Audi SPORT QUATTRO de 1987 | Coches clásicos | Prueba |

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Bienvenidos a los años 80: Maradona ganando la Copa del Mundo, Freddie Mercury haciendo gritar a todo un estadio lleno hasta la bandera y los Grupo B bramando como auténticas bestias por los tramos de rallyes más complicados y peligrosos que se recuerdan en el campeonato. Entre ellos, el espectacular Audi Quattro S1, hijo de uno de los modelos más revolucionarios de la historia del motorsport.
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Hoy nos enfocamos en la versión de calle de la última evolución del mencionado Quattro: el denominado Audi Sport Quattro. No solo hablamos de la variante más potente y cotizada de la saga, sino también del único Grupo B competitivo en llevar el motor colocado en la parte delantera (algo que claramente penalizaba el reparto de pesos.) En este nuevo vídeo de nuestra sección de clásicos profundizamos en la historia de este fantástico y exclusivísimo deportivo.
· Agradecimientos especiales a Audi Menai y Restaurante Akelarre ·
#audi #quattro #sportquattro #rally #clasico #grupob
00:00 Presentación
01:15 Viaje y carga con e-tron GT
03:50 Prueba Audi Sport Quattro
04:06 Historia y diseño
09:10 Interior
10:41 Motor y prestaciones
13:05 Comportamiento
22:50 Vuelta con e-tron GT y despedida
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Vídeo presentado por: Christian García
Vídeo grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico

Авто/Мото

Опубликовано:

3 авг 2024

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Комментарии : 111

@victorprietoiglesias2846 2 года назад

Demasiado bien lo has hecho chico, yo no hubiera sido capaz ni siquiera de hablar al montarme en ese pedazo de historia del automóvil

@jesuscrespo9168 10 месяцев назад

Felicidades gran vídeo.. de la vestía parda

@carve-aholic Год назад

Gran prueba!! Muy bien transmitida la pasión por este coche en particular y ese 5 cilindros... Una pasada! gracias!

@itzacharyaragon4113 2 года назад

Autos perfectos yo he tenido varios y me an durado años los he desechado por viejos pero muy confiables bravo por estos reportajes

@MAZIN1812 2 года назад

Hola, soy repartidor en donosti, y cada vez wue paso por delante del concesinario....tengo que mirarlo, ya hara como 3 años que esta ahi..y no me canso jamas.

@eduardocalderon649 Год назад

Michele Mouton consiguió un subcampeonato con el Quattro. Una pena que ni la mencionarán.

@rubenfidalgo 2 года назад

Una jornada para no olvidar

@humbertoruiz2443 Месяц назад

Una Joya

@cupecete 2 года назад

Enhorabuena, Christian. Me ha encantado ver ese coche en movimiento, y oír al chaval que todos hemos sido. Esto no era una prueba más.

@juanluisecheverria5455 8 месяцев назад

90min para cargar?. Madre mía!. Qué adelantos! 😂

@JuliusFritzz 2 года назад

Toda mi vida siempre he querido una marca de este auto, incluso si no es la más alta, pero al menos debería ser genial... ahorré varias veces para comprarlo, pero tengo muchas facturas que pagar... ...pero sé que algún día sería dueño de esto....

@Leonwitsel 2 года назад

Creo que deberías intentar invertir en criptomonedas. La mayoría de las personas viven vidas mediocres como resultado de decisiones equivocadas y mala planificación. Creo que las personas que sufren son las que no piensan en su futuro y no invierten. invierten en diferentes flujos de ingresos en otros para no depender del gobierno para otros para no depender de los fondos del gobierno y evitar todo la cháchara sobre la inflación, bla, bla, bla. Hay muchas opciones de inversión (criptomonedas, acciones, bienes raíces), pero mi consejo para usted es que busque un buen corredor o asesor de inversiones.

