Yeap, your right. Rasto is one of the best testers in Slovakia. But, you must see YTB channels Drahomír Piok, or Martin z Martina. I think, that they havent got ENG subtitutles, but their videos are BEAUTIFUL.
Aj kvoli tebe (si pomohol v rozhodovani) som sa rozhodol pre Q7 aj ked som povodne chcel nove BMW 530xd touring. Zmena nazoru nastala ked som si potom zajazdil aj tu dieslovu 200kw Q7, ina moznost uz nie je. Zaroven ti ale nedakujem ze ta cena za Q7 v dobrej vybave je aj po “zlave” stale na inej planete oproti bmw. Nevadi, nadobro ma presvedcila vlastna skusenost. Dakujem ti a som stale presvedceny, ze tvoje testy su autenticke a nazory neovplyvnene PR agenturami. Keep the good work. Dakujem! 🙂
Asi se budu opakovat, ale test byl skvely, libil a to moc ! :) Nevim proc mam pocit ze Rastove testy automobilu jsou asi jedny z nejlepsich, pokud ne uplne nejlepsi na netu v slovenskem/ceskem jazyce. K autu se vyjadrovat nebudu, tohle jsou osobni preference...
Pěkný test terénu, chválím.... Neuvěřitelně mě rozsekávají, když v nějakém pořadu testují SuV v terénu a jede po prašné cestě po které bych v klidu přejel s Lambem a řeknou že to je dobré :D
offroadová podloža, hlavně, že materiál čalounění má béžovou barvu, která je na zamazání ideální... každopádně s X5tkou bych tento model také řadil lépe, ty BMW SUV se mi nějak nelíbí celkově...
I have a q7 2015 but, I been never drive it fast off road, cause it hurts my heart when i start to hear the suspension noise, even being practically a new car, i try to be careful with my car in any road
Rasťo, odtestuj prosím Mitsubushi lancer sedan vo verzii 1.6 mitec. Nikde neviem nájsť normálnu recenziu, to auto vyzerá výborne a k tej cene okolo 14k € zaujímavý návrh. Ďakujem za odpoved
Test perfektní.. Auto po technický stránce taky. Trošku mě zklamal ten design. Nějak tomu nemůžu přijít na chuť stejně, jako u nové X6... za to nová XC 90 vypadá perfektně. Doufám, že se vám Volvo taky dostane do ruky!
Lukas C. Ahoj, na volve XC90 prave jazdim a v nejakom kratkom case skusim urobit video... este odpoved pre Davida, Horovskeho: neviem ci sa mi podari dostat to auto na test lebo Mitsubishi ho tak trochu odsuva do suflikaa, vsetko tlacia na Outlander a ASX. LAncer je taky poctivy japonsky stroj starsej konstrukcie. MAjma v interieri uz ten vek vidno..
+blabla62871 Mě se nová XC90 líbí z venku i ze vnitř ale pokud si kupuju vysoké auto tak chci aby umělo víc než jen jezdit po silnici a jelikož mám chatu ve Špindlu,kde je v zimních měsících spousta sněhu tak je potřeba aby umělo na tom sněhu i jezdit ve chvíli kdy všechny cesty nejsou pravidelně protahované.Měl jsem Audi Q7 první generaci ,strašně se mi líbila měl jsem jí 4 roky a musím bohužel říct že to bylo dobrý auto jen první dva roky . Neustále jsem jezdit do servisu kde mi stále měnili zapalování a po záruce mi odešlo ještě dvakrát a oprava vyšla pokaždý na 47 000 kč .Od té doby Audi už nikdy ,nehledě na to že v terénu neumí naprosto nic stejně jako neumí nic XC90. Do města jsou ty auta dobrý ale jak zajedete na hory tak je konec.Proto mé další auto je Range Rover SDV8 4,4 . Nic lepšího jsem si koupit ani nemohl a příští generaci si koupím znova. Co se týče nové Q7 tak jsem byl zvědavej jak bude vypadat a přišlo velké zklamání,je hnusná a je menší ,ne sice o moc ale díky tvarům které má vypadá prostě jako prcek oproti první verzi.
+ExperimentalSpace Skoda ze Toyota je taka skareda. Je to vec vkusu, ale mne osobne pripada az hnusna. Kvalitu nespochybnujem, mal som dve toyoty, az nudne spolahlive :))
Super video recenzia :) ešte keby tam boli nahodené Offroad pneumatiky do terénu :) náhodou mne sa tento dizajn auta veľmi páči . ale myslím si že každý ma vlastný vkus. :)
No viem, ze ludom co tam ziju by to pasovalo, lebo jazdit po tomto je zaberacka na auto...len dalsie volby budu o 4 roky (kto vie :-) ) a hlavne nie je tam vela hlasov....v kazdom pripade je tam nadherne a prave nedavno sme tam testovali dlasie suv..
vedeli by ste poradiť - väčšie SUV, jazdené ... najviac mojim kritériám a rozpočtu vyhovuje Q7 niekde okolo rokov 2007-2008. Otázka - oplatí sa už tak relatívne staršie auto, diesel s EURO 4, alebo radšej pozerať niečo väčšie ale od rokov 2012/13+ možno menej premiové?
Výborný test Rasťo, konečne niekto, kto dáva do testov aj emócie, nielen suché fakty...Mňa len zaujíma ako je to teda s pohonom 4x4 - je to permanentný pohon 4x4 alebo len pipojiteľná predná/zadná náprava? Poprípade aké je rozloženie krútiaceho momentu predok vs zadok...Dík za odpoveď
+Dominik Arpáš to, že to dobre vyladili je fajn, on skor chcel povedať že modely postavené na MLB ktoré majú motor pozdĺžne (A4 a vačšie) majú pravé quattro a tie čo sú na MQB (priečne - menšie modely) majú to, čo VW volá 4motion, škoda 4x4 a seat neviemako - čiže medzinápravovú spojku Haldex a pripojiteĺný zadok keď predok šmýka.
