CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA SM TRIBUTE 🇫🇷 

Malheureusement je ne retrouve pas la finesse et l'élégance de la SM originelle. Ce dessin est pataud, et ce style est inutilement chargé.

La SM. Sa Majesté. ❤️‍🔥. Superbe, mais c’est de toute façon impossible de faire mieux que l’originale.

Mouai encore un showcar qui ne verra jamais le jour. Citroen aurait dû garder DS en tant que modèles et devenir la marque premium du groupe, grosse erreur de calcul, avec 2 marques qui deviennent quasi invisible au grand public

Non mais j'y crois pas. La SM c'est Citroën, point. La marque sest déjà fait spoiler sa DS et maintenant c'est le tour de la SM. Misère....

Bonjour POA et Monsieur Métroz, je me présente je m’appelle Stanley M, et je suis vraiment heureux de voir que vous ayez eu l’audace de faire ce magnifique concept car ! J’en suis émerveillé car la SM étant l’une de mes voitures françaises préférées, je ne pouvais qu’en être ravi ! 🤩 Je me prépare à postuler dans une école de Design pour devenir Designer automobile moi aussi, ce serait un honneur pour moi de vous rencontrer. Je donnerai tout pour (pourquoi pas) avoir l’honneur de faire partie de votre équipe 😊. Félicitation à vous et à votre équipe de designer ! 🥳 Et merci POA pour ce partage 🙏🏽

Pourquoi la présenter sous la marque DS alors qu'en 1970 c'était une Citroën !!???? Quand on voit ce que devient Citroën.... André doit se retourner dans sa tombe

Merci POA d’être là au bon endroit et au bon moment comme toujours! Personnellement j’aime que les formes habillent la fonction et pas l’inverse. Je n’aime pas le faux et les artifices rien que pour le design. La SM originale a un profil de goutte d’eau pour être aérodynamique : c’était l’apport d’André Lefèbvre. Ici on a simplement fait de l’habillage de forme pour faire croire à ce profil. Les carénages des feux avant étaient aussi pour l’aérodynamisme. Le long capot abritait un moteur Maserati positionné longitudinalement avec la boîte de vitesse en porte-à-faux sur les roues avant, même architecture que la DS. D’où le long capot original. Mais ici que va t’on mettre sous ce capot? Pourquoi faire ces ouvertures dans les carénages de roue arrière? Je lisais tous les commentaires… le lien avec la Fuego est sans doute indirectement lié au dessinateur de la Sm et de la Renault R25: Robert Opron. Personnellement je trouve que l’arrière de la sm d’origine était assez affreux. Par contre l’originalité de l’intérieur on le retrouve bien dans ce nouveau design. D’accord pour dire que cette dissociation de DS de la marque Citroën est une erreur: Citroën faisait des voitures accessibles ET des voitures exclusives. Le trait commun était l’innovation technologique, même si le point faible de Citroën a toujours été de ne pas trouver une motorisation plus puissante et fiable. La 2cv, en dépit de sa simplicité apparente, qui était recherchée, était un concentré d’innovations technologiques avant tout. Comme la DS et la SM qui était une super DS. Où est la technologie qui a fait la gloire et aussi la perte de Citroën? mais que des millions d’automobilistes usent encore quotidiennement? Que les marques les plus prestigieuses se sont réappropriées et font passer pour des nouveautés. Quelque soit la marque sur le capot d’ailleurs… Stellantis: on a besoin d’innovation, de personnalité et d’audace pour faire face aux défis actuels de la mobilité. Citroën c’était ça!

