AUDI A8 D4 SPRZEDNA DZIĘKI OTOMOTO W 48h SZYBKA PREZENTACJA SAMOCHODU 

siema Przemo byku :DD

Kurwa dziękujemy przemo za wypas komentarz :)

Dziękujemy Przemowi za napisanie takiego wypasionego komentarza 💪😉

otóż to :D

A to ciekawe, zawsze mówili że nowe auto to 100 tys i na złom, teraz się okazuje że jednak 270. Wpiszcie sobie A8 700 tys przebiegu. Ten sam model i środek wyglądał nawet lepiej niż w tym.

Taa jasne...., Zależy jak ktoś dbał, znam takie A6 czy A8 co mają po 500 tyś i nic się nie działo poważnego, jeszcze na oryginalnych wytryskach, turbinie, rozrządzie i DPF-ie, sam mam A6 C6 3.0 V6 TDI z przebiegiem oryginalnym 340 tyś i auto jest serwisowane na bieżąco ma oryginalną turbinę, wtryski, DPF, i z rozrządem też nie ma problemu bo olej zawsze jest wymieniany po około 12 tyś także jak dbasz tak masz

@@matimati9554 no oczywiście

@@matimati9554 500 tyś rozrząd i wtrysk na oryginale?i bez sprzęgła i podkładki pod wtryskami to jakiś ewenement to audi musi być ,kolego 340 tyś a 500 tyś to jest duża różnica jak ci się wysypie rozrząd to jesteś w czarnej du..e , rozrząd 340 tyś jak nie wymienisz to już cykajaca bomba przynajmniej ja bym się bał pozdrawiam .

moge sie mylic, ale w D4 nie kojarze czegos takiego jak S Line. mozna bylo w salonie dokupic zderzaki od S8, ale pakietu sportowego w postaci progow, zderzaka przod, tyl o nazwie S Line nie kojarze

@@traczyk27 tak, chodziło mi o S8.

Szary też dobrze wygląda.

40-50 tysięcy w jakim czasie włożyłeś ? Ile lat

Koszty są duże ale nie robi się tego co 3 miesiące więc nie ma tragedii.

jak ktos kupuje samochod za 70 tys nie jest zadnym milionerem i przewaznie te 6000zl o ktorych mowisz za rozrzad to jest mniej wiecej jego pensja. ja przy zarobkach 7-8 tys mam a5 2012 za 75 tys i gdybym musial cos zrobic w tym samochodzie za 6000 to bym sie niezle wkurwil. z glody by czlowiek nie umarl, ale niesmak jest

@@traczyk27 Zakładam że jak ktoś kupuje auto za gotówkę za 70k to na koncie ma przynajmniej 2-3x tyle. Bo jak ktoś ma na koncie 80k i kupuje auto za 70k... no wtedy racja ^^

@@xUnfx tez wychodze z takiego zalozenia - samochod za max polowe oszczednosci i nie wiecej niz roczne zarobki

Jak wtrysk padnie to kupujesz używany o jeździsz dalej albo wymieniasz wszystkie na nowe, wymiana pojedynczych na nowe moze bardziej zaszkodzić niżeli pomóc. Rozrzad ma dwa łańcuchy jak w każdym 3.0 ktore ma C z przodu w kodzie silnika.

To se kup.

@@Filip23323 jeszcze prawka nie ma

@@michal586 albo już nie ma

Ja też szukam, ale 4.2 tdi

@@michal586 oj Michałek Michałek, myślę że ktoś taki jak ty, chciałby mieć w życiu tyle samochodów co ja i takie samochody.

Pamiętaj o jednym jak ja czy ty chcemy kupić auto z drugiej ręki to ktoś najpierw musi kupić je jako nowe :)

@@marcin-spawaczwamsterdamie113 Tak są tacy ludzie, ja twierdzę, że się nie opłaca, ale są tacy co nie lubią używanych po kimś innym :) ale na takie myślenie trzeba mieć kupę kasy w banku, bo z skarpety to można kupić dacię sandero nową np :)

@@rnogo2 Prawda jest też taka że takie auta pokroju a8 mało kto kupuje za gotówkę w salonie wszystki w leasening na firme i wrzucają w koszta

@@marcin-spawaczwamsterdamie113 Dlatego napisałem., że nie ze skarpety a z Banku na kredyt albo leasingu :)

kumpel w 2011 kupil w salonie w pl na maxa wyposazone a8 4.2 tdi long, monitory w zaglowkach itd., wyszlo ok. 800 tys, dzisiaj po 10 latach sprzedaje za 110

I jak tam z obsługą? Wymieniałeś olej w skrzyni? Albo rozrząd ? Jakieś grubsze remonty? Ile tym zrobiłeś ?

