Moj pokojni deda je imao ladu 2106 special ili 2105 i bila je kao nova posto je moj deda bio direktor zastavinog salona i u ladi je zamalo izgubio zivot ali bogu hvala tada se izvukao samo je polomio 2 rebara i onda je kupio ladu samaru 1300s 1991 i dan danas od 2009 kada nema vise mog deda lada danas u odlicnom stanju kao iz fabrike odrvavam je i pazim je
@Blesava Konjina I tad 1990. godine u YU i sad je, bar ovdje u SLO Samara još uvijek zanimljiv auto. Ovdje možeš još uvijek naći dobro očuvanu Samaru. Ali sad imaju cijenu, ovdje ljudi znaju šta je kvalitet. Mi smo je imali, kupili smo novu 06/90 i nikad nismo imali ni najmanjih problema.
@Blesava Konjina Da, ovdje je Samara oduvijek cijenjena. Sve Samare koje sam vidio su odlično očuvane. Mada ni ovdje nije baš dobar standard, ali ima dosta fanova dobrih starih kvalitetnih oldtajmera. Na žalost Samare više nemamo... : ( Lično bih rado imao Samaru, jer mi je uvijek bila Zakon auto, ali ovdje dobro očuvane imaju stvarno visoku cijenu. Ako bih je imao, rado bih došao po originalne djelove.
Nije to bio loš auto kad smo jedino imali stojedinice i fiće, pa čak i one starije Lade.. Ja se sijećam svoje crvene Samare, baš sam je picnuo, bila je ona dobra maska crna napred, i stavio sam aluminijske felge one koje su se stavljale na Yugo America, i u to vrijeme je to bio dobar auto, kad nismo ni mogli uvesti nešto bolje... Pozdrav Kidi iz Osijeka, svako dobro ti želim u tvom budućem radu...
@Blesava Konjina Nije baš svaki. Ima par automobila koji su baš trulili za medalju, medju njima je i Samara. Prisustvovao sam u limarskoj radionici najtrulijem automobilu kojeg sam video i upravo je bila Samara. Krila napred smo skidali rukama...zadnje koševe oko amortizera prstom bušiš...
na samari ima na benzinskoj pumpi jedna rucica preko nje se druka benzin 20 puta nadrukas roknes pun sauh i zapalice makar da nisi je palio 100 godina to su stavili valjda zbog hladno vreme u rusiji da moze u sibiru na isti nacin da upali
