Voit tukea toimintaa tilaamalla kanavan ilmaiseksi. Tai liittymällä kanavan tilaajaksi =) Tai tilaamalla tuotteita: kaikkirahatmenee.com/ Custom vanteet hoitaa: northperformance.net/
Saabismi on sairaus ja turbo saabismi on mielisairaus. Saab on kyllä komia ja artun tekemä pakosatsi on komia 😁. Saabisteilla on kyllä omasta mielestä hieno yhteisö ja siihen on itsekkin tullut kuuluttua kohta 7vuotta eikä kyllä kaduta pätkääkään että saabismiin on tullut sairastuttua aikanaan 😅
Noin 10-13v sitten ajelin "04 9-5 Saabilla etanolipäivitettynä, tuo ajotietokoneen salavalikko näytti monenlaista tietoa. Ihan ns vakio 2,3t josta Kangasalan saabmies nosti ahtopaineet ns normaaliksi , tehot nousi 185 --> 240, ja vääntö 285 --> 440. Ihan arkiajoon riitti 🏁
Traditionally Boosted engines produce slightly less Ft Lbs of torque than their Dyno'd HP. At 240 hp it would be SERIOUSLY unlikely that 240 ft lbs would be produced.
Monesti ollaan Nikon kans mietitty että kummalla meistä kyseinen letku räjähtää ku omassakin vielä se on alkuperäinen mutta näköjään niko kerkesi ensin🤣 Hyvä oli Video👍🏻 Pientä pätkää löytyy munki kanavalta kyseisestä autosta😎
Saabit on kyllä hyviä kestäviä viritysaihioita ja nuo vakio Trionic-moottorinohjauksetkin taipuu moneen kun niihin löytyy netistä säätösoftat ja harrastajat ovat kehittäneet kikat moneen juttuun. Itselläkin on tuossa ollut jokunen, tarttisi vaan turbo pistää huoltoon.
Kyllä se T5 riittää pitkälle, ei sitä oo pakko biopowerina ajaa. Vaihtaa vaan toisen purkin eri softalla, jos haluaa väliin ajaa bensalla sen retanolin sijaan. 😁
Saab Aeron jarrut ovat kyllä jees_ itse ajanXWD 2,8 Aero, ja normi_ajossa kun ei tehoja käyttää~ jarrut lyö hittimittariin...siis tekee vaikutuksen jopa ralli-kansaan...
@@juusonummi2689 Mun komentointi ei perustu fantasiaan vaan ihan käytännön kokemuksiin. +300hp ja +400hp saabbeja on kaveripiirissä ollu muutamia. Viimeksi taisin ajella 2021 vuonna vastaavan laisen Saabin kiinni Kymiringillä ja kun imuun pääsi niin seuraavaksi Saab sylki kaikki jäähdytin nesteet e28:n tuulilasille... Pojuttelu oli kyllä huvittava veto sun suunnalta. 😄 Ei tarvis kovin paljon älykkyyttä miettiä miten käy jos laittaa reilusti tehokkaamman, vapaasti hengittävän, takavetoisen M5 bemarin rinnalle...
@@Joonas-no7kt On se +300hp Saab myös nopea auto! Se pieksis esim e39 M5 melko helposti. Mulla on myös kokemusta siitä ~400hp saabista ja omasta mielestäni se meni huonommaksi... se +300hp oli nopeempi kun pitoa riitti jotenkin järkevästi alle 80km/h vauhdeista.
Nissanin 22680-7S000 anturi on aika suosittu ainaki muun merkkisten vakio-ohjaimeen, toimii hyvin 89mm ID putkessa myös tyhjäkäyntialueella sekä riittää tuon ahtimen max. tuottoon asti hyvin
Puhutaan mallivuosista, kyseessä mallivuoden -12 puskuri kun 9-3 mallia tehtiin 2011 vuoden puolella jo mallivuodelle 2012, mallivuonna 14 tehtiin pieni erä 9-3 mallia NEVS nimellä eri yhtiön alaisuudessa
Joo mutta skaalattu isommalle lukualueelle, lisäks ei oikein itel oo mielenkiintoo lähtee siirtelemään likaselle puolelle autossa johon tulee kilsoja vuodessa se lähemmäs 20tkm koska joutus vaihtelemaa nii usein
Jos on huohotus yhistetty imuletkuun niin ei kannata paineputkeen laittaa maffia, tai sit pitää hanskalokerossa aina antureita mukana ni ei haittaa ku hajoaa 😃
