Топливные карты Роснефть: lk.rn-card.ru/p... Volvo на Auto.ru: clck.ru/ZQZ8i Почта для связи avtomantest@mail.ru antonav... Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм: / antonvorotnikov
Боже мой!!! Антон!! Это. Просто. Ох..енно!!! Я так закайфовал от видосов про эту ауди, что аж грусть печаль накрыла от осознания какую эпоху автомобилей мы потеряли😥😥😥 Респект тебе и уважуха!! Ауди просто огнище!!!
Через 20 лет люди, которым сейчас 10 лет скажут то же самое. Вывод: ничего ты не потерял, эпоха прямо перед тобой, нужно просто повернуть голову вперед, а не смотреть на 20 лет назад
Да-да, полный привод: youtu .be/g_rW_4VRemg?t=430 Насколько же инженеры "красавчики", если даже люди, которые возможно куда менее разумны, более легкомысленны и выбирают авто не по тем же критериям, приоритетам, что я например, всё равно выбирают интересующие меня модели, хотя наверняка искали больше "игрушку", ещё + способ себя ублажать, нежели прагматично подбирали хороший и безопасный "инструмент" для перевозок. Если сухие и тёплые извилистые дороги, горный серпантин например или трек, гонки ходом (когда зацепа более чем для заднего привода, но трансмиссионные потери и вес меньше), то зачем полный, лишь из-за более быстрого старта?! А если климат в РФ ещё не поменялся на жаркий, даже не только снег и дождь в местности - не редкость (хотя даже периодические трудности с зацепом, как по мне, - повод для 4WD), но и просто более пыльные дороги, + я не ценитель дрифта (повороты так медленнее чей, а риски больше), то из этих трёх авто - Turbo S, хотя коробку поменять на семиступку бы...
Антон, редко тебя не смотрю, но с этим проектом, лично для меня, ты попал в 10 из 10 и все делаешь идеально 🤩 И может я давно к тебе не заходил в видео, но ты вырос во всех смыслах👍
Да-да, полный привод: youtu .be/g_rW_4VRemg?t=430 Насколько же инженеры "красавчики", если даже люди, которые возможно куда менее разумны, более легкомысленны и выбирают авто не по тем же критериям, приоритетам, что я например, всё равно выбирают интересующие меня модели, хотя наверняка искали больше "игрушку", ещё + способ себя ублажать, нежели прагматично подбирали хороший и безопасный "инструмент" для перевозок. Если сухие и тёплые извилистые дороги, горный серпантин например или трек, гонки ходом (когда зацепа более чем для заднего привода, но трансмиссионные потери и вес меньше), то зачем полный, лишь из-за более быстрого старта?! А если климат в РФ ещё не поменялся на жаркий, даже не только снег и дождь в местности - не редкость (хотя даже периодические трудности с зацепом, как по мне, - повод для 4WD), но и просто более пыльные дороги, + я не ценитель дрифта (повороты так медленнее чей, а риски больше), то из этих трёх авто - Turbo S, хотя коробку поменять на семиступку бы...
Audi A6 C5 allroad 4.2 и раскачать его до уровня RS 6 получится турбо сарай на пневме единственный в мире. Дальше лично мое мнение. Первой моей Ауди была s4 2.2t она обладала функцией "туда" не важно это обогнать машину или доехать до аэропорта очень быстро в снегопад по глубокому снегу. Я понял, что в своей Ауди уверен как в себе и поиски марки закончились, а так как модификаций кузовов и версий очень много, у каждой модели свои функции и задачи, пришлось покупать и поездить на большом количестве автомобилей этой марки, чтобы понять какую именно я хочу. Остановился на а6 с4 2.5 tdi Quattro Avant, она сочетает все мои требования к автомобилю. У меня есть такое ощущение, что любой кто поездил на автомобиле марки Ауди в глубине души чувствует, что это идеальный автомобиль во всех отношениях и к этому приходят даже блогеры понимая, что самая важная задача для автомобиля это безопасность и уверенность, а ее может обеспечить только правильный полный привод, но на моем опыте передний привод от Audi тоже очень хорош и с основными задачами хорошо справляется, а качество конкретно С4 кузова все увидели в видео, а в сочетании с прочностью и защищённость кузова от коррозии, интерьер идеальный на то время да и сейчас можно всегда собрать комплектацию жир. Автомобили марки Audi для людей которые точно знают чего хотят и умеют любить, ведь даже когда у тебя разваливается мотор, ты не перестаёшь любить свою Ауди, а просто с улыбкой на лице и скупой слезой берёшь и создаёшь именно ту машину которую ты любишь и получаешь от этого истинное удовольствие. В этом наверное весь кайф обладания любой Audi, а если взять Наш клуб в котором как показала практика всегда есть люди которые безусловно могу придти на помощь и всегда открыты к общению греет душу. Это только лично мое мнение, касательно моей жизни. Благодарю за внимание! Audi Club CHERNIHIV.