@JuliusFritzz 2 года назад

Muchas gracias por responder, siempre quise crear medios de ingresos adicionales, pero el problema era que no sabía dónde poner el dinero... ¿quién es el mejor corredor que puede guiarme adecuadamente y en quien confiar?

@Leonwitsel 2 года назад

@@JuliusFritzz El concepto de interés compuesto y apalancamiento ayuda mucho, opero un paquete exclusivo con un organismo autorizado de una empresa de gestión de patrimonio (MR LEON AUGUST) y hasta ahora he compuesto grandes rendimientos (el monto es confidencial) y también autogestiono mi dinero. con facilidad.

@Alvinwilliamjnr 2 года назад

@@Leonwitsel Esto es impactante, vine aquí para ver este hermoso automóvil y aquí me encuentro con el mismo profesional financiero del que mi colega en el trabajo siempre da fe de su gran esfuerzo y habilidades en sus finanzas. Las buenas obras realmente vuelan tan rápido.

@Enzolorenzo.G 2 года назад

@@Leonwitsel ¡Vaya! Me alegra ver que alguien se beneficia de los servicios de Leon August. Pensé que era solo yo. Honestamente, es lindo escuchar la experiencia de otra persona y leer un buen testimonio. Leon es tan bueno en lo que hace, ¡realmente es el mejor!

@jagermeistercool2 2 года назад

Qué pasada de prueba...esto es uno de esos sueños cumplidos. Grandioso trabajo crack!!

@maximahafm 2 года назад

¡Buen trabajo Christian!, se nota tu pasión por los coches y por querer transmitirnoslo. ¡Un fuerte abrazo!

@gato73 2 года назад

Ay que años aquellos en los que Audi y Lancia se batían el cobre... buen video Cristian.

@albertopintado3196 2 года назад

Menudo bólido Christian, si cuando era un crío llegase a ver de cerca que el velocímetro tenía el tope en 300, me hubiera impactado todavía mas que cuando vi que el de un Ford Escort 1.1L del '82 lo tenía en 220; hay que tener en cuenta que el R8 que teníamos en casa lo tenía en 140 y encima ni los alcanzaba

@joseluisperal4124 Год назад

Michele Mouton, hizo eterno eses coche, nadie hizo lo que ella, con ese temperamento y belleza!!

@TheChimpomtb 2 года назад

Me llena de odgullo y satisfaccion poder darle q un like enorme al video. Para mi los cuatro aros se resumen en el Quattro A1 y al Sport Quattro (Bueno...a un RS2, RS4,RS6 tampoco les diria que no....) No todo el mundo puede hacer una prueba del E-Tron y el E-merito en una misma jornada!

@cesarpardo3604 2 года назад

Muy buena prueba

@bernardomartinez2759 Год назад

Solo te diré una cosa BMW 320 d, Asturias Madrid - Madrid -Asturias con una semana de por medio entre la ida uy la vuelta con 1 SOLO DEPOSITO

@javisopli 2 года назад

Gracias por traer este modelo al canal,y ademas por la historia que tiene. No me extraña que el probador estuviera nervioso,no todos los días tienes oportunidad de rodar con un coche así de especial.

@eusebiolivares3415 2 года назад

Gracias por el vídeo y la información.

@sandroaldibrandi9791 Год назад

You must drive VW Corrado VR6 VSR also, the super unicorn car

@Cobo86 2 года назад

Que responsabilidad conducir un modelo tan exclusivo,solo 200 unidades fabricadas y un pvp a dia de hoy que supera los 400 mil euros. Ademas de tener 306cv sin ayudas de ningun tipo

@Cobo86 2 года назад

En Vigo hay una unidad en color rojo a la venta,es la unidad 65 en color rojo de 1985 con 77849 km,es de un conocido coleccionista.Tambien vende un S1 E2 chasis 19 de 20 fabricados para competicion.Unidad de 1985 con 5740 km,en teoria supera los 550cv

