...to są elektryczne badziewia bez względu jakiej by to marki nie było !!!!...kable jak od betoniarki bagaznik żaden !!!....nie ma czym sie podniecać !!!!....zwykły spalinowy samochód -tankujesz i jedziesz to nadal jest najlepsze jakie mamy do dyspozycji Pozdrawiam
Czyli dobrze rozumiem, że jadąc z Gdańska do Warszawy, bawiąc się tym autem na autostradzie mogę nie dojechać bez ładowania? :DDDD motoryzacja 2k21, clown world nawet w motoryzacji
Premier Morawiecki wizytował Polskę: Zajechał do małej wioski z dala od dużych miejscowości. Popatrzył sobie, z ludźmi pogadał, na koniec pyta - a jakie tu macie problemy u siebie? Mamy tylko dwa problemy panie premierze, powiedział Sołtys - jeden to taki, że my tu w ogóle lekarza nie mamy. Ach tak, zatroskał się premier, postaram się pomóc; wyjął telefon, w klawisze postukał i mówi: Tu premier, jestem w wiosce takiej to a takiej, oni tu lekarza wcale nie mają, można im pomóc jakoś? Tak, naprawdę? Na jutro będzie? O, doskonale, zaraz przekażę. Jutro będzie tu lekarz do Waszej dyspozycji, mówi premier mieszkańcom. A jaki macie ten drugi problem, pyta? Drugi nasz problem jest taki, mówi Sołtys, że my tu w ogóle zasięgu nie mamy.
mala przygoda pana prezentera aby doladowac auto jest kolejnym dowodem ze auta elektryczne to krzyzowka hobby z religia, przynajmniej na dzien dzisiejszy. Pozatym auto bajka stylistyczna.
za 10 lat tylko elektrycznie bedzie mozna jezdzic. Wiec czas na to ze w Polsce obidzimy sie i stworzymy infrastrukture zeby sie trzeba szukac stacje do ladowania.
@@bjornwegener3233 za 10 lat bedzie rok 2031, obecnie jest plan aby zabronic sprzedaz samochodow spalinowych od 2035. Cos tu w twojej wizji sie nie trzyma kupy.
Ociężały klocek, jak każdy elektryk... co z tego że na prostej szybki. V8 czy V10 ze skrzynią dwusprzęgłową spokojnie na prostej dorówna a na zakrętach stukrotnie lepszy w prowadzeniu + prędkość maksymalna miażdży. Dla mnie wymuszanie spełniania norm emisji to zabicie pięknej motoryzacji i wpychanie na siłe elektryków.
Jedyny elektryk jakiego bym chciał z czystym sumieniem . Wnętrze też jest mega , bez tych dotykowych paneli . Test mistrz jak zawsze z resztą . Zdrówka panowie . Caro seria rządzi.🔥🔥🔥💪
Akcja z ładowarką pokazuje cały bezsens samochodów elektrycznych. Nie dość że ładowanie trwa 438957328957 minut to jeszcze musisz czekać aż ludzie przed tobą się naładują.
Spokojnie, to etap rozwojowy. Z czasem baterie będą lepsze, infrastruktura rozbudowana, itd. Nie licz na to, że dzisiejsza sytuacja zniechęci koncerny i ludzi, którzy widzą w tym przyszłość. Silniki spalinowe odejdą do historii jak lokomotywy parowe.
@@snakeyes2338 Patrząc na to co proponuje toyota ( silniki spalinowe napedzane wodorem ) czy też BMW/Porsche ( syntetyczne czyste paliwo ) to trzymam kciuki żeby tak się nie stało. Elektryki niech sobie zostaną jako fajne samochodziki do miasta.
@@MrQuashu Wodór jako paliwo jest ok, duży problem jest tylko z jego pozyskaniem. Od lat nie mogą stworzyć opłacalnej i czystej dla środowiska metody produkcji wodoru. Na dzień dzisiejszy wodór z tego punktu widzenia jest bez sensu, bo mija się z celem (środowisko), ale to też kiedyś może się zmienić. Wciąż nad tym pracują.
