Audi A6 3.0 V6 Quattro 220 KS TEST 

Ivane hvala ti prijatelju moj, kako mi je Rozga... pozdrav tebi Splitu i svima koji me prate iz Hrvatske.

i ja sam iz Splita

Hvala ti Marko, biće još klipova, sledi Reno Kađar, Mazda 5, elektromobil...

Thanks for great music, I like your style and Your music signature, regards once again.

@@TestAutomobila 🙏🙏🙏

@@SadPuppyMusic Been listening to your songs for a couple of years 'We were young' is definetly the best track 😊

@@skullcandy4309 oooooh cheers man! These comments really mean the world to us!

2.8 motor u ovom audiu ugradjen plin 2013 sve i dalje perfektno radi, auto je nevjerovatno izdrzljiv...

@Aleksandar Jovanovic koji si auta vozio ako nije tajna?

Imam dva auta,jedan benzinac,jedan dizel i slazem se u potpunosti,da je benzin benzin,tu nema price.Nasi ljudi samo gledaju u ekonomocnost,koliko ce ustediti na girivo,kao da je gorivo jedino koje se kupuje i trosi.Zaboravljaju neke skupe komponente na dizelasu,koji su skuplji nego na benzincu,a neke benzinci cak i nemaju.Sve i da je skuplji za odrzavanje benzinac,ljudi uzivajte u voznji.Ni jedan traktorski zvuk,ne moze izmamiti osmijeh i uzitak tokom voznje,kao benzinac,kad oresaltas u nizu pa dobacis iznad 5000 do 7000,a ne da ga saltas na 2500 kao scaniu.Za 1.8t iz vag grupe,sta reci.Jedan od najizdrzljivijih motora.Prelaze preko pola miliona,bez ikakve frke.Po mnogima taj motor je cak i bolji od onog cuvenog 1.9 tdi motora.Svi benzinskimotori u audiu a6 su odlicni i odlicno nose a6.Cak i taj 1.8 od 150 fino ide.Moj omiljeni motor je svakako 3.0 i 2.7 biturbo.

@@xray4282 objašnjeno, svaka čast, samo još jedno da se kaže što se tiče mjenjača posjedujem manuelni mjenjač je toliko rasterećen da 5 možeš ići 50 bez ikakvog problema, a to sto kazes da se uziva u voznji u tome se u potpunosti slažen kruziranje sa ovim autom je fantastično motor se jednostavno ne čuje, na semaforu ponekad pomislim da je vozilo ugaseno, a to sto cu potrosit 2 do 3 litre vise benzina u odnosu na dizel hahaha ma to oni nece nikad shvatiti 😉😉😉 ova grdosija ide ali brate ne cujes ga kad tiho ulazi u sokake. Ali kad stisnes papucicu gasa onda se javi diskretni lavež.

@@aldinnidla770 Ma samo kod nas 1.9 je skuplji od 3.0 v6 motora.Smjesno,da ne moze biti smjesnije.Koliko a6 u startu kao nov kosta vise sa 3.0 motorom.Zalosno.Ja da se pitam,samo bi se benzinci i hibridi vozili,dizeli out

Biće uskoro još klipva, Reno Kađar, ide prvi auto na struju na TA kanalu... hvala ti, voleo bih da testiram Rovera 75 ako naleti nije da ja ne želim, naprotiv.

Jedan od meni omiljenih Volvoa S80 i V70

Toše ke snimam sigurno počesto, golem pozdrav za Skoplje.

Hvala ti burazeru, nije mi se dalo nešto zadnjih mesec-dva... veliki pozdrav od mene prijatelju.

Duhovito Nikolase, pozdrav od mene.

Hvala Gandi, pozdrav.

Pozdrav takođe.

Kizo druže pozdrav, zovem te ovih dana da se čujemo... registracija na invalida 20.000 din.

Неће да мењају закон, јер кажу да мали проценат возача вози аутомобиле са таквим моторима. А проценат је мали баш због тог закона...

@@DashCamSerbia Pa upravo to druze,msm ko ne bi pozelio voziti neki 4.5.Ko voli automobilizam pa shvata,koga to ne zanima i auto mu sluzi da se preveze od tacke a do tacke b i da mu bude sto ekonomicmije tome i ne treba vise od 2.0.Vjeruj samo kad bi se promjenio zakon da bi mozda bilo i vise sa motorima preko 2.0 nego do 2.0

@@xray4282 Sumnjam da bi bilo vise motora sa preko 2.0 nego ispod. Verujem da bi bilo mnogo vise nego sad. Generalno kad pogledas vise se voze manja kola tipa corsa, golf nego veca kola u koji se ugradjuje preko 2.0 motor. Pored reg tu su i potrosnja i odrzavanje za veca kola koja uticu da manji broj ljudi to vozi. Da nije lova problem vozio bih v8.... ali jbg.

