Все видео интересно смотреть. Но одно хочется попросить- сделай так что бы твоя речь и вставленная музыка была бы одной громкостью? Когда гаваришь- я делаю громче, когда музыка то очень громко. А реклама вообще псц арёт на весь дом. Ктото согласен сомной??
Смотрю Вас с времён жмуры тв. Так и не понял почему так получилось, но надеюсь будете продолжать и дальше такие рубрики типа владения Авто и возможно жизни у себя там) я например из другой страны
однозначно Ауди!!!!! при старте зажми тормоз в пол затем газ в пол. на 3 500 оборотах отпускай тормоз. на 4000 об. стоит осечка, если упереться может произойти сбой и так не даст нужного результата. нужно это учитывать. потому говорю 3 500 об. аже новая восьмерка выглядит убого по сравнению с этой. лайк за тачку!
Ездил на такой, только с керамическими тормозами. Едет и управляется очень классно. Разгон и рулёжка выше всяких похвал, торможение вообще, кажется, что лицо съезжает. Но звук выхлопа по сравнению с тем же АМГ, просто говно. Звук обычной иномарки, никакого кайфа для ушей.
Neredzu jēgu šīm benzīnkapsētām,var paņemt A8 4.2 dīzeli ,dpf ārā, kārtīgi pacelt jaudu un būs tas pats kas te,skaņa būs praktiski tāda pati,kā arī dinamika,patēriņš mazāks,dīzelim arī griezes moments būs kuda lielāks,kas tieši startā no vietas ir svarīgi
Удаляй Канал, теперь понятно. Нужно было бы уточнить, то бмвшники не переживут это. Но на данный момент думаю 760Li будет быстрее и Ауди и Мерседеса на 402м.
60т пробег нет проблем, я думаю на таком пробеге это новый автомобиль, была ауди а6с5 на ней пробег был 600т начались проблемы, замена подушек двигателя и передней подвески, больше ничего не ломалось, и масло ни грама от замены до замены. А сейчас как понимаю делают одноразовый красивый хлам. С этим столкнулся на с6,задиры в цилиндрах, огроиный расход масла, и вытягиваются цепи. Как бы я хорошо не относился положительно к ауди, в итоге сейчас смотрю на неё как на одноразовое немецкое гов-о, китайские авто и те бегают без проблем. Ауди закончилась в 2000 году, те которые реально были ресурсные, а эти хлам
если к вопросу "что брать была бы возможность"... наверное Панамера была бы поинтереснее. Но тут у каждой машины свои козыри - на каком ряду тебе чаще в ней ездить.
S8 на стейдже уничтожит Панамеру, к тому же за счет более просторной подкапотки, у S8 потенциала поболее, чем даже у RS6. Выход на большие турбины и по определению лучшее охлаждение S8 переварит лучше.
@@paulpaul3559 не всё измеряется линейкой в сантиметрах. К тому же... ты видимо не совсем понимаешь людей которые могут себе позволить новую S8... стэйджи, турбины... чтобы сразу слететь с гарантии? Если есть деньги на S8, то можно позволить себе и зажигалку на выходной.
Парнишка ты на быстрых машин ездил когда-либо или это самая быстра 😂ты так говоришь как будто это Lamborghini Aventador Понятно что у тебя эмоции но это через чур 😂😂😂
Бляха муха , уделяется 62 тысячи прошла Ауди и не чего не случилось ! А что должно случиться за этот короткий период пробега ? ! Что должна уже ломаться через 10 тысяч пробега ?
@@udaljajkanal как-то и хочется и жалко РС6 с6 лимузин их очень мало,у нас в Германии только 69 машин зарегистрировано 😅тем более у меня синий металлик и карбоновые тормоза тоже не у всех РС6.да и цены на РС6 лимузины как-то стабильны!
Замечательный обзор Audi S8🙂 Хотелось бы узнать, что Вы думаете о видео обзоре новой Audi S8, которое я только что опубликовала ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VgjWAK1eIqw.html
Автор ты прежде чем что-то говорить лучше читай о том что говоришь, а то сдается что ты вообще мало что знаешь про машины о которых говоришь, Полный привод появился на bmw7 _F01 сразу и в рестайлинге получил продолжение, а да ещё семерка первая в немецкий тройке в этом классе получила подруливающию заданию подвеску, но ты вряд ли слышал о током..
