I to wycie nagle znika jakby ręką odjąć gdy wyłączy się klime. Ile oleju można wlać do takiej pompy do A5 z 2008/9 roku silnik 3.0tdi . Zaznaczę że sprężarka była regenerowana i występował ten problem. Potem została wymieniona przez firmę na inną
Witam czy mógłbyś sprawdzić audi A4 B8 po lifcie od 2012r mam takie już drugie i ten sam problem z kierownicą podczas skręcenia na maksa szczególnie na mokrym bardzo czuć jak przestawia całe auto tak jak by była w jednym miejscu płaska opona . Opony nowe zbieżność ok podczas normalnej jazdy nic nie czuć To moje takie drogie auto z takim problemem jak kupilem to miały 3 lata i około 60tys kilom. Wygląda ze to wada tych aut
majster pytanie do ciebie jest. o co chodzi z tymi radiami mmi itd kupilem sobie a4 b8 z 2010r i chcialem zmienic menue na nasze a sie okazalo ze jak mam radio audi concert to ze nie mozna i ze musze jakies inne zakladac jak ty to widzisz
Ales pokazal ogladalem montera a nie mechanika popraw sie chlopie bo monterów to w każdym warsztacie na peczki. jak bym reklamę sprężarki denso ogladal,lapa w dol.
A może wiesz dlaczego 2.5 tdi 5 cylindrów w rzędzie z T5 lub Touareg ciężko pali po dluzszym postoju? Gniazda pompek nowe. Pompki po regeneracji. Synchronizacja 6 lub -6 nie pamiętam.
@@KUSmoto Dzięki Mat, przy włączonej klimie tak samo głosniej chodzi, pierwszy raz mam disla, wczesniej saabem latałem w benz także tam po wrzuceniu D, oborty rosły o 50, tak samo przy klimie, pozdro
Jak zaczyna wyć to jeszcze opiłkami najczęściej nie sypie , i wtedy należy go wymienić ale najczęściej jeździ sie do końca dopóki nie zerwie sprzegła albo spali pasek ., wtedy koszy sie kumulują bo płukanie układu z metalu jest trudne najlepiej wymienić skraplacz i osuszacz