Les types n'arrivent pas à vendre des bagnoles et ils s'amusent à sortir un prototype qui au final ne sera pas fabriqué ?

le scandale, c'est qu'elle apparaisse sous la marque DS et non Citroen. Preuve que ces idiots veulent tuer la marque

La SM est par son excellence, devenue une légende Citroën, la SM "Tribute" (hommage en français aurait été plus joli !) n'est qu'une élucubration marketing d'une marque nouvelle créée ex-nihilo, sans passé et dont l'avenir est incertain. Chant du cygne ??? L'enthousiasme de POA pour ce truc me dépasse. En totale contradiction avec le chemin pris par le monde automobile englué dans un narratif fait de mots sans épaisseur. On est loin, très loin de la "bagnole"... L'aile arrière découpée me fait penser à une hanche galbée en porte-jarretelle.... loin d'une élégance suggestive que procurait l'originale... La SM2 est pour moi, l'ultime que DS n'a pas su dépasser. Dommage !

Eh bien "l'ancienne SM" n'est pas tellement moins moderne à mes yeux , elle reste même plus harmonieuse .... les écopes dans les ailes arrière c'est un peu curieux et pas forcément très joli .... le mélange bicolore un peu curieux aussi .... Ce que Citroen aurait dû faire c'est mettre sur la route ,en grande série, le prototype CXperience de 2016 qui était superbe , elle avait une allure incroyable, ultra-moderne ...... J'espère que cette future SM aura au minimum un moteur hybride V6 , et surtout pas 100% électrique ..... Intéressant tout ça 😊

Laissé ça à Citroën s'il vous plaît. DS n'a rien à voir là dedans... La SM n'était pas une DS. 2:14

On appelle le dessin des sièges des cartouchières.

Énième concept pour rendre hommage à un passé qui n'existe plus. Certe un vrai savoir faire... Mais à mon avis pour en mettre plein la vue avant le salon de l'auto.

Perso je préfère l'originale, en fait je n'aime pas l'ouverture sur la roue arrière.

Ce n'est pas une DS mais une Citroen. DS doit etre la finition superieure de tous les modeles Citroen et non une marque à part

Je la trouve absolument splendide. Ce n’est pas simplement une voiture, mais une véritable œuvre d'art. J'espère qu'ils s'inspireront de ce concept car pour un futur modèle de série. En tout cas, je le souhaite vivement.

Ils disent qu'avec ce concept, ils célèbrent 10 ans d'indépendance de la marque, mais y a-t-il quelque chose à célébrer ? DS est au plus bas en termes de ventes, elle n'a pas réussi à construire une image de marque haut de gamme et Stellantis elle-même est en grande difficulté. Ce n'est pas un autre concept futuriste qui sauvera la situation ....

Splendide !! Bravo DS !!! Vraiment, une magnifique SM Tribute, qui change de ce qui est dans le paysage auto actuel !!! Hâte de voir la suite de votre histoire DS Automobile !!🎉🎉 Merci POA !!!!!

Une belle Citroën! La DS était une Citroën, comme la 2cv, comme la SM... et ça me dérange que l'on zappe le nom mythique de la marque aux chevrons sur les modèles "haut de gamme"... 29:36

L'avant est sympa mais l'arrière est un peu "curieux" comme s'il manquait quelque chose.... La Sm (je parle de l'originale) était équipée de la suspension hydro et de la fameuse Diravi. Une Sm sans cela n'est pas vraiment une Sm, d'ailleurs une Citroën en général sans cela n'est plus vraiment une Citroën, c'est ce qui faisait de la marque une marque "à part" avec une vraie identité. Je parle au nom de tous les "fervents" Citroënistes qui ont voyagé dans toutes ces merveilleuses voitures que sont les Ds, Cx, Xm et même les Gs, Bx ou Xantia. Pour conclure, encore un moteur électrique ?? Cela me semble totalement désué lorsqu'il s'agit dun modèle qui représente le prestige de la France.

Magique !!!! merci POA de nous montrer ce type de reportage en direct.... En plus sur un objet roulant au design fabuleux, je signe la pétition destiné à Carlos pour la produire.

Bof bof bof... J'ai l'impression qu'ils ont cherché à réinterpréter la SM tout en lui collant de manière très artificielle des gimmicks DS actuels histoire de bien l'intégrer dans leur marque. Et le résultat est donc bancal. Et puis cet effacement de Citroën, moi j'ai du mal à m'y faire...

