Dziękuję Panie Macieju za podsumowanie. Auto pierwsza liga. Audi był i jest zawsze dobrym autem zwłaszcza w wyższych modelach. Osobiście gustuję w limuzynach kombi audi a6 z porządnym v6 pod maską. Choć miałem też v8. Pozdrawiam.
Po wielogodzinnych seansach spędzonych na kanale "Pertyn" stwierdzam że prędkośc 1.5x jest po prostu idealna :) Dla równowagi w przyrodzie muszę raz jeszcze powiedzieć, że Pana testy są na swój sposób wyjątkowe i świetnie się słucha człowieka z taką wiedzą...
Bardzo rzetelna, szczegółowa i przyjemna do obejrzenia prezentacja auta, stworzona przez Pana. To ględzenie miło wpada w ucho :) Oby tak dalej ! Pozdrawiam
mozgotrzeb to nazwa pozniejsza - lata 80 - chyba sie zaczelo od liczyrzepy . najpopularniejsza wodka byla vistula na karbicie - po wypiciu chodziles jak stukajacy kombajn - piekne czasy !!! - a prawdziwe patykiem pisane po 19zl jak wspomne to beczke najlepszej whisky czy belwedere przehandlowalbym za sam korek do wachania !!!
-Fajny efekt z jazdy na tle słupków. Były szybsze!! (ok 18min) -Oswojony mastodont - " coś za coś" - kwintesencja Pańskich, Panie Sedzio, testów. Każdy samochód ma " plusy dodatnie i plusy ujemne". Ten ma chyba wiecej "plusów dodatnich" -O Królu Nazareński!! Nie pij Pan roztworów dolnej części tablicy Mendelejewa!! Kawa lepsza! Zdrowia życzę
Witam. Polecam Audi Quatt-ron Znacznie lepsze od E-tron. Natomiast jeżeli chodzi o jędrność ( zawieszenia) too niestety szybko mija z wiekiem, nikogo nie obrażając,rzecz gustu . AUDI to dobry koncern choć konkurencja nie śpi. Pozdrawiam 👋
A nieprawda! Wytyczne (i rozsądek, logika) mówią o zasłanianiu ust i nosa, żeby OSOBA W MASECZCE NIE PARSKAŁA NIKOMU W TWARZ, żeby nie kropelkować, nie emitować w powietrze chmury potencjalnie niosącej wirusy. I KAŻDA forma osłony ust i nosa jest ok. Dowcip z wizualizacją na podstawie wyobrażenia sobie dwóch facetów obok siebie - w spodniach lub bez (jeden lub obaj), z czego jeden sika w stronę drugiego, doskonale to pokazuje. Obaj bez - drugi obsikany. Drugi w spodniach - obsikany, ale długo osłonięty. Sikający w spodniach - drugi pozostaje chroniony przed obsikaniem
@@Pertyn Dziadek na jesień zachorował. Gorączka trzęsie, kicha, z nosa leci. Babka kazała mu iść do lekarza. Poszedł. Doktor zbadał, osłuchał, kazał pokazać gardło , podumał i mówi: wiecie dziadku, macie tu tabletki ale przede wszystkim trzeba zacząć się ciepło ubierać. Musicie założyć długie, ciepłe gacie bo zima idzie i jak ich nie założycie to się rozchorujecie na amen. Wiecie, cieplej wam będzie i czyściej. Higiena znaczy. Dziadek wrócił do domu i kazał babce poszukać tych gaci. Założył , obwiązał się w pasie a że już było późno to poszedł spać. Rano, jak to rano, wstał , przeciągnął się, nałożył kapotę na grzbiet i poszedł za stodołę. A tam, jak co dzień kucnął i zrobił co trzeba. Skończył i w tym momencie przypomniał sobie o doktorze. Wstał, obejrzał się do tyłu, przeciągnął i stwierdził: Mądry człowiek ten doktor, miał rację . Czyściej w obejściu i ... cieplej.
