Audi Q8 eTRON 😮 700Kg de batteries pour plus d’Autonomie ?

Подписаться 351 тыс.

Просмотров 23 тыс.

50% 1

Salon l'automobile de Bruxelles 2023 🇧🇪 Petites Observations sur le stand Audi pour découvrir le Q8 eTRON.
↓🚗↓
👕Boutique POA :
/ poatv
🏆 Rejoindre : 4,99/mois - Vidéo Premium (Les off, exclus, uncut)
bit.ly/Rejoindr...
bit.ly/Rejoindr...
🔴 Notre site : POA.tv
💪Faire un don PayPal à POA ! Merci pour le soutien
bit.ly/FaireUnD...
👍Un pouce bleu & un abonnement c'est toujours un moyen de nous aider, merci pour votre soutien.
N'oubliez pas de cliquer sur la cloche 🔔 pour être informé de nos prochaines vidéos.
👥Pour nous suivre:
Facebook : goo.gl/Jnn6pv
Twitter : goo.gl/ZHzsH5
Instagram : goo.gl/4AE2FA
📹Notre Matériel:
GoPro Renaud : amzn.to/3gLW0jx
Camera Julien : amzn.to/3me98zj
Micro Rode : amzn.to/2EGNSBi
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#SalonAutoBruxelles #Poa

Опубликовано:

15 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 144

@floriancella7242 Год назад

700 kgs de batteries… Soit le même poids que ma VW Polo Fox de 1981… qui était fiable, grimpait les murs de neige sans être 4x4, sifflait 5 litres au 100 et ne coûtait rien en entretien. Bon, je n’avais pas GoogleMaps… Vive le progrès! 😂

@petru762 Год назад

J'ai pensé pareil ! Ça la fout mal à l'heure des économies... même si c'est pas Mr toutlemonde qui roulera la dedans 😒

@johanderdeyn4194 Год назад

En effet... Tellement débile!

@cb1000r_gazzzz Год назад

A quand un malus pour ce genre de pachyderme? Ce n'est pas possible d'utiliser autant de ressources pour un seul véhicule. Elle porte bien son nom "étron"

@FPRX Год назад

Ce serait totalement mérité... Quid de la quantité de dioxyde carbone simplement émise durant la conception ?

@alexandredacunha6703 Год назад

étron béton

@dge0027 Год назад

Et quid du nombre d'heures de travail de l'enfant dans la mine ?

@FPRX Год назад

@@dge0027 Sans compter l'aspect éthique, en effet.

@sebastienroussay8897 Год назад

ça y est c'est fait depuis le premier janvier

@soda66 Год назад

dubitatif notre ami Renaud, ce n'est pas le seul....et encore on n'a pas parlé de prix, inaccessible pour la plupart d'entre nous .c'est beau, c'est lourd, c'est valorisant pour les soirées mondaines de l'entre soi. 700 kg de batterie ,un désastre écologique, n'en déplaise aux révolutionnaires énergétiques.

@fredericvandendriessche4304 Год назад

C'est encore pire que leurs moteurs truqués

@jonibravo9004 Год назад

Ça nous fait la morale et ça nous culpabilise car on utilise nos voitures simples et sobres, mais ça se permet de valider l’homologation et la vente de tels engins. Quand je vois ça je me dis que toutes ces belles paroles ne sont vraiment que du vent. Vives les anciennes !

@alexfoli9906 Год назад

non si on pouvait mettre 1000 kg de batteries nous sommes sauvés !!!!!! car encore plus d'autonomie !! hé hé !!!

@studiomoris4542 Год назад

Bravo pour ces videos efficaces du salon, sans montage c est tres bien

@olivierc5314 Год назад

700 kg de batterie, QUELLE FOLIE ! c’est comme si elle transportait une vieille 106 sur le dos ! Imaginez une thermique qui doit porter une citerne de 700 kg pour se déplacer !!! Quelle folie !

@alexfoli9906 Год назад

non, si on mettait 1 0 0 0 KG !!!!! ou encoe plus héhé !!!! = encore plus d'autonomie !!!!

