Бричка отново сцепи с този клип , това ми е една от любимите коли :) Поздрави за хубавото предаване.. Не знам от къде ги намирате тези песни, но музиката е жестока на видеата
Swagger e da ama ne e tolkova interesna toest ako se kefis kolata ti da ima super sceplenie ok ama nqkoi hora prosto iskat da karat 507 konq na zadno bez traction control i da si praqt kefa pak kazvam vseki si opredelq sam za sebe si kakva kola s 500+ konq iska
Много "експерти" са се изказали тука бе! Основно butthurt фенчета на BMW, дето не могат сега зимата да запалят, камоли да потеглят. И да знаете - не Xdrive, не 4matic, а QUATTRO е истината. Клипа е супер човече, автомобила също. Той наш Ганьо знае само да плюе, щото не може нищо друго.
Филип, били ми споделил, колко средно аритметично струва месечната поддръжка на тази кола в България? Цените в auto.bg/mobile.de на запазена базова са много добри, но това все пак е Ауди...и то върхов модел.
Изчетох доста хейт в коментарите. Не съм фенбой на никоя марка, но просто предпочитанията - мойте и на семейството си казват думата. Бяхме изправени пред дилема - Х5 или Audi Allroad A6 QUATTRO. И двете бяха пробвани. Купето на тази от видеото е същото - прави сте. Но имайте предвид че точно това C6 е уникално. Няма кола от този тип - "City sport cars" / BMW M series, Mercedes-Benz AMG, Audi RS series/ която да има толко място отзад. Ние сме семейство с 2 малки деца. С 2 детски столчета седя отзад без проблем, докато родителите ми са отпред. Качвал съм се и на BMW и на Mercesed от тези класове, но според мен Audi-то си ги бие отвсякъде. Пак казвам - няма лоша или добра марка, зависи какво ви се кара. Някъде прочетох, че BMW не могат на сняг. Еми това което пробвахме с чисто нови гуми не успя да изкачи хълмче, което Audi-то си го взима без притеснения. Просто зависи каква кола ви се кара. Аз лично ако трябваше да избирам, за мен няма спор - Audi е моята марка, но уважавам всички марки, защото разбирачите в коментарите са писали пълни простотии. "Няма лоша кола - има лош стопанин!"
2:00 и неможаха ли да сложат в фаровете тие халогени, тя е семейна кат те хване мъглата ко прайм В мазда 6ца първа генерация са измислили халогени в фаровете и е супер
Филка направи за ТОЙОТА ЛЕНДКРУЗЪР 90 или Хюндай Теракан! Да има разнообразие, хем и ревю на по-достъпен автомобил! :) Поздрави за хубавия епизод! И само напред! :)
Защо да прави клипове за евтини коли? На мен пък ми е интересно да видя за скъпи. Дразни те, че не можеш да си я купиш ли? За колите от 5000лв има информация колкото си искаш по форумите.
dx221000 и тва си е вярно не виждам смисал да се правят ревюта на всички 20годишни коли защото вече горе долу всичко за тях е разкрито не че имам против старите коли дори повече ми харесват но не виждам смисал всеки път да се оплакват тея льохмани едното било мазда,другото пък много скъпо ...направо де чуда що за тъпи индивиди сме българите...
Rs4-ката б7-та на която направи ревю е по-яка на външен вид от това, вярно там някакви 100 коня по-малко ама е по-красива, ревю на w211 evo ? Дано да доживея да го видя преди да си го купя :)
Човека горе е донякъде прав ,ама за Gallardo и май за Hurracan , за Галардото съм на 100 % сигурен ,че там слагаха двитател от Ауди Р8 , за Авентадор обаче си прав ,там е съвсем друга история ... V12
На Huracan, Gallardo и R8 е на базата на FSI на S6. Иначе в Wikipedia пише: As of 2016, all V-10s in the Lamborghini lineup use the 5.2-litre variant.[7] They are: Audi R8 V10 S8 D3 S6 C6 RS6 C6 (The Lamborghini V10 has also had a placement in the Audi R8, RS6, S8 and S6. The 5.2 V10 used in the S6 and S8 is different in several important aspects, namely a less robust crankshaft with a split pin design, cast aluminum pistons, and a traditional wet-sump oiling system, as well as differences in the valvetrain - all of which, combined, result in the much higher RPM red line and specific power output of the Gallardo and R8)[8]
брат супер много ме кефят всичките ти клипове, чаках rs6 дълго време, изкефи ме и тая, но има и доста по-яки. Чакам да направиш ревю с нова rs6-ца (по възможност черна), с нетърпение!
Имам въпрос - защо почти всички RS4 и RS6, които съм виждал, не само от тази генерация, са комби? Комбито по-леко ли е или има някакъв друг трик? Щото примерно M5 и E55 са почти изцяло седани.
Много просто момче и много смешни изказвания,стара кола която може би за времето си е била някаква конкуренция но в никъкъв случаи,сериозна,на останалите бегачки! Супер чуплив мотор с директо впръскване,абе пикоч пълен!!!
Аз не знам как маркетинговото име на горивото дава точни характеристики, но ако "100" означава - "sulphur-free SuperPlus unleaded fuel (RON 98) complying with DIN EN 228" трябва да знам къде го пише
Значи... едно беше , когато обясняваше кое как, а напоследък само скъпи коли и повтаряш "тука тва е хиляди, няма да ви казвам, онова е скъпичко , за пари нема да говорим". Последно ще казваш ли кое колко е или ще те гледаме как шофираш?
Филка, забрави да споменеш колко "много" са здрави моторчетата на тези катафалки. Много опощена информация за мотора. А и в последните клипчета забелязвам, че не правиш ревю на автомобилите, а просто ги хвалиш, а не всички заслужават хвалба..
И прави рекламата на XADO, за което няма лошо като цяло :-] Не виждам ОПОЩЕНА информация... просто няма какво ДРУГО да се каже за този мотор ;-] А това "М5-ци, АМГ-та... ЛЕКА НОЩ ДЕЦА" да се надяваме, че го каза на майтап.., защото въобще не е така :-D
Аз не мога да разбера защо изобщо си говорим за надеждност при тия коли? Досега не съм чувал за много здрав мотор над 350-400 кс. Влизаш в магазина, даваш 200-300 хиляди и те боли след определени километри кво се случва, така или иначе ще си вземеш следващата.
Всичко е станало добре, но само едно ми липсва ! Защо не сте сложили звук от колата като работи и и даваш газ? Все пак тва е V10 и вади брутален звук !
Миналият епизод написах коментара направи за А6 С6 е Бри4ка евала на вас, почувствах се оценен хахаха, иначе съм ви голям фен, дано някой ден да се срещнем.
