Wie man sieht habe ich ihn nur einmal angezündet und dann mit Luft am brennen gehalten, ist er fertig ausgebrannt, dann geht die Flamme/Glut aus und auch das Qualmen hört auf.
Also nochmal: Da das ein Auspuff von nem 2 Takter ist, welcher mit Gemisch (1:25) fährt, sammelt sich nach einiger Zeit Öl im Ausbuff an. Das muss man einfach mit nem Brenner anzünden und dann immer ordentlich Luft rein, damit er "ausbrennt". Öl raucht beim verbrennen immer, erst recht in dieser menge!!! Danach ist er wieder sauber und der Motor hat mehr Leistung! Bei mir war schon so viel Öl drin, das es hinten raus leckte!
@loli214 tja wenn man ein wenig ahnung hätte wüsste man, dass: 1. es sich um kein auto dreht und 2. ein elter mopedauspuff überhaupt keine dämmwolle hat! das dient lediglich wie gesagt dazu, dass das rohr wieder frei ist.....habs selbst schon oft bei meiner simson gemacht^^
Früher haben wir das mit Gas und Sauerstoff gemacht. Auspuff zerlegen, Brenner in den Auspuff halten, bis die Ölkohle glüht, und dann nur Sauerstoff einströmen lassen, bis nichts brennbares mehr im Topf ist. Der Chrom ist zwar dann blau, aber dafür läuft die Mühle wieder anständig.
Ja das hab ich vor 30 jahren bei meiner MZ RT 125 auch machen müßen die fuhr auch mit Gemisch 25:1, allerdings hatte ich keinen Brenner dazu da wurde einfach mit waschbenzin ausgebrannt und danach kam die Drahtbürste zum einsatz . der Auspuff war noch zerlegbar . das war bei späteren MZ -Modellen nicht mehr so. übrigens häufige kurzstrecken und falsche(zu niedrige) Drehzahl begünstigt das verölen beim zweitakter. 20-30 km flotte überlandfahrt macht den auspuff auch wieder frei .
Da das ein Auspuff von nem 2 Takter ist, welcher mit Gemisch (1:25) fährt, sammelt sich nach einiger Zeit Öl im Ausbuff an. Das muss man einfach mit nem Brenner anzünden und dann immer ordentlich Luft rein, damit er "ausbrennt". Öl raucht beim verbrennen immer, erst recht in dieser menge!!! Danach ist er wieder sauber und der Motor hat mehr Leistung! Bei mir war schon so viel Öl drin, das es hinten raus leckte!
Eig ist das Innenleben nie aus Alu, sondern immer aus Stahl. Vllt war das Blech bei dir einfach zu dünn um den hohen Temperaturen standzuhalten...Ölkohle wird schließlich ziemlich heiß, wenn das Zeug dann erstmal brennt...
Kleine Korrektur: es sammelt dich nicht Öl im Auspuff, sondern Ölkohle...das Tropfen kommt dann, wenn Wasser etwas von der Ölkohle nach draußen schwemmt. So, genug Klugscheißerei, der Rest stimmt ja soweit :)
Ich wollte den Auspuff meiner Puch Maxi S auch ausbrennen, hat ziemlich geraucht und ürgendwann gezündet, ganz normal, doch dann ist das gesamte innenleben geschmolzen :O Ich frag mich nur warum? Das innenleben war wohl aus Aluminium, war das früher nicht so?
Es ging nicht darum, irgendwelche Dämmwolle herauszubrennen, sondern das abgesetzte Öl!!! In diesem Auspuff wird gar keine Dämmwolle als Schalldämpfer benutzt, sondern ein Dämpfereinsatz, welchen ich vor dem ausbrennen heraus genommen habe!
übel^^ jetzt habe ich Angst meine auszubrennen ^^ miten in der Stadt :-/ aber hättest deinen Lieber den Deutschen Soldaten im Irak gegeben, werfe eine Rauchgranate/auspuff ^^ :P
