Auta bez ściemy - Skoda Octavia kontra Skoda Octavia 

Pewnie że tak, kocham tych wariatów :D

Cenią się jak VW bo to grupa VW. Fakt przesadzaja z cenami

Seat też jest drogi

Mozna w kazdej chwili kiedy chcesz;)

Przemek PRZEMAS bo Mazda to japońskie gówno rdzewiejące dodatkowo

no to nie wiem czym w takim razie są skody... Mazda jest o klasę wyżej.

Dokłądnie tak to wyglada... idziesz do salonu dostajesz kilkanascie tys rabatu a jak masz firmę i wczesniej kupowałeś skode i obsługuje cie dobry handlowiec to możesz kupić skodę taniej o jakieś 30% i dostac w gratisie jakies akcesoria.... W żadnej marce nikt nie daje takich rabatów i po prostu w skodzie nie patrzy się na cene katalogowa tylko trzeba pytać w salonach.

A już na pewno po zaprezentowaniu cennika.

No gruba przesada. Tylko nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie kupował silnika o pojemności kartonu mleka na kołach z tak bogatym wyposażeniem, bo to wpakowanie masę drogich dodatków do nikczemnego motoru, który będzie się męczył. 4 dorosłe osoby i bagażnik zapakowany na wakacje i pod górę będzie piłowanie na 3-ce. To jest silniczek dla aut flotowych, które po 3 latach się sprzedaje albo oddaje do salonu, bo są w leasingu, z wyposażeniem typu "golas". A do tego spalanie na poziomie 8 litrów z takiej małej popierdółki. Jak się dobre rabaty wydrze to za 120 tyś można mieć 150-konnego diesla z niezłym wyposażeniem.

ale zobacz jeszcze czego nie ma w najbogatszej wersji style, 20k spokojnie dosypiesz dodatków

PASZ Z masz racje giulie za te kase kupi

Potrek Teraz to już chyba jest 1.5TSI ale też wybrał bym taki silnik.

1,4 wciąż dostępny. Różnica w cenie wynosi 1000 zł, sam się wahałem, ale 1,4 jest już na tyle dopracowany i praktycznie bezawaryjny, ze decyzja padła na 1,4. Do tego w 1,5 montują już benzynowy DPF...

GPF. D jest od Diesel, G od Gasoline. Taki wymóg homologacyjny - znak czasów, a konkretnie Euro 6.2.

fort guwno wort

@@sergiuszszramke9575 ale sie wysililes.. ford ma diesle z grupy psa.. ktore sa bardzo dobre..

LED i ksenon

Krystian - nieeeeee Octavia III FL i IV nie mają xenonów.

nie upieram się 😆

Za te 120 tys. PLN to można mieć wiele samochodów klasy średniej z bardzo dobrym wyposażeniem (może bez topowych wersji, ale tu jest za to LITRÓWKA ze szmacianą tapicerką) i prawdziwym silnikiem.

ja no i onego

i taka mazda robi 7,5 do 100 .

Brawo znalazłeś tę informacje w danych technicznych. 100-160 robi dalej dynamicznie bez zadyszki. Pali przy tym tyle co ten litrowy wypierdek i ma dość szybką tradycyjną skrzynie automatyczną przez co nie spierdoli się po 200tyś jak DSG. Jedyne czego mi brakuje to jakiegoś bardzo mocnego silnika typu to co w cx-9 2.5 turbo.

Rieju SM Dobra ale wciąż to 4 cylindrowy silniczek, niezbyt dynamiczny

Nie oszukujmy się, nadal jest to dynamiczniejsze auto od 80% jeżdżących po polskich drogach. Każdy mówi, że 200 koni to mało a jak przychodzi co do czego to kupują 1.6 110koni albo klekota 2.0 150km.

Rieju SM Bez przesady. Też tak kilka lat temu myślałem o swym wozie, który od tej mazdy jest szybszy. A wiem bo taką 2.5 jechałem

Przepraszam. Nowy TypeR kosztuje tyle ile octavia 1.0?

wystarczy brać gotowe pakiety a nie dowalać samemu wszystkiego :p a najlepiej iść na końcowe wyprzedaże gdzie można dostać w cenie gołego auta 2 pakiety wyżej wyposażonego

Chciałbym mieć biede edetion w nowym Arteonie lub C-klasie

Kacper B z tego co pamiętam w arteonie w podstawie jest dwustrefowa klima, 1.4tsi 150konny, ten cały ekran duży więc jak dla Ciebie taki golas to chce aby każdy samochód zaczynał od takiego wyposażenia xD

Niektórzy nie lubią włoski u samochodów. Niech każdy jezdzi tym czym chce i lubi.

ogarnij się, sama skoda oferuje ten silnik z LPG www.skoda-auto.pl/oferta/auto-z-lpg

MasterOfTorque TSI pobiera od 25% benzyny i dopiero gaz w celu chłodzenia nieużywanych wtrysków. W trasie ten procent jeszcze rośnie, więc to taki półśrodek.