@@snakeyes2338 Metodę mają ale nie jest opłacalna energetycznie tj. więcej energii trzeba włożyć niż się uzyskuje. Ale obecnie to nie problem bo będą używać wodoru do kompensowania skoków energii z np. elektrowni słonecznych czy wiatrowych. Strata na wodorze i tak jest mniejsza niż np. na przepompowniach które się obecnie do tego celu używa, no i dodatkowo to co z magazynują może być też używane jako paliwo. Będzie dobrze. Jeszcze jak odpala pierwsze elektrownie fuzyjne to czeka nas prawdziwa rewolucja w energetyce.
@@MrQuashu Czyli metody nie mają;) Pozyskać wodór, a pozyskać opłacalnie to dwie różne rzeczy i o tym mówię. Gdyby to było takie proste, to na ulicy byłoby więcej samochodów na wodór a nie elektryków. Zgadzam się, że wodór to dobre paliwo i kiedyś pewnie im się uda.
a ja na 192cm i tak to duzy problem sie poruszac nie w kazdym aucie sie zmieszcze i wygodnie siedze, nawet w vanie swoim czuje sie jak w puszce - sluzbowe auto, 30cm wyższy jestem i to duzy problem - swiat jest skonstruowany na 160cm i dalej same schody ,nie usiade w autobusie bo musze na 2 miejscach ,nie usiade na normalny miejscu w samolocie musze dodatkowe miejsce na nogi dokupywac by zmiescic sie , ale najgorsze sa przedmioty w domu ,zlew za nisko,klamka za nisko,itd ale kto to zrozumie jak ma 160cm a nie 192cm --dlatego mam a6 bo czuje sie w niej jak maluch w a1 , dla mnie a6 jest w sam raz ,ale najlepiej jakby byla to a8 i to long 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍🥸😂🤓😷🤡🤫😛❤🥳🍀🎁👹🤘🦾💪✅
@@bartoszwilczak4429 co to za bzdura? Ile ty ważysz ze się nie zmieścisz w samolocie? Ja na spokojnie w każdym samochodzie się zmieszczę wygodnie ale z przodu
Problemy z ładowaniem na tzw mieście to będzie standard. Paliwowe auto tankuje kilka minut i znika, a elektryki będą okupować punkty ładowania wielokrotnie dłużej. Gdzie niby powstaną te ekstra miejsca do ładowania. Te w domach kierowców nie rozwiążą problemów, bo to mały ułamek, a poza tym w dobie popularności wypożyczalni aut, wielu kierowców będzie jeździło nimi, a potem szukało ładowarek i kiblowalo w oczekiwaniu na prąd tu i tam.
Oglądam to dziś w piątek w moje 40 urodziny i tak myślę że to mógłby być mój prezent urodzinowy lub kupić sobie taki w ramach kryzysu wieku średniego ale stan konta pozwala mi jedynie na konfiguracje Dacii...
a kwestia produkcji komponentow do baterii i poźniejsza utylizacja tych bomb ekologicznych.Zaglada środowiska.Niezslezni eksperci ostrzegają ludzi przed szkodliwymi dla środowiska falszywie nazwanymi eko autami.Spalinowki w porównaniu z bateriami to drzewa z zielonymi liśćmi.
na prawde wydaje tyle pieniedzy na samochod zeby 0-80% naladowania czekac 20 minut przy najszybszej ladowarce a normalnej cale zycie czekac zeby naladowac full 🤦♂️😲
Z danych wynika ze na pełnym baku paliwa w Audi R8 przejedziemy ok 500 km czyli tyle co na pełnej baterii w Audi E-tron. Również wg statystyk średni czas spędzony na stacji benzynowej to Ok. 10 minut a wiec to prawda, że w przypadku E-trona pobyt będzie 2 razy dłuższy ACZKOLWIEK po przebyciu pięciuset kilometrów trasy, NIKT powtarzam NIKT nie wpada na stacje benzynową na 10 minut. Bo po takim dystansie i tak będzie potrzebować rozprostować nogi, zjeść, skorzystać z toalety, kupić coś do picia. A wiec czas wydłuża się do z reguły 30-40 minut. A wiec więcej niż wystarczająco aby samochód stał w pełni naładowany i gotowy do jazdy. Scenariusze z ładowaniem które wymyśla większość ludzi są nierealistyczne i szanse ich wystąpienia są niezwykle małe. Dla posiadaczy elektryków ładowanie jest najmniejszym problemem ;) największym jest wymiana płynu do spryskiwaczy.
