Simson Auspuff - Was passiert da eigentlich - Aufbau und Funktion

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Um ein Moped die gewissen Leistung zu verschaffen braucht der 2 Takt Motor einen passenden Auspuff. Was lange mit Kompressor und einer Renntüte funktionierte wurde dann Anfang des 20. Jahrhunderts zum Resonanzauspuff geändert. Heute erfüllt der Auspuff eine ganze Reihe an Dingen die wir uns heute mal genauer anschauen wollen.
- Viel Spaß -
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Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
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0:00 Intro
0:29 Was soll der Auspuff machen
1:39 Wenn der Auspuff ein Rohr ist
2:45 Grundlage Diffusor
3:28 Schall- , Druck-, und Unterdruckwellen
3:58 Grundlage Prallblech
4:39 Grundlage Gegenkonus
5:51 Zeit und Länge
6:18 Temperatur
7:54 Das Endrohr
9:32 Der Schalldämpfer
10:41 Der Mittelteil
11:02 Was wäre, wenn...
11:10 ...ich den Krümmer kürze?
12:16 ...ich den Diffusor ändere?
13:25 ...ich den Gegenkonus ändere?
14:07 ...ich den Mittelteil ändere?
14:57 Fazit
➢Musik:
"Your Intro", "Banjo Short" & "Rock intro 1" von Audionautix unterliegen der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommons.org/licenses/...
Künstler: audionautix.com/

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Опубликовано:

3 июл 2024

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Комментарии : 105

@dirk5368 Год назад

Absoluter Wahnsinn mit wie viel Liebe und Leidenschaft hier gearbeitet wird. Ein großes Lob auch immer wieder bezüglich der animierte n Grafiken.

@bernhardmuller6307 Год назад

Irre, mit wieviel Engagement, Fachwissen, Liebe und der nötigen Portion Humor hier erklärt wird. So müßten mal die Lehrer z.B. im Physik-Unterricht oder in den Berufsschulen arbeiten. Dann blieb auch was hängen bei dem Schülern und Lernen würde so richtig viel Spaß machen. DANKE für Dein TOLLES VIDEO!

@felix1932 Год назад

Erstmal großen Respekt an Euch für dieses (eigentlich für alle) Videos! Ich bin mit Jeffreys Auspuff 28 an 60ccm aufgebohrtem DDR zylinder mit Sachsenmoped AOA 1.5 Krümmer unterwegs. Das ist alles unauffällig, reißt zwar niemandem vom Stuhl, fährt sich aber richtig rund.

@joachimhohenstein Год назад

der Zweitakter ist schon eine geniale Konstruktion gewesen.

@hansh.kristin2143 Год назад

Also ich muss mit Abstand sagen, dass ich es noch nie richtig verstanden habe, aber jz , nach diesem Video bin ich um einiges schlauer. Vielen Dank für die tolle Erklärung.

@don_goldi Год назад

Danke wiedermal was von euch gelernt!

@haschdegginge9314 10 месяцев назад

Cooles Video, bei mir ist orginal verbaut, aber ich würde mich freuen wenn ihr mal ein Video über AOA1-AOA3 macht vielleicht auch mit dem Herr Lang tuning zusammen, da er ja ein hohes Wissen hat und ich weiß nicht ob es stimmt aber hatte irgendwo mal aufgeschnappt das Jan das AOA sich mit ausgedacht hat. LG an Martin.

10 месяцев назад

Ja nicht zu vergessen auch vom mir dickes Lob, sehr gut erklärt, viele Animationen, einfach Top wie ein Lehrfilm.

@gunterlange1228 3 месяца назад

Sehr gut detailliert erklärt, prima!

@olea.7352 Год назад

Wieder einmal ein sehr schönes Video. Sehr anschaulich erklärt. Respekt wie viel Aufwand ihr euch macht. Bitte weiter so 👍

@rel0aded0ne Год назад

Euer Kanal ist mit Abstand der Beste, den es zum Thema Simson gibt.

