*Toujours un grand plaisir de voir Anthony Beltoise essayer une auto comme celle-ci. Un pilote qui essaie vraiment les châssis et qui nous communique sa joie au travers de sa fougue à chaque essai. Dommage qu'Anthony n'ait pas une émission télé rien qu'à lui tout seul, le samedi ou le dimanche, pour pallier aux plats parfois insipides que l'on nous propose actuellement*
Un des plus beaux metier du monde . Il aurrat veccu et essayer la blinde de voiture alors que pour la plus part c est le reve inaccesible de toute une vie pour en posseder ou essayer q une seul . Mais bon cv avec ma 156 j ai beaucoup de plaisir et avec mon travail je conduit tout les jour toute la journee une camionete .
Super essai : un test sur circuit avec toutes les aides désactivées + Beltoise au volant :) Par contre, pour une série limitée, ce modèle decennium manque clairement d'exclusivité niveau équipements malgré le tarif considérable.
Tjs remarquable Antony beltoise, autant par ton enthousiaste que par ton pilotage..Bref, j'aimerais être à ta place lol et sûrement à bientôt pour un essai à tes côtés, mais dns une Porsche. Nous avons une très bonne connaissance en commun, en attendant..bonne route, et quelle sacrée Jouet pour adultes ",fortunés" hélas pour nous..😁😎👍
@@gillessir8736 Oui c est vrai. Ça sera un futur collector mais il faudra en trouver en bon état et pas trafiqué, ça c est moins facile. La mienne, c est modèle 2
Dans une époque de Turbo, d'hybride, de downsizing et d'électrique ... si ils ont trouvés preneur pour un V10, ils auraient pu reconduire le V8 atmo ...
Lyrik la r8 a existé en v8 en premier mais ensuite en v8 et v10. Ce v10 n’est pas nouveau. R8 v8 420ch et r8 v10 phase 1 525ch. Et ça reste un atmo le v10 hein donc pourquoi tu te plains ? Mdr
C'est pas la version decenium qui ajoute le nouveau look du capot et l'aileron fixe... Le capot c'est juste la nouvelle version et l'aileron fixe est standard sur les v10+ depuis un moment ! Faut revoir votre copie 😉
Haut parleur dans l’appui tête ... moi qui ai une valve magnétique cerveau je peu pourrai pas la conduit lol . Bonjour votre fils est tomber dans les pommes dans une Audi R8 . Il du faire le fou ? Non , il a mis la radio
Châssis mérdique pour une supercar 🤣 elle sous vire à mort il et en permanence en combats... une 488 pista ou une Huracan performante cest un autre level...
Pas très professionnel cet essai. On dirait un ado prepubere devant gta 6 ne s'exprimant qu'en onomatopée... C dommage y avait peut être un autre format plus accrocheur
Je pense qu'il la conduit en auto vu les vitesses qui passent pile à presque 9000t/mn à chaque prise de vue de la camera sur le compteur. Mais si il était en manuel penses-tu qu'il aurait besoin d'embrayer avec les palettes au volant double embrayage ? On est pas sur une punto là cher monsieur. Merci
Ah la sportive de ligne droite est de retour. Tous la à baver dévant la plus mauvaise des supercars. Une simple 911 lui met la misère sur circuit. Évidemment pour les idiots une sportive se résume à un 0 à 100. 🤣🤣. Pour sa effectivement, c est la caisse idéale.elle est parfaite pour faire la course au feu tricolore.
Juju sportive de ligne droite, faut pas abuser! Certes la 911 doit être plus agile mais une r8 c’est pas une mustang des années 60 non plus! Ça reste une des sportives les plus agiles quand même la r8!
@@barnley59 ba si tu la compares à ses concurrentes c est bien la plus mauvaise. Les temps sur circuit le démontre. Une 911 turbo, une mclaren 570s, une amg gtr ou bien une 488 gtb lui mettent la misère. Mais évidemment c est du skaudi donc tt le monde dit wahou. Bref quand on veux une sportive et qu on achète une r8 C est qu on a rien compris à la définition d une "sportive"
Juju je sais pas ce que t’as contre Audi mais t’as rien compris! D’un côté t’as un pilote essayeur avec une liste de voiture piloté longue comme le bras qui, ont voit bien prends son pied avec cette r8. Et de l’autre toi, qui vient nous dire que c’est une mauvaise sportive avec ton expérience probablement proche du néant! Le moteur a l’air exceptionnel, le châssis ne peut qu’être bon. Après sa doit être aseptisé, ba oui c’est du Audi. Mais de là à la dénigrer comme tu le fais tu perds toute crédibilité! Sur ce ma clio dci de fonction m’attends 😅!
Tu parle de changement de vitesse ! C’est une automatique !! Juste pour ça , je l’a prendrai meme pas! Quel gachis! Des centaines de milliers d’euros et au final tu conduis en automatique ! Non mais lol! Les gens ont oublié de ce que c’est le plaisir de passer les vitesses manuellement ?!