@@martinhellooo7021 Dokładnie tak jak napisałeś, w trasie przystanek 30-40 minut to normalka, coś zjeść, wypić, odpocząć, a samochód niech się ładuje. Najwięcej o czas ładowania płaczą ci co nigdy nie jeździli elektrykiem, a w trasie i tak i tak robią postoje po 40 minut.
Taki samochód dla nikogo. Do miasta za duży, bagażnik za mały, w trasę nie ma zasięgu, a do zabawy są znacznie lepsze (i tańsze) opcje. Nie wróżę temu sukcesu.
...elektryczne badziewia bez względu jakiej by to marki nie było !!!!....jak na tą chwilę nie zastapi spalinowego auta !!!....tankujesz w pare minut i jedziesz !!!!...POZDRAWIAM
Jezdzilem E-tonem i Porsche , potwierdzam Porsche zwinniejsze jest przypasowało mi duzo bardziej ,roznica w cennie jest znaczaca ale jak ktos sie rozglada za autem w tym cenniku to stac go na jedno i drugie ,kwestia gustu
Czemu tak bardzo chcecie testować auta elektryczne a macie w poważaniu tak ważną kwestię jak ładowanie??? Ogarnięcie aplikacji w której wszystko jest na bieżąco podane jest takie trudne?
Z tym ładowaniem chargerami to trochę tak, jakbym tankował benzynę strzykawką lekarską.. no w domowym garażu to rozumiem, ale tak na trasie ładowanie to chyba na razie podziękuję za tę przyjemność.
@@bartsp2087 mordo mam 530e z bakiem 46 litrow i wiem jak irytuje tak czeste tankowanie na trasie, a ty mowisz ze nie ma problemu z ladowaniem elektryka? Jak nie ruszasz dupy z miasta to spoko ale do "normalnej" jazdy elektryk sie nie nadaje.
Ale a8 ma 517 cm długości, a e tron g tron 499 cm. Większość publiki to faceci, nie trzeba bajdurzyc o rozmiarach jak żonie. Z całym szacunkiem dla Audi ale to jest skok na kasę Californijskich Europejczyków.
Głowy nie dam, ale obiło mi się o uszy, że jest, tylko włącza się po mocnym wciśnięciu pedału hamulca, a nie - jak zwykle - po odpuszczeniu "gazu"... tzn. przyspieszenia.
Zabawa z elektrykom to jak kiedyś za dzieciaka zabawa autem zdalnie sterowanym na baterie. Jak zabawa była w apogeum to trzeba ja było odkładać na drugi dzień aby naładować baterie. Pojeździmy po torze ale za 7 godzin no rewelacja te elektryki, a najlepsze są wycieczki na szybkie ładowarki 40 km od zaplanowanej trasy. A jak będzie 100 razy tyle ładowarek to będzie już 100 tyle elektryków i sytuacje jak na filmie typu ja kończę za 30 min. Do dupy z taka motoryzacja.
"Wrócimy sobie na tor i podłączymy na te 6-7 godzin" - tutaj parsknąłem ze śmiechu. Bardzo sensowne te elektryki XD Wymieniasz sobie swoją torową upalarkę z V6 na super elektryka, dopłacasz 300 koła, przestajesz jeździć na track daye i zaczynasz jeździć na track weekendy :D
@@mis4016 szybkie fajnie ale zazwyczaj pomiędzy sesjami na TD jest z 20-30 minut przerwy i to się w tyle naładuje żeby potem z 20 minut gnieść po torze...?