@olivierc5314 Год назад

@@alexfoli9906 on peut également mettre une remorque pour une batterie externe ! 🤣

@alexfoli9906 Год назад

@@olivierc5314 oui, mais attention les id 3 de chez vw n'ont pas d'attaches remorques !!!! cette option n'est pas dispo

@olivierc5314 Год назад

@@alexfoli9906 je sais que c’est compliqué pour les électriques pour remorquer. Encore une belle preuve de polyvalence… 😞 🤔

@aurelied.9199 Год назад

Pour avoir une grande autonomie, il y a deux solutions : soit on prend un char et on lui ajoute une batterie énorme, soit on travaille le poids, l'aérodynamique et l'efficacité du moteur et on peut se contenter d'une batterie raisonnable, donc d'une consommation maîtrisée, d'un impact réduit à la fabrication, et d'un prix de vente réduit à service identique. Les ingénieurs allemands devraient d'urgence revoir leurs fondamentaux !

@csidriss4948 Год назад

exact en fait pas que les Allemands, pratiquement tous les constructeurs !

@philippebertrand4192 Год назад

Chez Audi il y a la GT pour cela

@mudochon9974 Год назад

C'est écolo, puisque c'est du Made In Germany avec des usines qui fonctionnent à l'électricité. Et on sait tous que l'électricité allemande est super propre lol

@CosmeDC Год назад

Super ce format au coin du zinc! Comme au café, avec la visite en plus.

@sebastienroussay8897 Год назад

700kg de batterie c'est énorme en effet

@alexfoli9906 Год назад

NON ! ca vas encore,

@dge0027 Год назад

700 kg de batterie ça correspond à combien d'heures de travail pour un enfant dans la mine?

@alexfoli9906 Год назад

Bonne Question, Mais SHUUT !!!!

@dge0027 Год назад

@@alexfoli9906 J'ai l'impression que ça ne dérange pas grand monde... je vais encore me faire passer pour un rabat joie complotiste...mais il serait peut-être temps de se réveiller je pense

@redauto Год назад

Comment vont-ils faire pour les GOFAST en Q8 ? 3 recharges d'1h sur un trajet c'est risqué 😀

@Zed_974 Год назад

La masse des batteries est >> à mon secma avec moi dedans... La masse des batteries est >> à une auto des années 80.... C'est beau l'éco(no)logie !!!!!!

@jag60000 Год назад

2:27 "y a encore des gens qui vont hurler". ben oui c'est un peu normal, non ? 😊 700kg de batteries c'est énorme. À l'heure où on parle de pénurie... de sobriété... de résilience... de clima... etc etc... les constructeurs allemands nous font un gros fuck 😊 et apres ça va raler car on va nous mettre des taxes sur le poids....

@alexfoli9906 Год назад

oui, mais si c'est de l'audi, c'est de l'alu !!!! donc léger !!!! seuls les batteries sont un peu plus lourdes !!!!

@jag60000 Год назад

@@alexfoli9906 On appelle ça l'effet rebond. Ils sont champions sans ce domaine. Mais qu'il en soit, aucun rapport. D'autres marque utilisent l'alu, ce n'est pas pour autant qu'ils en profitent pour alourdir la voiture de batteries.

@alexandredacunha6703 Год назад

Quel folie ce genre de véhicule!!!!! quelqu'un peut m'expliquer ou est l’intérêt écologique de rouler dans des veaux pareil????? on annonce une augmentation de l'éléctricité de 5,6 fois dans les 2 ans a venir , actuellement sur certain trajet autoroutier le prix des recharges sur les bornes est déjà plus chère ou au même prix que l'équivalent en essence !!!! La voiture électrique c'est comme un diner de con , je vous laisse deviner qui est le con

@csidriss4948 Год назад

les écolos ont posé le problème, qui est du coté pollution, dépendance au pétrole etc... mais la réponse des constructeurs est juste complémentèrent déconnectée de la réalité, et ne resoud pas les problème que nous avons , et que nous aurons très bientot (manque de ressources pour fabriquer et alimenter ces voitures trop gourmandes). A qui la faute ?? au législateur qui n'a pas donné les bonne orientations, et aux constructeurs à l'ouest

@alexfoli9906 Год назад

On Vas Inviter un "con" et lui faire croire Bon et merveille, au sujet de la voiture électrique et par la même occasion téléphoner à Marlène sasoeur pour voir ce qu'elle vas dire. pignon vas tomber dans le piège .......

