Hallo Sven, ich wollte einfach mal mein Kompliment aussprechen und danke sagen! Du berichtest unermüdlich von allen Schienenbaustellen Berlins und hast dabei wirklich ein beachtliches Wissen, man lernt jedes Mal ein neues Detail durch deine Videos! Vielen Dank dafür 😊.
Lichtenrade Freitag 28.Juni 2024: Die Unterführung der Bahnhofstraße wurde heute Mittag eröffnet. Neben den entsprechenden Ansprachen gab es auch ein reichhaltiges Buffet für ALLE - mit einem kurzen Regenschauer als Zugabe. Für mich ergaben sich nebenbei auch interessante Gespräche mit Fachleuten und einzelnen Anwohnern. Diese Baustelle ist für mich erstmal als Besichtigungsobjekt weitgehend abgehakt. 😉
Sven Lichtenrade Freigabe Unterführung 12 Uhr 28.6. hatte keine Ahnung. Wen du Zeit und Lust hast, Einweihungsparty, Imbiss und Getränke sind da vermutlich bis 16 Uhr.
am 28.6. ca 18 Uhr habe ich als Fußgänger die südl. Unterführung getestet. Für Rollstuhlfahrer, die mit eigener Kraft sich an den teilweise angebrachten Nirosta-Stahlgeländer festhalten wollen, sah ich einige Probleme. Absperr-Plastik teile (1m mal 2m) haben an mehreren Stellen das Nirosta-Stahlgeländer unzugänglich gemacht / verdeckt. An manchen Stellen fehlte das Nirosta-Stahlgeländer. Wird dies bei der Abnahme-Prüfung beachtet? Nur Rollstuhlfahrer mit einem schiebenden Begleiter haben hier eine Chance.
Gerade wurde der Tunnel Bahnhofstraße freigegeben. Damit fällt kurzfristig der provisorische Zugang weg und danach wird das zweite Bahnhofsgleis angeschlossen. Einfall mal hingehen und Augen auf.😊
Das sind Funkantennen für die Bahnsteigüberwachungskameras, mit denen der Zugführer bei der Abfertigung den Bahnsteig überwachen kann. Im Führerstand wurden dafür Monitore installiert. Somit muss er nicht mehr aufstehen und die Tür aufmachen. Die neueren Baureihen bringen ihre Kameras selbst mit.
Die Radfahrer werden den Gehweg benutzen, so wie Radfahrer es immer tun, wenn ihnen etwas nicht passt. 30 wird da bestimmt auch kaum jemand fahren. Aber lassen wir uns überraschen, wie das auf Dauer funktioniert.
Danke wieder aus Elmshorn für das Video! Ich kann nicht ganz nachvollziehen, warum da kilometerlang diese Wanne verbaut wird. Wer plant das? Kommt mir ein wenig so vor, als ob das wieder so ein Bahnding von ,,wir können ruhig Geld rausballern, wenn wir wollen"!
Da dürfen Sie unsere Politikermarionetten fragen, die wollten das so. Die Wanne ist allerdings nötig wenn darüber eine Schallschutzmatte verbaut wird. Die ist allerdings sehr wirkungsvoll, sie unterbricht die Schallübertragung der Schiene auf den Untergrund massiv. In Verbindung mit den Schallschutzwänden ergeben sich erhebliche Lärmminderungen im städtischen Bereich. Die Wanne ist auch nur dort vorgeschrieben.
@@wolframschulz844 Vielen Dank für die Erläuterung. Ja, dass es wirkungsvolle Lärmschutzmaßnahmen sind, bestreite ich ja auch nicht, das war ja damals auf der Stadtbahn Ende der 90er auch so, dass man die Feste Fahrbahn mit schallabsorbierenden Matten etc. eingebaut hat und da hat das auch richtig was gebracht, das weiß ich, weil ich damals Nähe Hackeschen gewohnt hab. Aber hier geht es Kilometer durch die Steppe, wo sicher auch einige Einfamilienhäuser profitieren, sonst aber nichts weiter ist. Und es gibt auch günstigere Lösungen der Schalldämpfung und Absorbtion, als die Landschaft mit Betonbändern vollzuknallen! Und dazu die grässlichen Lärmschutzwände...dit wird hier bei mir in Hamburg und Speckgürtel ooch immer schlimmer. Ein Gutes hat der Mist: die Fahrzeughersteller brauchen der DB bald nur noch Fahrzeuge ohne Fenster anbieten, wird günstiger und schneller in Entwicklung und Bau!
@@wolframschulz844 gibt es jemand der weiß, wann die elastische Phase der Schallschutzmatte beendet ist, wann das fest und hart geworden ist ? Der Schotter ist scharfkantig und verringert damit Abstand zum Unterbau - an vielen Punkten (wie die Zähne den Kaugummi unregelmäßig formen) . Durch den letztgenannten Effekt kann die Lärmminderung abnehmen .
Lieber Wolfram Schulz, wer steuert die "Politikermarionetten" ? Marionetten sind leblos, darf man ihnen Gewalt antun? Gibt es Argumente für und gegen die hier angewendeten Maßnahmen?