@@novakn85 A bgm to si dobro rekao,isti slucaj,ne bi nista ispod v8 uzimao to je sigurno.

@@xray4282 To je parava masina za ljubitelje auta. Takodje mi se svidja sto su v8 auti u glavnom bili skoro maksimalno opremljeni. Retko da fali neko dugme. Tesko da neko moze da nadje maksimalno opremljen 2.0 auto. Bas prava retkost. Narucito kod nemaca.

Nije, nego 600€. A Passat 1.9TDI s osiguranjem je 480€. (Otprilike, prebacujem kune u €.)

@@hotkulen2196 i ja sam iz RH ali znam, da je u srbiji svi auti iznad 2000 kubika se plaća luksuz. Cijena luksuza i izlaz iz luksuza u reg. Pada s godinama.

Passat 1.9 300e,3.0 900e

Odlicni...dok ne dodju zamajac, dizne, turbina na zamenu

Petre pozdrav za Futog iz LE-ja, probaću da nađem prvi A6 mada je to 100-ka sa novim bedđom, ovo je po meni prvi A6 mada se zvanično vodi kao druga generacija, što praktično nije tačno.

@@TestAutomobila U pravu si,tako je,moja greska,al to je tenk tog vremena moras priznati...mislim na onu restilizovanu stotku

@@TestAutomobila Ja vas Pratim Samo Tako Nastavite.Ja imam da vam Ponudim za Snimanje Audi A6 c4 2.6 Benzin 1996 sve sem Koze Kupljen Nov u Srbiji.Ako vas interesuje Pišite.

@@TestAutomobila evo nudi covek Zlajo,mogli ste se cuti pa da snimis

Evo sam, odmrzavam se polako....

6 punih i jedna za beganje unazad, ovakvi se više ne prave, na žalost.

@@TestAutomobila Šteta. Ne znaju tamo u Ingolštatu šta valja. 😉

И quattro погоном..не заборави и то

Teško, pozdrav.

Da budem iskren auto se i meni spolja toliko ne sviđa, POSEBNO zadnji deo i svetla, verovatno je najružniji Audi ali nije strašno, motor i mehanika sve to ostavljaju iz sebe.

@@TestAutomobila nemate pojma,automolil je prava limuzina sa svojim šmekerskim izgledom.

TestAutomobila Najruzniji je A2

Drago mi je da se bar nekom sviđa, šalim se, naravno stvar ukusa.

Čim ga se sećaš i ti si ostario... kao i ja...

Jeste Boki, pozdrav.

Sve je moguće burazeru.

Nadam se da će nešto da naleti... pozdrav Bobane prijatelju.

Moguće i to da se desi, pozdrav Milane.

kazu jeftinije a ne racunaju 700-1000 evra ugradjivanje stp bi ti sipao gorivo za 3 godine

@@ilijaar2673 hahaah sa 1000e 3 godine? Jeste ako prelazis 2000km godisnje. Racunaj prosecan balkanac predje 12000km godisnje i taj 3.0 benzin ne trosi manje od 15 litra pa makar ga vozio na 900 obrtaja, 12000km sa potrosnjom od 15l/100km ti je 1800l benzina po 150din uzimam najmanju mogucu cenu 270000din u eurima ajde da je 118din euro opet to je 2280e GODISNJE samo za benzin za 3 godine 6700e. a gde je reg od 650e godisnje, jos 2000e registracija za 3 godine to je 8700e za 3 GODINE a odrzavanje to je auto iz 2003 relativno star auto? Gde je tu racunica?

@@danielpesic3586 u proseku ja prelazim brate 5 hiljada i vozim 2.0 jeepa od dve tone sa 180 konja i trosi 9 litara, ali doduse je dizel

@@danielpesic3586 brate ja pricam za plin ne za registraciju odrzavanje i ostalo

osim zbog kurcenja, zaista ne vidim poentu voziti ovakvih automobila na plin

Ima sa 1.9 TDI motorom i 1.8 benziskim, sto se tice manjih motora

Ma neće Zlaja, dojadio mu Opel, vozio je Korsu 😉, zezam se, pridružujem se predlogu.