Akurat som pozeral test na tuto novu Audi Q7 na Topspeed.sk a tam to s kvalitou interieru boh vie ako nevyzera,ked som pocul tie pazvuky od B-stlpika ostal osm zarazeny,to by som cakal mozno pri nejakej Kii Sorento a podobne nie u audi ktora si zaklada na kvalite interieru a na materiali.Vy pri testovani ste nenasli nieco podobne na konkretnom kuse,popripade ked si valil po tej rozbitej ceste nejake pazvuky a pukanie od pristrojovej dosky?
preco testy v terene? 99 percent vodicov tycvhto aut su 140 cmvysoke blondyny, ktore maju problem zaparkovat medzi 2 auta zadkom, to iste plati o Range Roveroch a pod...ked chcete testovat auto v terene skuste rsdsej ARO alebo GAZ
To co si řekl že by na te prašné cestičce s dírkama že by měl i Range problém ,tak to se chlapče prober,vůbec nevíš co říkáš .Tohle je vždycky přesně to že firma půjčí na pár dní lůzrovi nějaký auto a on s tím jezdí po silnicích a pak zajede na prašnou cestičku a už se snaží objektivně posuzovat. Měl jsem předešlou generaci Q7 4,2 TDI a každoročně problémy v zimě při jízdě na chatu ve Špindlu v neprotažených cestách silničářema. V roce 2013 jsem koupil novej Range Rover SDV8 4,4 a s klidným svědomím můžu říct že jsem si lepší auto koupit nemohl ,je to nebe a dudy.To co s RR projíždím ve Špindlu a nebo když jezdíme s klukama do Madarska,tak tě upozornuju že Q7 ,X5,X6, a Mercedes GL.ML atd tak o tom si tyhle auta můžou nechat jenom zdát. Snadno se píše na internetu ale těžko dokazuje a proto mě jen mrzí že ti nemůžu ukázat to o čem mluvím,pak by si změnil názor v mžiku na Q7 . Audi Q7 není špatný auto na silnici ale srovnávat jí s Range Roverem je naprostej blázinec a může to dělat jen někdo kdo tyhle auta nikdy nevlastnil a jen se s tím svezl pár dní na prašných cestičkách a hliněným kopečku kterej vyjede každý druhý vyšší auto. Zajed s Q7 do sněhu a nebo do písku ,třeba pláže v německým ikericu , a poznáš sám hned k čemu je Q7 dobrá,tak maximálně na nákupy a hlavně pro debilní paničky co si vyšoustaj Q7 u starýho a při první jízdě do krámu pojebou disky.
+Anon Datman testoval som presne na tej istej ceste ale uplne presne tejto Range Rover na 21 palcoch a myslel som , ze by mal problem dosiahnut presne tuto uroven... nie ze je zly..
Rasto Chvala official Problém by neměl v žádném případě jen je třeba si umět vše správně nastavit a když si koupíš nový Range Rover tak ti nabídnou kurz ovládání auta na který spousta majitelů nechce a považuje to za zbytečné a pak neví jak správně vše nastavit a v horším případě si auto dojebou. Především s 21 palcovýma kolama se do terénu nejezdí a už vůbec ne s klasickejma slimkama na silnici.Existuje i spousty zahraničních videí s RR kde s nima jezdej v příšerných terénech a tam by každy SUV šlo do háje kromě zminovaného Range Roveru,pak Mercedesu G a ještě hodně umí Jeep Grand Cherokee. Pokud budeš mít možnost vyzkoušet si Q7 v blátě nebo na zasněžený neprotažený silnici tak neváhej a jdi do toho a uvidiš sam kam až se s Q7 dostaneš.Q7 prostě nemá ani podvozek ani nápravy jako Range Rover a proto nemůže nikdy dokázat to co RR prostě to neni v jejích možnostech . Styděl jsem se sám před sebou když jsem vyjížděl na Šumavě s Q7 zasněžený kopec, kola hrabaly,předek lítal z leva do prava a nic a v tom okamžiku mě předjížděla po strop naložená Fábia s rodinkou.Ptal jsem se sám sebe za co jsem zaplatil přes dva melouny.
why is it surprising that it does what it does. It's an expensive car. It better climb a slippery hill on one wheel. It should come with a dual range gears for $60k. Make it happen, where is the engineering to package it in there.
ze Range by mal s timto problem ? Sorry, tak at se na me moderator Rasto nehneval, ale to je moc! Pokud srovnavas Q7 s RR Sport....ok, dokazu pochopit....ale Range Rover? Come On! To je mimo!
+hedvin ak toto považuješ za škaredé auto tak mi povedz tvoju srdcovku, lebo neverím tomu že toto auto je škardšie ako roomster skurvený ktorý sa už pre istotu ani nevyrába lebo im z toho krachovala cela automobilka
Q7 nemá divné křivky jako roomster, ale už jí chybí takovej ten výraz, kterej měla minulá Q7, která do světa křičela že má majitel malý pe.is. Ta příď je podle mě dost nepovedená a oproti nové XC90 vypadá jako auto dělané na poslední chvíli. Je to jen můj pohled na věc. nikomu ho nevnucuju. Srdcovka je u mě asi peugeot 406 coupé od pininfariny
Ige Bogdanovski i drive a 2017 Q7 and think they both look good on the outside, inside different story with the bmw falling a little short in my opinion.