Boah ich dachte ich bin der einzige der so heftig mit dem originalen ESD gekämpft hat weil es net raus wollte an der GSR... Bin also doch nicht alleine hahaha dachte mir ich mache was falsch 😂 bei mir ist am Ende eine GPR drauf gekommen. Einfach nur asozial 😍🤪
😂 Gibt immer jmd mit dem man sein Leid teilen kann. Am einfachsten kommt man wohl wenn man die komplette Anlage ab Auslass abmontiert, aber das muss ja eigtl. auch nicht wenn man nur den ESD wechseln will :D Der GPR Ghost klingt auch sehr giftig! den würde ich gern mal live im Vergleich hören.
ja das war echt einfach nur pain :D Anfangs ist man noch vorsichtig und will nichts zerkratzen...iwann reichts und man machts einfach nur noch mit Gewalt :D
Stark! Ich hab mal ne Frage: 4:45 Wenn ich bei meiner GSR600 den Kennzeichenhalter durch ein neues ersetze, dann muss ich ja den ganzen alten Plastik-KZH abbauen. Aber dann sieht man glaube ich die Endrohre, sodass sie nicht mehr durch das vorherhige Plastik ummantelt sind, da sie ja zum alten KHZ gehört haben. Wie ich sehe, hast du die originale Plastikabdeckung drangelassen und nur die neuen LED-Blinker angebaut. Kennst du eine Möglichkeit wie ich das mache wenn ich ein komplett neuen KHZ anbaue?
Also der Kennzeichenhalter wurde hier komplett entfernt und durch einen Barracuda KZH inkl. neuer LED Blinker ersetzt. Die schwarze Kunststoff-Abdeckung der Heckleuchten (und die Abdeckung der Original-Abgasanlage) können dabei dran bleiben. Die Heckleuchten könnte man auch noch komplett ersetzen, ist mir aber zu viel Aufwand. Und optisch sieht das Original auch ganz OK aus 😁 Die Abdeckung der Original-Abgasanlage haben wir dann beim Tausch der Endschalldämpfer mit entfernt. (Diese Plastikrohre gefallen mir optisch einfach nicht und hätten eh nicht über den Mivv ESD gepasst)
@@Benlowffull1337 Kann dir vollständig folgen nur eine Sache verstehe ich nicht. Klar, die ESD Abdeckung würde auf die neuen Endrohre nicht passen und die Heckleuchten sehen ohnehin schon schick aus, aber als ich mir das vorgestern angeschaut habe, ist der KZH direkt an die ganze Kunststoff-Adeckung der Heckleuchten verbaut, d.h. das ganze Teil ist 1 Ding. Wenn ich mein neuen KZH anbauen würde, scheint es als ob ich die Plastik-Ummantelung der Heckleuchten verliere. Ihr habt es aber geschafft, einen neuen KZH anzubauen während es dranzulassen, daher verstehe ich nicht wie haha - vllt. kann man das auch teils abschrauben? Danke für die Info bro
Versuch dich einfach mal Schritt für Schritt nach vorn zu arbeiten. Meist entdeckt man während des Prozesses eh erst was man noch abbauen muss oder was man vllt dran lassen kann weil es versteckt unabhängig voneinander verschraubt ist. Außerdem ist doch oft der Weg das Ziel :D
@@zjaeger1800 der kennzeichenhalter müsste an der Beleuchtungsverkleidung extra verschraubt sein. Taste dich da mal ran, das sind eigentlich 2 getrennte Teile. Könnte passieren, dass du beides erstmal komplett demontieren musst, um die zu trennen :D
@@Benlowffull1337 Also meine Fachwerkstatt meinte heute, dass der Universal-KZH den ich habe nicht verbaut werden kann, weil der alte KZH Eins mit der Beleuchtungsverkleidung ist. Aber ihr habt es ja wie man bei 4:40 sieht hinbekommen, die Verkleidung dranzulassen + alte Glühlampenbeleuchtung und nur den KZH selbst montiert habt mit neuen Blinkern. Ich verstehe jetzt nicht, warum er das meinte. Er hat nämlich genau das selbe gedacht wie ich anfangs.. haha
Meine GSR hat ab Werk die originalen Yoshimura Endtöpfe drauf, bin ich froh, dass mir ein Wechsel erspart bleibt. Aber lass den DB Killer drin, sinnlos laute Maschinen bringen dir und uns (Biker) nur Ärger ein....
Da hast du ja Glück gehabt! Und ja die meiste Zeit wird die Maschine von meinem Kumpel mit Killern bewegt. Auch wenn es geil klingt muss man gerade in der Stadt nicht unnötig Leute nerven :D Die GSR dröhnt ohne Killer sogar mehr als meine Z1000 mit MIVV Double Gun Auspuff
Habe bei meiner auch den mivv drauf nur änder einfach den dbkiller von dem 25mm zu den 35 mm geändert soundtechnisch super fängt auch gut am zu knallen
@@mrchps ja, diesen hier hab ich verbaut www.mivv-auspuff.de/ersatzteile/50482/mivv-db-killer-dk.020-auspuff-61mm/35-mm, kann dir gerne mal ein Soundcheck aufnehmen
@@sloan9089 gute Idee. Würde ich auch gerne hören :D gibt einen passenden db killer tatsächlich auch noch gekürzt mit 40mm. Aber wie sieht es da mit zulassung aus? 😅
@@sloan9089 das sollte eigtl. auch nicht groß auffallen bei der Rennleitung :D ich glaub die dinger werden eh bald bestellt....Die Maschine ist ja vom Kumpel und der hatte die scheinbar eh schon ins Auge gefasst, danke!
Für meine Maschine (die im Video) hab ich 3800 bezahlt. Für 3,5 bis 4 bekommst du Maschinen in top Zustand ohne zu viel Kilometer. Hab bei dem Model auf ABS geachtet, ohne sind die noch ein wenig billiger.
@@Benlowffull1337 👍👊 danke, woher bekommt man den kurze Kennzeichenhalter? Hast du auch ne Anleitung für die Mini-Blinker, muss man dort immer die Relais/Wiederstände tauschen, oder funktionieren die auf Anhieb z.B deine? Dankw
@@u-gralpachdialzino6560 habe beides von Barracudamoto, wenn ich mich nicht irre. Relais brauchte ich nicht, aber ein Adapterkabel. (gabs auch im selbem shop) Hab den Umbau inkl. Teile vom Händler als "Rabatt" bekommen :D kann man sicher bei anderen auch raushandeln, aber ich würde sagen man bekommt das auch selber hin, wenn man ein wenig geduld mit bringt und nicht gerade 2 linke Hände hat.
bei meiner Z1000 war alles zu den Blinkern mit dabei. Quasi Plug&Play. Ich denke das wird ähnlich sein bei anderen Modellen. Ist ja auch im Sinne des Verkäufers es so leicht wie mögich zu machen.
Bei mir 1zu1 derselbe abfuck, hab sogar den scheiss krümmer am block lösen müssen, in anderen videos geht er einfach so raus dachte ich mach was falsch haha