Антон, бери и восстанавливай audi a6 c5 allroad на 2.7 biturbo - это реально интересно: турбо мотор, пневмоподвеска, шикарные комплектации и та самая прекрасная многорычажка, которуб до сих пор , с не самыми большими изменениями используют на новых авто +посмотрим, как же шагнуло следующие поколения вперёд 😉
@@alekcmai9787 ну.. год назад забрал такую по низу рынка, владельцу тоже ремонтировали пол года, с заменой всех датчиков, в итоге приговорили коробас, в итоге я сам ее сделал, с затрат 8т.р. и 1 выходные времени.
Я получаю такой кайф от этой машины. У меня у отца уже 25 год такая машина, из Германии пригнана. Я считаю эту модель авто САМОЙ ЛУЧШЕЙ В МИРЕ!!!!!!!!!’❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Отличная идея, Volvo xc70 мало на ютубе, восстановить такую было бы очень интересно и очень класно, вообще посмотреть что может volvo, быстрых volvo вообще практически нет
На ХС70 2,5Т тоже 5 котлов. Даже по звуку схожи с Ауди 5-и котловыми. Было бы интересно посмотреть, сколько сможет отдать, довольно надежный B5254T. На s60r в стоке 300 шведских лосей.
Антон, видосы про Ауди просто 💣💣💣💥💥💥💯💯💯. Как вариант очень интересны Вольво 850 т5 , Шкода Октавия РС 1 поколения , АЛЬФА РОМЕО 156, Сааб 9000 аэро, ГОЛЬФ 4 R32.
Антон, купи Audi A6 C5 Allroad 2.7 BiTurbo! У неё огромный потенциал, полный привод, можно найти на механике, но это ещё и почти внедорожник) Либо они ещё были на V8, там вообще можно чудовище построить
А6 и сотка в 45 кузове лучшие по всём параметрам для своего времени и даже на 30 лет вперёд. Жду очередное видео именно по движку 2,2 и кузову С4. Тоха ты лучший! Жги
Очень интересный проект, спасибо тебе за это насчет ещё одного проекта можно посмотреть гольф (р) или (гта) полноприводных первых годов выпуска ребят, поставьте лайк чтоб Антон увидел)
Господа предлагаю - Audi Coupe GT b2 1985-87 годов. (Ресталовая. С фарами моноблоками и поворотниками в бампере.) Я недавно подсел поразбираться в комплектациях и различиях (Путаницах) этой версии b2. Вам было бы интерестно посмотреть у Антона про такой автомобиль, пишите своё мнение? Если хотелось бы, ставьте лайки.
Отличная серия! Правильные доработки S6. Жду следующую серию с нетерпением! Поддержал лайком коменты Saab 9-3 9-5 Aero и audi a6 c5 allroad на 2.7 biturbo. Правда первый вариант переднеприводный))
Единственные 2 тачки, которыми я восхищаюсь- это s6, которую Антон дорабатывает, и allroad quattro c5 с 4.2 на V8/либо 2.7Т. Это 2 эталона 90х, начала 00х
Огромное спасибо! Давно мечтаю про данный автомобиль и благодаря вашему примеру ( восстановления и тюнинга) я по-прежнему восхищаюсь ауди S6 2.2 турбо. Я думаю что автомобили от 1996 до 2000 годов имели качество и уникальность среди конкурентов. Так же cчитаю интересным экземпляром Volvo 850 R.
