Danke Leute habe es auch heute mit Unterstützung eures Videos geschafft. Danke für den gewindestangentipp dadurch war so viel Platz und super rankommen die Arbeit hat so einen Spass gemacht.
So Jungs....habe das heute mit Hilfe eures Videos geschafft,den Zahnriemen und die Wasserpumpe zu tauschen....vielen Dank.....war wirklich hilfreich.....
Hab es gestern bei meinem gemacht. Gesamtzeit 4,5h. Euer Video ist lustig gemacht. Ihr weicht nicht vom Thema ab & erklärt sehr gut wo die Schrauben liegen. Der Tipp mit den M8 Gewindestangen ist Gold wert. Mit Euch würde ich jederzeit ein Kfz restaurieren! Weiter so Jungs !
Klasse! Ich hab mir heute einen gekauft. Ich hab was günstiges fürn Alltag gesucht und gefunden. An sich super Zustand, allerdings hab ich ein wenig Kopfweh wegen dem zahnriemen. 200.000 hat er weg auf dem 2. Riemen und von wann der ist kann mir keiner wirklich sagen.
Fahr den selben. Super geil das es jemand wirklich adäquat erklärt. Bin KFZ'ler und kann dem Video echt kein Wort hinzufügen ;) Außer: Den Spanner hätte ich mitgewechselt, selbst wenn er noch seine Funktion trägt. Die gehen nämlich auch gerne mal kaputt. Sind schwierig zu bekommen aber man findet sie noch. Ich wünsch mir mehr Videos von euch. Das war bisher das beste Reparaturtutorial was ich zu dem Auto gesehen habe.
Hab den 1,8 Liter....sebes Prinzip...@ J Cool....mein Spanner ist auch defekt(es gibt aber ne einfache Lösung.....Spannergehäuse,Innerreien entnehmen und ne Campingbett-Feder einsetzen(2 Mann erfoderlich)erfüllt das selbe Prinzip....und fahre schon 40.000 km so....Sollte eigentlich nur eine Notlösung sein(neuer Spanner liegt schon da,allerdings ging meiner in München flöten und es mußte schnell ne Lösung damals her,weil Sonntag.....Seitdem fahre ich so ohne Probleme......Eigentlich müßte ich dafür ein Patent anmelden,simple Lösung mit selben Prinzip...Nicht zum Nachmachen,wenn man sich nicht auskennt...Grüße ;)
Super Video, jeder der ein Bisschen Interesse und Handwerklich begabt ist, sollte es nach der Anleitung von den Jungs Schaffen. Die Beste Anleitung Ever bei RU-vid . Daumen hoch. Wenn noch mehr Videos vom A4 B5 8D gibt, bitte Gleich Reinstellen. Werde Am WE Auch den Wechsel machen ;-) und mein Youngtimer eine Frischekur geben. Eventuell auch ein Video dazu Machen wie man den Service Reset durchführt. Dazu gibt es wirklich nichts richtiges im Netz zu dem Model (Nur Kilometer und Uhrzeit Pin drücken. funktioniert nicht wirklich ;-) )
Super Video. Habe heute auch zahnrimmen und Wasserpumpe gewechselt allerdings habe ich nur kühler abgemacht und habe genügend Platz gehabt um alles von vorne zu machen. Zeitmessung 3,5 Stunden. Danke für eure Hilfe
Hallo,sehr gutes Video,gut beschrieben,Ich habe das selbe Fahrzeug seit 19 Jahre und bin sehr zufrieden. Habe jetzt schon den zweiten Zahnriemen drauf bei 200000 ,aber der Schwingungsdämpfer wurde auch erneuert. 👍
@@hubsi5263 Hallo,den hier Schwingungsdämpfer, Zahnriemen AUTLOG RT1802,wird an der Spannrolle befestig ,Ich denke ,damit der Zahnriemen nicht abspringt und je nach Drehzahl auf Spannung gehalten wird. Grüße Karsten
I live in Austria but not yet able to speak German well. But i am the proud owner of a A4 B5 sedan from 96 with only 120 k km :D. The car is great and i showld replace the timing belt soon. Thank you for the video,with one question..Why exactly did you unscrew the water rezervoir in lifted up at the end?
Bonjour merci pour cette super vidéo moi même j'ai une Audi A4 b5 année 96 ,1 litre 6 code ADP et je vais donc effectuer le changement de courroie de distribution sur mon auto existe t'il un outil de calage et si oui lesquel Merci encore 👍
jetzt musst du durch irgendeinen cleveren Trick den OT finden. hol dir fachmännische Hilfe dabei.da muss jemand bei sein der es drauf hat.sonst gibt das nix.
Youngtimer Tutorials ja aber hab das gleiche Problem immer noch, hab die kopfdichtung gemacht dachte es wäre wegen der Dichtung, aber war es nicht jetzt muss ich den Riemen wieder runter machen für die Wasserpumpe austauschen Das Problem ist, Sobald er warm wird brodelt das Kühlwassersystem. Wie gesagt bin von der Kopfdichtung ausgegangen. Jetzt tausche ich Wasser Pumpe und Thermostat.
Habt ihr den G12 Frostschutz reingemacht? Der G13 ist nämlich scheisse, mir hat ne Werkstatt das G13 reingemacht und der Kfz Meister meines vertrauens sagte: die sollen dir mal ganz fix das G12 reinmachen wie es auf dem Ausgleichsbehaelter auch steht!
@@alexanderwyschkony4094 da muss ich dich enttäuschen. G13 ist auch rot. Allerdings ist es im Gegensatz zu g12 eine Mischung aus Abfällen und haste nicht gesehen. G12 hat als großen Hauptbestandteil Glykol