@@mariodelibasic3056 hahahah pozdrav druze za tebe poznat si mi nesto od ranije😉

Ako naleti, voleo bih.

A bgm nekih 800€ u Srbiji,Dok je u BiH manja pa je 500€.U Srbiji je vec od 2000 kubika taj "porez",dok je u BiH od 2500.Koliko je tamo gdje si ti reg za 3.0 ?

2.5 ti je oko 70 hiljada

@Nikola Tasić SEREM SE NA DRZAVU GDE SU KOLA JEFTINIJA OD REGISTRACIJE

@@strahinjavukas7760 realno

@Nikola Tasić Ja za svoj 2.0 skoro 40000. 13 godiste

Ko jebe Beograd, sta si trazio u Beograd pa ti neko kriv hahahaha

@@Pfirtzer Ти си дечко болид.

Potpuno se slažem sa tobom, pprijatelju.

Ne uporedjuj auto sa cipom i bez,ma da opet bi tu 3.0 bio bolji,jer ovako bez cipa,2.5 je sporiji 1.5sec.Ovo je najbolji motor u a6 c5,najbolje se pokazao,dok 2.5 je najgori motor.2.7 tu i tamo,dosta skuplji za odrazavnje,a 4.2 je naravno prica za sebe.Mani se 2.5 propaliteta.

pa sa chipom stage 1 mu dodje po ks isto kao i ovaj,odro bi ga sa chipom, realno nema duse u tom benzincu.znam ja druze dobro da je 2.5 smece motor al iskljucivo onaj od 110/150 . sto se tice najboljeg motora u a6ici je 1.9 i tu se prica zavrsava,nesto najzilavije i najizdrzljivije.amin.

Ne oseća plin, to sam zaboravio da kažem, plin mu leži samo tako, prava ala, ide ko metak i na plin.

Sve sto je negativno u Srbiji protura nam se kao "politika i uredbe Eu"...gomila lazi u koje veruju samo maloumnici...i oni koji nisu presli granicu...

@@diznainsane Apsolutna istina, najgori su oni koji kazu da preko trpimo gladni da bi se kurcili u Srbiji.....

Koža uopste nije nesto posebno, ja imam sa dvozonskom klimom s line volan i dosta opreme a obic a su sjedista sto je po meni prednost

Kod Audija nema manuelne klime, samo automatska. Dok Mecka i BMW su imali tu manuelnu klimu. A sta mu fali, eno i preklapanje retrovizora i zavesa ma dugme i jos stosta.

@@Enko063 ne znam ja uglavnom u mom imam automatsku dvozonsku. Nisam imao prilike u nekim modelima sa slabom opremom da se vozim

A golf 4

JERI DIZEL to na profilnoj😂😂

Dizel

Jebali vas dizeli svet zagadise!

@@strahinjavukas7760 da,da dizel je svakako i to"di" crveno 🤣🤣🤣🤣

DObar si ali ide dobro, stvarno nemam primedbi na motor, na kraju krajeva ekologija...

Ako si MUZ vozi ga na benzin. Zlatko kakva ekologija bre... Ekonomija e odgovor :)

sta je greh bre, kanta od 2000 eura

Kolega, druže moram da dođem kod tebe da snimimo Fordai da izvedemo psihološki profil fordovog kupca, ko te i kako prevari... šalim se, samo spremi i neke koleginice sa više od 30 godina... ako budu mnogo dobre možda i batalimo snimanje Mondea... Pozdrav Nemanja, vidimo se obavezno, samo da zamenim gume...

onda si probao loseg a6

Pa sta je 3.0? Prosjecan motor najobicniji zasto ne bi na plin?

Ke go snimam se nadevam, ima ušte eden komplet alu-felni so zimskite gumi, pozdrav Dodiću.

Tako je Nemanja.

Moguće.

Postoji..i u A4..rjetki su..ali postoji..

Udji na polovne automobile i proveri da li postoji.... ahhahhaahaha mozda je samo taj manuelni menjac uz taj motor redak.....

@@kurtamurta9711 provjeri drug malo bolje vozim audi je kako postoje 3.0 poceo 2005 i disel i benzin eto da znas dase neglupiras

Dami Spahi sta pricas bre... udji na polovne automobile i pogledaj koliko ih ima sa 3.0 motorom... barem 15.... jedino sto ih nisam video sa 3.0 i manuelni menjac...

