Блин ОГРОМНОЕ СПАСИБО тебе за этот тест-драйв! Я уже и искать перестал хотя бы нормальный подробный тест обычной "Авоськи" в кузове D2, а уж про S-ку да еще и на механике даже и не надеялся. Ты как всегда лучший:)
Отличный тест, великолепная машина. Поставил бы 1000000 лайков, если бы это было возможно. Тест ни одной машины ещё не доставлял мне столько удовольствия...
у знакомого моего отца была такая, я помню он говорил что в России таких мало, она была в г.Тутаем Ярославской области. помню приехал он на машине и из багажника доставали колеса на низком профиле, я оболдел какие были широкие и большие колеса, или я был тогда еще маленький))
Катался на А6 в кузове С4 с V6, 2.8 литра, 96 года, полный привод, получил массу положительных эмоций, удовольствия, проездил всю ночь, при этом сильно даже не гоняя, надеюсь про нее тоже будет выпуск)) Огромное желание приобрести, но останавливает не знание её минусов в обслуживании и надежности
Посмотрел тест-драйв и нахлынула жуткая ностальгия, потому как ранее являлся владельцем S8 и именно на механике. Машина подарила мне кучу эмоций, и до сих пор даже во сне бывает снится. Конечно, эта машина стала для меня эталоном и мне знакомы все те чувства, которые ты испытал. Но честно сказать, машина очень дорога в эксплуатации и я долго колебался между дорогой платой за удовольствие и разумностью, и когда пришел транспортный налог (около 30 тыщ) скрипя сердцем продал.
я пытался двигатель охладить ,так как было жарко, для показания наилучших результатов,.тормоза меня не особо волновали так как места для оттормаживания было предостаточно
Эмоциональный тест вышел.Завидую тебе,Антон,белой завистью-увидел этот авто именно в "Ронине".Думаю,что ты будешь долго вспоминать данный автомобиль!Не понравилось в тесте звук дверей-тут писали про отсутствие клипс,звук камеры временами пропадал да и ветренно было.Жаль,что S8 не показала достойные результаты.Как ты и говорил-всё в обслуживании авто,также минус- пробег 281 тысяча(по одометру) на машине,на которой медленно не ездят АПРИОРИ!Спасибо за тест и дальнейших успешных сьёмок!
если возможно очень хочется посмотреть тест ауди S2 (2.2 турбо). В 90х была у папы, воспоминания приятные. Хотелось бы и позновательно послышать, спасибо.
Антон помоему это потрясает 97 года и авто едет 6.4, большинство нынешних авто за такой период придут в такое состояние, что страшно будет резко на педаль газа давить))))) это намекает на то,что когда-то маркетологов держали слегка на растоянии от инженерной мысли,,,,,
Антон, рейслоджик это очень круто. 402 метра то же безусловно важно, но не ужели не хотелось проверить автомобиль в повороте и на плохой дороге. Думаю для много это было интересно не меньше чем разгон. Думаю стоит объединить старый формат тест драйва с новой игрушкой из последних тестов)))
А еще на моей была система Webasto и люк с солнечной батареей, очень удобно когда в жару кондиционер работает автономно. Еще приятная маленькая деталь, когда втыкаешь заднюю скорость, то правое зеркало заднего вида меняет угол обзора на более удобный. Какая классная все-таки была машина!
сразу чувствуется когда машина человеку нравится, совсем другой обзор получается. я всегда к ауди равнодушен был (не хорошо и не плохо), но после обзора прям захотелось всё бросить и купить её, машина хороша !
Audi A6 (4F,C6) 2004-2008 очень хочется увидеть , сделайте тест-драйв, расскажите про все слабые места пожалуйста в рубрику б/у.Заранее спасибо. Лайкайте чтобы в топ поднять.
Антон, хорошие выпуски у Вас! Но прошу учесть пожелание вновьподписавшегося, поменьше грязи в монтаже. Вот этот мусор портит немного. А вообще дальше в том же духе!
Антон, вопрос конечно не по теме, но думаю по адресу.Скажи пожалуйста, на SRT, утенок на капоте что обозначает,комплектацию,или просто прибамбас от хозяина?И еще вопрос,раз ты всадник SRT,может вкурсе,почему в основном SRT в двигателе WK,продают в пробеге 50-60тыш,обусловлено каким то техническим казусом к этому пробегу?Какие мысли по этому поводу?И куда стоит более тщательно заглянуть при выборе SRT WK?Заранее благодарен!
Вообще оболдеть канеш тачка почти 20летней давности а столько крутых электрофич внутри!!! Даже электростеклоподъемники и датчик открытой двери. Обалдеть ваще
зачем?Я для показания максимальных результатов ускорения пытался охладить двигатель так как дело было в жару,а идеальные условия для быстрого охлаждения это максимальный обдув радиатора на высокой скорости при холостых оборотах двигателя.
Привет ! Антон! я писал и Жорику Ревазову но там ноль внимания к зрителям xD ты обещял протестировать W124 Мерседэс!!! не забудь про него! И ещё если вспомнишь... попробуй найти Toyota Celica 2000-2005 годов примерно... они не дорогие и быстрые ! УДАЧИ )))
Антон, ты когда срт замерял то в конце дал таблицу результатов всех замеров, мне понравилась задумка "турнирной таблицы", почему перестал так делать? сделай в следующий раз, пожалуйста)))
Антон хотел сказать что панель не скрипит, но скрип присутствует! И в этом нет ничего удивительного хоть это и ауди но она проехала минимум 250 000км за свои года, и выглядит до сих пор бодрой!
