Dokładnie! Świetnie się prowadzi, jest ładne i z czymś więcej niż 1.6TDI pewnie nieźle przyspiesza. Pozytywnie zaskoczyłem się tym autem ^^ Pozdrawiam serdecznie!
Bardzo fajny film zważywszy na to, że polskich video testów 8P jest jak na lekarstwo. Sam jeżdżę Sportbackiem z dieslem CR, tyle że 2.0 170KM - jak dla mnie silnik mocowo idealny do tego auta, zwłaszcza w zakrętach docenia się to wyprofilowanie przednich foteli (nie mam co prawda s-line'a, ale były one dostępne również bez niego). Jedyne czego może trochę mi brakuje to napęd quattro, zwłaszcza teraz w zimie ;) Poza tym samochód bajka! Pozdrawiam
Jeżdżę takim ( zwykły sportback 2 TDI ) od pół roku i mogę powiedzieć że audi a3 jest PRZEREKLAMOWANE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.Nie wiem jak inne modele audi więc nie będę się o nich wypowiadał.Nie sprzedałem jeszcze swojego passata b5 bo mi najzwyczajniej trudno się rozstać z autem które zapewnia duży komfort jadąc szczególnie po naszych dziurawych drogach. I teraz najważniejsze co mnie niemiło zaskoczyło w audi 1) zawieszenie bardzo twarde 2)siadanie w fotele przypomina lata niemowlęce jak się siadało do nocnika 3) wspomaganie elektryczne ,pomimo że jest sprawne w moim aucie ,chodzi ciężko 4)Nieszczęsny i poroniony pomysł z DPF-em może napsuć krwi właścicielowi podnosi sie poziom oleju ( i olej zostaje zanieczyszczony paliwem ,TRAGEDIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ) w silniku z którym coś trzeba zrobić , ja po pół roku użytkowania audi a 3 musiałem odessać około pół litra mieszanki paliwowo olejowej5) Czujnik cofania już metr przed przeszkodą piszczy ciąglym sygnałem 6) brzydki odglos zamykanych przednich drzwi 7) hałas wewnątrz auta porównywalny do passata b5 w którym mam silnik 1,9 tdi 110 km
Kupiłem audi a3 1.6 TDI 90km. Pojeździłem tydzień i niestety padł czwarty wtrysk. Koszt naprawy 1400 zł. Tak ludzie chwalą ten silnik, a dopiero po zakupie się dowiedziałem, że lubią tutaj padać wtryski jeden po drugim.
To już jest ryzyko związane z kupowaniem w miarę nowoczesnych diesli, które już mają swoje lata (taki trochę oksymoron ;D). Niestety takie jednostki są mocno skomplikowane i trudno jest wytypować przyszłe usterki- poza tym uważam, że w takich silnikach, "wielka trójca", czyli wtryski, turbo, dwumas, mają prawo się wysypać i raczej zaliczają się do części eksploatacyjnych (cholernie drogich). Tak czy siak, mam nadzieję, że na tym jednym wtrysku Twoje awarie się skończą, a samochód wynagrodzi Ci tę inwestycję wieloma przejechanymi bezawaryjnie kilometrami. Pozdrawiam serdecznie!
mój z nalotem 175k 1.6tdi 105km ma serio kopa i trochę samochodów w życiu miałem, więc wiem co mówie. na r18 pali 5,5l przy energicznej jezdzie i czuje każdą dziurę na naszych drogach. Gdyby nie to z auta byłbym mega zadowolony
Zastanawiam się nad takim właśnie Audi A3 z rocznika 2013 1.6 TDI 105KM, albo A1 z rocznika 2014 z silnikiem 1.6 TDI 90KM. Muszę dopowiedzieć, że czasy gdzie goniłem demony prędkości mam już za sobą. Zależy mi na ergonomii jazdy, wygodzie. Jeżdżę sam - w jedną stronę ok. 50 km codziennie (autostrada), czasami wypad na miasto. A dylemat mam również z powodu tego, że trochę zależy mi na czujnikach parkowania, których w A3 jeszcze seryjnie nie montowali :-( Co sądzicie o tym wyborze? A3 czy A1? Cenowo wychodzi bardzo podobnie.
Środek foteli to chyba materiał Speed ale jak widzę różne roczniki mają różne pakiety S line. W mojej a3 posiadam emblematy na grillu i boku auta na wysokości tylnych drzwi, fotele ze skóry po bokach środek jak wspomniałem speed, kierownica nie jest multimedialna, mam rocznik 07 może to jest przyczyną
@@samochodytv Bardziej szedłbym w benzynę w ten legendarny silnik 1.6 102KM 😉 Mam aktualnie diesla i wiem że krótkie odcinki to nie jest dobry motyw na filtr DPF 😉