:P pomijając że klub istnieje od ponad 10 lat :P

Spokojnie. Oni są już na zdychu. Łysy bierze chemię a zarośniętego wykończą narodowcy jako Araba 😉

Opel. Taboret z kierownica!!!!!

hihihhihhi

KAtalogowo pewnie tak, mój katalogowo kosztował jak dobrze pamiętam 90 tys. ale silnik 1,5 litra nie litr. Coś tu jest nie halo ...

dziwne, najbardziej podstawowa wersja oktavki zgodnie cennikiem kosztuje, 72 050 zł a 1.4 tsi to już min 90k. Więc nie wiem skąd ta cena co podałeś.

Octavia Ambition z silnikiem 1.5 i skrzynia manualna to 85 tysiecy. Pomniejszone o obowiazujacy wowczas rabat na wszystkie nowe Skody to daje jakies 78 000. Pomniejszone o dodatkowy rabat dealera (takie cos tez moze byc) to kolejne 2-3 tysiace

TAk jak pisze powyżej w takiej cenie kupiłem auto

Sorry, że odpisuje po 3 latach. Ale octavia z 1.4 tsi jest szybsze od fiata 1.4, mniej pali, i ma dużo więcej miejsca w srodku i w bagazniku.

Mam teleskopy w moim Lexusie i jak juz sie skończyły to muszę maske pospierac deską zeby mi na łeb nie spadła.

jak masz większy silnik to nie trzeba tyle wachlować biegami dlatego łopatki są zbędne ;)

Sprzedaż używanej Octavii 3 po czterech latach nie stanowiło najmniejszego problemu. Wszystko zależy od stanu auta. Ja miałem przejechane 40 tys km, stan moim zdaniem był idealny - nie miała najmniejszej usterki w ciągu tych 4 lat używania. Cena zakupu w wersji ambition+amazing 1.4 TSI 140 KM - 68 tys (nie wiem skąd oni wzięli te ceny - ale ceny wyjściowe można potraktować orientacyjnie - moja cennikowa była niecałe 80 tys. Sprzedałem za 48 tys po 4 latach. Czy to naprawdę duży spadek wartości - 20 tys?

Bo jeździsz bardzo mało. Przeciętnie użytkowane auto po tym okresie będzie miało raczej bliżej 100 tys. km (tyle robię tylko do pracy). A naprawdę ciężko raczej 400 tys. km.

Nie przesadzaj 10 tys rocznie to moim zdaniem normalny styl użytkowanego prywatnie auta. Nie jestem kurierem ani taksówkarzem ale używam auta codziennie czyli jazda do pracy - choć przyznam, że nie mam daleko - i nie zdarzyło mi się nigdy w ciągu tych 4 lat używania Octavii 3 choćby raz pojechać komunikacją miejską. Do tego raz, dwa razy w miesiącu jakiś wyjazd do 200 km. 400 tys to codziennie trasy po 500 km czyli 10 godzin w aucie non stop z sobotami i niedzielami 365 dni w roku - to nawet przedstawiciel handlowy nie nabije.

1.4 tsi to normalny silnik. Więc nie dziwię się że sprzedałeś

Ja robię do pracy 25-30 tys. rocznie, żona ma bliżej, to jakieś 20 tys. km. W firmie auta służbowe dla PH robiły po 300 tys. w ciągu trzyletniego okresu leasingu. Samochody, które jeżdżą codziennie do Niemiec robią większe przebiegi. Oczywiście znam takich, co robią i po 7 tys. km rocznie, ale wtedy własny samochód raczej drogo wychodzi (per kilometr)...

Ja też 🤝💪

T K MASAKRA !!!

buahaha...skoda, klasa sama w sobie...