Le retour de l' équivalent du Concorde Automobile français 3.0 😍 La seule Citroën que j' ai jamais eu envie de m' offrir 🧡🇫🇷🇫🇷

Une vrai SM avec le logo ds ,franchement ils abusent

bonjour, elle me fait penser aux "Vaillantes" créées par Jean Graton ❤

Avez vous regardé la video en entier? C'est un test. Elle est entièrement conçu pour etre productible avec plateforme existante , design tres international, tout est dit. Il avaient deja travaillé beaucoup sur de nombreux designs possibles. Si ils n'avaient aucune intention de la produire, elle aurait eu un design totalement hors des contraintes techniques, pourquoi s'ennuyer à s'imposer ça..? C'est donc bien un test. Ce sera un coupé dans le haut de la gamme, cher, pour une clientèle potentielle comme les visiteurs de Chantilly pour le concours d'élégance. Si ca plait, s'il y a de la demande, ils vont la faire. Ca donnerait une image beaucoup plus haut de gamme et serieuse à DS (face aux allemandes ou Lexus) d'avoir un grand coupé 2+2. CQFD pour les details de design qu'on va retrouver sur les prochaines dont la DS8, qui ne s'appellera pas comme ça. Probablement la DS-L. Et on aurait donc avec elle au top le coupé DS-M.

Arriver à reinterpreter la custode de la Fuego....chapeau bas.

SUBLIME , enfin DS "sort" un coupée on y croyais plus et super beau ! je leur souhaite de la sortir , en effet je pense quelle trouverais sont publique en Amérique ou ailleurs dans le monde car elle a vraiment un style / une ligne qu'on ne retrouve chez aucun autre constructeur

Y’a de l’idée avec ce concept car mais j’ai beaucoup de mal. Elle est pas moche mais son design est très très discutable sur certaines endroits… y’a de l’idée mais le tout du design ne marche pas pour moi

Juste magnifique, si on pouvait croiser cela sur nos routes....

4:02 bien sûr. Opel et la manta GSE (au oubliettes) Peugeot et la e-legend (au oubliettes) eux et la SM... Des hommages qui seront rangées au placard dont plus personne ne parlera...

Il n'y a pas d'intérieur dans cette voiture, parce qu'ils ne l'ont pas fini Par contre j'aime les couleurs, Je suis un petit peu partagé, la seule chose qui me rassure finalement finalement, c'est que quand on présente une voiture passion, un concept car ce n'est pas un SUV, et ça ça compte. Malheureusement comme Stellantis ne croit plus aux hautes gammes pour Citroën, ça va être juste un concept.

Enfin une vraie prise de risques ! Un mix de savoir faire avec tout un tas de clin d'œil, une reussite. Beaucoup critique mais n'oublions pas que ce n'est pas une une SM phase 2 mais une vision de ce qu'elle aurait pu devenir avec le temps, la modernisation et les contraintes en général. Le fait qu'elle est techniquement envisageable en production laisse rêveur ❤

Quel dommage qu’un concept car issue d’un monument FRANÇAIS automobile, utilise un mot anglais dans le modele (tribute) ! Sinon très jolie voiture et je rejoins les commentaires sur la référence à cyberpunk !

Bonjour, Les sièges sont souvent appelés 'cartouchière'. Le décrochage arrière au bout du hayon est supprimé. Il était nécessaire pour pouvoir positionner les plaques italiennes et américaines carrées de forme. De mon point de vue c’est bien car c’est appendice n’est pas très heureux et alourdi la ligne de la version des années 70. Mais les codes stylistiques non respectés, du moins il me semble, c’est le fait que l’arrière n’est pas plus étroit que l’avant ; c’est un peu moins ‘aviation’, et l’absence de calandre avant. Quant à l’esthétique c’est très subjectif, mais le simple fait qu’ils aient effectué cet exercice est louable et rend effectivement hommage à la SM.

