Audi TTS'i İstanbul Park'ta Test ettik! 

39,3 litre/100 km'yi görünce ufak bir kalp krizi geçirdim.

“Yenge kızmasın” diye yazıp duranlar, adam ne yaptı da yenge kızacak. Beyefendi bir şekilde video çekmiş. Nasıl insanlar olduk çıktık anlamıyorum.

Hocam kibarlık olsun diye biraz kafadan kayma hissettim diyorsun valla direksiyon yarım tur boşa dönüyor 😂🤘🏼🤘🏼

Sinan abi etmeye çalışıyorsun reklamlardan kar Panpaların arkanda sonuna kadar Biliyoruz bir çok istediğimizi yerine getirdin Ama artık yeter . gelsin GT-R 2019 gelmiş abi sağol :D

Buna yakıt olan fosilin kemiği sızladı o nasıl yakıt tüketimi üstad :)

Yıl olmuş 2017 quattro tts hala catır çutur önden kayıyor

Çok güzel bi video olmuş pistte keyif alarak turlanacak bi araba olduğu belli 😊😊

Abi senin böyle sponsorlara sahip olman çok mutlu etdi hayırlı bol kazançlar kazasız belasız sürüşler dilerim

Amam muhip o yakıt tüketimini görmesin

A3'ümdeki Contisportcontact 5'leri söküp bu Assy3'leri taktım. Konforu bariz arttı, kuruda tutuş aynı gibi, conti de iyiydi zaten, ıslak da pek deneyemedim açıkçası ama Conti çok iyi değildi. Fiyat olarak good year %25-30 uygun kalıyor. Memnunum şu an.

Zeynep hanım maşallah. 11:02 Son pist yorumu sonrası sessizlik...

Elinize sağlık. Good year a da teşekkürler.

Önden kaymaya meyilli olmasının sebebi, audi'nin tt,s3 gibi araçlarında haldex quattro kullanması. yani araç zaten önden çekişli bir araba diyebiliriz. ihtiyaç durumunda arka aksa da güç aktarıyor %80'e kadar. bir de aracın önü ağır olunca understeer kaçınılmaz oluyor. a4,a5 gibi büyük araçlarda kullanılan torsen ise %60 arkadan %40 önden itiş olarak başlıyor, duruma göre o da aktarıyor. torsenli bir quattro için motorun dik konumlandırılması gerekiyor. bu durum da s1,s3,tt,tts gibi araçlarda mümkün değil. "bence" 4 çeker bir araçtan zaten pist aracı olmaz. pistte hafif olmak daha önemli :) bu arada herhangi bir oktan artırıcı kullanıldı mı acaba tts için bu videoda?

Focus RS bunun içinden geçerdi, Nurburgring'de bile çizgisinden çıkmıyor. Bu araba tam bir hayal kırıklığı oldu, Accent gibi giriyor virajlara.

kadranın görünmesi güzel olmus video güzeldi basarılarınızın devamını dilerim

Bugüne kadar hep michelin kullanıyordum bu lastikle ilgili bir video çekmiştiniz bir deneyeyim dedim cidden iyi lastik

Araba beklediğim gibi hissiz ve önden kayıyor gibi. TTRS testlerinde de aynı durumdan söz ediliyor genelde.

Sinan Reyiz kaç tur fark attığını bilmeyelim diye, hep kesmiş videoyu... :)

Kafa atiyor diye lastigi kotulemeyin. Bir kac farkli neden devreye giriyor. 1) Aracin arkasi fazla yumusak kaliyor on kisma gore. Arka sway bari mesela kalinlastirsa, veya damperi biraz sertlestirse (coilover olmadigindan bu zor) arabayi birazdaha denlegeyebilir, ama gene kayar. Kayar ama dengeli kayar. (arka cekiste uygulanir, 4 cekerde kaymasini cok istemezsin) 2) Yol tutusunu arttirmak istiyorsan, 275/30/19 lastik ile guzel gider araba. Bu guclerdeki arabalar icin daha teknik bir pistte (yani kucuk pistte) suspension parcalarini daha gergin isteyebilirsiniz o kadar genis bir lastik ile. Arabanin suspension i ona gore dizayn edilmemis kisacasi. Verdigi baski ile yerden aldigi tutus birbirini tutmaz. Yay yuklemelerini bile yavaslatir vs vs. 3) Asilida, bu durumda, camber ayarini sorgularim. Arabanin alignment kagidini gormek lazim. Suanki hali ile, uzerindeki lastik ebat lari ile kafanin salmamasini istiyosan, bence on tarafta en az -2.75 camber olmasi lazim bu araba. Arkalarda -1camber. Bak o zaman nasil apex i aliyor. Toe ayarini 0 da tutarim. Bir pist gununden sonra hissiyata gore, toe ayarlari ile oynarim.

Hanfendinin sesi "Bİ ELAMET GELDİ VUUUUUU" diyen teyzenin sesine benziyo.

Golf R ve Focus RS'e kıyasla araç yol tutuş olarak nasıldı? Bu araçlar daha çok oversteer e kalıyor Audi'ye nazaran ama TTS bu duruma rağmen daha mı yüksek yol tutuş limitleri sunuyor?