@csidriss4948 Год назад

@@alexfoli9906 tu peux aussi inviter un con qui ca nous faire croire qu'il y aura du pétrole pour toujours, donc on peut continuer à consommer, et même encore plus, et que climat bha de toute façon il change de lui même, on n'y peut rien

@chastronaute1212 Год назад

55 veut dire "le nombre de G qu'on prend quand on accélère" 7:00 😹le conducteur se transforme direct en é-tron

@hledu Год назад

Renaud a bien raison de souligner la vacuité de la course à la « plus » des constructeurs allemands: la plus puissante, la plus grosse batterie, la plus chère, la plus grosse, la plus moussee,… Tout cela en dit long sur la société et la psychologie de la clientèle. La planète, elle, soupire…

@hugof.7977 Год назад

Je pense qu’Audi va vraiment dans la mauvaise direction. Au lieu de faire des plus grosses batteries qui auront un impact direct sur le prix de la voiture (étant donné que les valeurs des matières premières augmentent et continuera d’augmenter), il devraient se focaliser sur l’efficience comme le fait Mercedes… De plus, les émissions à la construction d’une telle batterie doivent être énormes. Le poids jusqu’à 2,5 tonnes… compliqué de faire une auto comfortable avec tant de poids, elle ne sera ni sportive ni confortable

@breizhcodeur6304 Год назад

Un pavé dans la mare..

@furorentonori5838 Год назад

Mercedes fait la même chose hein EQS SUV batterie 108kwh 🙂

@hugof.7977 Год назад

@@furorentonori5838 oui mais, l’EQXX est une preuve que Mercedes se focalise sur l’efficience. De plus, Le nouveau Q8 est affiché de 21,8 a 24,4 kWh/100km alors que l’EQS de 15,4 a 20,7 kWh/100km donc 5 kWh/100 de difference en fonction des cycles. Sur des aussi grosses batteries 5kWh de difference ça peut monter jusqu’a 200km en moins sur l’autonomie. Puis il y a Le positionnement, le Q8 commence a 85.000 euros alors que l’EQS a 135.000, le Q8 doit etre le Q7 electrique, adopté en masse par les CSP+ en France avec des volumes aussi importants (basé sur ceux du Q7 + ou -) dans le futur. Avoir une voiture aussi largement distribuée avec une aussi grosse batterie est au mieux bête ecologiquement…

@hugof.7977 Год назад

@@furorentonori5838 après evidemment Mercedes n’est pas exempt de faire des chooses bêtes… c’est actuellement pas beaucoup beaucoup mieux de leur cote. Mais je pense simplement que leur strategie va dans le bon sens

@furorentonori5838 Год назад

@@hugof.7977 rien nous dit que Audi n’a rien dans les cartons, l’EQXX n’est qu’un concept pour le moment. Attendons de voir. Mais si Benz sort un truc efficient qui se vend bien, Audi imitera le truc. Ils sont forts pour ca.

@clionel Год назад

Il va bientôt falloir un permis C pour conduire ces tanks électriques 😂

@alexfoli9906 Год назад

et de Nouvelles Routes, ainsi que d'autres Parkings car certains vont descendre vus le poids!!!!!! il ne faut plus se garer dans les parkings souterrains ..........

@fcatamiaou3468 Год назад

Complètement d'accord avec vous pour ce qui concerne la dénomination des bagnoles, y a plus rien de vraiment logique... La palme revient à Porsche avec ces véhicules électriques "TURBO S" 🙄

@lucasboulder1 Год назад

700 kg de batteries : une aberration au moment ou on doit économiser nos ressources. L’électrique pour des petits véhicules oui, mais pas des chars électriques qui dépassent les deux tonnes.

@captain736 Год назад

Le gros lourd qui vient s'asseoir au volant en plein reportage 😬

@csidriss4948 Год назад

@POA : oui le nombre indique la plage de puissance : 25 =

@corentint3419 Год назад

Hâte de passer au salon ce lundi ! Merci POA de déffricher le terrain 🙂

@cokleu51 Год назад

700 kg de batteries, çà me fait penser aux Parigos qui s'achetaient des Pick-Up, Des LandCruiser, avec des pare-buffles...au cas où tu tapes un buffle sur les champs-elysées.

@sebastiendubois5873 Год назад

On doit pas fréquenter les mêmes quartiers…

@AL3KS4NDR Год назад

Elles se ressemblent toutes. Incapable de faire la différence !

@siropderableskateshop763 Год назад

on en parle de ce logo "étron" de AUDI ?!? 🤔je ne m'y fais toujours pas...