@@ojomaro wymieniałem dość często olej w silniku bo był zrobiony na 350 koni. W manualu ale trzeba było obić tarczę sprzęgła.

@@ojomaro rozrząd po znajomości na dobrych częściach. 6 k PLN :)

@@michaldabrowski7875 czyli trochę musiałeś dawać nim w gaz :) teraz zapewne masz c7 xd

@@ojomaro teraz jeżdżę głównie autami z firmy panek bo przy służbowym nie opłaca mi się mieć swojego na dwa trzy dni w miesiącu

Czyli V8T, czyli droga wersja, dla raczej kogoś, kto nie będzie się przejmował kosztami eksploatacji.

A tak naprawdę jest to nawiązanie do audi 100 C2

W sensie?

Tak powiedziałem? 🤣🤣🤣

Tylko 4.2 TDI. Zaufaj mi, wiem co mówię :) Przepaść mocy, spalanie podobne i bardziej pancerny. Poczytaj sobie :)

Ok.. Dziękuję 😉

I w audi 100 z 78r.

Mogli kupić auto w Polskim salonie, ponieważ wychodzi taniej niż w Niemczech👌

Był na serwisie w DE to mu założyli ramki. Normalna sprawa.

@@alvaromorte4799 na pewno

Lepiej

Nie

Zwykły pracownik nie kupuje takich aut z takimi kosztami utrzymania. 10 letnie premium jest tak naprawdę dla nikogo.

@@konradmroczek2496 zawsze znajdzie się klient. Zwykły robol nie kupi, ale jakiś kierownik albo lekarz? Pracownik kupi za kolejne 5 lat, tak jak kupują D3 dzisiaj

@@snake2171 Lekarz starego D4 kupi i będzie teraz na 300000 nalotu tylko dokładał masę pieniędzy? Weźmie albo nowego bo go stać z kliniki albo własnego konkretnego gabinetu lub kupi pragmatycznie Toyotę nówkę i będzie jeździł i jeździł.

@@snake2171 Znam tych kierowników na strefie ekonomicznej na przykład i tam max to jest w miarę nowy Superb a nie D4, które będzie teraz tylko skarbonką.

Alwernia, Żarki, Chełmek, Imielin, Mysłowice .. Teraz jest tam trochę obwodnica w lesie

Tak zrób.. Po co produkują A8 jak przecież A6 lepsza?!! 😱

@@leszkomototv Bo muszą ? bo chcą być klasą premium? wiec musza mieć auto dla klasy biznesowaj jak BMW czy Mercedes? Środek wygląda tak samo, jedynie tunel jest inny, fotele takie same można mieć w A6, wyciszenie, komfort to samo, wiec czy warto kupować zwykłe A8 czy w tej cenie a6 competition ? fakt, a8 niby prestiż

Wiem 👍

Dokładnie brat ma takie w mondeo 😉

Miałem e38 740i przez 4 lata.Powiem ci tak że z racji wieku auta to już często skarbonka bez dna. Zadbany egzemplarz już swoje kosztuje i te 20 parw tysięcy lekką ręką trzeba dać. A i tak szybko będziesz dokładał

@@marcin-spawaczwamsterdamie113 A czy wrażenia z jazdy rekompensują chociaż te koszty?

@@darek8145 Powiem tak że aut z koncernu bmw miałem wiele.Ale 7mka to ponadczosowe auto zawsze miałem banana na pysku jak do niego wsiadałem pomruk v8 powodował to że mało kiedy puszczałem radio.Tym się płynie poprostu trasy Polska Holandia to była przyjemnosc .Teraz od 3 lat mam diesla e61 535d ale to nie to samo .E38 teraz już ceny rosną nie mówię tu o gruzach za 10 tysięcy bo to się mija z celem:).Teraz pozostaje pytanie czy warto wyłożyć sporo kasy na zadbany egzemplarz który ma już swoje lata.Co nie zmienia faktu że auto daje dużo frajdy i komfortem powala te dzisiejsze nowe wozidełka z silnikiem od kosiarki

@@marcin-spawaczwamsterdamie113 Dzięki za odpowiedź. Planuje sobie taką sprawić. A myśli Pan, że za około 25 tyś. da radę kupić zadbaną v8?

@@darek8145 Myślę że tak swoją sprzedałem jak dobrze pamiętam za 23 tys miała jeszcze parę bolączek ale to z racji wieku.Nie szukaj tak zwanych okazji bo okazja to jest ale do własciciela .Kup od kogoś kto w miarę udokmentowane co zrobił co wymienił nie wierz na słowo

No właśnie 🤣 ale wiadomo o co chodzi

Gaz do tfsi hm..