Czy wygląd zegarów da sie jakoś zmienić? Bo ten co jest jest po prostu TRAGICZNY.....swoją drogą szkoda, że w aucie za taką kasę systemy wspomagające są tak nie dopracowane....śmiem twierdzić że zastęsknimy jeszcze za autami prostymi jak konstrukcja cepa a ta tak wyśmiewana Dacia jeszcze będzie miała swoje dni chwały za prostotę właśnie :) PS jak zwykle super test, dziękuję, pozdrawiam Panie Maćku :)
Ale fajnie musi być jak sobie rodzinka kupi po lodziku w okienku w restauracji na trasie jadąc na ślub do innego miasta i im auteczko przyhamuje bo coś komputerek sobie wyczuje i zareaguje. Ciekawe czy kokpit i przyciski są odporne na takie atrakcje bo kreacje się wypierze. Pozdrawiam Panie Maćku.
Problem ze skrzynią biegów leży z pewnością po stronie oprogramowania ale jeżeli w słabszych silnikach ta sama skrzynia spisuje się lepiej to śmię twierdzić, że inżynierowie z audi specjalnie ją tak "wykastrowali" aby te potężne 800Nm nie zniszczyło jej zbyt szybko.
Po podłączeniu ładowarki samo włącza się NFC? Jak, co, skąd, po kiego? Inaczej, może Near Field Communication w domyśle Audi i MB ma służyć do komunikacji bliskiej z furą...
W całym tym przyjemnym i ciekawym ględzeniu zabrakło mi jednak odniesienia do- w mojej opinii oczywistego rywala w postaci X5 m50d. Panie Macieju to w końcu SQ8 czy może jednak X5 M50d?
Jezdzilem obydwoma autami. Oba (SQ8/ X5 M50d) - fantastyczne! - roznice nieznaczne: Audi na plus: vs BETA - piekny suv coupe, V8 z potrojnym doladowaniem, wieksze wnetrze (szer / miejsce), ogolnie technika, bardziej wyciszone BWM na plus vs Audi: piekny suv, V6 z poczwornym turbo, lepsze prowadzenie w mocnych zakretach, wyzsza kabina, wiekszy zakres strrowania z koerownicy, nieco wiekszy bagaznik, lepiej widoczny ekran nawigacji itp. wiekszy wybor kolorow skorzanych tapicerek, lepsza relacja ceny do jakosci
Muszę pochwalić redaktora za prawidłowy przejazd pod Martwą Wisłą i zastosowanie się do ograniczenia prędkości 70km/h.Ponad 90% notorycznie przekracza prędkość co powoduje sporą ilość kolizji wypadków.Dziękuję:-)))
Witam, mamy diesla z dużym silnikiem (by nie powiedzieć z ogromnym w dobie 1.0) 3.0 286 koni duży moment obrotowy, 4x4 i ciężkie auto. Spalanie 11 litrów to nic ale dla skąpego bogacza będzie za dużo. No bo skoro się już zastawił i postawił, i za pewno wziął na firmę i po odliczał co się tylko dało (najlepiej jak by był bez klimy radia itp by taniej - no bo to też pobiera paliwo) , to teraz pewnie oczekuje że auto będzie mu produkować paliwo co by sobie mógł sprzedać. A tu nic, trza lać!!! Zdziwko co!!! Trzeba było sobie kupić coś z HDI albo 1.9 TDI lub SDI albo zrobić SWAPA. Ja mam Tiguana 2.0 TSI 220KM i spalanie na poziomie 12 litrów benzyny to codzienność ale bez żadnych szaleństw. Jak Cię nie stać biedny prezesie to nie kupuj i nie jęcz, kup sobie bilet miesięczny i może fajna opcja jest opcja na okaziciela co by żona obskoczyła na zakupy do LV, TH i innych snobistycznych sklepów bo trzeba. Oj te biedaki prezesi .... wstyd!!! Auto fajne i fajny test.