@rubenfidalgo 2 года назад

En vigo hay dos, una en la coleccion de manolo ferreira y otra la que comentas que está en venta, perteneciente a otro conocido coleccionista de la zona

@Cobo86 2 года назад

@@rubenfidalgo Estas 2 unidades las vende Carclassicmuseum que si no me equivoco es de Manolo y efectivamente hay otra unidad tambien en rojo que vendia Clasicos TopCar en este caso es de 1986 con 55000km

@rubenfidalgo 2 года назад

@@Cobo86 me refiero a los dos rojos 'estradale', uno de manolo y otro de toni

@LeyendaYYY 2 года назад

Se sabe cuanto pide ?

@Cobo86 2 года назад

@@rubenfidalgo Ah vale

@BarbasBena20 8 месяцев назад

Parar una hora y media....si tienes tiempo es fenómenal, pero como vayas por trabajo o con prisa...no creo que eso se pueda hacer. Los coches eléctricos por ahora no son una opción real, para la gente normal.

@rubenmaye5808 2 года назад

¿Qué es la luz roja del cuadro?como si daría avería el freno de mano(si estaría puesto, fallo que también tenía mi coche clásico).

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

ABS

@rubenmaye5808 2 года назад

@@ChristianGarcia-qc1jv como el mío.....

@rubenfidalgo 2 года назад

Era un fallo del ABS, tenía toda la pinta de ser un problema con un captador de rueda, con los años el aislante se pudre y se pelan los cables.

@rubenmaye5808 2 года назад

@@rubenfidalgo mío era el módulo de ABS.....como a la mayoría de coches ya con esos años

@rubenmaye5808 2 года назад

Final tuve que quitar todo el módulo de ABS , centralita y tuberías.....y poner un servo de otro coche con otras tuberías.... Imposible encontrar piezas de mi coche.

@T0LL1S 2 года назад

The first was made to win !! Electrical to impress

@ramonsabate 2 года назад

Hola,muy buen video,yo los vivi en su época,y me alegro de que hayas podido sentir y transmitir lo que se siente con un coche de "verdad" y no como con las neveras con ruedas que nos invaden,un saludo

@josepastor9552 2 года назад

Felicidades por el video, pero tengo que hacer una puntuación en relación a la autonomía del e Tron. Trescientos quilómetros a que velocidad? Veo que va muy despacito, le adelantan incluso las furgonetas. Para eso no hacen falta quinientos y pico caballos....es para pensárselo.

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

a límites legales (120 km/h en autovía.)

@Cobo86 2 года назад

Me parece bien que los clasicos los prueben mas personas,Ruben es un grande pero hay que darle oportunidades a los demas.Si no dejamos que la gente haga pruebas cuando los veteranos se jubilen se acabaron

@rubenfidalgo 2 года назад

así es

@maximahafm 2 года назад

Pues que aprendan rápido de los mayores para que el canal siga vivo. Seguro que todo ira bien.

@leonardovinacua 2 года назад

hola, infórmate bien ,ese coche si tiene dirección asistida,todos los Audi quattro la tenían y este también ,y otra cosa este coche variaba en muchas más cosas respecto al quattro normal,conozco este coche, efectivamente fue un regalo de unos jeques árabes al rey,luego lo compro el dueño del grupo al que pertenece menai,aparte de este he conocido otro igual a este y otro rojo,un saludo

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

Hola. Como habrás podido ver, lo de la dirección lo corrijo en el propio vídeo. No hubo más diferencias de las que cuento y no fue un regalo de jeques, sino de la filial española de Audi. Un saludo.

@sinmoto1220 2 года назад

Pero ese coche es de calle es una versión stradale que era rival de lancia con el Delta s4 y muchas ganas de venderlo tienen porque yo eso no lo dejaba a nadie, quizás sea todavía de .....

@victorfarina2556 2 года назад

Yo tuve uno de 88 de color marrón,con cuadro digital y 220 cv de serie ,no sé que dices de que eran 4 colores,en Suiza lo vi incluso azul oscuro

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

Los Ur-Quattro los hubo de más colores, me refiero a los tonos de carrocería de los Sport Quattro (se trata de modelos diferentes.)