@nikolaikrapohl1925 Год назад

Tolles Video. Mir ist letzten Sonntag beim Antreten mein Auspuff explodiert 😂. Hatte einen schönen Spaziergang nach Hause

@Bubi_3000 Год назад

Macht mal Auspuffbau Tutorial

@Firstfloyd 11 месяцев назад

Sehr schön erklärt 💪

@tonydrenske4669 Год назад

Super Video. Mir raucht die Birne. Hab schon alles wieder vergessen😂.Aber echt ein super Video. Was ihr so alles wisst oder heraus findet. HUTT AB❤

@Innochamp Год назад

Mega erklärt👍🏻 Ihr habt aber auch immer wieder gute Videoideen

@iBassTi Год назад

Sehr tolles Video ! Super erklärung ! Ich fahre den DailyStreet SP Auspuff mit dem RS 634 KR von RZT . Passt super zusammen

@rotatorenklaus2504 Год назад

Hast du den 28er Krümmer gekürzt? Vergaser RVK21? Größe HD und LLD? Und normale KW?

@PeterRockabilly 5 месяцев назад

Danke schön für die Aufklärung 😊

@SpoonTeggy Год назад

starkes video! respekt

@TheBlackBetta Год назад

Top Video! So versteht man das 2Takt Prinzip sehr gut! Ich fahre auf meiner S70 einen Zt70n Stage 2 mit Zt 21mm Bvf Vergaser und Zt Reso 2019 Auspuff mit mittlerer Schraube. Dazu noch Filu Luftfilter, 5 Gang Getriebe kurz und Vape Zündung. Das geht schon Richtig gut vorwärts! Darum habe ich mich auch entschieden alles von einer Firma zu kaufen, da es dann weitestgehend Plug and Play alles zusammen sehr gut Harmoniert.

@2Takter Год назад

Hi Chris, sehr geiles Video. Einfach nur Spitze. So gut hab ich das noch nie gehört. Ich fahre den LT60 EVO mit 21 Vergaser und einem LT Reso 2022. Das Setup ist ganz neu und ich bin so gespannt wie das Teil geht. Der LT 60 Sport Bearbeitung läuft mit dem Reso schon super. Der kommt oben raus richtig gut. Schöne Grüße, Steven

@ichdich6294 Год назад

Ich warte schon auf das fahr Video😅🙌

@BockwurstMaik Год назад

Das beste Video ever!!!

@dw9453 Год назад

Ich dachte bis heute das ich vom Zweitakter etwas verstehe. Gerade die Abgasanlage und deren Abstimmung ist wie gesehen sehr wichtig. Nach dem Video muss ich aber zugeben das vieles bei mir nur Halbwissen ist. ( Ich schätze aber das es bei 70% der Zuschauer Zutrifft) Danke für diese 16 min.!!!!

@sr50frank75 Год назад

Das Video ist super gemacht und wirklich gut erklärt damit man sich vorstellen kann was im Auspuff passiert. Ich fahre 50 ccm 4 Kanal mit Sportkurbelwelle und ZT Reso Hybrid Auspuff. Bei dem Auspuff kann man den Gegenkonus verstellen wo die Leistung haben will. Entweder im unterem Bereich der Drehzahlen mehr Drehmoment oder im Oberen Bereich diese man haben will. Der 50 ccm 4 Kanal ist ja eh ein Motor der im oberen Bereich der Drehzahlen die Leistung habt. Dementsprechend kann man den Auspuff auf diese Bedürfnisse auch einstellen. Hab auf dem Motor ein 13ener vorne und hinten Original und er läuft laut Tacho 65 km/h. Damit ich noch im Legalen km/h Bereich noch fahre. Dafür hat die SR 50 jetzt richtig Kraft Berg auf. 😊😊😊

@2-takt-pakt Год назад

Chapeau - besser kann so ein Video einfach nicht sein - top 🙂 MfG Magnus / 2-TAKT-PAKT

@ralphj.7733 Год назад

Einfach nur mega

@alfderbabybenz7092 4 месяца назад

Serie! Alter spitzer Auspuff an meiner Schwalbe KR51/1. Dank dem M53 Motor auch nicht so ein schriller Klang sondern etwas tiefer und gelassener.

