Widać, że ruda zaczyna powoli chrupać podwozie. Podobnie jest w moim Exeo, za to w pasku b5, który ma już 23 lata nie mam nigdzie rudej poza elementami zawieszenia, belka, wózek. Niestety taka jakość już nie wróci niestety, dlatego bardziej o niego dbam niż o Exeo, zostanie dożywotnio.
Auto z Belgii i użytkowane nad wodą bo kamyczki plażowe wszędzie w każdej wolnej przestrzeni. A woda morska robi swoje. Ważne, że jeździ i bardzo jeść nie woła. 😉
mam a6c5 z 99r podłoga czy progi chyba nie zostanie ruszona za kolejne 20 lat jedynie lekki nalot na stalowych elementach, co moglem to sam sobie trysnąłem dinitrolem
@@Andyborowik lewarek, szczota druciana, nur pod auto i heja , tam nie ma co zabezpieczać tak fabrycznie dowalone towaru, ale że mam tak że jak widzę jakis rdzawy nalot to staram się gdzie mogę sięgnąć go lekko zabezpieczyc, w sumie to pewnie niepotrzebnie
Witam serdecznie. Ja jeszcze działam za granicą przez parę miesięcy, ale na miejscu brat już działa z nim budujemy nowy serwis samochodowy w Końskich. Zapraszam do brata na kanał, link poniżej. Z nim możesz porozmawiać o rozrządzie. youtube.com/@Popiolek_service?si=XbaNidFzQVibPZtu
mam taką samą 2012r 2.0 143km cjca, powiedz mi czy warto zaglądać do wybieraka napędu pompy olejowej czy już mam poprawiony i czy ten model potrafi opiłkować ? i jeszcze nie dogrzewa mi się nawet latem tylko na predkościach autostradowych
Witam. Z tego co pamiętam wybieraki już są poprawione, tutaj ma numer wg katalogu 03G115281E. Dbam o olej zmieniam co 10tkm i raczej nie wybieram się go sprawdzać. Co do opiłkowania to chyba chyba zaniedbania filtra paliwa i zła jakość paliwa powoduje opiłkowanie, a ja razem z olejem wrzucam wszystkie filtry bo tak jest najtaniej może się ktoś z tym nie zgodzić ale tak robię i jeżdżę bezproblemowo. U mnie też słabo się rozgrzewała w zimie i zmieniłem duży termostat chyba behr wrzuciłem. Rozgrzewa się lepiej ale jeszcze nie jest idealnie muszę drugi mały zmienić, ale później bo w tym tygodniu zmieniłem simmeringi skrzyni i łożyska mechanizmu różnicowego bo skrzynia bardzo chuczała. Zamontowałem też tarcze i klocki ceramiczne ATE przód i tył. Więc auto gotowe do zimy.
Wiem , że te 3.0 mało palą bo brat ma cięższego A6 Allroad i on na trasie pali tyle co mój 2.0 Jedynie poliftowe 3.0 CRT mają problemy z wałkami gdy przedliftowe tego problemu nie mają.
mam sedana 2.0 Tfsi przez 4 lata - rozrząd, wszystkie tarcze z klockami, nowe felgi opony 18 245/40, pompa wody, zawieszenie Eibach Pro Kit amory Bilstein obniżenie zawieszenia, nowy licznik z USA na europejski, dywaniki oryginalne nowe, kiera sline z polifta, nakładki na pedały aluminiowe, Downpipe z katem sportowym , Intercooler większy FMIC, Turbo Hybryda na 350 koni, klapa bagażnika z S4 ,Android carplay Box, nowe zarówki bixenony i lampy tył bo przepalone diody co mi zostało do roboty wydech ,pop@bangs, tylni dyfuzor jakiś sportowy i sprezarka klimy do regeneracji bo słabo dmucha. Audi z 2011 roku sline zewnetrzny siedzenia skórzane moze kiedys slinowe kupie. Sanki z tyłu do piaskowania bo juz korozja pomału wyychodzi. Auto 12 letnie ale nikt mu tyle nie daje.