Dami Spahi ovde je priča o 3.0 benzin... 3.0 dizel ne znam od koje godine je počeo da se pravi... ali 3.0 benzinac ima i u a4 b6 i u a6 c5 sigurno milion posto

Probaću da nađem, hvala što si me podsetio, pozdrav.

Slušaj motor je makina, unutrašnjost za prave muškarce ne za šminkere ili g_j paradu, pravi Švaba bato, pozdrav Stefane.

@@TestAutomobila znam brate rekao sam tako zato sto pre prvo ste pokazivali motor pa onda unutra.Inace najaci ste svaki vas video gledam samo nastavite tako Pozzdrav

To je kondenz, ne može da se ispolira, treba far da se sredi iznutra...

Magli malo, malo više mada mu i poliranje ne bi došlo loše, uštedeli nemci na staklo-plastici, ostala samo plastika...

prvo moras napuniti 18, i poloziti vozacki

@@rtds2024 brate imam 22 god

Ako kupiš zovi da ga snimamo, Rendžer je vrh od džipa, prava radna mašina, snimao sam ga na mom kanalu...

Da to se slazem,automatici tada nisu bili nekog kvaliteta kod vw grupacije,ali opet je taj 3.0 kod tebe dosta brzi od mrtvog 1.9 od 130ks u a6ci.2.4 i 3.0 su najbolji motori u toj generaciji a6,samo se preporucuju rucni mjenjaci

@@xray4282 ovo!!

otvorene trosi manje nego 2.4 v6, znam jer sam imao obadva

@@beskraj94 Znaci dosta 6ta kada je otvoren put ako je manuelac u pitanju

Imas 15 godina, sta seres ti

Jeste imam 15 god al se razumem u automobile bolje nego svaki mehanicar i ne znam sta tu ima ruzno iii ja bas volim takve sto se mnogo kurce a posle kukaju kad iz neko izubiva

Pa trosi onoliko koliko treva da trosi motor od 3000 kubika,nije 1.5 da trosi 6l

Ide i preko 500 ali ako ide na invalida 20.000 din ili ti 180 evropljana.

@@TestAutomobila misliš kod nas ili preko?

Gde zivis ti druze? Narod hoce da gleda ono sto moze da vozi.

Koji glup komentar

Pa glup mu komentar,ljudi u Srbiji jos voze golf 2

Oko 100000

OKO 25000 EVRA.

Na invalida 20.000 din.

@@TestAutomobila Pre 15-16 godina vozilom registrovanim na invalida mogao si upravljat jedino u prisustvu vlasnika, ne znam dali se to pravilo promenilo?

Šta, reci. Bez odzira na reci hvale, iz samog pliloga se vidi da je fenomenalan ali malo više priče o cenama servisa, malog velikog kao i registracije. Voleo bi da saznam bali postoji cng cekventna fabrička verzija.

Bmw samo

Ako mene pitaš redosled je sledeći Lincoln, Lexus, Cadilac pa onda nemačka bratija.

Zato druze sto ljudi plate taj 1.9 tdi skuplje da bi samo rekli da voze audija,nemajuci pojma da taj 1.9 jedva ima snage da ga pokrene

@@Acajustaudi Ja imam A4 sa tim motorom u posedu dugo godina, startniji auto nema od te kubikaze. Mnogo jaci automobili nisu mogli da mi pridju.

Ja sam vozio sve moguce motore u toj a6 ici,trenutno vozim 1.8t,komsija vozi a3 1.9,medjutm tu se uporedjuju 2 klase auta,sama tezina,velicina i aerodinamika nisu isti,tako da ne moze se to tako uporedjivati,to je kao da uporedimo u a4 b7 2.0 t benzinac od 200ks, 1.9 tdi nema nikalve sanse da se nosi s njim,tako i u a6 1.9tdi ne moze da se nosi sa 1.8t benzin.

@@Acajustaudi Jeste samo sto taj benzinac nece niko, potrosac veliki, skup za odrzavanje. U startu ne moze nijedan da pridje dizelu.

Druze,vidim da nisi bas u toku,samo pogledaj kakve motore koriste sportski automobili i sve ce ti bito jasno,reci mi koji audijev modes S serije koristi dizel? A ocigledno nisi ni video kako ide 2.0t benzinac od 200 konja u a4? Pogledaj malo te razlike pa onda reci dizel je naj stratniji