@rzt-power Год назад

Es ist nicht alles 100% richtig erklärt -was auch schwierig ist anhand der unzähligen Fakten die in diesem Video benannt werden - aber doch ziemlich viel. Und vor allem für Laien verständlich dargelegt was oft noch schwieriger ist. Von daher 👍👍👍

@BockwurstMaik Год назад

Das stimmt, und jetzt erklären wir einen 3Zylinder Jetski Motor mit einem Auspuff 😂

@tissapathiratna7761 Год назад

Vielan Dank Herr Walter Kaaden für Expansion chamber .💪🏿

@jxstin2spf84 Год назад

Endlich 🎉

@louisw903 Год назад

132ccm eingenbau Zylinder, 21gaser und SERIENAUSPUFF und SERIENKrümmer. Power von standdrehzahl und fährt nicht viel schneller wie erlaubt, aber mit zwei Leuten und Anhänger bergauf. Von daher 🎉 Danke für das Video

@markuspelkmann8473 Год назад

Ich habe eine KR 51/1 mit RZT Sportzyli 16 RZT Vergaser mit 72 HD und Vario 28 mit geschlossenen Kegel und und ungekürzten Krümmer. Ansonsten muss ich sagen super Video. Markus

@markuspelkmann8473 10 месяцев назад

Hallo ich fahre einen Auspuff von RZT mit verstellbaren und gelochten Gegenkonus und 28 Krümmer. Das mit dem verstellen finde ich super, damit lässt sich der Puff optimal auf den Motor einstellen. Markus

@stefandammann3914 Год назад

Hallo, Gues Video 👍 Ich fahre ein big mike mit 21ger vergaser und daily race sp. Gruß

@christophercolumbus5816 11 месяцев назад

Ich fahre einen 17Jahre alten, auf 3ten Schleifmaß gefrästen, RZT 60/4 SP Zylinder mit Doppelauslass in Kombination mit einem ZT 19mm Vergaser mit 95HD, leicht modifiziertem orig. Luftfilter und einem RZT Vario 32 Kalotten Auspuff. Der Auspuff ist dank dem variablen Gegenkonus schön auf meine Gangspreizung abzustimmen, sodass ich exakt zum Drehzahlende den nächsten Gang nachschieben kann. Getriebe ist ein MZA 5Gang mit kurzem 1ten. Rad Reifen 2.15" 80/80 vorne und 3.0" 90/80 hinten. Ich erreiche so im 4Gang 90kmh und wenn perfekte Bedingungen herrschen (kein Gegenwind, kalte Luft, Moped hat gute Laune XD) komme ich im 5Gang bis 95kmh. 85kmh werden aber auch bei schlechtesten Bedingungen erreicht. Da das Moped so auf Endleistung zum Drehzahlende abgestimmt ist muss man an Steigungen und niedrigen Drehzahlen aufpassen, dort neigt es dann zum absaufen weil die HD im Teillastbereich eigentlich etwas zu fett ist. Ich brauche aber den Spritt obenrum um Klemmer zu verhindern und längere Zeit Vollgas fahren zu können. Das Ganze ist natürlich bis auf die Kalotte und den 32er Krümmer in orig. Optik.

@membranmarv Год назад

AoA 1 auf 50er Sport mit aufgebogenem ersten Prallblech (abdichtend) und mit stopfen verschlossenem Gegenkonus.

@MopedGarageWetzel Год назад

Nö ist nicht so wichtig, bau ab die Tröte.. Das muss drücken im Gesicht, sonst taugt das nichts 🤪👍🏼

@bezahlter_31er2 Год назад

Ich fahre den Adlertech AOA2,5 auf einem 60er von Easttuning. Hat cirka 8,5 PS am Rad und für den Alltag ausreichend

@levialstreelghs6481 Год назад

Von Rzt der 60er Sport also den bei den kleinsten 60er zylindern und ein Ori Auspuff mit ein zwei löchern läuft auf der graden 75 Spitze Berg ab 95 .