@victorfarina2556 2 года назад

@@ChristianGarcia-qc1jv si,parece,pues el mío tenia otros faros,uno pero doble,todo junto,no tenía todo cuero,solo los laterales y partes de la puerta,el volante era como ese,pero lo cambié por un momo racer,y para mi o el reportero es alto,o el coche cuando te sientas parece que estabas al ras del suelo

@victorfarina2556 2 года назад

@@ChristianGarcia-qc1jv de todos los que vi,los mas caros antes de comprar el mío,era el blanco perla del 85,y uno negro precioso pero en el 96 costaba 58mil frs suizos de la época con 50mil km

@noelalvarez141 2 года назад

90€ el viaje recargando en varios puntos, no me compro un electrico ni harto vino.

@Cobo86 2 года назад

¿90€? ¿De donde sacas ese precio?

@noelalvarez141 2 года назад

@@Cobo86 Es lo que ha gastado en el viaje mira el minuto 26:40

@playlist9980 4 месяца назад

Qué deprimente tener que oír hablar de baterías y coches carísimos con autonomías ridículas antes de ver esa leyenda.

@truejayoh 8 месяцев назад

I believe you won't be able to use handbrake on this car?

@armandomuerzagimenez3190 2 года назад

¿Nikola Blomquist? Yo creía que se llamaba "Stig" Lennart Blomquist, pero en fín, sácame de mi error por favor. Tampoco se dice tracción trasera, sino propulsión (trasera), la tracción es exclusiva de los coches en los que la potencia va a las ruedas delanteras. Buen video en cualquier caso, muy instructivo, así que gracias por traer ese trozo de historia al canal.

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

Mikkola y Blomqvist son dos pilotos distintos, Hannu en el primer caso y Stig, en efecto, en el segundo. Y tanto tracción como propulsión se pueden usar para lo mismo, ambos vienen a significar “ejercer fuerza para tirar de algo hacia adelante”… Un saludo.

@carlosmagnus717 2 года назад

El problema de este coche era la situación del motor colgado del eje delantero, lo que lo hacía muy subvirador, y el recorte de batalla aumentó esa tendencia, hasta el punto de que uno de sus rivales con 100 CV menos le "mojaba" la oreja continuamente. El error del señor Piëch fue obstinarse en hacer un coche como los de calle (se puede decir que conceptualmente era un Gr. A, el reglamento del Grupo B hablaba de "prototipos" que no gustaba a Piëch), con un reparto de pesos muy desigual que hacía que el par motor transmitido al eje trasero no pudiera ser demasiado alto ya que el peso estaba delante, lo que hacía que no fuera muy ágil a la salida de las curvas. Con el S1 básicamente lo que se pretendió y se consiguió "en parte" pasando todos los radiadores a la parte trasera para equilibrar el reparto de pesos, pero cuando llegó Lancia y Peugeot estaban ya a otro nivel con los motores central-traseros y unas evoluciones de motor por encima de los 500 CV, que por mucho que el Audi tuviera 600 no podía rivalizar en agilidad.

@nachogonzalez2757 2 года назад

Desde luego tuvo que ser un día para recordar para los que pudisteis participar en una jornada así. Efectivamente se echa un poco de menos algo más de detalles e historia de Audi, su trayectoria deportiva, etc. Pero un vídeo interesante en cualquier caso. Ojo con esos cambios de sentido sobre cebreados en los cruces...

@davidcruzperez9084 2 года назад

Joder claro que Rubén tiene más conocimientos pero como bien dice el mismo hay que dar oportunidades y más a gente que lo merece. Seguro que en su día a Rubén también estaría verde y también hubo alguien que le otorgó la oportunidad. Me parece muy desafortunado vuestros comentarios.