Environ 99.99% des supercar etc sont en boîte auto maintenant ;). Et je pense plutôt que tu ne la prendrais pas.. Car tu n'as peut être pas l'argent pour. :)
FeX Voxyel mdr ton argument est pitoyable ! Dans le cas où j’aurais l’argent pour! C’est sur que je l’a prendrais pas! Autant d’argent pour une sportive automatique ce n’est pas pour moi l’amour de la voiture! Chacun son point de vue. Ce n’est pas du tout une question d’argent. Ta vraiment l’esprit mal tourné. Et surtout ça se voit que tu n’est pas ouvert d’esprit . ta voulu te sentir malin, mais tu t’es fait avoir par le fait que ta façon de réfléchir est vraiment pitoyable.
Il existe aujourd'hui de très bonne boîte auto. C'est même presque obligatoire sur des véhicules de ce type demandant une bonne maîtrise du volant. Après tu peux très bien passer les vitesses aux palettes dans l'optique de passer les rapports tiptop. Mais même là une boîte auto de qualité doit faire du bon travail. Peut être même mieux que le conducteur "Lambda". De toute manière avec l'electrique et l'hybride terminé les boîtes manu. On aura pas vraiment le choix. D'ailleurs chez Toyota par exemple on parle de rapports pour la forme mais y a carrément plus de boîtes de vitesse. Je vois même pas pourquoi y a des palettes au volant sur celle de ma femme, ça sert à rien. Autant sur ma GT c'est utile autant sur la Corolla 180h, je vois pas surtout avec les aides actives et le frein moteur électrique qui fait un travail formidable quand on active le régulateur. Chez nous en tout cas on tourne en automatique depuis quelques années déjà et on reviendrait pas en arrière. Pour l'utilisation qu'on en a c'est tout ce qu'il nous faut. 😁 Je veux bien croire en revanche que pour certains styles de pilotage il est carrément mieux d'avoir une boîte manuelle. J'ai en tête les rallyes et autres où c'est tout ce qui fait la base même de la chose. Mais pour un conducteur Lambda, encore une fois, la boîte auto moderne est largement suffisante. 😉 Moi c'est pas la boîte auto qui me chagrine. C'est surtout le fait de savoir qu'on a peut être un des derniers moteurs essence sous nos yeux.. 🥺 Pour ma part je dirais pas non pour un tel engin avec boîte auto. C'est juste un léger problème de finance qui me bloque (un peu... 😂😂😂 ).
Twin Sen merci pour ta vision des choses que je respecte mais que surtout je comprends parfaitement! Mais en realité je suis team manuel meme si l’automatique est superieure au passage de vitesse qu’une manuel le fait que ce soit automatique rends pour moi le plaisir de conduire largement moindre... c’est tout . Voilà pk faut preserver les voiture manuel essence aux maximum!
@@antoinedekkaki4785 Pour être honnête par le passé t'aurais jamais réussi à me vendre une automatique... 😅 Il est vrai que jouer sur l'embrayage permet de réaliser certaines choses que les auto ne feront jamais. La conduite est différente. J'ai presque envie de dire que c'est comme le frein à main manu vs frein électrique auto. Le souci est bel et bien que la boîte manu commence à se faire rare sur certaines catégories de véhicules. Et les modèles type Mégane RS proposent maintenant les deux alors qu'avant on aurait tous crié au scandale au simple mot boîte auto. Comme je l'ai dit le risque avec les normes en tout genre censé protéger la planète (mais surtout pensé pour engraisser certains...) c'est le passage à l'hybridation et l'electrique qui va s'imposer avec les années. De plus on va doucement mais sûrement vers des véhicules plus ou moins autonome. Donc des systèmes pensés pour être simple à piloter pour l'ordinateur de bord. D'ailleurs va savoir si nos élites du gouvernement ne rendront pas ce type de véhicule obligatoire pour des questions de sécurité routière... Mais ça c'est pas pour demain. Pour que ça fonctionne à 100% faudrait que tout le parc automobile soit autonome. Quand on voit comment un simple système comme le Rlink se melange les pinceaux par moment... 😆 Et puis un parc autonome signera aussi la fin des radars vu qu'en principe tout le monde ira à la même vitesse... Pas sur que les gouvernements aient envie de s'asseoir sur ça... Peut être que les constructeurs vont proposer l'alternative à ça en faisant des boîtes manu... Certains sports meca ne pouvant se faire qu'en manuel. Mais la encore est ce que la voiture de Monsieur tout le monde aura le droit de rouler hors circuit... On peut imaginer un système d'homologation et compagnie, un peu comme ça existe déjà. On en sait rien. Mais l'avenir n'est pas forcément rose pour la boîte meca en dehors des pistes.
![[AUDI R8] Un moteur V10 en or massif - Les essais Supercars de V6](/img/logo.svg){kind=logo}
