www.otomoto.pl/oferta/audi-s3... Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta? Zapraszam do kontaktu. www.acs-serwis.pl biuro@acs-serwis.pl +48 603975574 #acsdzienjakcodzien
Tam nie ma uszczelki pokrywy zaworów. Jest aluminiowe łoże które dociska wałki rozrządu. Złożone na jakąś uszczelkę w płynie. A ten filterek od dołu to filtr oleju skrzyni biegów DQ381(dsg)
Ja osobiście lubię bmki, ale jeżdżąc takimi audi czuję się fajnie. Nie będę ukrywać - lubię śmigać audi szczególnie zimą. A jakieś RS to moje marzenie.
No nie zgodzę się odnośnie braku emocji w S3. Miałem przyjemność jeździć i E39 V8 i S3. TO dwa rózne światy do dwóch różnych zastosowań. Audi S3 to wymażone autko do szybkich pokonywań serpentyn na mokrym i do miasta. Lekki, zwinny, szybki.Skrzynia biegów - bajka - ultra szybka. Jedno z najlepszych autek tego typu na rynku. Koszty utrzymania w stosunku do Rs3 zdecydowanie niższe żeby nie powiedzieć - normalne.Samochód bezpiecznie się prowadzi i wciska w fotel aż miło przy każdych warunkach.Pewny i bezawaryjny zarówno silnik jak i quattro.Tak oceniam swoim okiem ten samochód.pozdrowienia dla ekipy ACS.
Oglądam was i szanuje że jesteście miłośnikami marki BMW miałem kiedyś jedną.Potem jednak kupiłem audi i już tak zostało.Aktualnie 5 po kolei Audi a5 2.0 tfsi z 2019 roku quattro stronic podniesiona moc na 360 koni. Ja cxuje większe emocje w Audi jak w BMW można szybciej pokonywać zakręty precyzja prowadzenia tego każdy szuka w motosporcie
Dla mnie jako użytkownik Japońskich aut Audi jest lepsze od BMW Audi te prowadzenie przyczepność wykonanie muszę to powiedzieć bardziej mi się podoba w audi
Aż moje serce zabiło mocniej jak miniaturkę zobaczylem :) oglądam was bo kocham samochody ale w moim sercu zawsze Audi hehe a skrzynia to s tronic a nie dsg pozdrawiam
Widzę w komentarzach, że mamy bardzo dużo miłośników Audi. Ale powiem tak nie ma się co dziwić, jako kierowca Bmw uważam że Audi robi lepsze samochody. Znając życie jak będę zmieniał znowu kupię bawarę, jakoś już tak u mnie jest.
Kolejny bubel czyli Audi 😁 za darmo tego nie chce badziewia. Cena zwala z nóg. Uszczelki pokrywy zaworow już trzeba robić jak się poci przy 70 tyś km ? Słabo
@@MrJestszansa Karol to imię, ka to dwie pierwsze litery z nazwiska bo chyba sądzisz ze jesteś kobietą. DSG to rodzaj skrzyni tzw. Dwusprzeglowej, to samo co Stronic. Bierz sie za lekcje a nie piszesz komentarze bo wywiadówka nie długo;)
Te silniki już mają grubsze pierścionki, tzw. poprawione. Ale i tak jedzą olej. Tu już w polifcie odeszli od dodatkowych pośrednich wtryskiwaczy żeby eliminować nagar. Ja miałem jeszcze CJX z podwójnymi wtryskiwaczami, a po 40k i tak żarł olej i to coraz więcej. Jednorazowe gówno niestety. Pomogła dopiero przesiadka na BMW- dolewki i usterki się skończyły :)
@@marcinstrzelczyk4435 w moim CJX zaczęło się po 30k, przy 100tys km sprzedałem to gówno, brał już litr na 4tys km :D pierwszą wymianę zrobiłem po 2500 i potem co 10k tylko liquid moly 5w40 synthoil high tech. Do tego ubywał mi płyn chłodzący, dwa razy mi obudowę termostatu wymieniali na gwarancji 😂 No i przedni stabilizator w niskich temperaturach skrzypiał jak w tarpanie- w ASO smarowali :) Sprzedać, zapomnieć, kupić BMW z większa liczbą cylindrów niż 4 i cieszyć się życiem polecam ;)
"Większe emocje są w 740" pod tym względem, że kierownica od stara i przekładnia z poloneza uwzględniając precyzję prowadzenia tego układu wchodząc w ostrzejszy zakręt pontonem albo zawracając 😉
I taki samochód to ja szanuje :) a nie psujące się bmki.Caly czas u was widzę jak nie jakieś cewki to jakieś wypadanie zapłonów to co.Ja mam audi od 5 lat i nic się nie dzieje kompletnie nic !!
Pracuje w serwisie skody i szkoda gadać :) hehe a tak na serio te same silniki i skrzynie co w octaviach i suberbe, filtr całkiem fajnie się wymienia w skrzyni chociaż przy przeglądzie np po 60 tys serwis zmienia tylko olej w DSG (6L) a filtr zostaje stary 😱 , tutaj jest lepszy dostęp w takiej audi 1.6 diesel ale z inną skrzynia chyba DQ 250 filtr jest od góry i trzeba wyciągać akumulator oraz podstawę akumulatora a akurat w tej skrzyni nie trzeba nic wyciągać, chyba to jest skrzynia DQ 500 ale nie jestem pewien, bo jest jeszcze jeden rodzaj skrzyni przy którym trzeba się troszkę narozbierać, bo filtr znajduje się przy pod rurą od turbiny.
@@bialyOo właśnie miałem w pracy audi albo VW gdzie ten filtr był w bardzo trudny dno dostępnym miejscu, ogólnie skrzynia jest na mokrych sprzęgłach, a są też na suchych typu DQ200 np Seat Ibiza, Skoda Rapid, VW polo, tam akurat jest skrzynia manualna sterowana przez mechatronike do mechatroniki jest olej zielony około 900zł a sama skrzynia jest typowo manualna i ma oddzielny olej producent mówi 1.7 L , ale zazwyczaj leje 2,2-2,5 L.