10 месяцев назад

Also ich fahre einen 60er 2 Kanal Almot Zylinder täglich bei aktuell ca. 6000km. Dazu Vape-Zündung, 16er BvF Vergaser auf 17mm mit Reibahle aufgedreht, 75er Hauptdüse, originaler Luftfilter, zwei kleine (wahrscheinlich sinnlose) Löcher im Herzkasten, dazu den Sachsenmopedkrümmer um 6cm gekürzt mit 26mm Innendurchmesser. Der originale geht aber eigentlich genauso gut, nur statt oben raus eben unten raus besser. Dazu fahre ich einen originalen S51 Auspuff mit aufgeschlagenem Endrohr (Eigenbau AoA1). Alles in allem fährt das Ding 60-65, bei gutem Wind auch mal knappe 70, dafür sehr breitbandig und kräftiger als ein 50er. Auf dem Leistungsprüfstand ergab sie 5,6PS 6,5Nm Motorleistung, am Rad dann 3,9PS 4,9Nm. Der Verbrauch ist sogar geringer als mit dem 50er, da ich selbst Überland mot 50-55 km/h bei Leistungsspitze fahre und so kaum Gas geben brauche, wo sich der 50er schon mehr anstrengen muss. Bei Vollgas in hoher Drehzahl bricht sie leider etwas ein, deswegen fahre ich meistens Halbgas. An sich ein zuverlässiges Alltagsfahrzeug.

@johannesbose599 Год назад

Servus chris ich fahre einen all day sixty generation 2 von pz tuning auf der stage 3 mit pzr 21mm rennvergaser und dem daily race r auspuff

@germanrcthuringen6622 Год назад

Ich fahre pz-tuning Predator competition und daily Race r Auspuff

@PeterRockabilly 5 месяцев назад

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@overwatchsmercy5407 Год назад

ZT 90N Stage 3 mit dem Rezo Spezial aber so 100% zufrieden bin ich jetzt auch nicht.

@leon2913 Год назад

zt 70n stage 2 Mikuni vm20 Zt Reso Spezial 12.3 Ps 8.7 Nm Radleistung

@user-fl1gk3kh8l Год назад

Was kann man machen, damit der Auspuffschall etwas leiser wird¿ und die Leistung bleibt erhalten¡

@floriankieling6730 Год назад

RZT 50ccm Zahm mit ZT Reso 2019

@matze010287 Год назад

Ihr habt leider vergessen zu erwähnen, wenn man den Krümmerdurchmesser erhöht, was dann passiert. ☹️ wie zb beim aoa 0,5 Aussendurchmesser ist original und der Innendurchmesser ist um 1mm größer wie original.

@charly28121983 Год назад

Gucke dir da mal CO2radtechnik an, der hat einen Leistungsprüfstand und testet ein Haufen aus, der Krümmer von Sachsenmoped mit 26mm innendurchmesser war auch dabei, wie ich finde einer der besten RU-vidr im Bereich Simson

@Agrarbilder_TW Год назад

Zt Reso spezial mit 115 ccm bb zylinder und 5 gang

@Hugo-ke6ro Год назад

Sehr gut erklärt. 👍👍👍👍👍👍🙋‍♂️

@EpicKingYT2009 Месяц назад

Zt63n mit aoa2.5 ist das gut?

@ricjen1109 Год назад

Adler Tech und deren 50er Hiker mit ihren AOA1, fast wie original nur noch ein bisschen spritziger.

@Farmer-vj9nb Год назад

Fahre nen LT 60 Reso mit Original Auspuffanlage und nem 16mm Tuningvergaser von ZT Tuning

@charly28121983 Год назад

Wieviel km/h schaffst du damit und wie Schwer bist du?

@blablablubbblabla Год назад

0:42 Das war doch Absicht :D "eineeeeer"

@philipphenke8540 Год назад

Ist es sehr schlimm das bei mir so ein gegenkonus fehlt ?🫠

@MrStein-wm3ic 2 месяца назад

Was wäre wenn ich ohne Auspuff nach Hause fahre weil die Krümmermutter sich gelöst hat?