Nie bezsensowne, zobacz ile pracy musza ludzie wykonywać aby codziennie dostarczać paliwo cysternami do stacji paliw ? , to ogromna ogromna ilość pracy, to razem bardzo drogie, państwa do tego dopłacają ciągle, poza tym od lat niezmotoryzowani zgłaszają że nie chcą być truci bo wiesz że kierowca zyskuje na samochodzie a ludzie bez samochodu tracą zdrowie, czy kierowcy płacą za leczenie nowotworów u pieszych czy rowerzystów ?. Całość użycia paliwa pochodzącego z ropy jest okupione przyśpieszoną śmiercią niewinnych ludzi. Dochodzi że niezgoda coraz większej ilości naukowców i specjalistów na takie zachowanie stąd nie będzie za niedługo części do aut spalinowych jakie oni projektowali. Jest też druga strona elektryczności że akumulator mieści średnio 8 razy mniej energii niż bak paliwa z ropy to powoduje że jeżdżą osoby które muszą jechać a nie bawią się samochodem który truje ludzi i stwarza zagrożenie życia, także prędkości będą niższe z uwagi na oszczędzanie energii by przebyć jak największą odległość bez ładowania, to wszystko dla życia niezmotoryzowanych ale też samych kierowców choć są dużo bardziej 'odporni'. Auta elektryczne będą dużo mniej awaryjne, nie trzeba co chwilę kupować wielu części do wymian. Akumulator starcza na 2 do 10 lat w zależności kto jak katuje samochód , na świecie średnia prędkość podróżna to około 80 km/h, w Polsce wiadomo znacznie więcej dlatego jest tyle kierowców i dlatego drogi są tak zawalone bo niema rowerzystów itp. którzy nie pojawiają się gdy jest tak wiele szybko jadących aut , niemal wszyscy kupują samochód i "jest jak jest". Norwegia za 2 lata kończy dopuszczanie aut spalinowych do pracy, ludność nie chce spalin. W tej chwili właśnie przekroczono 50 % aut elektrycznych w tym kraju. Także paliwo z ropy to nie same zalety, to gigantyczna ilość pracy by je tu dostarczyć i trucie niewinnych ludzi którzy nikogo nie trują. Nigdy nie ma nic za darmo, zawsze ktoś płaci za kogoś dobrobyt.
To że produkowane są na jeden taśmie nie znaczy że Audi podeszło do modelu poważnie tylko że poważnie tną koszty produkcji . A że to elektryczny śmieć przekonamy się za 5 do 7 lat . Elektryczne auta to przyszłość motoryzacji zgadzam się ale nie takie . Te gniazdkowe odkurzacze bez względu na producenta to nic jak tylko elektryczne śmieci takie jak laptopy z 2015 roku czy smartfony z przed 2 lat . Tym są a właściwie będą
@@Mateusz-gp8yw Trzeba by sie zdrowo uderzyc w głowę żeby kupić auto na kredyt. Tak to można kupić cos co przynosi zyski i zarobi na ten kredyt z nawiązką a nie zabawke która traci wartość szybciej niż podpalony węgiel :)
Fajne że się tak rozwijacie. Byłem tu gdy było kilka tys subów i cieszę się że taki kanał ewoluował ^^ Co do testu to bardzo ładny samochód na którego mnie stać nie będzie 🥴
Ciekawe czy nie bedzie spadać oglądalność przez elektrosyf ... Jak mam oglądać syf elektryczny to pomijam albo oglądam przeskakując. Spojrze czasami przy mocniejszym egzeplarzu i to na tyle mimo sympatii do sposobu prowadzenia programu.
