Oggi ho provato una bellissima Q5 4.0 quattro del 2019 con 115.000 km e nessun segno di usura, fatemi sapere cosa ne pensate di quest'auto usata! e a quanto la comprereste.
Quel foro serve per mettere la rette divisoria se abbatti i sedili posteriori. Quindi si mette questa apposita rette divisoria per evitare che le cose dal carico arrivino davanti. Ovvio che lo devi avere per usarla
Bravo dei video sempre molto utili a livello informativo ed ho notato che alcuni dettagli sono identici o quasi ad alcuni dettagli visti sulla MG ZS incredibile😲👍💪
Manda video così uno può vedere il mezzo prima di venire ottimo, l onestà c'è ne poca in giro, comunque bravo I miei complimenti 😊 messo mi piace perché una presentazione DOC, una mezza intenzione di prendere un Audi Q5.
Sono possessore della precedente serie con stessa motorizzazione e cambio. Confermo ogni tua singola parola ed in particolare sul fatto che tutti i cambi automatici a doppia frizione richiedono una manutenzione particolare. I consumi non sono bassi ma per chi decide di acquistare un’auto del genere non dovrebbe essere un problema. La motorizzazione 190 cv secondo me è adeguata per un uso tranquillo, da viaggio ed in pieno comfort, anche con famiglia al seguito. La trazione quattro è un plus che può sempre servire. Dalle mie parti, per esempio, nevica e non se ne può fare a meno.
Beh se uno compra un motore a gasolio con 4 cilindri cosa lo prende a fare se non per consumare poco ? Se si è disposti a un consumo un po' più alto meglio andare sul V6 tdi che è molto più affidabile
Buongiorno, i fori indicati servono per montare le aste ad uso per i rappresentanti, sono possessore da 11 annindi una q5 2000 170 sline km 260k cambio rigorosamente scelto manuale,..vettura presa nuova. La macchina è ancora perfetta anzi dico come nuova e mo consuma 15 km/l con andature non lente ma senza inutili continue accelerazioni poderose....se si pigia la macchina spinge e beve ma se viene guidata anche sportivamente ma senza sgasare consuma nulla...10 e lode.. cinghia fatta a 190k km
Sono giunto a 285k km....macchina perfetta, dischi appena rinnovati per la prima volta dopo 280k km ovviamente grazie al cambio manuale.....vettura perfetta. Non la cambio perché non la fatto più quattro con cambio manuale. Peggio per loro
Mio padre ha una Tiguan modello precedente a quella attuale ma fine serie. Nonostante fosse in fine serie monta già il 2.0 TDI da 150cv con DSG 4 motion . Premetto che fa pochi km e forse non fa testo, ma non mi sembra che abbia avuto tante manutenzioni al cambio nell'officina autorizzata. Bella la Q5 ma mi sa che rispetto alla Tiguan di mio padre costi molto molto di più di 42 k nuova. Ottimo il clima tri zona ma, nei sedili posteriori mancano 2 cose che ha la Tiguan, Il sedile scorrevole e i tavolini sul retro dei sedili anteriori. Poi è chiaro che Per il resto dipende dagli optional. Quella di mio padre parcheggia da sola ha gli xeno che girano con il volante ha le sospensioni elettroniche e qualche altro accessorio quindi non si può fare un confronto. La strumentazione digitale non era disponibile . Mio Padre fa una media di 17 litro e penso che questa avendo qualche cavallo in più e qualche kg in più non si discosti. Bel video 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
ottima recensione ma io, forse perchè ho avuto esperienze negative con l'automatico (nel caso di specie i km sono tanti ed è credibile che darà problemi) preferisco il cambio manuale. Purtroppo ora sta diventando una rarità e sulle ibride (tranne qualche mild) non è quasi mai disponibile
Esatto vorrei Audi a 5 cabrio solo automatica;mi piace Mercedes cla:solo Automatica;mi piace la ds 7:solo automatica praticamente non posso comprare il 50% delle auto sol perché non hanno manuale poi si lamentano che non vendono;ovvio che L automatico ha più marce e cambia a giri non alti e quindi entra facilmente in norme severe euro 5 ed euro 6 per questo il manuale è scomparso completamente o quasi dal segmento d berlina in su e dal segmento d suv in su
Sembra una cassaforte made germany da quanto appare solida in tutte le sue parti e ben fatta. I materiali sembrano ottimi assemblaggi eccezionali. Certamente è costosa da morire, anche da mantenere. I consumi certamente nn saranno da poco.
@@Pikkard .... c'era un motivo del perché audi era restia a fare gli schermi touch.....diceva che distraevano troppo alla guida...io ero d'accordo ....quel sistema qua con il rotore è davvero comodo...io l'avevo sull'audi A6 C6....auto eccezionale!
Beh 115.000 km non sono nulla...soprattutto per un'auto moderna. La mia auto (italiana) del 2005 ha superato i 400.000 km e ha i sedili in pelle ancora perfetti...così pure la carrozzeria, per non parlare del motore e della meccanica, perfetti. Il motore per esempio non consuma una goccia d'olio...basta fare la giusta e puntuale manutenzione.....