@@infeltk Nie chwale się czy mnie stać czy nie ale zawsze osłabiają mnie opowieści ze dużo pali. A takimi dużymi i drogimi autami jeżdżą osoby z grubymi portfelami wiec jak już pół bańki położą albo i więcej a później przy dystrybutorze narzekają na spalanie 10 litrów diesla to dla mnie to słabizna. Wracając do Tiguana to wydaje mi się że adekwatnie spala (jest to ciężkie auto z automatem i 4x4 - jakiekolwiek by nie było ale na śniegu daje radę). 12 litrów to bardzo normalna jazda na opcji komfort. Średnie długodystansowe to 10.4. Ale zaznaczę że jeżdżę z wyłączonym wyłączaniem silnika na postoju. Na trasie do 120km/h spokojnie osiagalne jest 8-8,5 litra bez żadnych wyrzeczeń. Wiadomo diesel by spalił mniej. Żadne auto nie wykorzystuje swojej mocy. Jak by tak było spalania byłby rzędu 30-40 litrów. Tiguan wykorzystuje od 12-80kW mocy w zależności gdzie jedziemy (miasto, Autostrada). Pozdrawiam
@@TataToJestBohater No trasie 8.5 przy 120 suv 4x4 (pewnie odłączany albo tył dopędzany) to już ok. A tak BTW czy kogoś stać to jednak Niemcy produkują duże limuzyny z dieslem, bo wiedzą, że bogaty nie oznacza, że na wszystko się zgodzi (a paliwo w DE jest dużo tańsze w stosunku do zarobków)
Zanim kolejny raz napiszesz coś idiotycznego o przedsiębiorcach, może sprawdź jak się odlicza VAT, bo z takiego samochodu jak w tym odcinku zbyt wiele nie odliczysz, biedaku.
No właśnie ja oglądam sobie ten samochód na konfiguratorze i jestem pod pierońsko wielkim wrażeniem. Warte grzechu. Aha...no i średnio 11,3 l/100 km to super jak na takiego byka. No bo w konfiguratorze Audi podają średnio 14 l/100 km. Natomiast 600 KM to jednak dużo. No ale to potężny crossover
@@TheEryk03 Rozumiem. Za mną chodzi X6M ale takie od Mansory, żeby usunęli jedną parę drzwi, a te co zostaną były otwierane do góry jak w Lambo. Wtedy byłoby połączenie SUVa, fastbacka i coupe. Oczywiście X6 jest optycznie dużo za wąskie i potrzebne byłyby spore poszerzenia, ale myślę, że byłoby super. Serdecznie pozdrawiam :-)
Zapraszam do oglądania wkrótce filmu o Skodzie Kodiaq - tam jest niespodziewana dogrywka tego testu z Audi, która może odpowiedzieć na Pański komentarz
Pertyn Ględzi Panie Maćku ja murem za Panem - tutaj bez urazy. Poczyniłem taki komentarz bo przez 3/4 filmu patrzyłem na te gwizdki i sobie pomyślałem, ze usłyszę o ich jakości. Zawsze w konfiguratorze audi ich cena robi na mnie wrażenie w porównaniu choćby z bołelsendłilkins w Volvo.
Auto fantastyczne, uniwersalne, w zasadzie w tym segmencie „bez wad” .... (nt. ceny i designu nie dyskutuje). 435KM / 4.8s / w trybie S bez laga / komort i wyciszanie rewelacja ! / / pelna funkcjonalnosc - miejsce na tylniej kanapie i bagaznik / i na koncu spalanie 4.0Tdi ..... ca. 11 l/100km srednio, ale przy 180-200km/h 13-14l a przy 100-120 km/h 8l/100km. Nieporownywalne z podobnymi benzyniakami x5/x6 i mesiem e63 AMG... tam przyspieszamie leosze o 0.8-1sek ale spalanie wieksze o 5-10l .... i zasieg na baku 300-400km .... Porownywalne rowniez super auto to x5 M50d z pneumatyka (a nie z zawieszeniem performance)
Może to i dobrze, że mnie nie stać bo miałbym problem z wyborem wersji🤔. A tak nawiązując do skrzyni biegów, to nie ma na rynku żadnej firmy specjalizującej się w zmianie jej oprogramowania?