@@dariuszchmiea3567 Nie będzie spadać, bo niedługo silniki spalinowe odejdą w niebyt jak lampa naftowa. Właściwie gdyby o tym nie mówili to mogłoby im spadać;) Jeszcze to trochę potrwa, ale nawet Ferrari już ma hybrydy a pełny elektryk zadebiutuje chyba w 2025, czyli za 3 lata patrząc, że mamy prawie koniec roku, także ten...
@@snakeyes2338 Pytanie tylko ile będa produkować elektryków jeśli popytu na nie nie bedzie lub kosztują już lub będą, że większości na nie nie bedzie stać. Ludzie zostaną przy spalinowych samochodach używanych i po rewolucji wciskanej na siłę.
nikt nie mówi głośno o wadze elektryków, 2,5 tony z kierowcą a jak go dopasujesz w 4 osoby i bagaże to 3 tony 🤦♂️ Tyle waży Nissan Patrol, dopakowany w wyciągarkę, koła 35 cali, metalowe zderzaki, 5 typów po 100 kg i bagażnik szpeju offroad-owego
@@TheCrusader200 generalnie wszystko RIP i nie musi to być tor, opony, hamulce, amortyzatory przy takiej wadze szybciej się zużywają, brak infrastruktury i szybkiego ładowania, te auta nie nadają się do podróżowania, wyprawa np na narty z Polski do Italy to udręka, nie dość że trwa to 2 x dłużej to wsiadając do auta kierowca musi się od razu martwić gdzie i jak naładuje auto, już nie mówiąc o cenie tych pseudo elektrycznych zabawek, cena elektryka vs benzyna o 20-30% wyższa, ktoś chyba miał poprawkę na zajęciach z ekonomi, elektryk to zabawka dla bogatych lub filantropów
Zaraz będzie kolejna katastrofa jak się okaże, że zużytych akumulatorów nie ma gdzie składować, a i prądu za mało więc trzeba będzie wykupić sobie godziny żeby naładować auto. Wyobraźcie sobie 100 tyś aut podłączanych jednocześnie do ładowarek przy naszych chujowych liniach przesyłowych na których serwisowanie PGE dostaje hajs od państwa a potem drugi raz pobiera na to pieniądze od nas. To będzie dopiero katastrofa. Będziemy wybierać. Ładować samochód czy mieć ciepło w domu 😁.
«O niebo wygodniej niż w Taycanie...» przecież te auta maja takie same rozmiary ;) Porsche - Length/wheelbase 4,963/2,900mm, Height/width 1,379/1,966mm. Audi - Length/wheelbase 4,989/2,900mm, Height/width 1,396/1,964mm.........porównanie «O niebo..» to lekka przesada!
Osobną kwestią jest to, że producenci nie zalecają częstego ładowania za pomocą szybkich ładowarek bo to skraca żywotność baterii. Jeżeli zatem nie mieszkasz w domu, to samochód elektryczny jest bezsensu. Wyobraźmy sobie, że jest godzina 18, wracamy po pracy i chcemy naładować samochód, aby mieć na kolejny dzień, podjeżdżamy, a tam nie ma miejsca bo wszyscy się ładują, jak już znajdziemy jakieś miejsce to musimy spędzić tam w najlepszym przypadku 40min, (W NAJLEPSZYM!) zanim wrócimy do domu to już mamy koło 20. A co jak nie uda nam się nigdzie naładować? haha
piekne Audi , mam nadzieje ze kazdego bedzie stac na ten pojazd , i bedzie mozna ladowac go na kazdymn parkingu ,idealne auto rodzinne 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🦾✅🤭🎁🍀🥳❤😛👍🤫💪🤡😷🤓😂🥸👹🤘
Bąku nic nie powiedziałeś o cenie.Porównanie do R8 trochę z dupy...no gdzie R8 a gdzie ten wynalazek ! Z R8 to tylko Kawa H2R wygra (prędkość maksymalna ) o czasie przejazdu na torze Nurburgringu też nic nie powiedziałeś...A ładowanie w PL no to to się samo komentuje...