@csidriss4948 Год назад

Au secours ce monstre... mais comment on en vient à fabriquer, à vendre de tels mastodontes. Comment le marketing, le bureau d'études, et autres dirigeants ont pu valider une telle débité de tanks si lourds, c'est désespérant, oui ça fait hurler. Apres on va se plaindre quand un législateur mettra fin à se délire avec une nouvelle restriction. J'imagine déjà les constructeurs renvoyer la balle aux clients qui cherchent ce genre d'objet

@julientoldte4939 Год назад

mais bien sûr qu'on est abonné 😂!! Mouais, pas fan de cette course à la puissance, performance etc....ce qui ne sert dans notre usage quotidien. J'aime la puissance mais au delà de 300ch, je ne vois pas l'utilité 😏 merci POA !!!!!

@patrice169 Год назад

elles sont jolies. dommage , vous ne parlez pas du prix, mais c'est aussi bien !!!!

@aiglenoir81 Год назад

Jolie ????? Ben pas pour moi

@alexfoli9906 Год назад

@@aiglenoir81 oui, mais on oublie un détail important, ce sont les batteries qui sont _jolies, pas les voitures !!!!

@solerien Год назад

un salon qui a l air plus inéeressant que le mondial de paris

@nby149 Год назад

On s’y retrouve plus dans vos vidéos du salon, c’est comme les gammes de chez Audi 😂😂

@alexprieur4731 Год назад

700 kg de batterie... le non-sens du tout électrique à son sommet !

@marianomerazzi2352 Год назад

Au dela du design qui plait ou pas, c'est subjectif (Perso j'ai de la peine), le concept d'une batterie de 700kg dans une voiture me laisse perplexe.

@nicolasmolli Год назад

Renaud, tu n'es pas le seul à te perdre dans les dénominations des modèles de voitures, surtout allemandes aujourd'hui.

@pierredeloince9073 Год назад

Soutien à Renaud ✨👍👏👏

@kevingay2746 Год назад

Et le temps de recharge sera de quelle durée lorsqu'il y aura plusieurs autos comme celles-là a chargé en station sur des bornes soient disant rapides ? Je suis curieux de voir comment il sera possible d alimenter en électricité les stations services pour ce genre de machins. Q4 Sportback quelle horreur !

@bebsky7479 Год назад

Ça fait déjà des années que Jean-Pierre Coffe le disait, c'est de l'étron!

@alexandrevignal7786 Год назад

700 kg de batteries presque le poids d’une Aptera !!!!! Quelle bêtise ! Vraiment !

@antoniolumia Год назад

on va multiplier les centrales au charbon pour pouvoir faire rouler ce type de voitures,allo Greta ?

@maximecousin6115 Год назад

Quand les constructeurs comprendront ce qu’est « l’efficience »… 700kg de batterie, encore un gros SUV, qui pèse quasi 3 tonnes et qui va consommer 30kwh/100… Elle fait moins d’autonomie que ma Tesla et ses 60kWh de batterie… Y en a marre de ces gros SUV qui joue au kiki meter ! Merci PAO en tout cas 😊

@frederikvaningelgem7515 Год назад

Bienvenue en belgique!

@gamingman511 Год назад

Je déteste les suv coupé je n’aime pas les lignes et je trouve que ça perd tout son intérêt d’espace

@mickaelreversade3065 Год назад

Quand on sait ce qu est un etron....

@cyruscyrus-le7fr Год назад

Bonne vidéo mais par pitié ARRETEZ LES ZOOM X10 en 2 secondes !!!!!

@damiena2962 Год назад

La nomenclature des moteurs avec des nombres qui ne signifie finalement plus rien est une tendance qui vient de Chine. Cela donne des choses bizarre comme chez GM avec "332T" ...

@game_pro6414 Год назад

Le problème là-dedans pour moi et que cela et du revu cela est quasiment la même chose que l’e tron Il n’y a pas de petites et brève modification stylistique qui pourrait faire la comparaison alors au final Je ne vois pas qu’est-ce qu’il pourrait être un peu plus attrayant entre guillemets chez certaines personnes sur ce modèle cela est quand même vachement dommage qu’ils n’ont pas fait ne serait-ce qu’une seule moindre modification stylistique pour les différencier une q8 doit rester une q8 et une e tron doit rester une e tron

@peuseupeu9684 Год назад

Je suis d’accord que la gamme électrique et hybride Audi se complexifie beaucoup trop

@raphaelbouvier3293 Год назад

👍

@brunolescene4475 Год назад

Virez moi tous ces plastiques brillants !