Niemiecka technologia, ok, ok, nie taka niemiecka. Dużo polskich inżynierów ma też swój wkład pracy w konstrukcji i zbieraniu danych pracy zawieszenia i układu kierowania tymi pięknymi autami. W Porsche też jest nasz wkład pracy. Pozdrawiam.
@PertynGledzi to bom bom sie bierze z tego ze zla strona wlladasz iphona czyli lezy na wylaczniku. Wloz odwrotnie wtedy nie bedzie lub wylacz wyzwalanie platnosci tym przyciskiem.
Chłopaku, dzięki za te sugestie, ale naprawdę miałem czas, żeby się przyjrzeć. Jest tak, jak to opisałem. Serio. Wyłączanie nic nie daje, włącza się ponownie.
A ja się nie mogę doczekać kiedy wprowadzą prędkość w miastach do 30km/h a za miastem do 70. Zobaczyć takie cudo za pół bańki jak jedzie równo z rowerami - bezcenne.
Uważam że teraz silniki 1.0 czy 1.2 turbo 3-cylindrowe są tak dobre, mocne, wydajne i bezawaryjne, że w zupełności by wystarczyły do takiego samochodu, gwarantując odpowiednią dynamikę przy malutkim spalaniu. Tu jakies wielkie cos z dodatkowym generatoro-silnikiem i pytanie po co?
Tutaj też fotel skrzypi? Na początku, gdy Pan Pertyn się mości... A poza tym TO już nie przypomina samochodu. Ani z zewnątrz, ani w środku. Prędzej kombajn... jakąś kosmiczną maszynę rolniczą. Rekultywator terenów przemysłowcyh na księżycu
Świetne auto... dla pierwszego właściciela, który będzie obięty gwarancją :) Każdy kolejny, jak już silnik zacznie się psuć to będzie miał tak drenowaną kieszeń, że opłacalność spada do zera.
Prawda taka, że nawet "stare" V6 3.0 TDI (te sprzed 15-tu lat) też potrafi wydrenować kieszeń niejednemu posiadaczowi Audi A4/A6/A8... W pierwszych wypustach padają wtryski po ok. 200tys.km - koszt jednego to +/- 2000zł. x6 i robi się 12tys.PLN... Łańcuchowe rozrządy też do tanich nie należą... a mimo to ludzie sobie chwalą te silniki. Te same koszty i usterki jak pojawią się w nowych, tych budowanych przez księgowych, samochodach i już łolaboga, ale drogo, jakie awaryjne. Kiedyś kurłłłłła było... "lepij" i "tanij"🤗
@@BeyerBrown Tak sie troszke nie zgodze z ta opinia. Wszystko zalezy od podejscia wlascicela, jak bedzie regularnie serwisowal w ASO a nie u pana Janusza w garazu to raczej nie przewiduje problemow przez pierwsze 300tys, z doswiadczenia mialem kilkunastoletnie 2.7TDI (pozniej rozwiercone do 3.0 - czyli to de facto ten sam silnik) i po przejechaniu 260tys nie bylo absolutnie zadnych problemow, ale warunek to porzadny coroczny serwis za conajmniej 1000zl.
jeśli będziesz dbać raczej nic się nie stanie, a to ze koszty naprawy będą wysokie to jest chyba oczywiste? Jeżeli ma się odczynienia z drogim samochodem to zawsze jego naprawa tez będzie kosztowna. Nie rozumiem takich komentarzy, jak rozumiem kiedyś samochody były bez usterek? Chyba nie bez powodu 90% starych aut nazywa się złomami
@@TheEryk03 W tym właśnie rzecz, żeby tworzywa były matowe. O ciekawej fakturze, dobre gatunkowo, ale matowe. Nikt chyba nie potrzebuje w aucie "zajączków" odbitych od lśniących powierzchni?