Co kogo obchodzi czy 2 metrowiec się mieści, takich ludzi jest mało i żyją chyba max 50 lat bo nie ma wysokich ludzi starszych, no chyba że się zmniejszają o 30 cm na starość
sorry co kurwa, że co? czyli jak 2m żyje 50 lat, a średni wzrost 180 obecnie żyje powiedzmy średnio 80 lat to 160 cm żyje 110 lat , pójdźmy dalej to 140cm kurwa żyje 130 lat 😂😂 to ile ty masz lat?
Denerwuje mnie to że Porsche stworzyło genialne auto które było też zarazem najdroższym projektem w historii firmy w który Porsche wpompowało miliardy Ojro. Tymczasem jako że Porsche i Audi należą do VAGu aby zmniejszyć koszty Porsche musi podzielić się rozwiązaniami w Taycanie a właściwie całym Taycanem bo RS e-tron GT to Taycan ze znaczkiem Audi. Audi spija śmietankę jaki to ten e-tron GT jest genialny..... Chyba Porsche Taycan... Audi widać jakie robi nudne elektryki. E-tron Q4 i tam jakiś jeszcze E-tron. Są to niczym wyróżniające się auta elektryczne na rynku konstrukcji Audi. Ehhh.
Kiedys Marek Drives opowiadal jak to jest z tymi zapożyczeniami pomiedzy Porsche i Audi oraz VW i Skoda. W skrocie: maja taki Marketplace, jak chcesz Virtual Kokpit w Skodzie to musisz zaplacic tyle i tyle. Jak chcesz ceramike z Porsche to Audi musi zapalcic tyle i tyle. Pewnie to sa wszystko Blue Dolary zeby nie placic podatkow, ale zawsze koszt rozchodzi sie po firmie.
@@andrzejbudzynski9237 no może ale jest to denerwujące że Porsche stworzyło genialnego elektryka a Audi zapłaciło czy nie zapłaciło ale ma całą technologie z Taycana którą stworzyło Porsche. Za całym szacunkiem dla tej marki ale zapewne Audi gdyby nie Taycan nie było w stanie zrobić tak dobrego auta jakim teraz jest E-tron GT.
@@G12GilbertProduction zgadzam sie bo to jest dość interesujące na jakiej zasadzie to działa. Czy marki koncernu VAG są zobligowane dzielić się indywidualną technologią albo czy jest ona wspólnie opracowana...
Jak dla mnie elektryki sa bez sens bardziej wymysł koncernow żeby pokazać jak to jesteśmy eko a rzeczywistość jest odmienna. W trasie trzeba sie pocic z ładowarka ktora i tak bedzie cie ładować x godzin a prad i tak z wegla. Ja sie zapytam co z kosztami recyklingu takich samochodow co na to koncern juz nie Eko?
Fajnie fajnie tylko może warto używać poprawnych nazw? Supercharger to nazwa własna dla ładowarek Tesli więc to co powstaje to nie Superchargery. Poza tym wersje v3 Superchargerów robią już 250kW.
@@mkbmw100 jest bo na superchargerze audi nie doładujesz. Poza tym to nie pierwszy raz gdzie brakuje sprawdzenia info przed nagraniem - komentarz dodany żeby zmobilizować do jeszcze lepszych filmów ;)
Nie podadzą bo wyjdzie to że jazda elektrykiem jest droższa od jazdy na ON . Wystarczy sobie popatrzeć na kalkulacje tesli 3 ile się zaoszczędzi po przejechaniu iluś tam kilometrów . Wychodzi na ro że LPG najtaniej wychodzi bez znędnwgo czekania na nabicie lub naładowania sie butli do 80% pojemności.
Fajny, podoba mnie się...ale jako zabawka, kolejne auto. Czasem zdarzy się tak, że sytuacja jest awaryjna i trzeba natychmiast gdzieś jechać. A audi akurat...rozładowane. I co? Nawet na super szybkiej ładowarce to 30 minut (o ile nie będzie zajęta). Dramat.