Co do poobijania to raz ktoś bardzo mocno rozwalił trzy elementy i uciekł, naprawiłem i rok później BMW za szybko jadące przywaliło w te same elementy i już nie maluję... ręce opadają.😞
Z ciekawosci jaka była kwota zakupu samochodu? Zastanawiam sie nad zakupem 2.0 tdi 143 badz 190 koni oczywiscie Multitronic ale tylko z pewnego zrodla? Czy raczej celowac w manual i do jakiej kwoty szukac takiej fury?
Witam. Kwota dwa lata temu to ok. 45 tyś zł z opłatami plus tylko koszt rejestracji ok. 250 zł. Jesli jest możliwość to zachęcałbym do silnika 2.0 TDI. Występowały w różnych mocach od 120 do 190 koni. Ja u siebie będę podnosił moc ale dopiero jak będę w kraju. Co do skrzyni to uważam, że manual jest mniej awaryjny, ale przyjemność jazdy automatem jest większa. Tylko multitronic ma dziwną charakterystykę jazdy bo obroty stoją a auto przyspiesza. Co do kwoty to nie wiem jakim budżetem dysponujesz bo ja przed zakupem ustaliłem sobie kryteria np. diesel, s line, kombi i szukałem co jest. Nieraz warto jest kupić od kogoś z forum bo Ci ludzie dbaja bo sa maniakami danej marki. Mój trafił się z Belgii.
@@Andyborowik Dosyć dobra cena teraz za 45 to cieżko by było dostać taki egzemplarz z s-line myślę że musi być 5 z przodu. Ja akutalnie szukam ale jest cieżko chyba duży popyt na te autka bo albo już sprzedane albo zostają troche trupki.
@wiktor1234f4 kurs euro i wysokie ceny paliw spowodowało, że dużo aut z zagranicy nie opłaca się przywieźć więc rynek jest dość mały. Tym bardziej trzeba sprawdzać i testować auta bo w Polsce potrafią odbudować każdego trupa.
Jest trochę rudej na sankachp8d silnikiem ale błotniki i progi nie zauważyłem. Domyślam się że to auto było eksploatowane w Belgii nad wodą bo jest sporo zardzewiałych śrub i opasek. Ale ogólnie jest ok. nie narzekam.
Plan jest najpierw klocki ceramiczne żeby kola były czyste, później oponki, dechroming i zobaczę co dalej. W międzyczasie serwis. O antykorozji nie myślałem wcale a to jest dobry pomysł.
@zegarek2848 Wiem, że te 136 km są oszczędniejsze bo moja poprzednia miała 136 i mało paliła i mimo większego przebiegu dpf lepiej wyglądał niż w tej obecnej. Niedawno wyjąłem dpf do prania i efekt jest , że rzadziej się dopala więc może i spalanie spadnie bo był bardzo zabrudzony. Sprawdzę wszystko podczas grudniowego urlopu.
Nie rozmyślałem o antykorozji bo nie ma mnie na miejscu, ale wiem że to dobry pomysł bo jest parę takich rudych miejsc pod spodem z podnośnika lepiej widać.
Ja przy samochodzie robię wszystko sam oprócz blacharki. Więc na cenę serwisu tego Audi składa się tylko zakup części bo robocizna mnie nie kosztuje nic. Cenę części można sprawdzić w internecie bo każdy ma inne upodobania cena lub jakość, a dla mnie jakość procentuje więc wychodzi taniej.
Ona mi sporo pali porównując do mojej poprzedniej b8 zwykla wersja sedan na węższych 17-tkach. Gdzie w mojej poprzedniej b8 spalanie średnie długodystansowe z licznika 6.5L/100 km tak w tej oscyluje 7.5L/100 km.
Wszystko zależy jak i gdzie ktoś eksploatuje i czy garażuje. Myślę, że to autko było eksploatowane nad morzem ponieważ pod osłonami było dużo malutkich kamyczków takich okągłych plażowych.
