Exactamente Matías, vale cada centavo de dólar. Es una máquina que combina calle y pista. Por otro lado paso a dejarte saludos. Me gustan los test, son muy claros y espero sigan así de bien.
Creo que se entiende bien..al decir HASTA se entiende perfecto...Hasta 70% adelante (30% atras) y "hasta" 85% atras (15% adelante) es lo que puede variar la traccion
Se podrían haber jugado un poquito y mostrar desde adentro del auto la vuelta del circuito con la largada a fondo incluida así no es tan insulso el video... nadie de tester se dio cuenta?
Seria lindo que pusieran los tiempos que hace en el circuito, para tener una idea o poder comparar con algunas categorias como tc o super tc 2000, y por ahi es mucho pedir, pero una version argentina de top gear con un stig que pruebe esos autazos y los registren en una tabla no estaria nada mal...no les parece?
Que feo trabajo que tenés Matías jaja! El auto un sueño... Cuando precises un tester o una tester (opinión femenina) en Córdoba no dudes en avisarnos. Tenemos disponibilidad horaria y no cobramos caro jaja! No somos ingenieros, pero pasión por los autos nos sobra. Un abrazo!
se dan cuenta que paso algo raro en este video, ademas de que matias alla tenido la oportunidad de manejarlo, el dijo que la caja de cambios era una stronic de doble embrague, se le olvido decir la cantidad de marchas que tiene la caja... yo pienso que tenia 8 marchas
lucky dieguez por supuesto Audi a3 2.0tfsi caja stronic de 6 velocidades, ayer justamente estube probando uno con un amigo, modelo 2009 exelente auto exelente caja una locura como acelera, la s es un nombre comercial, Volkswagen la llama dsg por ejemplo abrazo
Mucho mas caro que un nissan GTR, pero bueno, su estetica y calidad de seguro que valen el precio, como menciona al final matias. Cada auto apuesta a un mercado distinto me imagino.
Es una maquina infarnal . Por lo que escucho y veo audi esta mejor que la competencia bmw y mercedez pero dijo el precio y me cai de culo. Esta muy lejos de casi todos jaja. Saludos
4:30 "...hasta un 70% de la fuerza adelante y un 85% de la fuerza en el eje trasero." JAJAJAJAJA menos mal que pusieron el video para hacer que se entienda lo que quisiste decir
Muy buen auto , pero cualquier audi A5 3.0t con stage 2+ de APR esta muy por arriba en prestaciones 11.80 seg en 402 metros , de 0-100 3,4 seg y 311 km/h final saludos
En una recta si, una vez que comienzen las curvas adios S4/S5, tengo ambos, S4 con stage 1 Revo y Rs5, en pista/carretera a menos que solo sean rectas, ningun S4/5 le puede seguir el paso! Tendrías que invertir en unos muy buenos frenos, cambiar suspension, poner diferencial de vectorizacion de par, cambiar rines y llantas mas anchas, barras en suspensión, y muchas otras cosas más para seguirle el paso😊
Es el motor del gallardo con 2 cilindros menos, no es el 4.2 de toda la vida de audo y su R8!! Este es incluso mas nuevo que el 3.0T no tienes idea hermano, dedicate a comentar de bicicletas o patines😉