Zawsze chwalicie każde nowe auto, bardzo mało wad w nich widzicie. Może dlatego, że prawie każde to z wyższej półki. Nic dla zwykłego zjadacza chleba. Trochę słabo jak dla mnie.
@@CaroSeria Oj może być wesoło gdy Pan Bąk będzie wsiadał do Lambo. 👍😃 A tak na marginesie. Super że bierzecie się za Francuza gdyż jestem ciekaw waszej opinii. Dziękuję bardzo i serdecznie pozdrawiam. 🙂
Fajna na ta "TOJKA" i się mnie podoba,tylko zastanawia mnie kto tak dziwnie zaprojektował rurę od wydechu ,która wygląda jak by się oderwała i zawisła na włosku....dziwne to....
Co znaczy bardziej? Przecież linia musi pasować do e-trona i już pewnie przy projektowaniu to założono. Nie każdy model może być produkowany na tej samej montażowni, ze względu na parametry, gabaryty, itd.
Film jak zawsze GUT !!! Ale Dejcie mnie kurwa spokój z tymi elektrykami, tempolimit, uchodźcy, pierdolenie o zmianie klimatu... Ludzie było zimno potem kurewsko gorąco dlatego węgiel w Polsce mamy potem znowu zimno i chuj. Jak prądu zatankuje i przejadę trasę Frankfurt am Main do Tarnowa bez postojów - biere
Stacje z ładowarkami elektrycznymi powinny od razu mieć jakieś łóżka żeby właściciel takiego auta mógł się przespać w momencie kiedy jego fura się ładuje 🤣😂🤣🤣
23:13 audi sie nie chwali ale to Hybridantrieb 🤫haha „srednie zuzycie paliwa“. Ciekawy bylem tego e trona, lukasz jak zawsze wiedzial kiedy co na yt wrzucic 😝🤌🏼⚡️
Cześć Łysy tu Łysy z Wrocławia...Filmy w 4k to u was była rzadkość a teraz kasa wpada z RU-vid i jaka miła zmiana,oby tak dalej idziecie w dobrym kierunku z jakością ..Pozdrawiam serdecznie całą ekipę,która robi każdy odcinek.
Auto elektryczne jest autem eko w takiej chocby Szkocji, w ktorej 96% energii to energia pozyskiwana z elektrowni wodnych, wiatrowych lub atomowych. W Polsce auto elektryczne to auto na wegiel w 90%.
Oczywiście do wytworzenia metali huty i tworzyw sztucznych fabryki nie zużywają ani trochę CO2. Proszę Cię… nie bawmy się w hipokrytów, bo zerowy ślad węglowy to ma samochód kiedy go sobie sam ustrugasz z drewna i nie użyjesz żadnych narzędzi elektro czy spalinowych. Gadanie, że do momentu recyklingu ogniw i ogólnie auta jesteśmy super eko jeżeli mamy elektrownie wiatrowe to są bzdury, bo ten samochód przecież ma wahacze, amortyzatory, tarcze, klocki, opony, płyn hamulcowy i wiele innych elementów, które wychodzą z obiektu, gdzie dzień i noc z kominów kucuje się dym.
@@gabrielgabrielgabrielgabriel46 Mnie chodzi o jego eko-eksploatacje a nie o jego wytwarzanie, ktore (i tu sie calkowicie zgadzam) nie jest i nigdy nie bedzie ekologiczne.
Na YT gdzieś krąży filmik z przejazdu po Nurburgringu Taycana i 911 w bliskiej odległości. Taycana wyrzuca na każdym szybszym zakręcie, przesuwa te wielką lodówkę w poślizgu czterokołowym i nawet super szerokie opony nie są w stanie utrzymać tego jeżdżącego powerbanka o masie 2,5 tony. Wniosek jest taki, że nawet dwa razy mocniejszy elektryk nadal nie nadaje się na tor zestawiając go lekką sportową spalinówką ( nie mylić z BMW, które wkrótce będzie ważyć więcej niż Brama Brandenburska mimo obecności jedynie akumulatora rozruchowego ).
