Φίλε μου σέ ευχαριστώ πολύ για το πολύ ωραίο βίντεο, τό AUTOBIANCHI, A 112, ABARTH ήταν ένας πύραυλος, εύχομαι ή Λάντσια νά τό ξανά βάλει σέ παραγωγή, τό ίδιο καλούπι καί μοντέλο, καί δεν θα χάσει!!!🇬🇷👍
La vera Abarth era quella coi fratelli Baldi... la Abarth che insieme alla Lancia le dava di santa ragione alle Audi nei rally... di certo non quella che ti tira fuori la 500 Abarth elettrica col rombo finto negli altoparlanti
@@eliapozzani4019 There are fuel filters with check valves so that enough fuel never return back to tank, it is a good improvement to use on the fuel line before the carb.
Could you please have more video of this car because, as I grew up, this was my very first Car that my dad bought me, so if you're planning on selling it I would like to know please
I'm going to make more videos about her: I just need time and the right equipment. I'm not planning to sell it cause everytime I go for a drive, hear this sound and the carburetor breathing, I fall back in love. Keep in touch!
Grazie! Monta un impianto di scarico della Asso🍀 L’auto è originale, salvo un asse a camme stradale/sportivo e, appunto, lo scarico (centrale e marmitta)
La fumosità che vedi è per lo più condensa ed è dovuta al fatto che questa era la prima accensione dopo 3 mesi di fermo. Poi tieni presente che in un'auto il cui scarico è costituito da collettori-->tubo dritto-->marmitta-->terminale è abbastanza fisiologico che fumi, specialmente in una fredda giornata di Gennaio come quella in cui è stato girato il video
@@eliapozzani4019 no assolutamente, non parlo del fumo condensa ma del fumo nero di incombusti dopo la valvola di scarico. Tra auto moto da competizione in mio possesso nessuna funa nero.
Dal video magari non rende, ma il fumo è in realtà biancastro, imputabile come ti dicevo alla giornata fredda e alla condensa nello scarico. Ti posso assicurare che una volta in temperatura scompare definitivamente... Rimane però il sound, quello è l'importante.
