Audi S4 z V8. Wskrzesiliśmy trupa! 

23:46 wydaje ci sie, gdyby tak było to by o tym powiedział

Dokladnie lewa strona to slepy by zauwazyl no ale moze ja sie nie znam😂

Maska nie była ruszana 😂 jest taka jak wyszła z fabryki

​@@FurmaxTVto kwestia regulacji pasa przedniego, nie maski. Większość tych b7 po wymianach np. rozrzadu ma za nisko ustawiony pas przedni.

@@FurmaxTVzderzak sie reguluje do maski, gdzies tam jest kozliwpsc pokrecic. Mam to samo w RS4 B7.

Jeździł kiedy s4? Domyślam się, że nie

Kto pyta?

@@kubalewandowski7073Ja

Plus ten czas gorszy niż 2.0tfsi BULa. Ba, 2.0t na stage 1 robi już niskie 6s lub wysokie 5s.

Ale srodek w s line ma czarna podsufitke 😂 to sie zdecyduj

Nie ma tragedii.

😂

Zgadza się to jest fantastyczny samochód z tym silnikiem niezbyt mocnym a i tak Przyśpiesza do setki w 5,6......5.8 sekundy niecałe a nawet szybciej

Jak planowalem kupic to odstraszyl mnie rozrzad i awarje napinaczy. Wiec jednak doplacilem 3 razy wiecej i wzialem RS4

@@TheMhunk przecież rozrząd w tym aucie się wymienia chyba raz w życiu i to chyba jest normalne

@@tombouuz audizine: “There are a bunch of cars over 140k miles who have had no issues at all. However, several polls have yielded though that the mean average of failures from timing chain components occurs near or around the 100k mark.”

Przeciez ten zderzak caly jest taki sam jak w s line

Nie ma pojęcia, to typowy skladacz. Nawet nie ruszył trochę tematu, żeby nie ośmieszyć się przed kamerą. Nic dziwnego, że kolega wziął lampy. Auto zacne, ale zaraz po zakupie zdjęcie kolektora dolotowego.

Niestety Szanowny Panie belki pod zderzak się różnią bo miałem również z B6 która powinna pasować 🤷‍♂️więc powiedziałem tak jak było naprawdę i teraz się to trzyma 😄

@@FurmaxTV z b6 ma inny numer 8E0807313L ,ale każda b7 ma 8E0807313M i jest do wszystkich. Jedynie rs4 b7 ma numer 8E0807313L . B7 nie jest tylko liftem ale ma zmienioną elektrykę i moduły.

@@FurmaxTVroznia sie bo belka na usa jest inna, inne strefy zgniotu. Kiedys byly szerokie zderzaki, teraz sa juz tylko ukryte pod nimi wieksze belki. Zajmujesz sie autami z usa i nie wiesz o tym?

​@@FurmaxTVpanowie, proszę, jest Etka online, wystarczy sprawdzić, wejść na forum, poszukać trochę. Na sprowadzaniu aut się znacie, może nawet się wkrótce zgłoszę do Was, ale na naprawach to bym powiedział tak średnio.

to juz lepiej kupic 2.0 tfsi w s-line bo ma 7.2 do setki a wygladem prawie w ogole sie nie rozni procz tego ze nie ma 4ech koncowek tylko 2ie

@@Saczi no i remont pieca co 60 tyś :D

@@MrTomekimagda nie wiem mój ma 350k nalatane a czy remontowany był to nie mam pojęcia, grunt to lać co 8-10k 5w40 synthoil od liquimoly i śmiga

Przecież tutaj jest wtrysk pośredni. RS4 miało bezpośredni wtrysk.

@@krzysztofgresko5072 może racja, problemem jest łancuch który słychać po odpaleniu, zabawy z tym silnikiem jest od cholery.

Niedługo będzie gotowe 😄🔥

A uszeczelki pod kolektorem, a kilka innych rzeczy, które trzeba zrobić, żeby bezpiecznie to auto użytkować. Wystarczy obejrzeć materiał LSC na Yt o tym modelu. To auto jest piękne, ale wymaga dużo uwagi.

Jak on ma pewnie z 250 koni z tym nagarem

Niestety jak przeglądałem to nie było takich za 3k 😂🤷‍♂️ a Recaro CS to raczej powyżej 20

Recaro z RS4 uzywki lataja po 20-30k pln komplet. To nie to samo co CS.- naciskasz guzik sport na kierownicy i poduszki w fotelu na bokach cie dociskaja. Te fotele byly tylko w RS4 B7 i nie wiem czy Audi S3 jakies.

@@TheMhunk może i tyle kosztują ostatni raz gdy to oglądałem to było to na pewno z 3 lata temu więc cena mogła pójść do góry. Ja mówię o zwykłych recaro z S4 takich jak ma Bąk komplet idzie znaleźć od 2k do 3k w ładnym stanie i niekoniecznie muszą być od B7 bo w b6 też takie same były i tylko o to mi chodzi. Pozdrawiam.