@Lukas_wld Год назад

Ich fahre einen LT60 Sport mit LT Aoa2 und 16er BVF Vergaser (85er HD). Luftfilter ist leicht angepasst mit der Filu Patrone. Läuft alles super, kann mich nicht beklagen. Auf der Geraden läuft sie 80-85 aber mehr ist nicht drin. Bin sehr Zufrieden mit der Leistung. Aoa 2 ist perfekt für das Setup und würde es auch so weiter empfehlen. Gutes Video.

@kolbenlp7325 Год назад

RZT 50ccm Sport für den M53 meiner Schwalbe. Als daily nicht verkehrt :D. Dazu nen RZT Vario 28 Auspuff.

@Martin-Zeibig Год назад

Was fährst du genau für ein Vario 28 und noch viel wichtiger hast du am Krümmer gekürzt oder wie lang ist er bei dir? Mit freundlichen Grüßen

@kolbenlp7325 Год назад

@@Martin-Zeibig Vario 28 SP, krümmer ist fast ori. Der Vorgänger hat den glaub ich um ca 2cm gekürzt, also wirklich nicht viel.

@kolbenlp7325 Год назад

Und halt den Gegenkonus fast ganz rein, damit der 3 Gang ein gutes Drehmomentband hat.

@oring2kg Год назад

Wenn ich den Krümmer kürze dann verschiebt sich das Drehzahlband nach oben. Wieso wird das Drehzahlband dann kleiner?

@viktorf.3009 Год назад

Wenn ich es richtig verstehe dann, wenn beim ungekürztem das Drehzahlband z.B. von 3000 U/min bis 6000 U/min ist, dann ist es beim gekürztem z.B. von 5000 U/min bis 7000 U/min. Somit ist das Drehzahlband weiter oben, aber auch kleiner. So verstehe ich das.

@karl_toffel Год назад

@@viktorf.3009 Richtig

@alexandersommer3484 Год назад

Man brauch seinen eigenen Leistungsprüfstand, wenn man dies doch etwas intensiver betreibt. Aber das ist dann doch manchmal etwas zu viel des guten.

@bikehub24 Год назад

und der Mythos, dass man bei einem endurokrümmer elistungsverlust hat? stimmt das?

@Wasserhahn187 Год назад

fahre S50 63ccm selbst bearbeitet mit Yamaha jetforce Auspuff selbst geschweißt rennt wie sau

@darius_wittke Год назад

Das erklärt warum alles ständig Pech schwarz am Auspuffende ist aber ich hab mal ne frage und zwar löst dich in letzter Zeit immer diese Mutter die den Auspuff mit den Mortor verbindet trotz dieser Klemme die da ist. Was könnte die Ursache sein und wie kann ich das beheben. Ich habe ein 60er Zylinder und Ori Auspuff. P.S. das geht seit einer Woche und ich fahre mit der schon 1 ganzes Jahr ohne Vorfälle.

@bandit-main2052 Год назад

fest ziehen

@darius_wittke Год назад

@@bandit-main2052 Hatte ich schon versucht aber ist wieder Lose geworden.

@rotatorenklaus2504 Год назад

Das kriegt man kaum hin. Grundsätzlich gilt, dass die Mutter mit einem Hakenschlüssel relativ brutal angezogen werden muss, dann Sicherungsblech verwenden und Halteschelle für Mutter verwenden. Final muss man aber sagen, dass die beste Lösung ein gutes Kalottensystem ist.

@darius_wittke Год назад

Okey danke dan such ich mir jetzt ne Zange und ziehe das Ding jetzt fest bis zum geht nicht mehr.

@rotatorenklaus2504 Год назад

@@darius_wittke das wird nicht funktionieren. Bei einer Zange muss du so eine hohe Handkraft ausüben, um die Zange zusammenzudrücken, um dafür zu sorgen, das sie nicht durchrutscht. Die Zange rutscht auf der Mutter. Ohne einen guten originalen Hakenschlüssel ist das zum Scheitern verurteilt.