Dommage. On essais de réinventé des mythes. On en fabrique plus. Autant de technologie de possibilité perdu dans un manque de créativité. Quel dommage, quelle finalité..... Toujours un plaisir de vous voir tous les deux par contre et merci encore de faire vivre notre passion.

pourquoi c'est DS qui sort ça et pas Citröen ? Edit : comment le mec peux parler de la SM et de la DS comme le passé, l'ADN et DS alors que la marque n'existait pas il y a 10 ans ?

Bel hommage, dans le sens qu’elle met encore plus en valeur l’originale. En gommant les rondeurs un peu massives de la SM première du nom, on perd le caractère voluptueux des Citroën emblématiques et ça devient autre chose, une évocation lointaine trop détachée de l’inspiration revendiquée. J’avoue me contenter largement des améliorations subtiles de SM2.

Ha la SM ! Elle me fascinait quand j’étais enfant dans les années 80. Les phares à l’avant. Il y en avait 6 et je trouvais cela incroyable !

Il y a peu Alfa mettait un moteur puretech Peugeot sous son capot. Aujourd’hui DS s’accapare la mythique SM de Citroën. Où va l’automobile ?

Elle est super,magnifique sa c'est une grande berline francaise qui'il faut refaire vivre absolument. Vous devez la mettre EN production toute de suite car c'est une volture qui se vendra très bien . Elle a un stile futuriste et elegante EN même temps. Sa sera un succes si vous la faite réelllement.

Argent gaspillé, il pourrait présenter une voiture de série, véhicule original mais présenter des voitures qu'ils pourraient vendre.

Merci poa pour cette excellente vidéo sur cet hommage à la Sm. Et merci pour vos vidéos en général. Vous êtes la meilleure chaîne de l automobile. 😘

Normes Européennes…l’avant de cette SM tribute étant magnifique mais briseur de jambes de piétons c’est déjà fini bonne soirée…

Elle est belle, mais y aurait quoi comme moulin, dedans, pour la faire rouler ? Un moteur électrique chinois ?

On comprend rien, maintenant DS c'est Citroën ?

À part faire de choses qui servent à rien ils ont des projets Citroën pour relancer les ventes ?…

Bravo, c'est pour ça qu'on vous aime, oui la bagnole n'est pas morte et vive la France !

Se qu’ils n’ont pas compris; c’est qu’ils devraient sortir une voiture comme celle ci! Comme Citroen la fait dans le passe! C’est comme cela que l’on assoit une marque!

Un très beau concept. La planche de salut pour les constructeurs automobiles français qui s’adressent aux passionnés, ce n’est pas de faire comme les autres - aussi bien -, mais autrement. La SM en était un bon exemple, malheureusement née au mauvais moment, et cette DS Tribute de Thierry Métroz et de son équipe montre la voie à suivre. 👍😎

Un élément très important de l'esthétique de la SM c'est qu'elle est très basse (1m32 d'après wiki). Celle-ci est beaucoup plus haute et volumineuse. Il suffit de regarder les photos officielles où on les voit se faisant face de profil.

Stellantis ....glou glou glou !!😢

Ce design est magnifique, très futuriste j'adore. Elle me fait fortement penser à une voiture de luxe dans Cyberpunk 2077

La classe !

Ce serai super qu'elle soit en serie. Mais avec des suspension Citroen. C'edt le minimum pour une SM !

Grosse erreur à mon goût, la roue arrière. A chaque fois chez Citroën y un truc qui pourrait vraiment être magnifique.., mais non toujours un détail qui gâche. Sinon beau boulot.

Elle est très belle! Mais il y a un red flags quand même: "On pourrait la produire demain"... Hum, comme la E-Legend... Et puis le problème chez stelantis c'est les plateformes qui ne sont absolument pas au niveau en electrique.

moteur Maserati comme sa maman ou moteur Electrolux ?😁

Les jantes sont trop torturées. Beau concept et bonne idée le bi-ton.