@sgr2979 2 года назад

Ruben Fidalgo…esta prueba era para ti. Ahí lo dejo.

@rubenfidalgo 2 года назад

Mi compañero se curró el contacto, yo fui a grabar y de paso pude probarlo y me doy por satisfecho. Hay que dar oportunidades, y Christian se lo merecía, él consiguió la prueba, él valora este coche como se merece y hay que alimentar esa pasión y los conocimientos. Un abrazo!

@sgr2979 2 года назад

@@rubenfidalgo de acuerdo en lo q dices pero estas pruebas son las q hacen crecer al canal y para transmitir lo q es ese coche no vale cualquiera. Está claro q tener el contacto es importante, pero no lo es menos saber gestionarlo y darle la prueba a la persona adecuada. Yo tengo personas a cargo y las oportunidades hay q darlas cuando toca y sinceramente creo q este no era el reportaje para ello….y te lo dice alguien q ya ha tenido en sus manos un audi quattro largo del 82 y un audi rs2 azul….de todos modos gracias x contestar.

@juancarlosramos8768 2 года назад

Ya lo creo, se le nota la emoción en cada segundo, yo también lo estaría!

@marcusvalinagarcia2268 2 года назад

Pense que estaria mejor cuidada esa unidad , se bastante descuidada para ser de concesion Audi , una pena !!!

@victorestrelallopis5071 2 года назад

El Audi Sport muy bonito.El etron también pero lo mata que tenga tantos caballos ,no llegues al sitio sin repostar y encima te pasen todos por la autopista por no gastar tanto

@miguellopezzabas391 2 года назад

Hola! 90 euros en electricidad me parece un dineral, si asumimos además lo que cuesta el coche. Yo tengo un mercedes c 200 microhibrido de gasolina y sataria 100 euros en el mismo trayecto, con un gasto de compra muy inferior al audi. En coches tan grandes y que pesan tanto no veo yo donde está el ahorro. Un saludo.

@jesusgarciagonzalez9214 2 года назад

Ni la ecología por mucho que nos la quieren vender, es lo mismo de siempre intereses económicos disfrazados de causas nobles .Disfruta de ese cochazo

@Cobo86 2 года назад

¿de donde sacais esos precios?

@miguellopezzabas391 2 года назад

Yo de mi consumo de gasolina en esa distancia. Imagino q el audi, lo q costaron las recargas.

@breker5978 2 года назад

Te han dicho lo De … el Que rompe paga? 😅

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

No, nada más lejos de mi deseo romper algo de semejante joya…

@XaviG60 2 года назад

Esa no fue la unidad del rey emerito.

@nesthorvilla9965 2 года назад

Con un Tesla no pasa eso

@antoinegiuliano2500 2 года назад

Para ser un unicornio tan especial, con ta pocos km, está muy descuidado!

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

Sí, tenía algunos detalles que dolían un poco, como una lama rota de la parrila o la tapicería algo dañada…

@maximahafm 2 года назад

¿Donde está Rubén Fidalgo?, una pena, le ha quitado toda la gracia a ver éste vídeo, lo he empezado a ver y me hablan de un E-Tron. Lo siento, no veré éste vídeo. Rubén Fidalgo tiene, conocimientos, habilidades y mentalidad propias de los que vivíamos en esas épocas, que hemos llevado muy rápido y de nuestra propiedad coches muy rápidos y deportivos que no tenían ni dirección asistida. Rubén Fidalgo está a otro nivel y le da nivel a éste canal al que estoy suscrito, al igual que Nacho Torres que sale más en Autoscout24 y le da el nivel a ese otro canal hermano al que también estoy suscrito. Y es el, Rubén Fidalgo quien debería hacer las pruebas de estos coches... Y si fuera por mí de casi todas las demás. Ha sido una grandisima, grandisima decepción.

@sgr2979 2 года назад

No lo veas. No aporta. El e-tron sobra pero hay q vender. No saben ya como hacer para q entre x los ojos. Mi cometario es similar al tuyo.