@pommeshd3626 Год назад

Also Moped Zündapp GTS 50 Ori Motor aber da flog ein laufender drehmel rein da wurden die überströmer bissel größer ja ka wie das passieren konnte vorher wahr da ein kleiner krümmer drauf jzt 32 mm ja und Simson Auspuff ohne gegenchronus ja ka berechnet wurde da Abgase gehen rein und raus und alles passen . Aus bin zwar gut in Mathe aber das ist zu viel achso und Versager äh Vergaser fahre ich ein 15ner Bing

@stefankolbel4276 9 месяцев назад

Lt85 auf dem lt85M

@Maxi58943 Год назад

Würdet ihr sagen das bei einer orgi s70 ein AOA 1 lohnt

@patrickkuckuck4283 Год назад

AOA2, S53 Luftfilterpatrone und HD 74-76

@jankammer9184 Год назад

@@patrickkuckuck4283 ein AOA2 Krümmer verschiebt das Leistungsband schon merklich nach oben. Gegenüber dem Original, ist im unteren Drehzahlbereich merklich Flaute. Besser wäre ein AOA 0,5 Krümmer der noch um 30mm gekürzt wird und 30mm das Einsteckmaß zum Auspuff beträgt.

@derifamatze8599 Год назад

Und genau deshalb funktioniert der Billige Resonanzauspuff für die 250 mz den man für 30 - 40 € bekommt, überhaupt nicht 😂😂

@gamingfisch4298 Год назад

hallo wie viele kilometer sind kurzstrecke ?

@mutschy Год назад

Das hängt von der Temperatur ab. Jede Fahrt, die endet, bevor der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, kann getrost als Kurzstrecke bezeichnet werden.

@rotatorenklaus2504 Год назад

In Abhängigkeit vom Fahrstil gelten unter ca. 5km als Kurzstrecke. Natürlich ist das nur eine Annäherung. Tuckert man mit 40km/h daher, oder fährt man nach wenigen Metern Anschlag, Gebläsegekühlt oder Luftgekühlt, Sommer oder Winter, Stino oder getunt usw.usw.

@pyrocracker96 Год назад

Meine Serien Mopeds fahre ich mit serien Auspuff, und alles andere z.b. meine kr51/1 mit zt75n aoa3, meine s51 mit 60ccm 6 kanal Eigenbau hat aoa2 meine kr51/2 mit 50ccm 4 kanal Eigenbau hat aoa1, mein star, der aus meinem Profilbild hat nen m500er mit dem schmitt gst 50 Zylinder, der Auspuff ist bis auf ein verschlossenes endrohr serie, mein 2ter star hat den zt63n mit aoa2, usw.....

@charly28121983 Год назад

Ist der gst 50 zu empfehlen?

@pyrocracker96 Год назад

@@charly28121983 absolut für 50ccm richtig richtig geil, Ordentlich Drehmoment und vor allem kommt der auch mit Serienauspuff und Vergaser klar

@charly28121983 Год назад

Und wie ist der Gst 50 vom Leistungsverlauf? Eher von unten heraus oder mehr in den höheren Drehzahlen?

@pyrocracker96 Год назад

@@charly28121983 also mit Serienauspuff und Vergaser fährt er sich sehr Breitbandig vom Fahrgefühl fast wie ein unbearbeiteter 70er almot gute 80 sind drin, mit gekürzten krümmer allerdings sehr sehr spitz, und da merkt man dann auch wieder das es nur 50ccm sind und es bringt nur minimal mehr Endgeschwindigkeit, besonders bei einem Leichtgewicht wie ich es bin (knapp 120kg) würde ich den immer mit originaler Krümmerlänge fahren, da ist richtig Kraft und gute Beschleunigung hinter

@charly28121983 Год назад

OK, vielen Dank für die Ausführliche Antwort

@timmephrenesie8303 Год назад

2 Takt geht nur mit Blase

@dirk5368 Год назад

Kann noch jemand was dazu sagen, was bei einem zu großen Krümmer passieren würde bitte

@charly28121983 Год назад

Kommt auf deinen Zylinder an, auch hier kann ich dir nur CO2radtechnik empfehlen

@kiwiplay3203 8 месяцев назад

S50 alles Original - rennt wie Sau

@Stromis_Hobbythek Год назад

ich fahre das original ddr modell. :-) denn das was du da am ende ins bild hälst finde ich einfach nur hässlich und passt nicht zur optik. auch wenn es vieleicht der bessere puffer ist.