Çok iyiydi seyrederken çok eğlendim :)

Araba yüksek süratlerde virajlara girebiliyor. Öndeki tekerlerde bir çekiş olduğu için önden kayma yani "Understeer" yapması da bana olağan geldi. Arabayı çok başarılı buldum. Bu süratlere çıkabilen bir arabanın fiyatının kısmen elde edilebilir olması da değerlendirilmeli.

Sinan beyin olduğu videoları zaten otur 40 kere izle hem muhabbet güzel hemde bileği sağlam adam.

abi sen vampirsin dimi doğru söyle

Understeer nasıl yapılır videosu olmuş bu sinan abi aynen dediğin gibi araba..

Basari sana yakisiyor Sinan :D Aynen devam :D

27.12.2020 den selam olsun bu güzel tts videosuna

Micra neyine yetmiyor kız

Aynı lastiği 2008 Audi S5'e çok araştırıp almıştım 2014 yılında. Audi'nin quattro sistemi ile iyi çalışan bir lastikdi. Fakat Audi'nin kafadan kayma sıkıntısı lastik ile bir nebze kontrol edilebiliyor. BU TTS benim olsa Michelin PS 4 veya 4S'i tercih ederdim.

reis yaparsa en iyisini yapar çok güzell bir video olmuş ..:)))))))))))

Süspansiyon sistemi piste göre ayarlansa kayma azalır gibi,virajlarda yatma var. Bu arada araç el değiştirdi mi acaba? Kardeşime bu renk tts kovalıyoruz ,araç sahibi satmayı düşünürse iletişime geçebilir.

Sinan abi En çok beklediğim videoydu Keşke genel anlatım yapsaydın.

Kafadan kaya kaya diye bir laf vardı :) yüzüyor resmen

Kadın işi biliyor audi tts aldığına göre

Zeynep çok tatlı lan

yeni lastiğinde bikaç yüz km rodajı vardır muhtemelen kaymalar bu yüzden.bende geçmişte yeni lastiklerimi test etmek için direk viraj yapmaya gittiğimde hayatımda hiç yaşamadığım kadar kafadan kayma yaşadım hayal kırıklığıyla eve döndüm ama ilerleyen zamanda nekadar zorlarsam zorlayayım birdaha hiç öyle birşey yaşamadım.kısacası sıfır lastiği takip teste çıktılarsa kötü olmuş :(

Kafadan çok kaydı gibi, arkadaşın heycanı çok neşeliydi :))

10:38 bütün audiler önden çekiş tasarlandığı için motor ön akisin önünde buda virajlarda önden kaymaya neden olmakta. RS7’nin ön lastikleri bu nedenle BMW M5 ve E serisi AMG’lerden kalın. Bende MotorTrend’de izlerken editörden duydum.

Çok güldük, güzeldi. Sinan Abi bir gün takipçilerden birini de al pistte mesela beni :)

Lastiklerin son durumunu 0:09 ncu sanideye görebilirsiniz.

Şu pisti bi Subaru ile de çekebilir misin ?

Kızcağızın pek aracının kapasitesinden haberi yok. Rengine bakıp almış görünen.

40.7 yi gordum hey massallah, Sinan reyiz pist benzin tuketim rekoru mu o ? :) ! Yolda normal giderken de 33.8'i gordum ! Bizim pug lar 13'u gorunce sok geciriyoruz!

Evet üstadım ilk andan senin Audi yorumunu düşünüyodum, araba yere çakılı gibi gitti. Ve evet hocam arkası kaymazsa illa ön biraz güvensizleşir diye düşünüyorum ben de.

Sallandıklarını hiç göremedim ama gene de beğene tıkladım.

Test edilen araçta haldex var zaten ne beklenebilirdiki :) Birde lastikler 3. turda ağlamaya başladı. Birdahakine torsen kullanında kafanın nasıl içeri çektiğini hissedin.

Hocam lastik havalarını normalden aşağıya çekmeniz için yapılan bir çalışma var mı ? Basınç düşüklüğü virajlarda kayma sebebi ve bununla ilgili çalışmalarda mevcut. Bilgilendirirmisiniz lütfen.

bluru fark edenler😁

Yarıştan sonra lastik basınçları ne kadardı?

40.5 / 100 km yakıt tüketimini görünce kalbime bi ağrı girdi :( ayrıca sonlara doğru kafadan kayma biraz fazla mı oldu merak ettim, bana öyle geldi.

Pistte yakit ekonomisinden bahseden arkadaslar otomobil bilginize bilgi katin lutfen

Abi cok iyi kullanmissin 👍

Combo pist videosundan geldim, combo daha az kayıyo kafadan

kadın video boyunca atıcağı kahkahayı ilk turdan harcadı

Abi sanki havayı biraz fazla indirdin, kafadan çok kaydı

Araba önden çok kaymiyor mu ?