Sorry mais la SM c'est Citroën et elle n'a rien à faire dans cette gamme de clones qui n'a aucune image ?

Quelle horreur un vrai massacre et ces gens -là (les designers)sont persuadés d'avoir du talent ils massacrent le passé car ils sont incapables de construire le futur cette chose ne ressemble à rien surtout pas à une SM

Juste dommage qu'elle soit sous la marque DS et non Citroën....

Encore une fois cela ressemble fort au résultat d'un test d'école de design ! Cela fait mal que de voir cette légende dénaturée, on s'ennuie chez DS mais tout ne peut être accepté... mais c'est un bel hommage à la Fuego ! À oublier...

Elle est splendide ! J'espère qu'on la verra rouler sur nos routes un jour,!

Ça ressemble étrangement à un cadeau d'adieu de la part de DS.

Je ne connaissais pas: waow, j'adore ! Je l'imagine très bien à l'Elysée.

Magnifique.Une beauté. La population mondiale vieillit , les grandes familiales sont en déclin( Espace , breaks, ...) il faut ce coupé 2+2 pour les boomers qui veulent profiter encore de la vie dans autre chose que des machines à laver chinoises. Une SM avec 90 KWh de batterie, deux moteurs sur les essieux et Mr Musk fera une jaunisse .Faites la cette voiture gaullienne ! Vive la République , vive la France ! Et merci à POA de nous permettre de vivre la passion automobile.

Un modèle de ce genre relancerait clairement la marque ! Il faut oser des designs hors normes, qui sortent de l'ordinaire. J'en ai assez de ces voitures qui se ressemblent toutes ! 🌞

L'arrière c'est carrément du RENAULT FUEGO Mais chapeau à DS d'avoir faire un mixage de Ds SM et RENAULT FUEGO

Elle me séduit. Comme M. le président le dit, elle pourra plaire à un public international. Malheureusement, j’ai bien peur que la marque ne reste qu’une anecdote ds la galaxie Stellantis.

Ca me rappelle énormément la 12 Cilindri qui est un hommage flagrant à la Ferrari Daytona de l’époque! J’adore le fait qu’on est enfin du neo-retro comme ca! La Renault R17 concept aussi est sublime! Maintenant, j’ai qu’une envie, c’est de voir une Porsche 944 dans ce style, ou une Peugeot 205 aussi!

Bravo POA, belle présentation de cette magnifique SM et merci à Thierry METROZ et son équipe, pour cette réalisation de caractère, une référence française exceptionnelle mais alors par pitié...insupportable ces mots anglais qui n'ont rien à faire dans notre belle langue française...STOP !!!!

La SM injection a été lancée pour le modèle 73 et pas 72: a l’époque l’année modele commençait au salon de l’Auto de Paris ! On a donc des modèle 73 qui ont été vendues fin 72…

UN GRAND MERCI A TOI POUR LA REMARQUE SUR LE CONCORDE LE FRANCE LA SM L APLINE ET BIEN D AUTRE S EST SA LA VRAIS FRANCE ET IL NE FAUX PAS LES OUBLIER MERCI A VOUS

Merci POA pour cette vidéo ! Assez surprenant le dessin de l'avant, identique à la signature lumineuse de la nouvelle Lamborghini Revuelto...

Bravo la team pour cette vidéo en format une prise, directe, sans coupure. J’adore la spontanéité. Sur le fond on voit bien que DS se cherche. Le vrai choc est de voir la SM originale. Waooo. Les lignes sont tellement pures. Je comprends l’idée et l’objectif du Concept. Mais la couleur bi-ton ne lui rend pas service. Et cette idée d’écran de projection pour éviter les traces de doigts ça me fait penser au volant à une branche ou à l’énorme commodo. Audi va sortir de l’ornière grace à un plan produit ambitieux et une gamme cohérente. Pas besoin de finitions Louvre Rivoli ou Opéra avec du cristal à l’intérieur. Ca parle à qui? DS se doit de réagir.