@mrdragonou726 Год назад

Bon faudrait ce decider un jour... C'est facile de cracher sur l'électrique a cause du manque d'autonomie, bah là l'autonomie y est et la lourdeur ne se sent pas au volant d'un engin aussi assisté, on ne reviendra plus a vos 106 il fait passer le pas un jour, j'avoue c'est cher et je suis du même avis sur ce point la, mais on abientot plus le choix

@AHD270 Год назад

Audi, c'est vrai la gamme ont comprend plus rien, ca part dans tous les sens. En plus, des finitions qui n ont aucune signification finissent par accentuer la confusion.

@anthonydiliberto4717 Год назад

Le poids du pack batterie c'est presque le poids de ma Twingo Z.E.

@CosmeDC Год назад

Nemetz! Nemetz! Nemetz!

@jfbonnet3265 Год назад

On veut nous faire croire qu’un véhicule de plus de 2 tonnes , et qui embarque 700 kg de batterie est un véhicule écologique, quelle ineptie !!

@aneonyme9826 Год назад

Excellente qualité d'image et de son pour une vidéo réalisée au smartphone, donc il est parfaitement inutile d'avoir un appareil photo où une GoPro J'ajoute à nouveau qu'il serait grand temps de faire des vidéos sur des voitures roulables, c'est-à-dire des bagnoles thermiques, contemporaines et pas trop chères Les bagnoles électriques ou de collection, je m'en fous

@timeforachange12 Год назад

J'ai 46 ans et ces voitures ultra modernes ne m'intéressent absolument pas. Je vais continuer à rouler dans ma vieille allemande de 2001.

@alexandrevella4128 Год назад

C'est vrai que les 2 Audi Q 8, on dirait pas les mêmes voitures 😀.

@misterpoun Год назад

C juste très bête

@jpm5727 Год назад

Q huit Etron... Mais qui ose se balader là-dedans ? Je ne parle même pas de l'image kéké...

@papooteam Год назад

700 kg de batteries .... absurde, stupide, ineptie totale ... un jour il faudra bien revenir sur terre ! Arrêtez de soutenir ce genre d'anerie, ça devient lourd !

@mohamedbr2770 Год назад

Je comprends Renaud qui est perdu dans les dénominations. Même moi qui suis passionné d'automobiles et qui scrute l'actualité automobile je suis embrouillé. Et puis ces pachydermes électriques sont à l'opposé de la sobriété énergétique tant recherchée...

@hondapala7356 Год назад

C'est trop globuleux les Audis à mon goût 🙃

@c_r854 Год назад

mdrr le mec qui s'est mis dans le Q8 pour bien pour embéter lors du tournage

@michelheinzelmann3457 Год назад

Faudra bientôt le permis poids lourd. Renforcé les ponds aussi les routes vont pas aimé tt se sur poids. Bonjour l'écologie. Vont revenir au thermique

@Ferni74 Год назад

Honteux véhicule !

@Maitre_Muqueux Год назад

550 Km annoncé ca va chercher dans les 450 garantis, vivement les batteries de 150 kw

@alexfoli9906 Год назад

pourquoi 150 kw passont directement à 1 0 0 0 !!!!!!! ou plus !!!!

@Maitre_Muqueux Год назад

@@alexfoli9906 Parce qu'a 150 kw on retrouve l'autonomie d'une thermique et on ne subit plus une regression d'autonomie

@breizhcodeur6304 Год назад

Insipides, fadasses, aucune âme ces camions.. La voiture moderne ne m'inspire plus aucun plaisir.. d'une tristesse..

@allfrederic7383 Год назад

Ah c est beau les véhicules "écologiques" ! Quelle ineptie... heureusement Porsche et son carburant de synthèse pourra peut être sauver nos thermiques😉

@olivierc5314 Год назад

Mouais enfin Porsche vise en même temps la totalité de sa gamme 100% électrique

@allfrederic7383 Год назад

@@Dassaulteam bah oui, vous avez mieux ? Parce que les terres rares d extraction des metaux a batteries c est mieux ?

@csidriss4948 Год назад

commentaire inexacte : les écolos n'ont jamais apporté, encore moins imposé ces véhicules. les écolos veulent réduire l'importance du pétrole, réduire la pollution en allant vers l'électrique. Mais malheureusement nous voyons l'offre que les constructeurs proposent, qui est en total contradiction avec le VRAI besoin. il fallait de la sobriété, mais les constructeurs ne veulent et nous propose que du clinquant, du performant on est d'accord que ces voitures sont des inepties, mais à qui la faute ?