11:04 :) ne desemki acaba Sinan ne demeye çalıştı şimdi :D

Kral şoförsün be abi adamın hası

4:28 viraji güzel dönüyor

3:10 sinan abi diş arasından pıh diye atıyor tükürüğü.

mavi golf sürşünüze hayrat kaldım araç hakimiyetiniz evsane

Harika bir araba harika bir performans

aklıma ciğerimi söktün hakan videosu geldi :) maşallah

zeynep hanım zevk sahibiymişsiniz :)

Kadın abartılı tepkiler verdikçe Sinan Koç'un gözündeki hanım beni kesecek bakışı... Adam piste odaklanamadı stresten :D

Reis videonun kirpilan yerini merak eden cikmamis ama benden kacmaz soyle naptin :)))

zamanınız varsa skoda kodiaq hem inceleme ve kadın gözüyle çekermisiniz

şu adam gibi araba kullanabilsem nolurduki sanki

2 yıl önce Goodyear eagle sport lastik aldım. BMW marka aracıma taktım. Islak zeminde buzda gidiyormuş gibi kayıyordu, frende Abs hemen devreye giriyordu. 8 yıllık michelin energy saverlar dahi çok daha iyiydi. Ayrıca bir lastik balans tutmuyordu, lastik yüzünden jantı tornalattım yine balans tutmadı. Problemi bayiye bildirdim. Lastikleri teste gönderdiler. Bu sırada araba sehpada durmasın diye kış lastiği almak zorunda kaldım. Lastikler sorunsuz bulundu. 4 aylık lastikleri yarı fiyatına sattım kurtuldum. Conti cpc5 aldım ıslak ve kuru performans şahane kafam rahat, Bana 900 TL lik bir ders oldu. Tövbe, bir daha asla goodyear almam. Hiçbir şekilde ürünün arkasında durmuyorlar. Telefonlara cevap vermiyorlar.

Çığlık atıyor lan gülerken :)

Sinan lastiklere acımadı, kafadan kayarken benim içim acıdı o sesleri duydukça Aracın sahibi tuzluk gibi oturmuş arabada :D düzlük öncesi s virajları dönerken kemer takılı olmasa olay yerini terk edecek gibiydi :D 40 litre ortalama maşallahı var arabanın km de 2.5 lira falan yakmış oluyor herhalde :D Takılan lastiklerin tanesi 1200 tl civarında TTS Coupe 2.0 Turbo FSI quattro 310 hp S tronic sıfır fiyatı 475000tl yorumlamam bu kadar, hadi iyi günler

Sinan abi lastiği anlattin anlattin bir de goruntusu girseydi araya. Yazilara kadar silinmemis dedin de biz goremedik. Arabanin kici saplanmis yere sol ayak freni pistte kullanilmaz ama bi deneseydin guzel olurdu

Kafadan kaymasının sebebi, her lastik fabrikadan yeni çıktığı zaman üstünde bir tabaka vardır. Bu tabaka da 200-500 km yol yaptıktan sonra erir ve lastik asıl dengesine kavuşur. Video güzel, Böyle videolar görmek isteriz

Favorim 7.16 daki 106 Quiksilver

Yakıt tüketimi can yakıcı ....

Lastiklerin pist kullanımı sonrasını göstermemem lastiğin pist odaklı kullanılanbilirliği konusunda şüphe uyandırdı açıkcası.

Ben Asymmetric 5'i tavsiye ederim ikisini de kullanmış biri olarak... 3 de kesinlikle iyiydi ama.

2lt ve 300 hp bi makina, açıkcası pist dahi olsa en fazla 23lt falan beklerdım ortalamayı

Seat Alhambra incelemesi bekleriz :)

Lastik iyi Sinan abi daha iyi :)

Abi 760 nezaman geliyor

basınçları kaçar ayarlıycazki. sadece sağ ön gördük mesela 29.. 225/45/17 önden çeker 1200 kg bir otomobil kaç kaç ayarlanmalı??

Lastiklerin son durumunu detaylı görebilsek iyi olurdu.

Abi video sonu beynim yandı sen arabayı ablatiyorsun başı kaydı kaymadi Zeynep in bıyık altı gülüşleri den tırstım ve 😆🤣🤣🤣

İlk virajı kaçırdın reis

Gayet güzel bir video olmuş. Zeynep hanım kazasız belasız kullansın aracını. Araca gelince malesef Audilerin özellikle S ve Rs modellerinin karakteristik özelliğidir Kafadan kayma .

TTS e detaylı test gelsin Sinan abi

Abi arabanın kafası çok yüzüyor gibi geldi

Hacım sure kac yaptin dier arabalarla kiyaslasaydin ya

29psi az hava basınçı .nedeni düşük hava basıncıyla lastık daha cok yanal esneme yapıcak.daha çok yıprancak ve yumusak lastıkten verim alamazsın.en az 32-33psi tam ideali .

Bir elamet geldi 8:41

lastikleri degistinizde arabanin bakimini kim yapicak :)

Sinan KoÇ kızcağızı korkuttun beyaa

6.52 yakıt tüketimi görünce ben

Hanım abla kusura bakmasın ama baya güldüm kendisine😂

sinan abi stock tts frenleri onlar yavaş :D

Makina yılan 🚀

40 lt 40 ton yüklü man tgx geldi aklıma

5:09 pejo bey ne yapıyorsunuz😢