Also von "allen Infos" kann man hier nicht reden. Wäre gut wenn man noch mehr auf die S5 modelle eingegangen wäre, Krankheiten, Vor- und Nachteile etc.
Karosserie definitiv Coupe ist einfach die geilste keine frage, aber ich merk manchmal zugegeben wie praktisch doch noch 2 weitere Türen gewesen wären :D
Hatte zwei 3.0 tdi quattro coupè den letzten facelift. Waren zwei tolle sportwagen die sich heute noch sehen lassen können, auch was Leistung und Verbrauch anbelangt. Hatte nie keine Probleme damit. Das coupè auf jeden Fall geiler als das fastback. ♥️
Auf Mobile.de gibt es ein paar für 9-10k in gutem Zustand Zum Beispiel diesen hier: link.mobile.de/wKawafZa5yK61xSp7 Ich würde aber empfehlen eher einen für 11-12 k zu kaufen. Grüße 🖖
Fahre nen 2.0TFSI A5 coupe mit panorama dach und s-line wirklich ein hinkucker dann selber noch H&R federn eingebaut 19zoll rs5 felgen und akrapovic endröhreb kommt bös
Kann einer mir eventuell sagen wie ich videos abspiele ? Video wurde freigeschaltet aber egal welche videos ich rein tuhe in die sd karte passiert nichts leider
Ich bin etwas im Zwiespalt, welchen ich kaufen soll, A5/3.0 TDI oder Audi S5/3.0 TFSI. Der S5 hat das Doppelkupplungsgetriebe, wobei der A5 nur die S Tronic Getriebe besitzt. Bin mir allerdings nicht sicher, wie zuverlässig der Benziner (3.0 TFSI) ist. Ich fahre 15.000-20.000KM im Jahr, womit sich wahrscheinlich eher der 3.0 TFSI lohnt. Fahre meistens nur kurz stecke zur Arbeit, ansonsten aber auch gerne mal länger. Leider sind die Jahre herum, wo man so günstig diese Modelle bekommt. A5 3.0TDI mit 70.000 km für 21k S5 3.0 TFSI mit 85.000 km für 22k Wozu würdet ihr mir raten? :)
S5 wird dir deutlich mehr Spaß bringen, der TDI wird im Unterhalt aber wahrscheinlich der günstigere sein. Wenns dir nichts ausmacht für Sprit, Wartungen, .... etwas ,mehr zu zahlen, dann würde ich den S5 nehmen. Wer weiss wie lange man solche Motoren noch fahren darf.
Nices Video. Natürlich das Coupe.. der Sportback ist für Daddys.... Sieht zwar auch gut aus, aber dann kann man auch den A6 Avant nehmen. Die ersten Scheinwerfer waren grotten hässlich, das Facelift aber Top. Besser als der B9. Nur der Innenraum ist bissi schelcht gealtert. Fahrwerk ganz schön polterig... naja, war der erste Versuch ;-)
@@emilio-autos schade, das der neue b9 nicht ganz so hot ist, langsam wird der alt. Überlege ob ich mir noch einen holen soll, aber befürchte man kriegt nichts solides mehr mit Leistung.
Ich habe ein Angebot erhalten über einen A5 8T (Sportback) mit 3.2TSI und Multitronic Getriebe knapp 196.000 Km auf dem Buckel, Checkheft gepflegt und alle 30k Km Ölwechsel mit Longlife Öl, die einzigen Äußerlich sichtbaren Mängel sind die Bremsen eine etwas abgerostete Abgasanlage und ein paar Lackschäden an der Frontstoßstange von einem Bordstein-Kuss für 6.500€, das Auto steht seit Dezember 22 dementsprechende Standschäden, ansonsten kaum abgenutztes Interior der Motor und das Getriebe haben bisher noch keine Probleme gemacht, sind die 6.500€ es preislich Wert wenn das Auto im recht akzeptablem Zustand ist?
Hallo Ewiksen der Preis ist günstig, du musst aber bedenken dass der 3,2 ltr Benzin braucht und heutzutage nicht mehr attraktiv ist, Verbrauch min 9,5 ltr.
Das kommt auf viele Faktoren an, KM? Leistung? Muss es für dich ein Automatik sein? Ich würde bei älteren Fahrzeugen (außer Mercedes), eher immer in Richtung Handschalter gehen, weil wenn ein Automatik Getriebe (DSG, S-Tronic, TipTronic), kaputt geht, wird es teuer. Außerdem haben solche Automatikgetriebe alle 3 Jahre Wartungskosten. Beim Leasing hingegen kann man easy Automatik nehmen.
@@Xodef Cooles Auto für Fahranfänger, du musst aber damit rechnen, dass das Auto nicht wirklich mega günstig sein wird im Unterhalt. Wenn du viel selber machen kannst (Ölwechsel, Bremsen Wechseln) würde ich es machen
@@Xodefan sich stabil jedoch geht es schnell ins Geld wenn dann mal was kaputt geht wie bei fast jedem automatikgetriebe. Falls dir das Geld im Weg steht dann hol dir lieber n Schalter.