@rubenfidalgo 2 года назад

Hola Héctor, te agradezco el comentario, pero Christian me llamó porque él consiguió el contacto para hacerla y me invitó a participar, yo la grabé y pude darme una vuelta en ese mirlo blanco y con eso me conformo, pero aquí se merece él todo el protagonismo, porque se curró el contacto, el guión... hay que dar oportunidades... ojalá me las hubieran dado a mí a su edad. Un abrazo!!!

@maximahafm 2 года назад

@@rubenfidalgo Te entiendo. Lo siento, pero, con todos mis respetos a tu joven compañero, debe fijarse en sus compañeros mayores y mejorar, y pueden hacerlo. Tienen que dejar atrás conceptos de moda y querer que todo los coches que prueban tengan que tener "deportividad", más cuando en España eso ya es casi imposible fuera de un circuito sin terminar con problemas y tienen que probar los coches dentro de las velocidades extrictamente legales y con suavidad cuando prueban la eficiencia de los coches. Tienen todo el potencial, pero tienen que ponerse a ello. Estos canales son serios, con grandes posibilidades de crecer más y con suscriptores de una cierta edad y que podemos comprar la mayoría de los coches que probáis. Ya hay otros canales para gente muy joven, que se quejan de todo porque no llegan en éstos momentos a sus sueños. Sueños muchos de ellos, que tú y yo sabemos, cuando hacemos realidad, nos dejan, a veces un tanto decepcionados, porque nos topamos con la realidad de circular con reglas todos los días. Me he extendido mucho, por máximo respeto. Estoy contigo en que tus compañeros tienen mucho potencial, que hay que darles oportunidades, pero también tienen que hacer un esfuerzo por aprender de los que llevan en esto mucho y además han madurado para saber probar los coches con su propia personalidad, pero con los pies en el suelo, es decir, la realidad de como se puede circular en España hoy día. ¡Un fuerte abrazo a todos!

@TheChimpomtb 2 года назад

@@maximahafm como bien dice Ruben, (y en privado me lo comento), nadie nacr aprendido.......ademas, (me anticipo, yo si) has probado a grabar un video tratando de transmitir conocimientos sobre algo, que la gente te entienda, que no se aburra (como pasa en otros canales) que transmita pasion en lo wue dices, etc etc etc et........hazlo y nos cuentas, ya veras que no es para nada facil. Es como cuando te cuentan un chiste, depediendo de quien lo haga, te resultara mas o menos gracioso....pero el mensaje es el mismo

@maximahafm 2 года назад

@@TheChimpomtb Si yo te contara las cosas que he hecho en el mundo de la automoción a nivel profesional, incluyendo trasladar información... Esto es un trabajo, y me parece bien la oportunidad, lo que yo más señalo es que ellos, los más jóvenes tienen muchísimo potencial de mejora, con lo que doy por hecho su gran aptitud para aprender de lo bueno de los compañeros más experimentados que tienen a su lado.

@jmrcochesyautomobilia6911 2 года назад

90 minutos es un ratito…..

@javierinvisuale4191 2 года назад

MAS CALIDAD QUE ES UN LANCIA DELTA S4 STRADALE CON ASIENTOS DE ALCANTARA ? TU SABES LO QUE DCES CHAVAL ?

@ChristianGarcia-qc1jv 2 года назад

Bastante más, sí.

@Cobo86 2 года назад

¿Porque gritas? Cuidado el S4 ya tenia alcantara y por eso tiene mas calidad 🤦‍♂️

@jorggm3265 2 года назад

Muchas palabras y no dices nada

@trumanmcgyver1385 2 года назад

Eso es una basura eléctrica, y lo sabes!

@negro3432 Год назад

Se nota que de la historia del grupo B no tienes ni idea...Tu compañero si que sabe hacer pruebas de coches electricos... Mejor dedicate a los electricos y las pantallitas