Nie kazdy musi miec bmw.. i sie modlic by sie nie zepsulo;)

Myślę ze do 300 spokojnie dojadą, potem mały remoncik i dalej jazda

Jeśli auto jeździ dużo tylko w trasie to co innego .. zużycie mechaniczne jest 50%mniejsze niż u przeciętnego prywatnego kierowcy 1.0 tsi to updek naszych zachodnich sąsiadów :(

Kwestia rodzaju użytkowania. Jak odpalasz auto, przejeżdżasz 100-200km autostradą to zużycie jest dramatycznie mniejsze niż przejazdy po 2-3 km i wyłączenie silnika. I to może być kilkukrotna różnica między przebiegami wymagającymi remontu silnika, czy skrzyni biegów. A zdarzają się naiwni, którzy potrafią do 2km "tras" kupić diesla (to znaczy - każdy ma prawdo do dowolnego zmarnowania własnej kasy, ale czy warto?)

ja robię taką octavią 26 kilometrów obwodnicą wiec nie dziwota że taki przebieg

a za 2 zł można jechać autobusem

Wydawalo Ci sie. Za te pieniadze mozesz dostac w salonie calkiem dobrze wyposazona Octavie RS i powinno zostac te 40 - 45 tysiecy na Fabie ale tutaj nie liczylbym juz na srednie wyposazenie (co najwyzej 1.0 MPI, max 80 KM)

Bo dostaniesz :)

Nie wiem skąd ten cennik

A co zle zapięte?

@@kubiyoshi2744 Pasy na kurtce - za dużo luzu między pasem a klatką piersiową. Dolna część pasa powinna przechodzić pod brzuchem, a nie opinać się na nim.

@@tapiau ok. Rozumiem. Zgadzam się. Pozdrawiam

Twój komentarz jest bez sensu. Za tę kasę można też mieć mieszkanie w małym mieście. I czego to dowodzi?

A co maja wybrac bmw?

Z gównianym bagażnikiem.

Tak sie mówi. Niektórzy mówią debasto, dewasto, webasto. Zależy od firmy.

Tak tylko Stilo deska rozdzielcza się po prostu rozpuściła i przyklejała do spodni jak oparłem nogę. Z czym do ludzi? I nie moge złego słowa powiedzieć bo jezdzilem stilo 4 lata. Jednak skoda jest duzo lepsza a koszty utrzymania podobne.

Adamz1985 mam 1.6mpi octavia chce jezdzic jak najdluzej jestem pewien ze przezyje te wszystkie wynalazki tsi dwukrotnie

Lepszy od wolnossącego ponieważ ma dużo lepsze osiągi, dużo lepsze wrażenia z jazdy i mniejsze zużycie paliwa zwłaszcza w trasie (manual skrzynia 6 biegowa). Wiem bo jeździłem starszymi 1.4 75km, 1.6 102km i nowymi 1.0 TSI 115 km, 1.2 TSI 105km. Oczywiście wszystko zapewne kosztem trwałości i tu się zgadzam że w nowszych silnikach TSI po większym przebiegu czyli ok + - 200 tys km ma się co psuć.

Wr OO choć jestem miłośnikiem motoryzacji to nie traktuje aut jak Boga. W swojej skodzie mam gaz zainstalowany bo tym silnikiem jest grzechem jeździć na benzynie. Pali mi od 8 do 9 litrów gazu na 100. Niestety ale instalacja gazowa do bezpośredniego wtrysku jest bardzo droga. Nie dajcie sobie wciskać wszystkiego tego co narzucają producenci. Skoda dalej sprzedaje Octavię z 1.6 mpi na wschodnich rynkach. U nas Kia i ford oferują proste benzyny. I im jakoś normy emisji spalin nie przeszkadzają. Jak to możliwe? Mi wystarcza dynamika 1.6 mpi. Skrzynia jest krótka i auto idzie do przodu. Mam jeszcze seata ibize 1.4 86 KM mpi i niestety tam skrzynia jest dłuższa i auto traci na przyspieszeniu. Ale nie ma nic drogiego do popsucia. A kto chce inwestować w auto duże pieniądze? Wszystko da się naprawić nie dużym kosztem a pieniądze wolę odkładać na coś innego. Być może na nowy samochód.

Dominic L-ski chyba bym sie zachlastal jakbym mial jezdzic takim badziewiem 1.6 mpi. Tylko turbo. Poza tym po co ma jezdzic jak nadluzej? 3 lata leasingu i nastepny. Np teraz mam aktywne ledy a w nastepnym biore lampy laserowe. Po 3 latach jak wsiadam do tego samego auta to z...c mi sie chce.

Pierdziawki? Człowieku wsiądz do takiej nowej Skody to zobaczysz jak to ciągnie, jakie ma przyśpieszenie, nie mowiąc już o spalaniu bo potrafi 4,2 spalić. Jeździsz jakimś starym gównem na gaz i się wymądrzasz.