So etwas wunderschönes gibt es nicht nochmal auf der Welt, Audi Quattro, einfach einzigartig, und diese Lackierung in diesem Wundervollen Rot nur Fantastisch, vielen lieben Dank für das Zeigen.
Das ist geschichte und das wird leider nie mehr gebaut werden und noch zurrück kommen Ich bin froh das ich diese fahrzeugen erleben durfte Live oder im fernsehn ....
Sie haben in ihrem Kommentar nicht einmal Walter Röhrl erwähnt, der damals auf dem Audi Quattro die Weltmeisterschaft gewonnnen hat und sich später darüber beschwert hat, dass das Audi Coupe zu lang ist und für schnelle Kurvenfahrten nicht geeignet ist! Das war der Auslöser, dass Audi den Coupe gekürzt hat!
Ich fahre den Audi 80 B2 als Limousine von 1979, mehr oder weniger im Originalzustand, natürlich mit Gebrauchsspuren, in Inarisilber mit grüner Innenausstattung. Wenn ich das GL Coupé sehe, sehe ich das, was ich an diesem Typ seit meiner Kindheit liebe. Biedermann empfinde ich da als Kompliment. Über meinem Handschuhfach klebt noch eine Metallplakette mit dem heiligen Christopherus. Vor zwanzig Jahren schon ein Rentnerauto, leider oft verrostet, verschrottet, ausgeschlachtet oder aufgemotzt? Und das Coupé wahrscheinlich ebenso? Würde ja dann schon fast in die ausgestorbenen Klassiker passen. Mir kommt der Biedermann also hier ein wenig zu kurz ;)
Was hier als "Biedermann" präsentiert wird, ist von der Designsprache her aber überhaupt nicht bieder! Es ist eines der elegantesten Modelle von Audi und sieht, zumindest von außen, auch heute noch schick aus, besonders in unverbasteltem Zustand. Auf den "Brandstifter" trifft hingegen aus dem Gesichtspunkt des Designs genau das Attribut "verbastelt" zu. Egal, wie teuer dieses Auto sein mag, seine klaren, schönen Linien und Proportionen werden, um es zum Muskelprotz werden zu lassen, komplett geopfert. Im Grunde sieht der "Brandstifter" wie eine Karrikatur des "Biedermann" aus.
ich durfte damals ,dank meines Nachbarn , im Prototyp/Vorserienauto mitfahren....es war November... Winterreifen und feuchte Strasse........der Wagen riss vom Stand weg wie die Hölle.....und mal ehrlich.... 4.7 auf 100 ist auch heute noch ein Wort
Ich hatte einen Audi Coupe quattro 136ps Rot und mit originalen schwarzen Trester Rückleuchten und Mäusekino bzw. Original Digitaltacho 👌🏼👍🏼 ein Traum von Auto zu der Zeit 😉
@@silviohause2085 naja ich glaube das das Hauptproblem war, die Ähnlichkeit zu den zivilen Audi 80 und 100 Modellen. Und die waren, wie hier erwähnt, diese Vernumftskäufer. Und darunter waren neben Familien, tatsächlich oft Herren gesetzteren Alters, um es höflich aus zu drücken. Das Problem hatte aber nicht nur Audi, sondern auch Mercedes, und VW beim Passat und Jetta. Tja so ändern sich die Ansichten. Ich weiß noch, wie ich Kind war(76 geb) gab es bei vielen Jungen Fahrern den Spruch,"wenn ich Mercedes fahren will, dann bestelle ich mir ein Taxi". Das änderte sich erst so richtig beim Babybenz. Ihm haftete dann nur der Ruf an " von Beruf Sohn" also eher das Auto des Yuppies zu sein.
Was labert der da der Sportquattro ist eine absolute Schönheit!!!und der Traumwagen schlechthin...den weissen Audi hatte ich auch mal mit schwarzen Treser Leuchten klar war das keine Renn Maschine aber die Karosserieform trotzdem schön und immerhin ein 5ender..trauere ihm heute noch hinterher...
Hallo Stimmt nich ganz audi musste 200 stück verkaufen um in der gruppe b mitfahren zu dürfen,ich hatte auch mal nen 82er coupe,nen 1979er b2,und ne 86er limo 200 turbo quattro,und der uri wurde 1981 vorgestellt,das 1. Modelljahr hatte die sperren neben der habdbremse,per seilzug zu bedienen,und der sport war im normalen strassenverkehr nicht fahrbar . Mfg
Der im Hintergrund zu sehende Peugeot 205 Turbo 16 ist dem Audi Sport Quattro damals bei der Rallye aber davon gefahren. 😏 Schön, dass die beiden direkt nebeneinander stehen.
Weckt keinen Neid in der Nachbarschaft. Weiss doch kein Mensch, das der so teuer ist. Ich hab n alten gepflegten Audi geschossen. Also Erben aufgemerkt...!