Technika techniką. Ale to auto jest po prostu obciosane siekierą lub toporem jak kto woli. Design.....no cóż. Kloc kloc i jeszcze raz kloc. Nie ma w tym aucie nic co przykuwa wzrok. Jakiś smaczek. Cokolwiek. Człowiek ma wrażenie że to auto już widział. Jakieś 6 lat temu. Audi ogólnie wizualnie to niestety nuda i flaki z olejem. Kiedyś testował Pan Alfę Giulia. Deska....konsola środkowa. Po prostu piękna. No o czym mowa. Przepaść. No i jeszcze te miliony informacji na desce Audi. Nie.
@@anthonycubadugosz109 Dziesiątki przetłoczeń w karoserii...to nie minimalizm. Cos co jest kanciaste nie oznacza ze jest minimalne.Setki detali bijące z konsoli...to nie minimalizm.
Zdania są podzielone, ja wolę maseczki i być zdrowy. Swoją drogą od czasu pandemii niemal w ogole nie słyszę by ktos kasłał lub pociągał nosem. Mi tam obojetnie czy nosimy czy nie
@@Pertyn powiem z własnego doświadczenia że obeszli , soft skrzyni biegów całkowicie zmienia jej charakter pracy , sprawiając że znika 3 sekundowe po naciśnięciu pedału oczekiwanie na pełną moc
Dlaczego nowe x6 zostało mega skrytykowane a q8 raczej chwalone ?! Przecież x6 to legenda suvow ze ściętym dachem , może kontrowersyjna ale legenda. A te q8 to takie nie wiadomo co dla emeryta.
Nie rozumiem ani pytania, ani motywacji. Znaczy co, mam się kierować zasługami w ocenie? Od razu mi się przypomina opowiadanie o oburzeniu towarzysza kulturalno oświatowego na chamską publiczność, która nie doceniła występu towarzyszki Iwanowej - a przecież ona się rozbierała jeszcze przed towarzyszem Leninem! To jej stiptease zasługuje na najwyższą ocenę i dziś!
Pertyn Ględzi Panie Macieju , nie skrytykował Pan s6 czy s7 (już nie pamietam dokładnie). Są to modele które powinien Pan pocisnąć za wszystko ! Za słabsze osiągi niż poprzednie generacje i przede wszystkim za fejkowe wydechy za które idzie z nimi cały internet ...a Pan nic na ten temat nie powiedział. Natomiast (specjalnie trochę napisałem że x6 to legenda suvow coupé) jeśli dla Pana jedyną wadą, która przekreśla wszystko w x6 jest OSTENTACYJNOŚĆ, to sorryyyy... Nie wiem co mają cudownego Audi (poza napędem) , że Pan tak ich broni i chwali, może ma Pan Panie Macieju jakiś romans z dyrektorką Audi Polska :) żart oczywiście. Pozdrawiam.
@@widar3660 Widzi Pan, fejkowe wydechy to ot, taka tam ciekawostka dla mnie, jak dziwactwo u dziadka - a dla Pana to już bógwico. Mamy po prostu inne punkty odniesienia i tyle.
Pertyn Ględzi powinien być Pan obiektywny do do wszystkich marek. Naprawdę jak Pan skrytykuje Audi to nie sądzę żeby spadła im nagle sprzedaż :) Niech VAG nie będzie nowym ZSRR :)
@@Pertyn nie zmienia faktu, że tak pier... że nie da się tego słuchać i oglądać..Juz kilka razy na głównej mi się wyswietliłeś, ale teraz to już blokuje bo masakra.
Właśnie. Słuchać. Wiem przecież jak wygląda testowany samochód i wiem jak wygląda Pan. W pracy idzie jako tło i czas leci milej, a i dowiedzieć się czegoś można.