18,6% wartosci pojazdu - ich bylo uszkodzone to z okolo 12k pln wyjdzie 2200 pln. Dlatego wiekszosc pojazdo z poza polsko z wiekszymi silnikami to zwykle male rozbitki przez ta akcyze.

​@@TheMhunkTa, i potem dostajesz pismo o dopłatę akcyzy bo US nie uznaje uszkodzenia, i płacisz 18,6% od 60k

Manuale są sprawniejsze

W pełni sprawne auto to znaczy w pełni sprawnym silnikiem oraz skrzynią biegów przyspiesza do setki w 5,6 sekundy z manualem oraz 5,8 sekundy z automatem. Osiągi są w pełni adekwatne w stosunku do wielkości auta i mocy silnika. Dokładnie takich osiągów się należy spodziewać przy mocy 344 km i takie one są. Przynajmniej fabrycznie kiedy wszystko jest sprawne. Tutaj oczywiście na pewno trzeba silnik wyczyścić z nagaru Który silnik muli zamula i blokuję od środka więc nic dziwnego że nie ma znacznej części mocy i tak pobieżnie brakuje mu kilkudziesięciu koni mechanicznych spokojnie. Samo oczyszczenie układu ssącego oraz częściowo wydechowego z nagaru uszczelnienie i sprawdzenie szczelności zaworów ssących i wydechowych oraz płukanie ultradźwiękowe wtryskiwacze spowoduje odzyskanie kilkudziesięciu koni mechanicznych...

Tgh

Nie, te silniki nie jadą, a konie budzą się tylko na stacji 😅

@@lincolnM5 w takim razie masz małą wiedzę. Ale to nic, nie każdy musi mieć duza

@@dawidw4086 miałem S4, naprawiałem, poznałem sporo ludzi którzy też mieli ten wóz - nie bez powodu jest tak tani, bo jest po prostu kiepski, zwłaszcza silnik

@@lincolnM5 mam ten silnik w S5 z 2007 i przez 4 lata zero problemów, plus nie ma problemów z zamułowatoscia. Na dragym robię 5.3 autem które ma 354 konie zaledwie i potrafię przez napęd ze startu uciąć nosa nie jednemu mocniejszemu, także no... Chyba że się mylę i w s4 jest co innego

@@dawidw4086 S4 ma silnik na pośrednim wtrysku i 5 zaworów na cylinder, to inny silnik. Moje BMW M5 RWD mając 420ps w manualu, na Dragy robi 4.5s i poniżej 10s 100-200, a pali mniej niż to S4, przy dynamice na zupełnie innym poziomie.

Jak co. Nic. Będzie miał 250 koni xD

Dlaczego Nagar? Czy to jest silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny?

@@tombouu Tutaj też jest nagar. Znajomy miał to z tych 344 co powinno być było 290 przed czyszczeniem itd. Po ogarnięciu tematu było 333. Z niejedna S4 się ganiałem i czy to manual czy automat totalnie to nie chodzi.

Jaka ma moc?

2.0 TDI ma do setki 9,2 sekundy

@@tombouu ale moje ma 6.5

@@MOTOPATRYK zapewne to jest tylko naciągane i bardziej wyobraźni niż rzeczywiste. Rzeczywisty to jest GPS prędkość realna a nielicznikowa.. A różnica pomiędzy wyobraźnią A realizmem może bardzo zdziwić.

Nazwisko nie ma żadnego znaczenia 😂może ktoś nazywać się Pan Pszczoła i też auto będzie wybrane oraz kupione tak jak w tym przypadku 🔥

@@FurmaxTV chodziło mi o etap naprawy a nie zakup, po otrzymanej odpowiedzi można się spodziewać że tak jest tylko dla wybrańców, było do przewidzenia, żaden hate

@@adilub1447 Zapraszam do zakupu ze mną 😄Naprawimy oraz wydamy tak samo jak dla Pana Bąka 😂

Przecież to Audi S4 w pełni sprawne ma do setki 5,6 do 5,8 sekundy

Bo niemal na pewno było wymieniane na tanie zamienniki.

Zesrala się a nie zbierała. Już widzę jak te 140 koni robi 7.3 do paki 😂

@@Umroczkowski1990hahaha czekałem na taki komentarz 😂😂😂 trochę beczkę cisnę to oczywiste. Piąteczka 😄

@@KamilSzulc-g9k ❤️

Trzy koła nowy piec czy raczej trzy koła za nowy mocno używany piec

😂😂😂

Chyba troche przesadzasz

@@xiukn8 no dobrze 20k

​@@tomasz7241Jaki jest koszt samych części do wymiany rozrządu oryginalnych Audi

​@@tombouu12k same części, można dorwać za 8k, plus wymiana, od 10 do 16k rozrząd obecnie

@@piotrkaczmarek4902 te 8 do 12 koła to jest cena za oryginalne części Audi?

Ważniejsze było co innego 😅