Rien ne remplacera la SM , c’était mieux avant . 😔

Jolie maquette de studio... Qui n'ira vraisemblablement pas plus loin . What else ? C'est un peu dommage de ne pas voir de telles démarches être pleinement finalisées, ne servent elles donc qu'à faire vendre plus de SUV, ces sublimes concept-cars ? Idem pour la sublime "E-legend" de Peugeot, on aurait tant aimé la voir produite, fut-ce à quelques centaines d'exemplaires ! Qu'il s'agisse, ou non de "tuer le père", la SM reste sublime et réelle, même si elle appartient au passé... Allez tonton Carlos, tu nous la fabriques pour de bon, cette SM-tribute ? 🙂

Si on avait réussi à vendre la DS9, on aurait pu y croire …

Sans la suspension hydro pneumatique ca va etre compliqué de changer la roue arrière. Enfin rêvons un peu

Je pense sincèrement que c'est encore un nouveau projet qui va droit dans le mur. De la même façon que les C5X ou la C6 ou encore la DS9 ca sera un échec.

Bravo ! Elle a vraiment de la gueule. J'adore la vue de 3/4 arrière et les roues semi-carénées. La couleur est magnifique. Les places intérieures arrières semblent très réussies. Avec un bon moteur, il faut absolument la commercialiser. C'est la dernière chance pour la marque DS. J'aime un peu moins la grande verrière de la calandre. La calandre est un peu torturée et un peu moins pure que le reste de la carrosserie. En revanche, sa rectitude et ses angles vifs contrastent élégamment avec la douceur des formes de la voiture. Dommage que Renaud Roubaudi coupe parfois la parole à son interlocuteur. Celui-ci était en train de dire quelque chose sur la couleur quand elle est mise au jour mais on n'a rien entendu.

10:33 votre passé ?? Mais DS na pas d'histoire dans l'automobile. Soit ont dit clairement les choses soit pas.

Magnifique, cette voiture aurait sa place dans un blockbuster américain. Dommage qu'elle ne soit pas produite, elle se vendrait, même et surtout aux US.

Merci pour cette video...personnellement la face avant je la trouve très jolie, mais je préfère la ligne de l'originale qui est indémodable....👍

Haha...réussir à recopier l'angle arriere de la Fuego...chapeau bas.

Il est venu le temps des hommages à la voiture. Ça sent la fin

Jolie design par contre le logo ne va pas du tout

Malheureusement, ça restera un concept, c'est trop risqué financièrement de la sortir en série.

Perso j’adore ce concept SM ! Bravo à l’équipe design.

plutot fan mais puisqu'elle ont été annoncé quasi en même temps, je trouve la R17 plus réussi dans "l'hommage" à sa devancière. Mais en tout cas donne envie de voir ce que donnerai une DS "tribute" aussi réussi que la R17

on parle même pas du moteur,prévue pour celle-ci dommage .

elle est dans la droite ligne de sa devancière, aussi magnifique et iconique; on sent toutefois une timidité à recouvrir la roue arrière, pourtant c'est ce que j'admirais personnellement quand j'en voyais une dans la rue (rarement)

Depuis Mayotte je valide ❤

Magnifique voiture. Originale et rétro à la fois. Le problème sera la fiabilité de toute l'univers stellentis qui n'est pas merveilleuse ... Après vendre des voitures comme celle ci ... dans une concession mélanger Citroen / DS ... pour monter en gamme va falloir commencer à séparer les lieux de vente et rentre plus premium l'accueil, le showroom, la vente, le suivi, le sav ... enfin il y a encore du boulot sur le terrain.

Ça me fait penser la voiture dans cyberpunk 2077 j'avoue elle stylée 👍😉

Simply the best, bravo 🤩🤩🤩

J'ai les yeux qui saignent !

les reflets miroir derrière vous son un poile gainant pour la visibilité de la vidéo merci beaucoup jolie SM