Да, действительно я ошибся. В 740d и 750i был полный привод в дорестайле, но это не отменяет того, что БМВ начали устанавливать полный привод в 7-ую серию значительно позже, чем Audi и Mercedes. Подруливающая задания подвеска - несомненно круто, но еще в 80-ые годы на японских автомобилях встречалась задняя подруливающая подвеска. И да, мне нравится БМВ. Каждый производитель из немецкой тройки по своему прекрасен.
@@udaljajkanal про японецев я в курсе 80г по электронной начинке японцы на много превосходили немцев, по этому я и писал первоя из немецкий тройки, и кстати новый мотор 4.4 для 750 доработали и избавили от прежних проблем, Удачи тебе!!!
Odna iz problem etogo avto eta 50 procentov padenija ceni v pervij god izpolzovanija sprašivajetsa kakomu nado bit duraku stobi vikinut sto kuskov evra za odin god
@@Caymanec posmotri Denisa Rena gee on raskazivajet pro a8 stoila poctu 200 t evro a cerez 8 mesjacev Audi diler etu Audi prodaval s polnim farsem za 92 t evro polucilos podenije ceni 52 procenta
@@Caymanec issi video Audi s8 Denisa Rema I toga ti poimjos sto ja prav sto Audi novije eto razvod n.a. babki daze nemci kto ponimajut tolk v avtopromislenosti govorjat sto nimeckij premium ne stoit etih deneg eto fakt I tolko tupoj budet eto otricat
Как задолбали эти БМВ дрочеры и мерседешники. Такую тачку ни бэха, ни МЕРС не сделают никогда. Это блядский концерн WAG со своим маркетингом, не дают делать Ауди мошнее Порше, Ламборгини, Бэнтли и Бугатти. А ведь на этих тачках стоят Аудюшные движки. Это гениальные инжинеры Ауди делают и платформу и ходовку и движки. Многие думают, что двигатели на Ламбу 5.2 это двигатель Ламбы... Нет этот двигатель был построен для R8. И маркетологи настояли , чтобы первые партии двигателей поставили на Ламбу. А в более придушенном варианте, стали устанавливать на R8. Также двигатель W16 который стоит на Бэнтли и Бугатти был построен инжинерами Ауди для прототипа суперкара Ауди Розенмаер точно название не помню в 1999г. И это явилось базой для Бугатти Верон. Так что и Ламба и Бугатти и Бентли... Это все Ауди. И теперь сравните все эти автомобили с Бэхами и Мерсами.... Сравнили. И где мерси и бэхи. Правильно... В Попе.
Слава здарова, помню посмотрел твой обзор на 4.8is, дай думаю сам прокачусь на таком, и вот я уже почти как год владею этим зверем. Сам тоже из Риги и рад, что есть такие обзорщики у нас !
Эта машина делает 0-100 за 3.5 секунд. Нужно правильно настроить ее для этого. Динамика плюс спорт режим привода. У меня точно такая же. Скоро буду stage 2 делать на ней ))
За 20 лет сократить время разгона на 1.3сек ну это просто смешно, наставив 2 турбы, на 20 летнюю S8 поставь компрессор и будет одинаков почти разгон, где прорыв? Походу просто высасывания бабла через геморные турбы и двигло , за 20 лет космически корабль можно было построить, а не это, солнечной батареи даже нет и вебасты похоже тоже
Tom Rad, да ну нах. Любой ваговский 3.0 tdi не на уровне даже с древним 535d/335d. Исправная 335d на тупочипе едет низкие 13. Единственный интересный дизель был у ауди- это 4.2 тди в D3. В эрэс/эс сериях ваг на много больше преуспел, особенно турбовых
@@paulpaul3559 чево? Проснись, тотже crca 3.0 на cayenne q7 Touareg и по разгону, и по максималке, и по разходу неговоря о надёжности ушатывает 3.0d BMW .