Антон, спасибо за эту машину! Была точно такая же эСка в 2004-2008 годах, вспоминаю с ностальгией. Для следующего проекта возьми пожалуйста RS4 B5 или RS6 C5
За что мне всегда нравилось смотреть видео Антона - за то, что он по-настоящему любит машины. в его роликах не встретишь открытого хейта в адрес какой-либо модели. на проект предлагаю Alfa Romeo 159 на полном приводе и на V6 моторе или 156-ю альфу)
159-ые ещё в хорошем состоянии ездят. А вот 156-ые уже требуют внимания,если продать под "восстановление" то именно 156. Приятно что кто то в комментах про Альфу вспомнил))
@@СтаниславСтасовичЪ да, 156 GTV или какой индекс они там носили? Красивый автомобиль очень и в тему под восстановление, а то на Ютубе незаслуженно про эти машины не говорят
@@ДмитрийБрянский-р6о 156 GTV,это двух литровая...очень резвая. Хотя с 1,6 тоже неплоха. Альфа всегда была для знатоков,а не ценителей попсятины,коих на ютубе полно.
@@СтаниславСтасовичЪ ну, для проекта же нужно брать что-то пободрее!)) А в остальном - вы правы, массмаркет захватил все, но вскоре даже это великолепие вытеснят электрички (
@@ДмитрийБрянский-р6о Антон сказал,что будет смотреть по комментам,а в комментах пока что больше всего лайков набрал Сааб 9.5 Аэро..очень неплохой вариант. Электричка от Альфы,это будет охуенно...пусть она всех вытеснит))
Да-да, полный привод: youtu .be/g_rW_4VRemg?t=430 Насколько же инженеры "красавчики", если даже люди, которые возможно куда менее разумны, более легкомысленны и выбирают авто не по тем же критериям, приоритетам, что я например, всё равно выбирают интересующие меня модели, хотя наверняка искали больше "игрушку", ещё + способ себя ублажать, нежели прагматично подбирали хороший и безопасный "инструмент" для перевозок. Если сухие и тёплые извилистые дороги, горный серпантин например или трек, гонки ходом (когда зацепа более чем для заднего привода, но трансмиссионные потери и вес меньше), то зачем полный, лишь из-за более быстрого старта?! А если климат в РФ ещё не поменялся на жаркий, даже не только снег и дождь в местности - не редкость (хотя даже периодические трудности с зацепом, как по мне, - повод для 4WD), но и просто более пыльные дороги, + я не ценитель дрифта (повороты так медленнее чей, а риски больше), то из этих трёх авто - Turbo S, хотя коробку поменять на семиступку бы...
У неё похожая энергетика, и эмоции схожие испытываешь, было бы конечно круто, если бы он взял 4.2 на 6 ступенчатой, но по сути это схожие машины с S6 в чём-то...
S6 бесподобен. Это настоящие машины которые делались максимально качественно👍🏼👍🏼👍🏼 Дальше приятно было бы увидеть у тебя на канале ACCORD EURO R на полном приводе. Лайк кто за японца!
Смотрю на свою мечту в твоих руках. Спасибо за позитивные эмоции. Повторюсь, жалею, что продал AUDI 100C4. 2.8L 174 л.с на переде. Ни отдавай и не продавай Антон, будешь потом вспоминать эмоции от авто с кайфом, но с жалостью о продаже🤝. Это очень хороший авто.
У родителей была именно эта сотка 2.8 в 90х… Я когда научился водить, мне её давали ставить на стоянку не далеко от дома. Я сажал туда пару друзей и мы вжаривали на прямике до 130 км/ч… мне было 13 лет 😅 незабываемые времена!))
В нашу суровую реальность тема с восстановлением правильных моделей будет ТОП. Продолжай дальше эту тему. Новых авто становиться меньше и цена их заооблочна. По поводу машины бери на восстановление, то что тебе нравится и о чем мечтал в детстве и юности. Твои чувства и эмоции будут не поддельными. Если машина не будет тебе нравится ты сам не кайфонешь от неё и не сможешь передать свои чувства нам. Хлеба и зрелищ для народа.
Антон, выпуски с Ауди С4 классные. Мне очень нравится. 👍👍👍 Хотелось бы увидеть следующую машину либо БМВ Е34, либо Вольво S40 или S60. Антон, дерзай!!!😉👍
@@yurasemenov1311 не согласен. Пару живых Е34 я ещё встречал. Причём на одной из них даже днище ещё целое!!!☝🏻Лишь маленькая заплатка размером с айфон 5 😁 Так что, господа знатоки, не “гоните» на БМВ!. ☝🏻😎 Многое зависит от их владельцев.