Kładli, nawet lepiej niż 2.5, bo 2.1 :-)

@@Xaus11111 Racja, to byl 2.1. Jeszcze lepiej. A teraz 2.0/2.1 do SUV co ponad 2t wazy:) Np. ML 250 BlueTEC 4MATIC / GLE 250d 4MATIC -> do 2019r

Łohoho, śmiechu kupa.. nie zesraj się. Wolę słuchać gościa takiego jak Leszko, niż odczytywaną z kartki czerstwą przemowę.

Nie ma takich

Patrząc na Otomoto i jakimś cudem znajdując taki egzemplarz D czwórki ze zweryfikowanym przebiegiem to musiałbym mieć 100 tysięcy (z pakietem startowym). To co jest poniżej to albo nalot pod 300 tysięcy albo niezbyt zadbane. To nie jest niestety tania zabawa.

100 minimum, nie ma co patrzeć na padliny co stoją po 70 tysięcy. 1.5 roku temu kupiłem z przebiegiem 136k km za 130 tysięcy, przez ten czas jedyne co robiłem to keyless w jednych drzwiach przestał działać i grzanie lewego lusterka, i to tyle

Jeździłem 😉

Ho ho ho do niedawna 186tys to był max.. Jak to się mogło stać 🤣

Otomoto to nie Częstochowa, cudów nie ma.

@@filippoteruhin6008 dla Ciebie cudem jest sprzedac auto w 3 miechy? to niezle

@@spisz5623 Auto można sprzedać w jeden dzień... Kwestia stosunku ceny do rocznika/przebiegu/wyposażenia... Na olx ludzie w rok nie mogą sprzedać auta... A inny w lokalnej gazecie sprzedają od razu...

@@filippoteruhin6008 no dlatego twierdze ze na otomoto jest malo wyswietlen. wystawiony mialem za najnizsza cene w tym roczniku i takim wyposazeniu i zero odzewu. moze 200 wyswietlen w miesiac jeszcze pewnie polowa nabita przez boty

W ogóle ten przesadny przepych to jest w miarę ok jak się ma to auto z salonu i jest prezesem dużej firmy i jeździ nim grać w golfa. Kupowanie takich używek to wiocha i łechtanie swojego ego + 20 lat młodsza blondynka z tylu głowy. Strasznie śmieszne.

A mi się bardzo podoba.

No widzisz ..i już wiemy co i jak było ;)

@@leszkomototv to skąd te białe ślady ? haha

@@patrykszewczyk8407 podkład 😂identycznie miałem w c6

Dociągòw nie ma bo to bieda z Polskiego salonu u nas zawsze były biedniejsze auta ale reszta ok felga też bieda

@@leszkomototv Naprawdę wszystko super, piękny samochód ale nie gadaj mi że białe odpryski to jest fabryka :) takie rzeczy nie mogą mieć miejsca w tej klasie samochodu, nowe ople które mają lakier tragicznie cienki i tam jakoś po odpryskach nie widać białego ani innego koloru, ciemne auto ciemny podkład jasne auto jasny podkład :D ja nie wiem jak było Ty pewnie też nie znasz całej historii samochodu ale nie wciskaj kitów że są odpryski i jest okej bo przy tym przebiegu i roku różne rzeczy się mogły z samochodem dziać :D

W żadnej gammie silnikowej w A8 D4 nie było skrzyni S Tronic tylko 8mio biegowy Tiptronic 8HP od ZFa, z rozrządem się zgodze u mnie po 50tyś mil zaczął dzwonić ale niestety zmiany oleju jak serwis zaleca + start/stop skraca jego żywotność.

Dla mnie d3. W d4 strasznie mnie ta kiera odrzuca, z zewnątrz tez d3 wydaje mi się hmm.. ładniejsze. Po obejrzeniu tego materiału w 100% ja bym wybrał d3 niezależnie od tego jaka kwota bym dysponował, a środek w d4 to taki mocno odgrzany kotlet z d3.

@@waszmiszcz9422 Zgadzam się z tobą całkowicie szczególnie z wyglądem zewnętrznym bo D3 po lifcie ostatnim będzie wyglądać lepiej za 10 lat niż D4 przed liftem według mnie. Mój wujek ma D3 2008 3.0TDI i muszę powiedzieć że fotele mi się nie podobają są po prostu twarde tak jak Leszek w filmie powiedział. Mój ojciec rok temu jeszcze miał A4 kabrio B7 i fotele w A4 były wygodniejsze.

S8 4.0

Bo?

No widzisz, a tak fajnie się sprzedało 👌