@olivierc5314 Год назад

@@csidriss4948 là où je vous rejoins c’est “il faut plus de sobriété”. Et l’électrique est une réponse certes mais pas toute la réponse. Car les moteurs thermiques sont beaucoup plus sobres et vertueux qu’il y a 20 ans. L’hybridation (plus ou moins légère) permet à de gros moteurs de faire à peine du 6 litres aux 100 km, voire beaucoup moins. Bref on peut encore progresser sur la sobriété des thermiques et je suis convaincu que le bilan Carbone serait plus favorable que le tout électrique. Mais là, on est dans des postures politiques sans aucune réflexion

@csidriss4948 Год назад

@@olivierc5314 en fait ici nous avons des solutions, mais qui a réellement posé le problème ? ca parle de CO2 ok, mais l'autre vrai problème est que d'ici 10 ou 15 ans, nous aurons une baisse des quantité de pétrole dispo en europe, de 20 à 50 % donc demain nous n'aurons pas assez de pétrole, donc il faut dès maintenant faire une transition vers des voitures utilisant presque plus de pétrole, donc par ex electrique. mais malheureusement l'offre des constructeurs est irréel, délirante

@clgfy1031 Год назад

Vachement écologique et économique le bousin avec 700 kg de batterie mais surtout : roulez en électrique, peu importe les à-côtés.

@sebastien5974 Год назад

les autos surpuissantes en électriques ait une absurdité totale

@xxMyGodIsaDJxx Год назад

Complètement déconnectés du marché et des besoins des clients les constructeurs. Du grand n'importe quoi

@cheribibi112 Год назад

L avant c est une ioniq 38

@JOkenjohn Год назад

🙄🤔 55 45 et 35 🤪

@prenomnom4931 Год назад

Le boulet qui monte à la place conducteur est la même personne qui accélère pour te passer devant à la caisse, une raclure, 😂

@ericverlaet4447 Год назад

Les Panzer restent des Panzer

@hugovictor4651 Год назад

Le terme technique c'est :"piège à cons".

@AlcyonOdyssey Год назад

700kg de batteries vive le lithium africain 😕

@adan7592 Год назад

700kg de batteries pour transporter 70kg de chair 😒

@herveluxo9522 Год назад

Il n'a rien d'écologique dans ce qQ8 etron, 700 kilos de batteries c'est une hérésie. Imposé le 100 pour 100 électrique pour toutes les voitures est un non sens. Autrement il a une trés belle finition meilleure qu'une tesla modele X.

@juju0834 Год назад

Une absurdité totale

@claudemoreau6673 Год назад

Le serpent qui se mord la queue...pour augmenter l autonomie, on augmente les batteries, avec ces chiffres de poid surréaliste et le poid c est ce qui influence le plus la consommation...donc l autonomie...on me dira, oui on sait ça...alors pourquoi continuer dans cette voie messieurs les constructeurs...bon l explication vous l avez déjà, surtout sur des marques premium comme Audi. De toute façon la cible ce n'est pas nous petit citoyen lambda, mais les entreprises. Car qui peut (veut) mettre les sommes actuellement demandées pour ce type de véhicule.

@JOkenjohn Год назад

Ils auraient pu lés appelér tous leq Audi Q ( cul)🤣😂 aucune recherche stylistique Skoda fait mieux. 😂🤣 les gars .

@aiglenoir81 Год назад

Audi c'est toujours les mêmes lignes. Ça en devient banal. Bof......

@trains-et-bagnoles_fr Год назад

A tous ceux qui râlent, et à juste titre, après la masse des véhicules électriques et de leurs batteries, râlent aussi et avant tout après les collectivités locales, monstruosités fiscales et écolos de salon qui encouragent ce genre de "transition" écolo-énergétique. Et râlez aussi après ces monstrueuses, inutiles et coûteuses éoliennes censées alimentées ces véhicules électriques. Et aussi la politique énergétique de l' Allemagne qui fait tourner à fond ses centrales à charbon pour compenser l' intermittence des ventilateurs, et les sanctions anti-europe prises soi disant pour faire chuter l' économie russe.

@csidriss4948 Год назад

ce ne sont pas les écolos qui ont apporté ce genre de tanks, mais des constructeurs qui n'ont rien compris aux enjeux et aux problèmes d'approvisionnement en matériaux et energies qui arrivent

@gedeon5 Год назад

Audi Q8 éTRON , hi hi hi , on les voit ces conneries électriques hors de prix qui rament sur l'autoroute à 100 km pour économiser le jus.... MDR sur l'autoroute ....