@@polmax17 да может и есть, я лично знаю чела у которого есть новая бмв, а он купил старую м5, когда спросили зачем она ему, он сказал для души, так наверно и получается, новая для понтов, а старая для души
Антон, так же предлагаю продолжить с Ауди, так как это твоя тема Эти машины достойны нашего внимания: Rs 6 (c5,c6) Rs 4 (b7) S6 (c5,c6) S4 (b7,b8) Ну и на вкусное это s8 всех поколений На твоём канале Ауди душевнее всего заходят)
Антон, я смотрю тебе последнее время стали нравится микроавтобусы. Так вот, у меня есть мечта сделать проект Мультивен Т5 полный привод с двигателем vr6. Там ставится турбина и мощность становится 600+. Волк в овечей шкуре или слиппер как еще называют. Звук этого двигателя волшебный. Думаю секунд 5 он точно поедет. Это будет полный восторг. когда я соберусь не понятно, а ты можешь легко это воплотить в жизнь. За границей такое делают, у нас пока не видел.
Можно еще на заднюю часть поставить диски тормозные от Audi S8D2, встает болт-он, на сток суппорт и + к торможению! Оставь себе машинку, легендарная тачка)
Эх, Антон)) Помню как Папа прокатил меня, в юности , на 100-ке 2.8 q на 6speed в снегопад по новой Риге. Я был в шоке и влюбился в нее. Спасибо за оживление легенды. Надеюсь ,когда нибудь покататься на такой редкой красотке. Возможно это моя Элеонор )
Мечта с детства А6 С4, первую купил в 30 лет, зелёную 2л 115л, АВК седан. Продал дурак, сейчас они стоят от 300к... до S6 далеко, скорее всего никогда. Ближайшая мечта 2.6...
Антон, оставляй себе, это же твоя мечта!) Даже через несколько лет сядешь за руль и кайфанешь, особенно учитывая какие сейчас становятся автомобили.....
Именно "интересный" и недорогой вариант будет, и как аналог Ауди - это PASSAT B5+ на W8 моторе. Часто встречаются в продаже. Интересно бы было посмотреть и послушать.
Антон, вечер добрый. Возьми на доработку Saab. Сразу скажу почему! Ну начнем с того, что это будет "не стандартно, как у всех"! Это редкие машины, особенно на просторах нашей страны. Про их историю мало кто знает, а ты можешь даже кратко об этом рассказать так, что будет круто! По этой причине если найдешь старый 9000 и доведешь его до ума это будет мега круто, а так хотя бы 9-3 или 9-5. У меня был короткий промежуток времени 9-3 и поверь об этих машинах есть, что рассказать, причем рассказать именно классных вещей!!!
Очень крутое восстановление, я про Антона всегда знал, но контент особого интереса никогда не вызывал. Тут же первую серию по S6 закинуло в рекомендации и я прям залип. Весь этот тюнинг выглядит максимально стильно, особенно хочу отметить новые диски, вид огонь, размер подогнан идеально, простой и стильный дизайн, мой любимый рисунок Ауди. А тут ещё и тормоза от Порше мускулистости добавляют, с ними вид вообще какой-то космический создаётся. По поводу потолка был не уверен, но на машине по итогу смотрится очень круто.
Антон, классно было бы собрать полный РС2 комплект - не хватает турбины РС2 и выпускного вала 7А. У меня такой комплект, в машине 360 сил, едет она еще лучше благодаря немного другой турбине
Антон, день добрый. У меня было 2 джетты 2 с 1,8 на 90 сил. Одну из них сделал просто в идеал. Ходовку сделал на бильштайнах. Динамики особой не было, но кайф на 160 был сумашедший, едешь и отдыхаешь. Мечта была и есть джетта 2 на двигателе KR. Если ее довести до ума, это будет точно волк в овечьей шкуре. Было много машин и фокусы, мондео, суперб, тигуан и т.д. Тига кстати был чипованый и на бильштайнах в6, но джетта kr до сих пор мечта. Голосую за нее, думаю мой голос будет единственный, но этот квест для тебя будет огонь
